Interpelacja nr 19660
Interpelacja w sprawie kolejnych odcinków z pomiarem prędkości
Zgłaszający:
•
Adresat:
Infrastruktura i Transport (75%)
Treść wystąpienia poselskiego
Interpelacja w sprawie kolejnych odcinków z pomiarem prędkości
Interpelacja nr 19660
do ministra infrastruktury
w sprawie kolejnych odcinków z pomiarem prędkości
Zgłaszający: Robert Dowhan
Data wpływu: 07-09-2026
Szanowny Panie Ministrze,
media donoszą o kolejnych odcinkach z pomiarem prędkości, fotoradarach i coraz większych karach. Czy nie zastanawia to Szanownego Ministra i jego urzędników, że coś musi być na rzeczy? Czy kierowcy robią to celowo? Nie. Czy kierowcy nie widzą znaków? Nie. Czy kierowcy nie znają przepisów? Znają. To o co chodzi? Czy ktoś się nad tym zastanowił? Może warto w końcu przemyśleć ten cały pseudo system bezpieczeństwa. Skoro kierowcy jadą szybciej o 10/20 km/h to znaczy, że można. I nie robi tego jeden, a tysiące. I jakoś wypadków nie przybywa lawinowo. Jakiś urzędnik wymyśla sobie ograniczenia i limity, a my kierowcy mając coraz lepsze inteligentne samochody, lepsze drogi - mamy być dojną krową do płacenia mandatów.
W czym jesteśmy gorsi od niemieckich obywateli, od niemieckiego państwa, gdzie niejednokrotnie jakość dróg jest gorsza, a limitów prędkości na autostradach nie ma. I co? Jadą jak na F1 albo giną tysiącami? Jeżdżę często do Berlina z racji bliskości granicy, mało jest aut jadących 140/150 km. A można szybciej. Ale u nas musi być odwrotnie. Mandaty, kary, punkty i więzienie. Totalny brak zaufania państwa do obywateli. I to nie tylko w komunikacji drogowej.
Z poważaniem
Poseł na Sejm RP
Robert Dowhan
Interpelacja nr 19660
do ministra infrastruktury
w sprawie kolejnych odcinków z pomiarem prędkości
Zgłaszający: Robert Dowhan
Data wpływu: 07-09-2026
Szanowny Panie Ministrze,
media donoszą o kolejnych odcinkach z pomiarem prędkości, fotoradarach i coraz większych karach. Czy nie zastanawia to Szanownego Ministra i jego urzędników, że coś musi być na rzeczy? Czy kierowcy robią to celowo? Nie. Czy kierowcy nie widzą znaków? Nie. Czy kierowcy nie znają przepisów? Znają. To o co chodzi? Czy ktoś się nad tym zastanowił? Może warto w końcu przemyśleć ten cały pseudo system bezpieczeństwa. Skoro kierowcy jadą szybciej o 10/20 km/h to znaczy, że można. I nie robi tego jeden, a tysiące. I jakoś wypadków nie przybywa lawinowo. Jakiś urzędnik wymyśla sobie ograniczenia i limity, a my kierowcy mając coraz lepsze inteligentne samochody, lepsze drogi - mamy być dojną krową do płacenia mandatów.
W czym jesteśmy gorsi od niemieckich obywateli, od niemieckiego państwa, gdzie niejednokrotnie jakość dróg jest gorsza, a limitów prędkości na autostradach nie ma. I co? Jadą jak na F1 albo giną tysiącami? Jeżdżę często do Berlina z racji bliskości granicy, mało jest aut jadących 140/150 km. A można szybciej. Ale u nas musi być odwrotnie. Mandaty, kary, punkty i więzienie. Totalny brak zaufania państwa do obywateli. I to nie tylko w komunikacji drogowej.
