Infolinia: +48 22 630 10 00 Ministerstwo Infrastruktury
kancelaria@mi.gov.pl ul. Chałubińskiego 4/6
www.gov.pl/web/infrastruktura 00-928 Warszawa
Znak pisma: DDP-2.054.8.2024
Warszawa, 14 lutego 2024
Szanowny Pan
Szymon Hołownia
Marszałek Sejmu
Rzeczypospolitej Polskiej
Szanowny Panie Marszałku,
w odpowiedzi na interpelację nr 919 Posła na Sejm RP pana Przemysława Drabka
dotyczącą problematyki realizacji na terenie Polski szlaku drogowego Via Carpatia,
przedstawiam poniżej informacje w sprawie.
Via Carpatia to kluczowy transeuropejski korytarz transportowy relacji „północ-
południe” łączący Kłajpedę na Litwie z Salonikami i Stambułem. Na terenie Polski Via
Carpatia biegnie ciągiem dróg ekspresowych S61, S16, oraz S19. Ciągi wskazanych
powyżej dróg ekspresowych zostały ujęte w Rządowym Programie Budowy Dróg do
2030 r. (z perspektywą do 2033 r.).
Łączna długość dróg na terenie Polski, którymi biegnie szlak Via Carpatia wynosi ok.
711 km z czego na chwilę obecną 282,5 km zostało oddane do ruchu, 257,9 km
znajduje się na etapie realizacji przez wyłonionych wykonawców, 20,3 km jest
w przetargu a 150,4 km jest na etapie prac przygotowawczych.
Poniżej przedstawiam szczegółowe informacje dotyczące wskazanych przez Pana
Posła odcinków realizacyjnych:
Ad 1. Droga S19 Rzeszów Południe – granica państwa
Na przedmiotowym odcinku z 8 odcinków realizacyjnych, dla 6 zawarte zostały umowy
z wykonawcami, zaś dla 2 odcinków prowadzone są postępowania przetargowe na
wybór wykonawców:
 Rzeszów Południe – Babica – odcinek w budowie, zaawansowanie rzeczowe
ponad 33%, oddanie w połowie 2026 r.,
 Babica – Jawornik – odcinek w budowie, zaawansowanie rzeczowe ponad 5%,
oddanie w III kwartale 2026 r.,
 Jawornik – Lutcza – planowane zawarcie umowy I kwartał 2024 r., oddanie
w III kwartale 2030 r.,
 Lutcza – Domaradz – planowane zawarcie umowy I kwartał 2024 r., oddanie
w III kwartale 2029 r.,
 Domaradz – Iskrzynia – planowane uzyskanie decyzji ZRID – połowa 2025 r.,
oddanie w IV kwartale 2026 r.,
 Iskrzynia – Miejsce Piastowe – odcinek w budowie, zaawansowanie rzeczowe
33%, oddanie w połowie 2025 r.,
 Miejsce Piastowe – Dukla - odcinek w budowie, zaawansowanie rzeczowe
19%, oddanie w połowie 2025 r.,

