Interpelacja nr 9479
Interpelacja w sprawie rozbudowy linii kolejowej nr 8 na terenie miasta Krakowa pomiędzy dworcem kolejowym Kraków Główny a stacją kolejową Kraków Batowice
Zgłaszający:
•
Adresat:
Infrastruktura i Transport (75%)
Treść wystąpienia poselskiego
Interpelacja w sprawie rozbudowy linii kolejowej nr 8 na terenie miasta Krakowa pomiędzy dworcem kolejowym Kraków Główny a stacją kolejową Kraków Batowice
Interpelacja nr 9479
do ministra infrastruktury
w sprawie rozbudowy linii kolejowej nr 8 na terenie miasta Krakowa pomiędzy dworcem kolejowym Kraków Główny a stacją kolejową Kraków Batowice
Zgłaszający: Dominik Jaśkowiec
Data wpływu: 22-04-2025
Wielce Szanowny Panie Ministrze,
postępujące prace projektowe oraz realizacyjne na odcinkach linii kolejowych stanowiących połączenie Krakowskiego Węzła Kolejowego z Centralną Magistralą Kolejową są potrzebne i bardzo oczekiwane. Niemniej z działań tych został wyłączony newralgiczny z punktu widzenia rozwoju Szybkiej Kolei Aglomeracyjnej odcinek linii kolejowej nr 8 biegnący pomiędzy dworcem kolejowym Kraków Główny a stacją kolejową Kraków Batowice.
Czy planowana jest jego przebudowa?
Jeżeli tak, to w jakich latach?
Czy w ramach realizacji tego zadania na odcinku linii kolejowej nr 8 od przystanku Kraków Piastów do dworca kolejowego Kraków Główny zostaną wybudowane dodatkowe tory kolejowe, kładka pieszo-rowerowa w rejonie osiedla Żabiniec?
Czy wybudowane zostaną dwa dodatkowe przystanki dla Szybkiej Kolei Aglomeracyjnej, tj. Kraków Prądnik Biały zlokalizowany przy ul. Siewnej oraz Kraków Żabiniec (położony w sąsiedztwie kampusu Uniwersytetu Rolniczego)?
Ponadto czy PKP PLK planują budowę bezkolizyjnego przejazdu kolejowego linii kolejowej nr 8 przez ulicę Kamienną oraz budowę łącznicy kolejowej linii nr 8 z linią kolejową nr 100 (umożliwiającą przejazd pomiędzy Małą Kolejową Obwodnicą Krakowa a dworcem kolejowym Kraków Główny bez konieczności zmiany czoła pociągu w rejonie przystanku Kraków Łobzów?
Wreszcie na jakim etapie znajduje się planowana budowa przystanku kolejowego Kraków Prądnik Czerwony?
Z wyrazami szacunku
Interpelacja nr 9479
do ministra infrastruktury
w sprawie rozbudowy linii kolejowej nr 8 na terenie miasta Krakowa pomiędzy dworcem kolejowym Kraków Główny a stacją kolejową Kraków Batowice
Zgłaszający: Dominik Jaśkowiec
Data wpływu: 22-04-2025
Wielce Szanowny Panie Ministrze,
postępujące prace projektowe oraz realizacyjne na odcinkach linii kolejowych stanowiących połączenie Krakowskiego Węzła Kolejowego z Centralną Magistralą Kolejową są potrzebne i bardzo oczekiwane. Niemniej z działań tych został wyłączony newralgiczny z punktu widzenia rozwoju Szybkiej Kolei Aglomeracyjnej odcinek linii kolejowej nr 8 biegnący pomiędzy dworcem kolejowym Kraków Główny a stacją kolejową Kraków Batowice.
Czy planowana jest jego przebudowa?
Jeżeli tak, to w jakich latach?
Czy w ramach realizacji tego zadania na odcinku linii kolejowej nr 8 od przystanku Kraków Piastów do dworca kolejowego Kraków Główny zostaną wybudowane dodatkowe tory kolejowe, kładka pieszo-rowerowa w rejonie osiedla Żabiniec?
Czy wybudowane zostaną dwa dodatkowe przystanki dla Szybkiej Kolei Aglomeracyjnej, tj. Kraków Prądnik Biały zlokalizowany przy ul. Siewnej oraz Kraków Żabiniec (położony w sąsiedztwie kampusu Uniwersytetu Rolniczego)?
Ponadto czy PKP PLK planują budowę bezkolizyjnego przejazdu kolejowego linii kolejowej nr 8 przez ulicę Kamienną oraz budowę łącznicy kolejowej linii nr 8 z linią kolejową nr 100 (umożliwiającą przejazd pomiędzy Małą Kolejową Obwodnicą Krakowa a dworcem kolejowym Kraków Główny bez konieczności zmiany czoła pociągu w rejonie przystanku Kraków Łobzów?
Wreszcie na jakim etapie znajduje się planowana budowa przystanku kolejowego Kraków Prądnik Czerwony?
