tel.: +48 22 694 55 55 ul. Świętokrzyska 12
fax: +48 22 694 36 84 00-916 Warszawa
gov.pl/finanse
e-mail: kancelaria@mf.gov.pl
1/5
Warszawa, 7 marca 2025 roku
Sprawa: Interpelacje od nr 7848 do nr 7865, od nr 7915 do nr 7921, od nr
7980 do nr 8036 ws. środków rządowych przeznaczonych na
infrastrukturę drogową w poszczególnych jst województwa
dolnośląskiego w latach 2020-2025
Znak sprawy: od nr FG6.054.4.2025 do nr FG6.054.85.2025
Kontakt: Kancelaria MF
tel.: +48 22 694 55 55
e-mail: kancelaria@mf.gov.pl
Szymon Hołownia
Marszałek Sejmu
Rzeczypospolitej Polskiej
Szanowny Panie Marszałku,
w odpowiedzi na przekazane 82 interpelacje Pana Posła Krzysztofa Kubów z 17
lutego 2025 roku od nr 7848 do nr 7865, od nr 7915 do nr 7921, od nr 7980 do nr
8036 w sprawie środków rządowych przeznaczonych dla wybranych jednostek
samorządu terytorialnego województwa dolnośląskiego w latach 2020-2024 oraz
planowanych na rok 2025, uprzejmie informuję.
Ad. 1, 2 3
W zakresie pytań nr 1, 2 i 3 w załączeniu przekazuję wykaz inwestycji
poszczególnych jednostek samorządu terytorialnego (dalej: JST) objętych
dofinansowaniem:
 z budżetu państwa w zakresie uruchomionych środków z rezerw budżetu
państwa oraz rezerwy subwencji ogólnej - zał. nr 1,
 z Rządowego Funduszu Polski Ład: Programu Inwestycji Strategicznych (na
podstawie danych przekazanych przez Bank Gospodarstwa Krajowego) – zał.
nr 2,
 z Rządowego Funduszu Rozwoju Dróg (na podstawie danych przekazanych
przez Ministra Infrastruktury) – zał. nr 3.
Środki z rezerw budżetu państwa i rezerwy subwencji ogólnej
W zakresie środków z budżetu państwa, w latach 2020-2024 uruchamiane były
środki z rezerwy ogólnej i rezerw celowych budżetu państwa oraz rezerwy

-- 1 of 5 --

2/5
subwencji ogólnej. Dane w tym zakresie przedstawia zał. nr 1.
Jednocześnie informuję, że bardziej szczegółowe informacje, niż zawarte w tym
załączniku, posiadają Wojewoda Dolnośląski, jako strona umów dotacyjnych
z poszczególnymi jednostkami samorządu terytorialnego, oraz same jednostki
samorządu terytorialnego jako beneficjenci środków publicznych.
W latach 2020-2024 obowiązywała ustawa z dnia 13 listopada 2003 r.
o dochodach jednostek samorządu terytorialnego. Na podstawie art. 26 ww.
ustawy, do roku 2024 tworzona była w budżecie państwa rezerwa subwencji
ogólnej z której środki przeznaczane były m.in. na dofinansowanie:
1) inwestycji na drogach publicznych powiatowych i wojewódzkich oraz na
drogach powiatowych, wojewódzkich i krajowych w granicach miast na
prawach powiatu;
2) remontu, utrzymania, ochrony i zarządzania drogami krajowymi i
wojewódzkimi w granicach miast na prawach powiatu.
W okresie 2020-2024 wymienione w interpelacjach powiaty oraz miasta na
prawach powiatów otrzymały środki z rezerwy subwencji ogólnej w łącznej kwocie
15.500.054 zł. Informacja ta ujęta jest w złączniku nr 1.
