Interpelacja w sprawie odcinkowych pomiarów prędkości
Treść wystąpienia poselskiego
Interpelacja nr 18925
do ministra infrastruktury
w sprawie odcinkowych pomiarów prędkości
Zgłaszający: Robert Dowhan
Data wpływu: 28-07-2026
Szanowny Panie Ministrze,
do mojego biura poselskiego wpływają liczne sygnały od kierowców dotyczące rosnącej liczby odcinkowych pomiarów prędkości instalowanych na drogach krajowych i wojewódzkich. Wątpliwości dotyczą przede wszystkim lokalizacji urządzeń w miejscach, które – zdaniem mieszkańców – charakteryzują się nowoczesną infrastrukturą drogową, dobrą widocznością oraz brakiem zabudowy i przejść dla pieszych. W opinii zgłaszających w takich przypadkach odcinkowe pomiary prędkości postrzegane są bardziej jako narzędzie represji niż poprawy bezpieczeństwa ruchu drogowego.
Jako przykłady wskazywane są odcinkowy pomiar prędkości na drodze ekspresowej S3 przed Wolinem, w rejonie miejscowości Przeźmierowo, oraz odcinek drogi wojewódzkiej za Sulechowem w kierunku Wolsztyna. W kierowanych do mnie wystąpieniach mieszkańcy pytają o kryteria wyboru tych lokalizacji oraz o analizy, które uzasadniały montaż urządzeń właśnie w tych miejscach.
W związku z powyższym zwracam się z uprzejmą prośbą o odpowiedź na następujące pytania:
Jakie kryteria są brane pod uwagę przy wyborze lokalizacji odcinkowych pomiarów prędkości?
Jakie analizy dotyczące bezpieczeństwa ruchu drogowego, liczby zdarzeń drogowych oraz przekroczeń prędkości uzasadniały montaż odcinkowego pomiaru prędkości na drodze S3 w rejonie miejscowości Przeźmierowo oraz na drodze wojewódzkiej za Sulechowem w kierunku Wolsztyna?
Czy Ministerstwo Infrastruktury planuje przeprowadzenie przeglądu funkcjonujących odcinkowych pomiarów prędkości pod kątem zasadności ich lokalizacji oraz ich rzeczywistego wpływu na poprawę bezpieczeństwa ruchu drogowego?
Z poważaniem Poseł na Sejm RP
Robert Dowhan
Sekretarz stanu Stanisław Bukowiec
Odpowiedź wysoce rzeczowa – zawiera liczne dane twarde, kwoty, daty lub bezpośrednie odniesienie do zadanych pytań.
- Wymienia precyzyjne daty lub terminy (4)
Pełna treść wyekstrahowana z załącznika PDF (odpowiedź urzędowa)
3800 znakówkancelaria@mi.gov.pl ul. Chałubińskiego 4/6
www.gov.pl/web/infrastruktura 00-928 Warszawa
Znak pisma: DTD-10.054.31.2026
Warszawa, 16 września 2026
Szanowny Pan
Włodzimierz Czarzasty
Marszałek Sejmu
Rzeczypospolitej Polskiej
Szanowny Panie Marszałku,
w odpowiedzi na interpelację nr 18925 Posła na Sejm RP Pana Roberta Dowhana z dnia
31 lipca 2026 r., uprzejmie przedstawiam poniższe informacje.
Ministerstwo Infrastruktury uprzejmie wskazuje, że lokalizacje urządzeń odcinkowego
pomiaru prędkości wyznacza się przede wszystkim na podstawie analizy stanu
bezpieczeństwa ruchu drogowego, ze szczególnym uwzględnieniem dotychczasowych
zdarzeń drogowych na danym odcinku drogi. Istotnym elementem procesu decyzyjnego
jest również uzyskanie opinii właściwego miejscowo Komendanta Wojewódzkiego Policji,
którą Główny Inspektorat Transportu Drogowego (dalej: ,,GITD”) jest zobligowany uzyskać
przed podjęciem decyzji o instalacji urządzenia. Należy podkreślić, że specyfika dróg
szybkiego ruchu znacznie utrudnia prowadzenie tradycyjnych kontroli przez Policję, przez
co urządzenia rejestrujące, działając w sposób automatyczny, podnoszą poziom
bezpieczeństwa ruchu drogowego w takich lokalizacjach.
W odniesieniu do odcinkowego pomiaru prędkości wskazanego w treści interpelacji,
jako zlokalizowany „na drodze S3 w rejonie miejscowości Przeźmierowo” należy wyjaśnić,
że w pobliżu m. Przeźmierowo przebiega droga ekspresowa numer 11 z zainstalowanym
systemem odcinkowego pomiaru prędkości Dąbrowa – Swadzim, między km 15+198
a 17+529. Lokalizacja ta została wskazana do objęcia nadzorem w ramach analizy stanu
bezpieczeństwa ruchu drogowego na drogach publicznych w Polsce zrealizowanej przez
Instytut Transportu Samochodowego na zlecenie GITD. Lokalizacja uzyskała pozytywną
opinię Komendanta Wojewódzkiego Policji w Poznaniu.
Natomiast na drodze ekspresowej S3, ok. 10 km przed Wolinem, funkcjonuje odcinkowy
pomiar prędkości na odcinku Parłówko-Kartlewo. Urządzenie to zostało zainstalowane
-- 1 of 2 --
2
w ramach postępowania przetargowego obejmującego zakup 43 urządzeń odcinkowego
pomiaru prędkości w ramach środków Krajowego Planu Odbudowy. Przedmiotowa
lokalizacja została wskazana przez Komendę Główną Policji, a następnie uzyskała
akceptację GITD, Ministerstwa Infrastruktury oraz Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych
i Autostrad. Lokalizacja uzyskała pozytywną opinię Komendanta Wojewódzkiego Policji
w Szczecinie.
Odnosząc się do odcinkowego pomiaru prędkości zlokalizowanego, jak wskazano w treści
interpelacji, ,,na drodze wojewódzkiej za Sulechowem w kierunku Wolsztyna’’, należy
wskazać, że w tym miejscu przebiega droga krajowa numer 32, na której zainstalowany
został odcinkowy pomiar prędkości pomiędzy miejscowościami Sulechów i Okunin,
na odcinku od km 71+980 do km 75+000. Urządzenie zostało zainstalowane w 2015 r.,
a jego odbiór miał miejsce 12 listopada 2015 r. Lokalizacje odcinkowych pomiarów
prędkości objętych ówczesnym postępowaniem przetargowym zostały wytypowane
w oparciu o metodologię opracowaną przez Politechnikę Gdańską, której zastosowanie
służyło identyfikacji miejsc szczególnie niebezpiecznych na sieci dróg publicznych w skali
całego kraju. Przedmiotowa lokalizacja uzyskała pozytywną opinię Komendy
Wojewódzkiej Policji w Gorzowie Wielkopolskim.
Należy podkreślić, że ocena zasadności lokalizacji funkcjonujących odcinkowych
pomiarów prędkości oraz ich wpływu na poprawę bezpieczeństwa ruchu drogowego,
możliwa jest m.in. w oparciu o porównanie liczby zdarzeń drogowych na danym odcinku
drogi w okresie przed i po instalacji urządzeń odcinkowego pomiaru prędkości.
Z wyrazami szacunku
z upoważnienia Ministra Infrastruktury
Stanisław Bukowiec
Sekretarz Stanu
Dokument podpisany elektronicznie
-- 2 of 2 --