Z wyrazami szacunku
Odpowiedź urzędowa
Podsekretarz stanu Piotr Malepszak
Audyt odpowiedzi: Wskaźnik lania wody & konkretności
Bardzo konkretna
Automatyczna analiza lingwistyczno-statystyczna pisma resortu
Lanie wody
20%
Konkretność
80%
Odpowiedź wysoce rzeczowa – zawiera liczne dane twarde, kwoty, daty lub bezpośrednie odniesienie do zadanych pytań.
Twarde liczby / kwoty
0 kwot, 0 %
Precyzyjne daty
1
Odpowiedź na punkty
Brak podziału
Gęstość faktów
6.2 / 1k zn.
- Wymienia precyzyjne daty lub terminy (1)
Urzędowe załączniki i odpowiedzi:
Pełna treść wyekstrahowana z załącznika PDF (odpowiedź urzędowa)
1622 znaków
Infolinia: +48 22 630 10 00 Ministerstwo Infrastruktury
kancelaria@mi.gov.pl ul. Chałubińskiego 4/6
www.gov.pl/web/infrastruktura 00-928 Warszawa
Znak pisma: DTK-5-1.054.97.2025
Warszawa, 20 maja 2025
Szanowny Pan
Szymon Hołownia
Marszałek Sejmu
Rzeczypospolitej Polskiej
Szanowny Panie Marszałku,
w odpowiedzi na interpelację nr 9479 Posła na Sejm RP Dominika Jaśkowca, w sprawie
rozbudowy linii kolejowej nr 8 na terenie miasta Krakowa pomiędzy dworcem kolejowym
Kraków Główny a stacją kolejową Kraków Batowice, poniżej przedstawiam stosowne
informacje.
Uprzejmie informuję, że obecnie realizowany jest projekt pn. „Wstępne studium
wykonalności kolejowych inwestycji infrastrukturalnych w Małopolsce”, którego głównym
celem jest opracowanie spójnej i skonsultowanej z właściwymi organizatorami transportu
lub przewoźnikami koncepcji rozwoju infrastruktury kolejowej w Małopolsce,
ze szczególnym uwzględnieniem aglomeracji krakowskiej.
W celu zaspokojenia przyszłych potrzeb przewozowych w ruchu pasażerskim
i towarowym, analizowana jest m.in. opcja rozbudowy linii kolejowej nr 8 na odcinku
Kraków Główny – Kraków Batowice do układu czterotorowego (poprzez dobudowę torów
dalekobieżnych do istniejących torów regionalnych).
Rekomendowany scenariusz infrastrukturalny przewiduje budowę nowych przystanków
kolejowych: Kraków Prądnik Czerwony, Kraków Prądnik Biały, Kraków 29 Listopada przy
linii kolejowej nr 8, a także przystanku Kraków Siewna przy linii kolejowej nr 95.
Z wyrazami szacunku,
Dokument podpisany elektronicznie przez:
z upoważnienia Ministra Infrastruktury
Piotr Malepszak
Podsekretarz Stanu
-- 1 of 1 --
kancelaria@mi.gov.pl ul. Chałubińskiego 4/6
www.gov.pl/web/infrastruktura 00-928 Warszawa
Znak pisma: DTK-5-1.054.97.2025
Warszawa, 20 maja 2025
Szanowny Pan
Szymon Hołownia
Marszałek Sejmu
Rzeczypospolitej Polskiej
Szanowny Panie Marszałku,
w odpowiedzi na interpelację nr 9479 Posła na Sejm RP Dominika Jaśkowca, w sprawie
rozbudowy linii kolejowej nr 8 na terenie miasta Krakowa pomiędzy dworcem kolejowym
Kraków Główny a stacją kolejową Kraków Batowice, poniżej przedstawiam stosowne
informacje.
Uprzejmie informuję, że obecnie realizowany jest projekt pn. „Wstępne studium
wykonalności kolejowych inwestycji infrastrukturalnych w Małopolsce”, którego głównym
celem jest opracowanie spójnej i skonsultowanej z właściwymi organizatorami transportu
lub przewoźnikami koncepcji rozwoju infrastruktury kolejowej w Małopolsce,
ze szczególnym uwzględnieniem aglomeracji krakowskiej.
W celu zaspokojenia przyszłych potrzeb przewozowych w ruchu pasażerskim
i towarowym, analizowana jest m.in. opcja rozbudowy linii kolejowej nr 8 na odcinku
Kraków Główny – Kraków Batowice do układu czterotorowego (poprzez dobudowę torów
dalekobieżnych do istniejących torów regionalnych).
Rekomendowany scenariusz infrastrukturalny przewiduje budowę nowych przystanków
kolejowych: Kraków Prądnik Czerwony, Kraków Prądnik Biały, Kraków 29 Listopada przy
linii kolejowej nr 8, a także przystanku Kraków Siewna przy linii kolejowej nr 95.
Z wyrazami szacunku,
Dokument podpisany elektronicznie przez:
z upoważnienia Ministra Infrastruktury
Piotr Malepszak
Podsekretarz Stanu
-- 1 of 1 --