Należy zwrócić uwagę, że zarówno w latach 2020-2024, kiedy obowiązywała
ustawa z dnia 13 listopada 2003 r. o dochodach jednostek samorządu
terytorialnego, jak i od dnia 1 stycznia 2025 r. kiedy obowiązuje nowa ustawa
z dnia 1 października 2024 r. o dochodach jednostek samorządu terytorialnego,
o przeznaczeniu środków otrzymanych w formie subwencji ogólnej, decydują
organy stanowiące jednostek samorządu terytorialnego.
Środki z Rządowego Funduszu Polski Ład: Programu Inwestycji Strategicznych
Informacje w zakresie tego źródła finansowania zaprezentowane są w zał. nr 2 na
podstawie danych przekazanych przez Bank Gospodarstwa Krajowego – operatora
RFPŁ PIS. Jednocześnie informuję, że forma i zakres przedstawionych danych
przekazanych przez BGK warunkuje aplikacja – narzędzie informatyczne Polski
Ład służące do obsługi Programu.
Istotnym jest również, że Program „Polski Ład” nie jest objęty regułą roczności
budżetu, w związku z tym ograniczona jest możliwość rozbicia wydanych promes
i wypłaconych środków na poszczególne lata.
Jednocześnie należy podkreślić, że utworzenie Programu Polski Ład i rozpoczęcie
inwestycji w ramach tego programu nastąpiło w latach poprzednich, niemniej
jednak główne finansowanie tego Programu przypada na rok 2024, 2025 i
następne lata.
Podkreślenia wymaga, że Fundusz Przeciwdziałania COVID-19 jest funduszem
przepływowym, który nie posiada stałych źródeł finansowania. W celu
sfinansowania jakiegoś zadania z tego Funduszu należy ten Fundusz zasilić.
Dotychczas finansowanie zadań z tego Funduszu odbywało się poprzez
finansowanie dłużne, co oznacza zaciąganie zobowiązań finansowych na lata
przyszłe. Oznacza to także, że to obecny Rząd musi zapewnić środki na realizację
zadań objętych dofinansowaniem z tego źródła.
Rządowy Fundusz Rozwoju Dróg
Dane w zakresie Rządowego Funduszu Rozwoju Dróg będącego w gestii Ministra
Infrastruktury, przedstawia zał. nr 3. Według informacji przekazanych przez MI,
w latach 2020-2024 ze środków RFRD na dofinansowanie budowy, przebudowy
i remontu dróg powiatowych i dróg gminnych dla województwa dolnośląskiego

-- 2 of 5 --

3/5
przyznanych zostało łącznie prawie 1,2 mld zł.
Minister Infrastruktury poinformował również, że bardziej szczegółowe informacje
dotyczące zadań finansowanych ze środków RFRD posiada Wojewoda
Dolnośląski, który jest stroną umowy z właściwą jednostką samorządu
terytorialnego zawieranej na podstawie art. 28 ustawy o RFRD.
Ad. 3 i 4
Odnośnie do planowych do realizacji w 2025 roku inwestycji drogowych
w wymienionych w interpelacjach jednostkach samorządu terytorialnego,
uprzejmie informuję, że w załączniku nr 1, w kolumnie pn. „Środki uruchomione
z budżetu państwa w 2025 r. *)/ zapewnienia finansowania wydane na rok 2025”,
wykazane zostały kwoty wynikające z wydanych przez Ministra Finansów decyzji
uruchamiających środki z rezerw celowych budżetu państwa wg stanu na dzień 28
lutego 2025 roku oraz decyzji o zapewnieniu finansowania wydatków na 2025 rok.
Jednocześnie informuję, że co do zasady, realizacja zadań własnych JST odbywa się
w ramach budżetów tych jednostek, niemniej jednak w ustawie budżetowej na rok
2025 zaplanowane są środki dedykowane zadaniom infrastrukturalnym, w tym
drogowym, JST.
W ustawie budżetowej na 2025 rok, tak jak i w latach ubiegłych, zaplanowana jest
rezerwa celowa poz. 45 - Środki na dofinansowanie zadań własnych jednostek
samorządu terytorialnego. W 2025 roku kwota tej rezerwy wynosi 600.000 tys. zł
i zaplanowana została z inicjatywy Ministra Finansów, w związku z
zapotrzebowaniem zgłoszonym przez Ministra Funduszy i Polityki Regionalnej,
m.in. na realizację programów wieloletnich.