Z poważaniem
Poseł na Sejm RP
Robert Dowhan
Odpowiedź urzędowa
Sekretarz stanu Stanisław Bukowiec
Audyt odpowiedzi: Wskaźnik lania wody & konkretności
Przeciętnie konkretna
Automatyczna analiza lingwistyczno-statystyczna pisma resortu
Lanie wody
35%
Konkretność
65%
Odpowiedź standardowa – resort odnosi się merytorycznie do zagadnienia z umiarkowaną ilością danych szczegółowych.
Twarde liczby / kwoty
0 kwot, 0 %
Precyzyjne daty
1
Odpowiedź na punkty
Brak podziału
Gęstość faktów
16.6 / 1k zn.
- Wymienia precyzyjne daty lub terminy (1)
Treść oficjalnej odpowiedzi rządowej (dokument urzędowy)
362 znaków
Odpowiedź na interpelację w sprawie kolejnych odcinków z pomiarem prędkości
Odpowiedź na interpelację nr 19660
w sprawie kolejnych odcinków z pomiarem prędkości
Odpowiadający: sekretarz stanu w Ministerstwie Infrastruktury Stanisław Bukowiec
Warszawa, 22-09-2026
Treść odpowiedzi znajduje się w załączniku.
Załączniki
Odpowiedź na interpelację nr 19660.pdf
Urzędowe załączniki i odpowiedzi:
Pełna treść wyekstrahowana z załącznika PDF (odpowiedź urzędowa)
2506 znaków
Infolinia: +48 22 630 10 00 Ministerstwo Infrastruktury
kancelaria@mi.gov.pl ul. Chałubińskiego 4/6
www.gov.pl/web/infrastruktura 00-928 Warszawa
Znak pisma: DTD-10.054.41.2026
Warszawa, 22 września 2026
Pan
Włodzimierz Czarzasty
Marszałek Sejmu
Rzeczypospolitej Polskiej
Szanowny Panie Marszałku,
w odpowiedzi na interpelację nr 19660 Posła na Sejm RP Pana Roberta Dowhana z dnia
14 września br., uprzejmie przedstawiam poniższe wyjaśnienia.
Na wstępie pragnę poinformować Pana Marszałka, że zgodnie z art. 3 ust. 1 ustawy z dnia
20 czerwca 1997 r. – Prawo o ruchu drogowym (Dz. U. z 2024 r. poz. 1251, z późn. zm.),
uczestnik ruchu i inna osoba znajdująca się na drodze są obowiązani zachować ostrożność
albo gdy ustawa tego wymaga – szczególną ostrożność, unikać wszelkiego działania, które
mogłoby spowodować zagrożenie bezpieczeństwa lub porządku ruchu drogowego, ruch
ten utrudnić albo w związku z ruchem zakłócić spokój lub porządek publiczny oraz narazić
kogokolwiek na szkodę. Przez działanie rozumie się również zaniechanie.
Natomiast stosownie do regulacji zawartych w art. 19 ust. 1 i 2 ustawy – Prawo o ruchu
drogowym, kierujący pojazdem jest m.in. obowiązany jechać z prędkością zapewniającą
panowanie nad pojazdem, z uwzględnieniem warunków, w jakich ruch się odbywa,
a w szczególności: rzeźby terenu, stanu i widoczności drogi, stanu i ładunku pojazdu,
warunków atmosferycznych i natężenia ruchu. Jest on również obowiązany:
1) jechać z prędkością nieutrudniającą jazdy innym kierującym;
2) hamować w sposób niepowodujący zagrożenia bezpieczeństwa ruchu lub jego
utrudnienia;
3) utrzymywać odstęp niezbędny do uniknięcia zderzenia w razie hamowania lub
zatrzymania się poprzedzającego pojazdu.
W myśl obowiązujących przepisów art. 20 ust. 3 wyżej wymienionej ustawy – Prawo
o ruchu drogowym dopuszczalna prędkość samochodu osobowego, motocykla lub
samochodu ciężarowego o dopuszczalnej masie całkowitej nieprzekraczającej 3,5 t na
autostradzie wynosi 140 km/h.
