Infolinia: +48 22 630 10 00 Ministerstwo Infrastruktury
kancelaria@mi.gov.pl ul. Chałubińskiego 4/6
www.gov.pl/web/infrastruktura 00-928 Warszawa
Znak pisma: DDP-6.054.61.2025
Warszawa, 27 maja 2025
Szanowny Pan
Szymon Hołownia
Marszałek Sejmu
Rzeczypospolitej Polskiej
Szanowny Panie Marszałku,
odpowiadając na interpelacje:
– nr 9667 w sprawie nowych inwestycji drogowych w woj. pomorskim w pow.
wejherowskim,
– nr 9668 w sprawie nowych inwestycji drogowych w woj. pomorskim w pow.
kartuskim,
– nr 9669 w sprawie nowych inwestycji drogowych w woj. pomorskim w pow.
gdańskim,
– nr 9670 w sprawie nowych inwestycji drogowych w woj. pomorskim w pow.
starogardzkim,
– nr 9671 w sprawie nowych inwestycji drogowych w woj. pomorskim w pow.
tczewskim,
– nr 9672 w sprawie nowych inwestycji drogowych w woj. pomorskim w pow.
słupskim,
– nr 9673 w sprawie nowych inwestycji drogowych w woj. pomorskim w pow.
chojnickim,
– nr 9675 w sprawie nowych inwestycji drogowych w woj. pomorskim w pow.
kwidzyńskim,
– nr 9676 w sprawie nowych inwestycji drogowych w woj. pomorskim w pow.
bytowskim,
– nr 9677 w sprawie nowych inwestycji drogowych w woj. pomorskim w pow.
kościerskim,
– nr 9678 w sprawie nowych inwestycji drogowych w woj. pomorskim w pow.
lęborskim,
– nr 9679 w sprawie nowych inwestycji drogowych w woj. pomorskim w pow.
malborskim,
– nr 9680 w sprawie nowych inwestycji drogowych w woj. pomorskim w pow.
człuchowskim,
– nr 9681 w sprawie nowych inwestycji drogowych w woj. pomorskim w pow.
sztumskim,
– nr 9682 w sprawie nowych inwestycji drogowych w woj. pomorskim w pow.
nowodworskim,
– nr 9674 w sprawie nowych inwestycji drogowych w woj. pomorskim w pow.
puckim,
Posła na Sejm RP Pana Jarosława Wałęsy z 8 maja 2025 r., przedstawiam poniżej informacje
w sprawie.