Planuje się, że środki rezerwy zostaną przekazane do wojewodów (w tym
Wojewody Dolnośląskiego) z przeznaczeniem na wsparcie realizacji zadań
własnych jednostek samorządu terytorialnego, w tym działań z zakresu polityki
rozwoju, o których mowa w art. 20a ustawy z dnia 6 grudnia 2006 r. o zasadach
prowadzenia polityki rozwoju (również zadań z zakresu infrastruktury drogowej).
Istotne jest, że wniosek JST o przyznanie środków z tego źródła składny jest do
wojewody, który jako dysponent części budżetowej właściwy jest do wstępnego
rozpatrzenia wniosku w kontekście uzasadnienia zgłoszonego zapotrzebowania na
środki budżetowe, jak również pod względem spełnienia wymogów
formalnoprawnych w zakresie możliwości dofinansowania danego zadania, jego
montażu finansowego, z uwzględnieniem przyjętej procedury dla danego typu
zadań, np. zadań drogowych.
Wsparcie zadań własnych JST możliwe jest również z rezerwy celowej poz. 4 –
Przeciwdziałanie i usuwanie skutków klęsk żywiołowych, w tym 786.176 tys. zł na
realizację „Projektu ochrony przeciwpowodziowej w dorzeczu Odry i Wisły” oraz
„Projektu budowania odporności na zmiany klimatu w gospodarce wodnej., której
koordynatorem jest Minister Spraw Wewnętrznych i Administracji.
W związku z wystąpieniem powodzi we wrześniu 2024 roku, która dotknęła swym
zasięgiem przede wszystkim województwo dolnośląskie, ustawa z dnia 1
października 2024 roku o zmianie ustawy o szczególnych rozwiązaniach
związanych z usuwaniem skutków powodzi oraz niektórych innych ustaw daje
możliwość gminom wymienionym w Rozporządzeniu Prezesa Rady Ministrów
z 5 października 2024 roku w sprawie gmin poszkodowanych w wyniku powodzi

-- 3 of 5 --

4/5
we wrześniu 2024 r., ubiegania się o środki na odbudowę, remont i rozbiórkę
obiektów budowlanych, w tym dróg i mostów, bez konieczności posiadania wkładu
własnego.
Ponadto należy zauważyć, że od 1 stycznia 2025 roku obowiązuje nowa ustawa
o dochodach jednostek samorządu terytorialnego z dnia 1 października 2024 r.
Zgodnie z art. 34 tej ustawy, w budżecie państwa tworzy się rezerwę na
uzupełnienie dochodów jednostek samorządu terytorialnego w wysokości
stanowiącej równowartość 1% kwoty potrzeb finansowych ustalonych dla
wszystkich jednostek samorządu terytorialnego. Rezerwą tą dysponuje minister
właściwy do spraw finansów publicznych.
Ustawa określa obszary i przypadki, według których rozdzielane będą środki
omawianej rezerwy. Reprezentacja jednostek samorządu terytorialnego, w
terminie do dnia 31 marca roku budżetowego, może wskazać obszary i przypadki
(spośród określonych ustawowo), według których rozdzielane będą środki
stanowiące 80% rezerwy.
Jednym z obszarów, na który mogą zostać przeznaczone środki rezerwy na
uzupełnienie dochodów dla jednostek samorządu terytorialnego realizujących
zadania bieżące lub inwestycyjne, jest budowa, przebudowa, remont, utrzymanie
lub ochrona dróg publicznych, którymi zarządzają jednostki samorządu
terytorialnego.
Podziału części rezerwy w kwocie stanowiącej 80% jej wysokości dokonuje
minister właściwy do spraw finansów publicznych w porozumieniu z ministrem
właściwym w zakresie danego obszaru, po uzgodnieniu z reprezentacją jednostek
samorządu terytorialnego obszarów i przypadków, według których rozdzielane
będą środki rezerwy.