-- 1 of 3 --

2
 Dukla – Barwinek – uzyskanie decyzji ZRID planowane na połowę 2024 r.
Ad 2. Droga S19 Sokołów Młp. – Jasionka (dobudowa II jezdni)
Odcinek znajduje się w budowie - zaawansowanie rzeczowe zadania osiągnęło 4%,
oddanie do ruchu w połowie 2026 r.
Ad 3. Droga S19 gr. woj. mazowieckiego i lubelskiego – Lublin
Na przedmiotowym odcinku dla wszystkich odcinków realizacyjnych podpisano umowy
z wykonawcami. W pierwszym kwartale br. planowane jest uzyskanie wszystkich
niezbędnych decyzji ZRID.
Ad 4. Droga S19 gr. woj. – Łosice – gr. woj.
Odcinek znajduje się na etapie prac przygotowawczych związanych z określeniem
przebiegu drogi. Obecnie trwa postępowanie administracyjne w kwestii określenia
środowiskowych uwarunkowań realizacji przedsięwzięcia (decyzji środowiskowej).
Ogłoszenie przetargu na wybór wykonawcy możliwe będzie po uzyskaniu tej decyzji.
Ad 5. Droga S19 Krynice – gr. woj. mazowieckiego i podlaskiego
Ciąg drogi S19 na tej części składa się łącznie z 10 odcinków realizacyjnych, z czego
6 odcinków ma zawarte umowy z wykonawcami a w przypadku 3 pierwotnych odcinków
na odcinku Białystok – Ploski wystąpiły komplikacje na etapie realizacji w postaci
unieważnienia przez sądy administracyjne decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach
realizacji przedsięwzięcia, czego konsekwencją było rozwiązanie umów z wykonawcami,
podział zakresu rzeczowego na 4 mniejsze odcinki realizacyjne, konieczność pozyskania
nowej decyzji środowiskowej i ponowne przeprowadzenie procedury wyboru
wykonawców.
 Krynice – Dobrzyniewo – Białystok Zachód – planowane uzyskanie decyzji ZRID
w I kwartale 2024 r.,
 Białystok Zachód – Białystok Księżyno, Białystok Księżyno – Białystok Południe,
Białystok Południe – Wojszki oraz Wojszki – Deniski – konieczność ponownego
ogłoszenia przetargu,
 Deniski – Haćki – uzyskanie decyzji ZRID planowane w III kwartale 2024 r.,
 Haćki – Bielsk Podlaski – odcinek w budowie, zaawansowanie rzeczowe 5%,
oddanie w III kwartale 2025 r.,
 Bielsk Podlaski – Boćki – odcinek w budowie, zaawansowanie rzeczowe 5%,
oddanie w IV kwartale 2025 r.,
 Boćki – Malewice – odcinek w budowie, zaawansowanie rzeczowe 23%, oddanie
w IV kwartale 2024 r.,
 Malewice – Chlebczyn – odcinek w budowie, zaawansowanie rzeczowe 5%,
oddanie w II kwartale 2025 r.
Ad 6. Droga S16 Knyszyn – Krynice
Zadanie znajduje się na etapie przetargu na wybór wykonawcy prac. Dnia 31 styczna br.
dokonana została czynność wyboru najkorzystniejszej oferty, spośród złożonych w toku
przetargu. Za najkorzystniejszą uznano ofertę złożoną przez konsorcjum firm - MIRBUD
S.A. i KOBYLARNIA S.A. Planowany termin zawarcia umowy to początek IV kwartału br.

-- 2 of 3 --

3
Ad 7. Droga S16 Ełk – Knyszyn
Należy wskazać, że określenie i realizacja układu dróg szybkiego ruchu w Polsce północno-
wschodniej, w tym wyznaczenie korytarza drogi ekspresowej S16, w powiązaniu
z koncepcją realizacji drogi ekspresowej S8 Białystok – Raczki, jest przedmiotem
wzmożonych analiz i prac ze strony Ministerstwa Infrastruktury. Ze względu na lokalizację
na tym terenie obszarów o dużej wartości przyrodniczej, które podlegają ochronie
w oparciu zarówno o przepisy krajowe jak i unijne, kwestia ta stanowi przedmiot
zainteresowania ze strony Komisji Europejskiej.
Priorytetem Polski jest obecnie odblokowanie środków unijnych z obecnej perspektywy
finansowej 2021-2027. W tym celu trwają intensywne rozmowy z KE. Realizacja
wszystkich dróg w Polsce, w tym w szczególności w tak cennym terenie jak województwo
podlaskie, musi przebiegać w pełni, w zgodzie z obowiązującymi przepisami krajowymi
i unijnymi. Niestety w odniesieniu do dróg w tym województwie te przepisy nie były
respektowane, dlatego obecnie zachodzi konieczność przeprowadzenia wszystkich
procedur z nich wynikających. Uzgodnienia z KE w tym temacie są prowadzone.
Celem Polski jest stanie się wiarygodnym partnerem na forum europejskim. W ocenie MI
nie możemy pozwolić na powtórzenie sytuacji jaka miała miejsce w przypadku obwodnicy
Augustowa i niszczenia Rospudy, która doprowadziła do wieloletniego sporu z KE, który
został zażegnany po 2 latach negocjacji z lat 2007-2009.
Z poważaniem,
Dokument podpisany elektronicznie przez:
z upoważnienia Ministra Infrastruktury
Paweł Gancarz
Podsekretarz Stanu

-- 3 of 3 --