-- 1 of 2 --
2
Jednocześnie, pragnę zwrócić uwagę Panu Marszałkowi, że dopuszczalny limit prędkości
w Polsce na autostradach jest wyższy od ustalonych limitów w większości państw
europejskich, które wynoszą 130 km/h.
Mając na uwadze powyższe, uprzejmie informuję, że w Ministerstwie Infrastruktury nie
są obecnie prowadzone ani planowane zmiany legislacyjne w przedmiotowym zakresie.
Z wyrazami szacunku,
z upoważnienia Ministra Infrastruktury
Stanisław Bukowiec
Sekretarz Stanu
Dokument podpisany elektronicznie.
-- 2 of 2 --
kancelaria@mi.gov.pl ul. Chałubińskiego 4/6
www.gov.pl/web/infrastruktura 00-928 Warszawa
Znak pisma: DTD-10.054.41.2026
Warszawa, 22 września 2026
Pan
Włodzimierz Czarzasty
Marszałek Sejmu
Rzeczypospolitej Polskiej
Szanowny Panie Marszałku,
w odpowiedzi na interpelację nr 19660 Posła na Sejm RP Pana Roberta Dowhana z dnia
14 września br., uprzejmie przedstawiam poniższe wyjaśnienia.
Na wstępie pragnę poinformować Pana Marszałka, że zgodnie z art. 3 ust. 1 ustawy z dnia
20 czerwca 1997 r. – Prawo o ruchu drogowym (Dz. U. z 2024 r. poz. 1251, z późn. zm.),
uczestnik ruchu i inna osoba znajdująca się na drodze są obowiązani zachować ostrożność
albo gdy ustawa tego wymaga – szczególną ostrożność, unikać wszelkiego działania, które
mogłoby spowodować zagrożenie bezpieczeństwa lub porządku ruchu drogowego, ruch
ten utrudnić albo w związku z ruchem zakłócić spokój lub porządek publiczny oraz narazić
kogokolwiek na szkodę. Przez działanie rozumie się również zaniechanie.
Natomiast stosownie do regulacji zawartych w art. 19 ust. 1 i 2 ustawy – Prawo o ruchu
drogowym, kierujący pojazdem jest m.in. obowiązany jechać z prędkością zapewniającą
panowanie nad pojazdem, z uwzględnieniem warunków, w jakich ruch się odbywa,
a w szczególności: rzeźby terenu, stanu i widoczności drogi, stanu i ładunku pojazdu,
warunków atmosferycznych i natężenia ruchu. Jest on również obowiązany:
1) jechać z prędkością nieutrudniającą jazdy innym kierującym;
2) hamować w sposób niepowodujący zagrożenia bezpieczeństwa ruchu lub jego
utrudnienia;
3) utrzymywać odstęp niezbędny do uniknięcia zderzenia w razie hamowania lub
zatrzymania się poprzedzającego pojazdu.
W myśl obowiązujących przepisów art. 20 ust. 3 wyżej wymienionej ustawy – Prawo
o ruchu drogowym dopuszczalna prędkość samochodu osobowego, motocykla lub
samochodu ciężarowego o dopuszczalnej masie całkowitej nieprzekraczającej 3,5 t na
autostradzie wynosi 140 km/h.
-- 1 of 2 --
2
Jednocześnie, pragnę zwrócić uwagę Panu Marszałkowi, że dopuszczalny limit prędkości
w Polsce na autostradach jest wyższy od ustalonych limitów w większości państw
europejskich, które wynoszą 130 km/h.
Mając na uwadze powyższe, uprzejmie informuję, że w Ministerstwie Infrastruktury nie
są obecnie prowadzone ani planowane zmiany legislacyjne w przedmiotowym zakresie.
Z wyrazami szacunku,
z upoważnienia Ministra Infrastruktury
Stanisław Bukowiec
Sekretarz Stanu
Dokument podpisany elektronicznie.
-- 2 of 2 --