W roku 2025, stosownie do art. 34 w związku z art. 90 przedmiotowej ustawy,
środki rezerwy, w wysokości 330.000.000 zł, przeznacza się na dofinansowanie:
1) inwestycji na drogach publicznych powiatowych i wojewódzkich oraz na
drogach powiatowych, wojewódzkich i krajowych w granicach miast na
prawach powiatu;
2) remontu, utrzymania i ochrony dróg krajowych i wojewódzkich w granicach
miast na prawach powiatu i zarządzania nimi.
Podziału tej kwoty dokona minister właściwy do spraw finansów publicznych
w porozumieniu z ministrem właściwym do spraw transportu, po zasięgnięciu opinii
reprezentacji jednostek samorządu terytorialnego. W ramach prac nad podziałem
kwoty rezerwy na rok 2025 ustalone zostały kryteria podziału środków rezerwy,
które zostały uzgodnione z Ministrem Infrastruktury oraz z Komisją Wspólną
Rządu i Samorządu Terytorialnego. Informacje o kryteriach podziału środków tej
rezerwy na rok 2025 zostały wysłane do powiatów, miast na prawach powiatu i
województw, przy czym termin na składanie wniosków ustalono na dzień 28 lutego
2025 r.
Odnośnie do środków z Rządowego Funduszu Rozwoju Dróg, należy zaznaczyć, że
wsparcie inwestycji na drogach samorządowych przewidziane jest do 2030 r., co
w tak długiej perspektywie daje gwarancję systematycznej poprawy stanu dróg.
W 2025 roku na realizację zadań na drogach powiatowych i gminnych w
województwie dolnośląskim przyznanych zostało prawie 192,5 mln zł.
Programem wsparcia dla infrastruktury drogowej, oprócz wymienionych wyżej
Funduszy, który swym działaniem obejmuje województwo dolnośląskie jest

-- 4 of 5 --

5/5
Rządowy Program Uzupełniania Lokalnej i Regionalnej Infrastruktury Drogowej –
Mosty dla Regionów. Celem Programu jest poprawienie wewnętrznej spójności
komunikacyjnej regionów poprzez uzupełnienie lokalnej infrastruktury drogowej
o brakujące przeprawy mostowe w ciągu dróg będących w zarządzaniu JST.
Podsumowując, w roku 2025 realizowane są programy/fundusze, których
beneficjentami są jednostki samorządu terytorialnego województwa
dolnośląskiego:
 Rządowy Program Uzupełniania Lokalnej i Regionalnej Infrastruktury
Drogowej – Mosty dla Regionów, który obowiązuje do 2028 roku,
 Rządowy Fundusz Polski Ład: Program Inwestycji Strategicznych – z którego na
bieżąco wypłacane są środki z przyznanych promes,
 Rządowego Funduszu Rozwoju Dróg - wsparcie z tego funduszu przewidziane
jest do 2030 roku.
Z wyrazami szacunku
Z upoważnienia Ministra Finansów
Hanna Majszczyk
podsekretarz stanu
Zał.

-- 5 of 5 --

Zał. nr 1
INTERPELACJA BENEFICJENT WOJ. ZADANIE
Środki
uruchomione z
budżetu państwa
w 2020 r.
Środki
uruchomione z
budżetu państwa
w 2021 r.
Środki
uruchomione z
budżetu państwa
w 2022 r.
Środki
uruchomione z
budżetu państwa
w 2023 r.
Środki
uruchomione z
budżetu państwa
w 2024 r.
