Interpelacja w sprawie działań podejmowanych przez Ministerstwo Infrastruktury w celu realizacji możliwości przewidzianych w art. 157 ustawy z dnia 5 grudnia 2024 r. o ochronie ludności i obronie cywilnej, dotyczących dobrowolnych wpłat spółek nadzorowanych przez Skarb Państwa na Fundusz Modernizacji Bezpieczeństwa Publicznego i Ochrony Ludności
Treść wystąpienia poselskiego
Interpelacja nr 9593
do ministra infrastruktury
w sprawie działań podejmowanych przez Ministerstwo Infrastruktury w celu realizacji możliwości przewidzianych w art. 157 ustawy z dnia 5 grudnia 2024 r. o ochronie ludności i obronie cywilnej, dotyczących dobrowolnych wpłat spółek nadzorowanych przez Skarb Państwa na Fundusz Modernizacji Bezpieczeństwa Publicznego i Ochrony Ludności
Zgłaszający: Michał Moskal
Data wpływu: 28-04-2025
Szanowny Panie Ministrze,
na podstawie art. 192 Regulaminu Sejmu Rzeczypospolitej Polskiej kieruję interpelację poselską w sprawie działań podejmowanych przez Ministerstwo Infrastruktury w celu realizacji możliwości przewidzianych w art. 157 ustawy z dnia 5 grudnia 2024 r. o ochronie ludności i obronie cywilnej (Dz. U. 2024 poz. 1907) dotyczących dobrowolnych wpłat nadzorowanych spółek Skarbu Państwa na Fundusz Modernizacji Bezpieczeństwa Publicznego i Ochrony Ludności.
Zgodnie z art. 157 ww. ustawy podmioty wymienione w art. 9 pkt 5–8 i 14 ustawy z dnia 27 sierpnia 2009 r. o finansach publicznych, w tym spółki z udziałem Skarbu Państwa, takie jak PKP Polskie Linie Kolejowe SA, PKP SA czy Polskie Linie Lotnicze LOT SA, nadzorowane przez Ministerstwo Infrastruktury, mogą dobrowolnie przeznaczyć do 0,3% zysku netto za rok poprzedni na wpłaty na Fundusz Modernizacji Bezpieczeństwa Publicznego i Ochrony Ludności. Fundusz ten, administrowany przez Ministra Spraw Wewnętrznych i Administracji, wspiera realizację kluczowych zadań związanych z ochroną ludności i obroną cywilną, takich jak modernizacja infrastruktury ochronnej, zakup wyposażenia oraz doskonalenie zdolności jednostek odpowiedzialnych za bezpieczeństwo publiczne.
W obecnej sytuacji geopolitycznej Polski, naznaczonej trwającym konfliktem zbrojnym na Ukrainie, rosnącymi zagrożeniami hybrydowymi oraz potencjalnym ryzykiem militarnym w regionie Europy Środkowo-Wschodniej, zwiększenie wydatków na ochronę ludności jest nie tylko wskazane, ale stanowi strategiczny priorytet. Budowa i utrzymanie schronów, rozwój systemów ostrzegania oraz zapewnienie odpowiedniego wyposażenia dla służb ratowniczych wymagają znaczących nakładów finansowych, które powinny być priorytetem w polityce bezpieczeństwa narodowego. W tym kontekście spółki Skarbu Państwa nadzorowane przez Ministerstwo Infrastruktury, jako kluczowe podmioty w sektorze transportu i infrastruktury, mają szczególną odpowiedzialność za wspieranie tych działań. Dobrowolne wpłaty na fundusz, przewidziane w art. 157, stanowią doskonałą okazję do połączenia ich potencjału ekonomicznego z interesem publicznym, przyczyniając się do wzmocnienia odporności społeczeństwa na sytuacje kryzysowe.
Mimo istotnej roli, jaką mogą odegrać nadzorowane przez Ministerstwo Infrastruktury spółki w finansowaniu ochrony ludności, brak publicznie dostępnych informacji na temat wykorzystania art. 157 rodzi pytania o stopień ich zaangażowania oraz skuteczność działań ministerstwa w promowaniu tego mechanizmu. W obliczu rosnących potrzeb w zakresie bezpieczeństwa aktywny udział tych spółek w finansowaniu funduszu jest nie tylko możliwością, ale moralnym i strategicznym obowiązkiem, który powinien być priorytetem w działaniach ministerstwa.
W związku z powyższym zwracam się z następującymi pytaniami:
Czy Ministerstwo Infrastruktury podjęło działania mające na celu zachęcenie nadzorowanych spółek Skarbu Państwa do dokonywania wpłat na Fundusz Modernizacji Bezpieczeństwa Publicznego i Ochrony Ludności na podstawie art. 157 ustawy? Jeśli tak, proszę o szczegółowe przedstawienie tych działań, w tym wydanych wytycznych, zaleceń lub przeprowadzonych kampanii informacyjnych skierowanych do spółek.
