Interpelacja w sprawie zwiększenia dopuszczalnej prędkości pojazdów w porze nocnej
Treść wystąpienia poselskiego
Interpelacja nr 18435
do ministra infrastruktury
w sprawie zwiększenia dopuszczalnej prędkości pojazdów w porze nocnej
Zgłaszający: Robert Dowhan
Data wpływu: 08-07-2026
Szanowny Panie Ministrze,
kiedy będzie przywrócony funkcjonujący i dobry przepis wyższej prędkości w zabudowanym terenie w porze nocnej?
Jak się okazało jeden z posłów, który kiedyś lobbował ten przepis i był nawet sprawozdawcą komisji, nie ma do dzisiaj prawa jazdy.
To jakiś żart, ale zostawiam bez komentarza.
Sekretarz stanu Stanisław Bukowiec
Odpowiedź wysoce rzeczowa – zawiera liczne dane twarde, kwoty, daty lub bezpośrednie odniesienie do zadanych pytań.
- Podaje wskaźniki procentowe (1)
- Wymienia precyzyjne daty lub terminy (4)
Pełna treść wyekstrahowana z załącznika PDF (odpowiedź urzędowa)
1732 znakówkancelaria@mi.gov.pl ul. Chałubińskiego 4/6
www.gov.pl/web/infrastruktura 00-928 Warszawa
Znak pisma: DTD-10.054.27.2026
Warszawa, 17 września 2026
Szanowny Pan
Włodzimierz Czarzasty
Marszałek Sejmu
Rzeczypospolitej Polskiej
Szanowny Panie Marszałku,
w odpowiedzi na interpelację nr 18435 Posła na Sejm RP Pana Roberta Dowhana
z dnia 15 lipca 2026 roku, uprzejmie przedstawiam poniższe informacje.
Ujednolicenie dopuszczalnej prędkości w obszarze zabudowanym, wynoszącej 50 km/h,
niezależnie od pory doby, było wprowadzone przepisami ustawy o zmianie ustawy –
Prawo o ruchu drogowym z dnia 25 lutego 2021 r. (Dz.U. z 2021 r. poz. 463). Decyzja ta
została poparta merytorycznym uzasadnieniem zawartym w druku sejmowym nr 803,
opartym na jednoznacznych badaniach naukowych.
Jak wskazano w przywołanej dokumentacji, wzrost prędkości pojazdu z 50 km/h do 60
km/h skutkuje trzykrotnym wzrostem ryzyka śmierci pieszego w przypadku zdarzenia
drogowego. Zgodnie z raportem „Strategia poprawy bezpieczeństwa drogowego
w Polsce” oraz policyjnymi statystykami, w obszarze zabudowanym wypadki w porze
nocnej mają ponad dwukrotnie groźniejszy skutek (w odniesieniu do ofiar śmiertelnych)
niż zdarzenia za dnia. Ponadto dane Polskiej Izby Ubezpieczeń wskazują, że ujednolicenie
limitów prędkości przyczynia się do obniżenia liczby ofiar śmiertelnych o 15-20%.
Z tego względu resort infrastruktury nie planuje wprowadzania zmian przepisów mających
na celu podniesienie dopuszczalnej prędkości na drogach w obszarze zabudowanym
w porze nocnej.
Z wyrazami szacunku
Dokument podpisany elektronicznie przez:
z upoważnienia Ministra Infrastruktury
Stanisław Bukowiec
Sekretarz Stanu
-- 1 of 1 --