Środki
uruchomione z
budżetu państwa w
2025 r. *)/
zapewnienia
finansowania
wydane na rok
2025
Całkowita wartość
zadania Wyszczególnienie Uwagi
8009 Gmina Szklarska Poręba dolnośląskie Remont ulicy Matejki w Szklarskiej Porębie 80 000,00 341 419,00 dotacja celowa
8009 Gmina Szklarska Poręba dolnośląskie Remont ul. Os. Podgórze w Szklarskiej Porębie 50 000,00 2 001 310,00 dotacja celowa
8009 Gmina Szklarska Poręba dolnośląskie Remont drogi ul. Os. Janosika w Szklarskiej Porębie 71 568,00 571 568,00 dotacja celowa
8009 Gmina Szklarska Poręba dolnośląskie Remont ul. Waryńskiego - ułożenie płyt betonowych jomb. 65 362,00 65 362,00 dotacja celowa
8009 Gmina Szklarska Poręba dolnośląskie Remont poboczy ul. Batalionów Chlopskich w Szklarskiej Porębie 20 629,00 20 629,00 dotacja celowa
8009 Gmina Szklarska Poręba dolnośląskie Remont poboczy ul. Muzealna w Szklarskiej Porębie 25 468,00 25 468,00 dotacja celowa
8009 Gmina Szklarska Poręba dolnośląskie Remont poboczy ul. Wiejska w Szklarskiej Porębie 70 036,00 70 036,00 dotacja celowa
8009 Gmina Szklarska Poręba dolnośląskie Remont ulicy Zielonej w Szklarskiej Porębie. 20 000,00 110 777,00 dotacja celowa
8009 Gmina Szklarska Poręba dolnośląskie Remont ul. Spokojnej w Szklarskiej Porębie. 20 000,00 196 087,00 dotacja celowa
8009 Gmina Szklarska Poręba dolnośląskie Remont nawierzchni na ul. Konopnickiej 130 430,00 130 430,00 dotacja celowa
8009 Gmina Szklarska Poręba dolnośląskie Remont poboczy na ul. Piotra Skargi w Szklarskiej Porębie. 125 632,00 125 632,00 dotacja celowa
8009 Gmina Szklarska Poręba dolnośląskie Remont poboczy na ul. Brzozowej w Szklarskiej Porębie 11 460,00 11 460,00 dotacja celowa
8009 Gmina Szklarska Poręba dolnośląskie Remont ul. Wzgórze Paderewskiego w Szklarskiej Porębie 86 681,00 786 681,00 dotacja celowa
8009 Gmina Szklarska Poręba dolnośląskie Remont poboczy odcinka ul. Izerskiej. 255 759,00 255 759,00 dotacja celowa
8009 Gmina Szklarska Poręba dolnośląskie Remont odcinka ul. Piastowskiej w Szklarskiej Porębie 44 958,00 244 958,00 dotacja celowa
8009 Gmina Szklarska Poręba dolnośląskie Remont poboczy na ul. Wojska Polskiego w Szklarskiej Porębie. 66 216,00 66 216,00 dotacja celowa
8009 Gmina Szklarska Poręba dolnośląskie Remont przepustu pod drogą ul. Górna w Szklarskiej Porębie. 27 542,00 27 542,00 dotacja celowa
8009 Gmina Szklarska Poręba dolnośląskie Remont nawierzchni na ul. Żeromskiego w Szklarskiej Porębie. 0,00 51 333,00 dotacja celowa zapewnienie finansowania
wydatków na 2026 rok
8009 Gmina Szklarska Poręba dolnośląskie Remont ul. Dolnej w Szklarskiej Porębie 0,00 255 788,00 dotacja celowa zapewnienie finansowania
wydatków na 2026 rok
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 1 171 741,00 5 358 455,00
*) wg. stanu na 28 lutego 2025 roku
Razem

-- 1 of 1 --

Zał. nr 2
Numer
interp. Program Edycja Wnioskodawca Nip Regon Kod
pocztowy Rodzaj JST Numer wniosku
Data przekazania
wniosku do
banku
Data przyznania
dof. Nazwa inwestycji Opis inwestycji Całk. wart.
inwestycji Udział własny Udział własny
(%)
Kwota
wnioskowana Kod Teryt Województwo Powiat Gmina Okres realizacji Obszar dominujący Planowana
data zak.