Czy ministerstwu znane są przypadki nadzorowanych spółek, które zadeklarowały lub dokonały wpłat na fundusz na podstawie art. 157? Proszę o wskazanie nazw spółek, które wyraziły takie zamiary, oraz wysokości planowanych lub zrealizowanych wpłat.
Czy Ministerstwo Infrastruktury planuje wprowadzenie mechanizmów lub wytycznych zachęcających nadzorowane spółki do realizacji wpłat na fundusz np. poprzez włączenie tych działań do strategii społecznej odpowiedzialności biznesu (CSR)? Jeśli tak, proszę o przedstawienie planowanych działań i ich harmonogramu, ze szczególnym uwzględnieniem obecnej sytuacji geopolitycznej i pilnej potrzeby zwiększenia wydatków na ochronę ludności.
Czy ministerstwo monitoruje lub planuje monitorować stopień wykorzystania art. 157 przez nadzorowane spółki, aby ocenić skuteczność tej regulacji i jej wpływ na finansowanie zadań ochrony ludności? Jeśli tak, proszę o przedstawienie szczegółów tych działań oraz planów na przyszłość, uwzględniając strategiczne znaczenie takich wpłat dla bezpieczeństwa narodowego w obecnej sytuacji geopolitycznej.
Oczekuję szczegółowych i merytorycznych odpowiedzi na powyższe pytania, które pozwolą ocenić zaangażowanie Ministerstwa Infrastruktury oraz nadzorowanych spółek w realizację przepisów art. 157 ustawy. W obecnej sytuacji geopolitycznej, gdy Polska stoi w obliczu bezprecedensowych wyzwań bezpieczeństwa, aktywny udział kluczowych spółek Skarbu Państwa w finansowaniu Funduszu Modernizacji Bezpieczeństwa Publicznego i Ochrony Ludności jest nie tylko możliwością, ale strategicznym imperatywem. Transparentność w tej kwestii oraz skuteczne działania ministerstwa są kluczowe dla zapewnienia, że potencjał ekonomiczny tych spółek zostanie w pełni wykorzystany na rzecz wzmocnienia ochrony ludności i obrony cywilnej. Wzywam Pana Ministra do zdecydowanych działań na rzecz promowania wpłat na fundusz szczególnie w obliczu rosnących zagrożeń militarnych i pozamilitarnych, które wymagają pilnego zwiększenia nakładów na bezpieczeństwo publiczne. Z wyrazami szacunku Michał Moskal
Podsekretarz stanu Piotr Malepszak
Odpowiedź wysoce rzeczowa – zawiera liczne dane twarde, kwoty, daty lub bezpośrednie odniesienie do zadanych pytań.
- Zawiera 4 wskazania konkretnych kwot finansowych
- Podaje wskaźniki procentowe (2)
- Wymienia precyzyjne daty lub terminy (8)
Pełna treść wyekstrahowana z załącznika PDF (odpowiedź urzędowa)
5543 znakówkancelaria@mi.gov.pl ul. Chałubińskiego 4/6
www.gov.pl/web/infrastruktura 00-928 Warszawa
Znak pisma: DNW-2.054.13.2025
Warszawa, 05 czerwca 2025
Pan
Szymon Hołownia
Marszałek Sejmu RP
Szanowny Panie Marszałku,
w odpowiedzi na interpelację nr 9593 posła na Sejm RP Pana Michała Moskala, w sprawie
działań podejmowanych przez Ministerstwo Infrastruktury w celu realizacji możliwości
przewidzianych w art. 157 ustawy z dnia 5 grudnia 2024 r. o ochronie ludności i obronie
cywilnej, dotyczących dobrowolnych wpłat spółek nadzorowanych przez Skarb Państwa
na Fundusz Modernizacji Bezpieczeństwa Publicznego i Ochrony Ludności, proszę
o przyjęcie poniższych informacji.
Fundusz Modernizacji Bezpieczeństwa Publicznego i Ochrony Ludności (dalej: Fundusz)
jest państwowym funduszem celowym, którego dysponentem jest minister właściwy do
spraw wewnętrznych.
Ustawa z dnia 10 lipca 2015 r. o Agencji Mienia Wojskowego (Dz. U. z 2024 r. poz. 98,
z późn. zm.) wskazuje przychody Funduszu, zastrzegając jednocześnie, że realizacja zadań
inwestycyjnych oraz modernizacja uzbrojenia i wyposażenia organów i jednostek
podległych ministrowi właściwemu do spraw wewnętrznych lub przez niego
nadzorowanych finansowana jest ze środków pieniężnych uzyskanych z gospodarowania
mieniem Skarbu Państwa przekazanym Agencji przez ministra właściwego do spraw
wewnętrznych, natomiast pozostałe źródła finansowania, w tym wpłaty spółek z udziałem
Skarbu Państwa w wysokości 0,3% zysku netto, służą uzupełnieniu finansowania zadań
ochrony ludności i obrony cywilnej, o których mowa w art. 152 ust. 2 ustawy z dnia 5
grudnia 2024 r. o ochronie ludności i obronie cywilnej (Dz. U. z 2024 r. poz. 1907).