-- 1 of 5 --

2
Uprzejmie informuję, że podstawową cechą kształtowania sieci dróg krajowych jest
zapewnienie właściwych połączeń międzyregionalnych w skali kraju. Dostępność
komunikacyjna wewnątrz regionów powinna być zapewniona poprzez sieć dróg
wojewódzkich połączonych funkcjonalnie z ponadregionalną siecią dróg krajowych oraz
dróg powiatowych i gminnych. Resort infrastruktury wraz z zarządcą dróg krajowych -
Generalnym Dyrektorem Dróg Krajowych i Autostrad realizuje swoje zadania przy pomocy
16 oddziałów w poszczególnych województwach. Każdy Oddział jest odpowiedzialny za
całą sieć dróg krajowych w swoim województwie i sieć ta nie jest podzielona na powiaty.
W związku z powyższym poniżej przedstawiam szczegółowe informacje odnośnie
planowanych i realizowanych zadań w województwie pomorskim w zakresie postawionych
pytań w ww. interpelacjach.
Na terenie województwa pomorskiego w ramach Rządowego Programu Budowy Dróg
Krajowych do 2030 r. (z perspektywą do 2033 r.) na etapie realizacji jest:
 budowa odcinka drogi ekspresowej S7 – Obwodnicy Metropolii Trójmiejskiej,
 budowa odcinka drogi ekspresowej S6 Słupsk – Bożepole Wielkie
o łącznej długości 110,3 km. Koszt tych inwestycji szacuje się obecnie na ok. 5,7 mld zł.
Obie ww. inwestycje poosiadają podpisane umowy na dofinansowanie z funduszy
europejskich w ramach Programu Operacyjnego Fundusze Europejskie na Infrastrukturę,
Klimat, Środowisko 2021-2027:
1. projekt pn. „Budowa obwodnicy Metropolii Trójmiejskiej” – wysokość wkładu UE:
1,065 mld zł,
2. projekt pn. „Budowa drogi S6 odc. Słupsk – DK6 (Bożepole Wielkie)” – wysokość
wkładu UE: 1,437 mld zł.
W ramach Programu Budowy 100 Obwodnic na lata 2020-2030 w województwie
pomorskim planuje się budowę obwodnic:
 Człuchowa w ciągu drogi krajowej nr 22 i 25,
 Słupska i Kobylnicy w ciągu drogi krajowej nr 21,
 Starogardu Gdańskiego w ciągu drogi krajowej nr 22,
 Sztumu w ciągu drogi krajowej nr 55
o łącznej długości 56,7 km. Przewidywany koszt tych zadań to ok. 1,59 mld zł.
Ponadto planowana jest budowa Drogi Czerwonej w Gdyni oraz drogi krajowej nr 69 na
odcinku Lubiatowo – droga ekspresowa S6 (droga do Elektrowni Jądrowej) o łącznej
długości 35,1 km. Koszt tych inwestycji szacuje się obecnie na ok. 4,99 mld zł.
W kwestii inwestycji drogowych, które są realizowane na istniejącej sieci drogowej w
ramach Programu Wzmocnienia Krajowej Sieci Drogowej do 2030 roku planowane są
następujące zadania:
 Rozbudowa węzła Nieżychowice w ciągu DK nr 22,
 Rozbudowa DK nr 22 na odc. Czersk – Czarna Woda,
 Rozbudowa DK nr 22 na odc. Czarna Woda - Zblewo,
 Rozbudowa DK nr 22 na odc. Malbork - Królewo,
 Rozbudowa skrzyżowania w ciągu DK nr 22 w m. Gnojewo wraz z budową ciągu
pieszo – rowerowego na odcinku Gnojewo Cisy,
 Budowa ścieżki pieszo – rowerowej na DK 20 na odc. Hopowo – Borcz,