Prioryt
et Kwota limitu
MIn. wymagany
% udziału
własnego
Kwota promesy
inwestycyjnej
Kwota udziału
własnego Wypłacono Data wypłaty ostatniej
transzy
Status
inwestycji Szczegóły Obszary inwestycyjne
80009 PIS 1 Miasto Szklarska
Poręba 6110203925 230821641 58-580 Gmina miejska 01/2021/2303/PolskiLad 28.07.2021 25.10.2021
Rozbudowa odcinka ul. 1-go Maja od skrzyżowania z ul.
Kołłątaja do mostu na rzece Kamienna w Szklarskiej
Porębie
Inwestycja dotyczy rozbudowy odcinka ulicy 1 Maja, zakresem obejmuje:- poszerzenie jezdni do normatywnej
szerokości pasa ruchu tj. 5,5m wraz z budową nawierzchni z betonu asfaltowego, ograniczonej krawężnikami
betonowymi na odcinku 657m, - budowę chodnika z betonowej kostki brukowej w ciągu ulicy o długości 592mb i
powierzchni 1510m2,- budowę kanalizacji deszczowej na całym remontowanym odcinku,- budowę oświetlenia
ulicznego na odcinku o długości 659mb,
5 025 332,81 251 266,64 5,00 4 774 066,17 0206041 dolnośląskie karkonoski Szklarska
Poręba
Powyżej 12
miesięcy Infrastruktura drogowa 1 5,00 4 774 066,17 1 090 321,68 4 774 066,17 25.11.2022 Zakończona Promesa została wypłacona (Inwestycja
zrealizowana) Infrastruktura drogowa (1)
80009 PIS Edycja2 Miasto Szklarska
Poręba 6110203925 230821641 58-580 Gmina miejska Edycja2/2021/8973/PolskiLad 11.03.2022 30.05.2022
Przebudowa ul. Górnej na odcinka od DW nr 358 do ul. 11
Listopada 1+080km wraz z kanalizacją deszczową do
wylotu nr 2 - etap I
Projekt przewiduje przebudowę wraz z rozbudową ul. Górnej w Szklarskiej Porębie i zakłada budowę jezdni o szer. 6mb,
obramowanej krawężnikiem betonowym od strony chodnika oraz pobocza. Jezdnia wykonana będzie z mieszanki
mineralno-asfaltowej. Wykonany zostanie jednostronny chodnik z betonowej kostki brukowej o szer. 2mb. Pod jezdnią i
chodnikiem zaprojektowano przepusty o przekroju kołowym wraz z budową ścian czołowych na których zamontowane
zostaną balustrady U-11a. Zaprojektowano sieć i przyłącza deszczowe do odprowadzania wód opadowych i
roztopowych. Wykonana będzie kanalizacja deszczowa wraz ze studniami i wpustami ulicznymi. Dla oświetlenia ul.
Górnej zaprojektowano słupy oświetleniowe drogowe aluminiowe, anodowane o wys. 8m np. SAL-80 posadowione na
fundamentach prefabrykowanych B-60 .Na słupach zaprojektowano oprawy LED o mocy 51W, strumień oprawy 7650
lm, temperatura barwowa 4000K. Projektowany kabel oświetleniowy YAKXS 4*35mm2 zostanie ułożony w rurze
osłonowej z PCW o średnicy 140mm w rowach kablowych.