Jakkolwiek przepisy ustawy wskazują, że środki Funduszu mogą być przeznaczone na
uzupełnienie finansowania powyższych zadań, również w przypadku, gdy ustawa lub
przepisy odrębne przewidują finansowanie tego rodzaju zadań z budżetu państwa to
przyjęty w dniu 27 maja 2025 r. przez Radę Ministrów Program ochrony ludności i obrony
cywilnej (dalej: Program) zakłada, że na realizację zadań w zakresie ochrony ludności
i obrony cywilnej w latach 2025-2026 Rząd przeznaczy w 2025 roku – 16,7 mld zł (z czego
5 mld zł trafi bezpośrednio do samorządów) i w 2026 roku – 17,2 mld zł., które w całości
pochodzić będą z budżetu państwa. Zatem w latach 2025-2026 dysponent Funduszu nie
przewiduje wykorzystania jego środków na uzupełnienie finansowania zadań ochrony
ludności i obrony cywilnej, o których mowa w art. 152 ust. 2 ustawy z dnia 5 grudnia
2024 r. o ochronie ludności i obronie cywilnej. Jednocześnie należy podkreślić, że do
budżetu państwa przekazywane są środki z dywidend, przez co pośrednio zadania
określone w Programie są również finansowane ze środków wypracowanych przez spółki
z udziałem Skarbu Państwa.
Dodatkowo Ministerstwo Funduszy i Polityki Regionalnej poinformowało o zgodzie
Komisji Europejskiej na powołanie Funduszu Bezpieczeństwa i Obrony w ramach KPO
i wykorzystanie kwoty 25 mld zł na cztery kluczowe obszary: budowa infrastruktury
-- 1 of 2 --
2
ochrony cywilnej, rozwój polskiego nowoczesnego przemysłu działającego na rzecz
bezpieczeństwa i obronności, infrastruktura dual-use, cyberbezpieczeństwo.
Niezależnie od powyższego, uwzględniając obecną sytuację geopolityczną Polski,
szczególnie trwający w Ukrainie konflikt zbrojny, nadzorowane przez Ministra
Infrastruktury spółki podejmują inicjatywę równoległego organizowania szkoleń dla
pracowników z zakresu obrony cywilnej czy udzielania pierwszej pomocy, jak również
remontów miejsc zbiorowego schronienia. Chciałbym zwrócić także uwagę, że niektóre
z nadzorowanych przez Ministra Infrastruktury spółki mają statutowo wyznaczone
zadania w zakresie obronności państwa, których koszty realizacji obciążają ich budżety.
Efektywna realizacja zadań w zakresie infrastruktury morskiej, kolejowej, wodnej
i lotniczej przez spółki nadzorowane przez ministra infrastruktury, bezpośrednio
warunkuje realizację celów związanych z ochroną ludności i obrony cywilnej.
Wobec realizowanych aktualnie prac planistycznych przez dysponenta Funduszu –
ministra właściwego ds. wewnętrznych oraz zakładanego pełnego finansowania realizacji
Programu z budżetu państwa, część nadzorowanych przez Ministra Infrastruktury spółek
wskazała, że analizuje obowiązujące w tym zakresie przepisy i nie wyklucza podjęcia takiej
inicjatywy. Dokonanie dobrowolnych wpłat w wysokości 0,3% zysku zgodnie z art. 157
ustawy z dnia 5 grudnia 2024 r. o ochronie ludności i obronie cywilnej przez Spółki będące
w nadzorze właścicielskim ministra infrastruktury jest możliwe w odniesieniu do tych
spółek, które osiągają dodatni wynik finansowy i po podziale zysku będą posiadały wolne
środki, umożliwiające dokonanie wpłaty, z uwzględnieniem potrzeb kapitałowych,
związanych m.in. z restrukturyzacją i rozwojem w zakresie infrastruktury morskiej,
kolejowej, wodnej i lotniczej.
Uwzględniając charakter finansowanych zadań i strategiczne znaczenie dla
bezpieczeństwa publicznego i ochrony ludności, w sytuacji konieczności wsparcia
wydatków budżetowych na realizację Programu, Minister Infrastruktury będzie wspierał
działania Rządu, zmierzające do pełnego zrealizowania zadań ujętych w Programie, w tym
w zakresie wykorzystania możliwości określonych w art. 157 ustawy z dnia 5 grudnia
2024 r. o ochronie ludności i obronie cywilnej.
Z poważaniem,
Dokument podpisany elektronicznie przez:
z upoważnienia Ministra Infrastruktury
Piotr Malepszak
Podsekretarz Stanu
-- 2 of 2 --