-- 2 of 5 --

3
 Budowa ścieżki pieszo – rowerowej wzdłuż DK 55 na odc. Malbork - Sztum,
 Poprawa brd na DK 7 w m. Lniska w woj. pomorskim,
 Poprawa brd na przejściach dla pieszych na DK 91 na odc. Miłobądz – Narkowy
w woj. pomorskim,
 Uporządkowanie systemu odwodnienia na DK 20 (ul. Kościerska) w miejscowości
Nowy Glincz (Etap I),
 Budowa ekranów akustycznych w ciągu drogi ekspresowej S6 na odcinkach od km
332+553 do km 332+809 (strona lewa) oraz od km 332+771 do km 333+087
(strona lewa) – okolice Węzła Matarnia w m. Gdańsk
Aktualnie koszt tych inwestycji szacuje się na ok. 473,8 mln zł
Natomiast na etapie realizacji są następujące zadania:
 Rozbudowa DK 25 na odc. Człuchów – granica województwa,
 Rozbudowa DK 22 na odc. Zblewo - Sucumin,
 Rozbudowa DK 22 na odc. Królewo – granica województwa,
 Poprawa brd na skrzyżowaniu DK 20 z DP 1928G w m. Skrzeszewo,
 Poprawa brd na skrzyżowaniu DK 20 z drogą gminną do m. Kiełpino,
 Poprawa brd na DK 20 w m. Półczno w woj. pomorskim,
 Budowa ekranów akustycznych w ciągu drogi ekspresowej S6 na odcinkach od km
326+503 do km 327+059 (strona lewa) oraz od km 329+076 do km 329+630
(strona prawa) w obrębie dzielnic Osowa oraz Matarnia w m. Gdańsk.
Aktualny koszt tych inwestycji szacuje się na ok. 516,4 mln zł.
W kwestii przewidzianych środków finansowych na modernizację dróg krajowych
informuję, że uchwałą Rady Ministrów z 4 października 2022 r. przyjęty został program
wieloletni pod nazwą Program Wzmocnienia Krajowej Sieci Drogowej do 2030 r. (PWKSD),
który jest pierwszym średniookresowym dokumentem zapewniającym w długoletniej
perspektywie finansowej środki na kompleksowe utrzymanie sieci dróg krajowych
w rozbiciu na poszczególne lata. Źródłem finansowania Programu jest budżet państwa,
więc środki przeznaczone na realizację zadań drogowych są przyznawane w ramach
corocznych limitów finansowych ustawy budżetowej. Środki z budżetu państwa
przeznaczane są na wszystkie drogi krajowe w Polsce, nie na poszczególne województwa.
Limit wydatków PWKSD na lata 2023 – 2030 to 58,3 mld zł. Limit ten obejmuje nie tylko
inwestycje, ale wszystkie zadania drogowe, w tym bieżące utrzymanie sieci drogowej,
remonty oraz wydatki administracyjne GDDKiA.
W gestii Ministra Infrastruktury na wsparcie zadań własnych jednostek samorządu
terytorialnego znajduje się Rządowy Fundusz Rozwoju Dróg, który powołany został
ustawą z dnia 23 października 2018 r. o Rządowym Funduszu Rozwoju Dróg.
Na realizację zadań powiatowych i gminnych polegających na budowie, przebudowie
i remoncie dróg powiatowych i gminnych w województwie pomorskim w 2025 r.
przeznaczono środki w łącznej kwocie 115 574 tys. zł., w realizacji jest 66, w tym: 19 na
drogach powiatowych, 47 na drogach gminnych, w tym w następujących powiatach:
− powiat bytowski, dofinansowanie w kwocie 687 tys. zł, na realizację 1 zadania
powiatowego;
− powiat chojnicki, dofinansowanie w kwocie 11 786 tys. zł, na realizację 1 zadania
powiatowego oraz 6 zadań gminnych;
− powiat człuchowski, dofinansowanie w kwocie 1 805 tys. zł, na realizację 1 zadania
powiatowego;

-- 3 of 5 --

4
− powiat gdański, dofinansowanie w kwocie 14 096 tys. zł, na realizację 5 zadań
powiatowych oraz 5 zadań gminnych;
− powiat kartuski, dofinansowanie w kwocie 7 815 tys. zł, na realizację 2 zadań
powiatowych oraz 4 zadań gminnych;
− powiat kościerski, dofinansowanie w kwocie 3 343 tys. zł, na realizację 2 zadań
powiatowych oraz 6 zadań gminnych;
− powiat kwidzyński, dofinansowanie w kwocie 9 356 tys. zł, na realizację 1 zadania
powiatowego oraz 2 zadań gminnych;
− powiat lęborski, dofinansowanie w kwocie 1 055 tys. zł, na realizację 2 zadań
gminnych;
− powiat malborski, dofinansowanie w kwocie 9 557 tys. zł, na realizację 3 zadań
gminnych;
− powiat nowodworski, dofinansowanie w kwocie 200 tys. zł, na realizację 1 zadania
gminnego;
− powiat pucki, dofinansowanie w kwocie 9 163 tys. zł, na realizację 2 zadań
powiatowych oraz 5 zadań gminnych;
− powiat słupski, dofinansowanie w kwocie 4 552 tys. zł, na realizację 2 zadań
powiatowych oraz 2 zadań gminnych;
− powiat starogardzki, dofinansowanie w kwocie 6 662 tys. zł, na realizację 1 zadania
powiatowego oraz 4 zadań gminnych;
− powiat wejherowski, dofinansowanie w kwocie 19 166 tys. zł, na realizację 4 zadań
gminnych.
− na terenie powiatów: sztumskiego oraz tczewskiego nie są realizowane żadne
zadania w zakresie dróg powiatowych i gminnych w ramach Rządowego Funduszu
Rozwoju Dróg (RFRD) w roku 2025.
Wsparcie dla ww. zadań jest przyznawane na podstawie wniosków o dofinansowanie
składanych przez jednostki samorządu terytorialnego w ramach naborów
przeprowadzanych na terenie każdego województwa. Za przeprowadzenie naboru oraz
późniejszą ocenę wniosków o dofinansowanie odpowiadają wojewodowie. Nabory
ogłaszane są cyklicznie w BIP na stronach urzędów wojewódzkich. Zgodnie z ustawą
o RFRD kolejny nabór na dofinansowanie zadań planowany jest na przełomie lipca
i sierpnia 2025 r., będzie dotoczył dofinansowania udzielanego na 2026 rok. Informacje
o tym naborze dostępne będą na stronie internetowej Pomorskiego Urzędu
Wojewódzkiego.
Ponadto województwo pomorskie realizuje następujące zadania dofinansowane ze
środków RFRD:
 zadania obwodnicowe, polegające na budowie obwodnic lokalizowanych w ciągach
dróg wojewódzkich :
 Budowa obwodnicy Kartuz - Etap II (powiat kartuski), dofinansowanie RFRD: 51
250 tys. zł;
 Budowa zachodniego obejścia drogowego miasta Chojnice (powiat chojnicki),
dofinansowanie RFRD: 25 750 tys. zł;