10 400 000,00 520 000,00 5,00 9 880 000,00 0206041 dolnośląskie karkonoski Szklarska
Poręba
Powyżej 12
miesięcy Infrastruktura drogowa 31.12.2024 1 30 000 000,00 5,00 9 880 000,00 2 472 199,88 9 880 000,00 15.11.2023 Zakończona Promesa została wypłacona (Inwestycja
zrealizowana) Infrastruktura drogowa (1)
80009 PIS Edycja3P
GR
Miasto Szklarska
Poręba 6110203925 230821641 58-580 Gmina miejska Edycja3PGR/2021/4396/Polski
Lad 28.04.2023 25.05.2023 Przebudowa ulicy Waryńskiego w Szklarskiej Porębie na
odcinku od wiaduktu kolejowego do ulicy Piastowskiej
Przebudowa ulicy Waryńskiego w Szklarskiej Porębie na odcinku od wiaduktu kolejowego do ul. Piastowskiej“ i
obejmuje w swym zakresie wykonanie nawierzchni jezdni i chodników, odwodnienia, oświetlenia ulicznego:- długość
odcinka – 588 mb- powierzchnia jezdni o szerokości 5,00 m – 3090,00 m2- powierzchnia jezdni drogi dojazdowej do
cmentarza o szerokości 5,00 m – 280,00 m2- powierzchnia chodnika o szerokości 2,00 m – 850,00 m2- powierzchnia
stanowisk postojowych (w tym również na drodze dojazdowej do cmentarza) – 245,00 m2.Cały układ komunikacyjny
obramowany będzie krawężnikiem betonowym 15x30 od strony chodnika oraz 15x22 od strony utwardzonego
pobocza.Nawierzchnia jezdni wykonana będzie z mieszanki mineralno-asfaltowej o spadku poprzecznym
jednostronnym oraz daszkowym oraz spadku podłużnym zgodnym z projektowaną niweletą.Nawierzchnia chodników
oraz zjazdów zaprojektowana została z kostki betonowej brukowej grub. 8 cm.Roboty budowlane związane z budową
kanalizacji deszczowej będą polegały na wykonaniu robót ziemnych na głębokości ok 1,0-2,7m p.p.t, wykonaniu prac
montażowy związanych z ułożeniem kanału deszczowego, studni oraz wpustów ulicznych. Całkowita długość
projektowanej kanalizacji deszczowej wyniesie ok. 650,0m. Roboty budowlane związane z budową oświetlenia
ulicznego będą polegały na ułożeniu kabla oświetleniowego nN 0,4kV – kabel typu YAKXS 4x35mm2 na głębokości 0,4-
0,6m ppt, demontażu starych słupów oświetleniowych oraz montażu nowych słupów oświetleniowych aluminiowych
h=7,0m dodatkowo kolizyjne słupy elektroenergetyczne oraz telekomunikacyjne z poszerzaną jezdnią przestawione
zostaną poza skrajnię jezdni.
4 000 000,00 2 040 000,00 51,00 1 960 000,00 0206041 dolnośląskie karkonoski Szklarska
Poręba
Powyżej 12
miesięcy Infrastruktura drogowa 31.10.2025 1 2 000 000,00 2,00 1 960 000,00 3 795 654,63 0,00 W trakcie
realizacji Wnioskodawca podpisał umowę z Wykonawcą Infrastruktura drogowa (1)
80009 PIS Edycja6P
GR
Miasto Szklarska
Poręba 6110203925 230821641 58-580 Gmina miejska Edycja6PGR/2023/4576/Polski
Lad 23.08.2024 07.10.2024 Przebudowa odcinka ulicy ks. Kard. Stefana Wyszyńskiego
w Szklarskiej Porębie wraz z przebudową oświetlenia
Projekt przewiduje przebudowę odcinka drogi o nawierzchni z betonu asfaltowego polegający na wykonaniu nakładki na
istniejącą nawierzchnię uprzednio sfrezowaną, odprowadzenie wód powierzchniowych do istniejących wpustów
ulicznych kanalizacji deszczowej oraz wykonanie nowych opraw świetlnych ze źródłem LED. Realizacja tej inwestycji jest
zlokalizowana bezpośrednio przy cmentarzu komunalnym w Szklarskiej Poręby. Łączy się ze skrzyżowaniem, przy
którym zlokalizowany jest budynek Liceum Ogólnokształcącego z Oddziałami Mistrzostwa Sportowego im. I.J.