-- 4 of 5 --

5
 Budowa nowego przebiegu drogi wojewódzkiej nr 231 na odcinku od Skórcza do
węzła autostrady A1 Kopytkowo, Etap I, Skórcz – Mirotki (powiat starogardzki),
dofinansowanie RFRD: 33 760 tys. zł.
Umowy o dofinansowanie zostały podpisane, zadania są realizowane.
 zadanie wojewódzkie, polegające na poprawie bezpieczeństwa niechronionych
uczestników ruchu na drogach wojewódzkich, pn. Poprawa bezpieczeństwa pieszych
i rowerzystów poprzez budowę i przebudowę infrastruktury drogowej na sieci dróg
wojewódzkich w Województwie Pomorskim (powiaty: gdański, kartuski, malborski,
nowodworski, pucki oraz słupski), dofinansowanie RFRD to 15 000 tys. zł, podpisano
umowę o dofinansowanie, zadanie jest realizowane.
Działanie Funduszu przewidziano do końca 2030 roku, zgodnie z obowiązującym zapisem
art. 49 ustawy o Rządowym Funduszu Rozwoju Dróg.
Wysokość środków przeznaczonych na dofinansowanie zadań z RFRD ustalana jest
corocznie na podstawie zasad określonych w ustawie o RFRD. Zgodnie z art. 9 tej ustawy,
minister właściwy do spraw transportu w porozumieniu z Bankiem Gospodarstwa
Krajowego sporządza roczny plan finansowy Rządowego Funduszu Rozwoju Dróg, który
zostaje przedstawiony do uzgodnienia w zakresie finansowym ministrowi właściwemu do
spraw finansów publicznych. Roczny plan finansowy stanowi podstawę do
dofinansowania zadań ze środków Funduszu w danym roku kalendarzowym.
W ustawie o RFRD wymieniono także źródła pozyskania środków na rzecz Funduszu dzięki,
którym możliwe jest wsparcie finansowe zadań realizowanych przez samorządy. Są to:
wpłaty z Narodowego Funduszu Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej (NFOŚiGW),
wpłaty z budżetu państwa, wpłaty pochodzące z Państwowego Gospodarstwa Leśnego
Lasy Państwowe (PGL LP), wpłaty z zysku jednoosobowych spółek Skarbu Państwa
i spółek, w których wszystkie akcje (udziały) są własnością Skarbu Państwa, obligacje
Skarbu Państwa i inne.
Biorąc pod uwagę powyższe, wysokość środków RFRD planowanych na dofinansowanie
zadań jednostek samorządu terytorialnego nie może przekroczyć środków wskazanych na
ten cel w planie finansowym RFRD na dany rok i jest bezpośrednio uzależniona od
wysokości wpłat przekazywanych na rzecz Funduszu.
Z wyrazami szacunku
Dokument podpisany elektronicznie przez:
z upoważnienia Ministra Infrastruktury
Stanisław Bukowiec
Sekretarz Stanu

-- 5 of 5 --