Sztaudyngera. Przy skrzyżowaniu drogi objętej inwestycją z ul. Franciszkańską mieści się również parking dla szkoły oraz
dla kościoła Bożego Ciała położonego w pobliżu. Przedmiotowa droga poprzez kolejną, planowaną do przebudowy ulicę
tj. Szpitalną stanowi łącznik między wspomnianymi obiektami, a dworcem kolejowym (przystanek Szklarska Poręba
Górna). Stanowi więc istotne komunikacyjnie ogniwo na siatce ulic miasta.Planowana inwestycja przyczyni się w duży
stopniu do poprawy bezpieczeństwa pieszych, w tym licznie korzystających z tej drogi dzieci. Mieszkańcom ułatwi
dojazd do miejsca pracy, dowóz dzieci do szkoły. Licznie korzystającym gościom naszego miasta poprawi komfort
przyjazdu. Na pewno przyczyni się do polepszenia wizerunku miasta, które ma turystyczny charakter co w dalszej
kolejności może przełożyć się na wzrost dochodu mieszkańców i większe wpływy do budżetu miasta.
2 000 000,00 40 000,00 2,00 1 960 000,00 0206041 dolnośląskie karkonoski Szklarska
Poręba
Powyżej 12
miesięcy Infrastruktura drogowa 31.12.2026 1 2 000 000,00 2,00 0,00
Przed
rozpoczęciem
realizacji
Wnioskodawca otrzymał Wstępną promesę.
Wnioskodawca nie złożył oświadczenia o
ogłoszeniu postępowania zakupowego1
Infrastruktura drogowa (1)
80009 PIS Edycja8 Miasto Szklarska
Poręba 6110203925 230821641 58-580 Gmina miejska Edycja8/2023/3490/PolskiLad 07.02.2024 25.04.2024 Przebudowa ulicy Szpitalnej w Szklarskiej Porębie od
wiaduktu kolejowego do ul. Armii Krajowej
Projekt przewiduje przebudowę drogi ul. Szpitalnej w Szklarskiej Porębie od wiaduktu kolejowego do ul. Armii Krajowej
wraz z poszerzeniem, miejscami postojowymi, chodnikiem, oświetleniem i odwodnieniem. Obecna droga jest zbyt
wąska, niebezpieczna, o zniszczonej nawierzchni z niewystarczającym odwodnieniem i oświetleniem oraz brakiem
miejsc postojowych. Jezdnia wykonana będzie z nawierzchni bitumicznej. Zgodnie z informacją pozyskaną z Krajowego
Ośrodka Wsparcia rolnictwa na terenie miasta funkcjonowało zlikwidowane PPGR. Realizacja inwestycji wpłynie
pozytywnie na poprawę bezpieczeństwa ruchu drogowego oraz podniesie poziom rozwoju społeczno-gospodarczego
Szklarskiej Poręby, poprzez podwyższenie poziomu wyposażenia infrastrukturalnegoi dostępności transportowej.
Realizacja projektu zniweluje wysokie natężenie ruchu drogowego w centrum miasta, co znacząco poprawi komfort
życia mieszkańców. Jednocześnie ułatwi dojazd do miejsc pracy, co w konsekwencji wpłynie nazmniejszenie bezrobocia.
Ponadto podniesie walory turystyczne miasta, co przełoży się na wzrost dochodu mieszkańców i większe wpływy do
budżetu miasta.
2 000 000,00 100 000,00 5,00 1 900 000,00 0206041 dolnośląskie karkonoski Szklarska
Poręba Do 12 miesięcy Infrastruktura drogowa 30.09.2025 1 2 000 000,00 5,00 0,00
Przed
rozpoczęciem
realizacji
Wnioskodawca otrzymał Wstępną Promesę.
Wnioskodawca nie złożył wniosku o Promesę2 Infrastruktura drogowa (1)
23 425 332,81 2 951 266,64 20 474 066,17 16 614 066,17 7 358 176,19 14 654 066,17
Razem

-- 1 of 1 --