Interpelacja nr 9039
Interpelacja w sprawie problemów związanych z korzystaniem z usług PKP Intercity przez osoby z niepełnosprawnościami
Zgłaszający:
•
Adresat:
Infrastruktura i Transport (100%)
Treść wystąpienia poselskiego
Interpelacja w sprawie problemów związanych z korzystaniem z usług PKP Intercity przez osoby z niepełnosprawnościami
Interpelacja nr 9039
do ministra infrastruktury
w sprawie problemów związanych z korzystaniem z usług PKP Intercity przez osoby z niepełnosprawnościami
Zgłaszający: Katarzyna Osos
Data wpływu: 04-04-2025
Szanowny Panie Ministrze!
Podczas jednego ze spotkań z osobami z niepełnosprawnościami przedstawiono mi problemy, które napotykają one na swojej drodze, kiedy chcą skorzystać z usług PKP Intercity. Mianowicie, gdy osoby o ograniczonej możliwości poruszania się, korzystające z wózka inwalidzkiego, chcą odbyć podróż pociągiem PKP Intercity, do 24 godzin przed taką podróżą muszą zgłosić potrzebę skorzystania z platformy, po której będą mogły wjechać do pociągu. Niestety, nierzadko zdarza się, że mimo dokonania zgłoszenia, platforma ta nie jest przygotowana na czas i podróżny z niepełnosprawnością, mimo wypełnionej po swojej stronie procedury, nie może skorzystać z przejazdu pociągiem bądź też nie może wysiąść na stacji, na której miała czekać na niego platforma i musi jechać pociągiem do kolejnego miasta, a potem wracać do miejsca docelowego na własną rękę. Także sam czas potrzebny na przygotowanie przedmiotowej platformy po stronie PKP budzi zastrzeżenia. Przedstawiono mi bowiem następująca sytuację – osoba z niepełnosprawnością miała umówioną wizytę u lekarza, zgłosiła więc dobę wcześniej zapotrzebowanie na platformę. Rano dostała jednak telefon z przychodni, że wizyta odbędzie się wcześniej. W tej sytuacji osoba nie mogła już skorzystać z wcześniejszego połączenia kolejowego, ponieważ zgłoszenie chęci skorzystania z platformy, która znajduje się na dworcu PKP, nie zostało przyjęte. Takie sytuacje tylko pogłębiają i tak istniejące wykluczenie komunikacyjne osób z niepełnosprawnościami.
Mając na uwadze powyższe oraz wychodząc naprzeciw potrzebom tej grupy społecznej uprzejmie proszę Pana Ministra o udzielenie odpowiedzi na następujące pytanie:
Czy Ministerstwo przyjrzy się wskazanym problemom i podejmie działania, tak aby w PKP SA przeanalizowane zostały obowiązujące standardy dotyczące podróżowania osób z niepełnosprawnościami i by wprowadzono ewentualne zmiany?
Z wyrazami szacunku Posłanka Katarzyna Osos
Interpelacja nr 9039
do ministra infrastruktury
w sprawie problemów związanych z korzystaniem z usług PKP Intercity przez osoby z niepełnosprawnościami
Zgłaszający: Katarzyna Osos
Data wpływu: 04-04-2025
Szanowny Panie Ministrze!
Podczas jednego ze spotkań z osobami z niepełnosprawnościami przedstawiono mi problemy, które napotykają one na swojej drodze, kiedy chcą skorzystać z usług PKP Intercity. Mianowicie, gdy osoby o ograniczonej możliwości poruszania się, korzystające z wózka inwalidzkiego, chcą odbyć podróż pociągiem PKP Intercity, do 24 godzin przed taką podróżą muszą zgłosić potrzebę skorzystania z platformy, po której będą mogły wjechać do pociągu. Niestety, nierzadko zdarza się, że mimo dokonania zgłoszenia, platforma ta nie jest przygotowana na czas i podróżny z niepełnosprawnością, mimo wypełnionej po swojej stronie procedury, nie może skorzystać z przejazdu pociągiem bądź też nie może wysiąść na stacji, na której miała czekać na niego platforma i musi jechać pociągiem do kolejnego miasta, a potem wracać do miejsca docelowego na własną rękę. Także sam czas potrzebny na przygotowanie przedmiotowej platformy po stronie PKP budzi zastrzeżenia. Przedstawiono mi bowiem następująca sytuację – osoba z niepełnosprawnością miała umówioną wizytę u lekarza, zgłosiła więc dobę wcześniej zapotrzebowanie na platformę. Rano dostała jednak telefon z przychodni, że wizyta odbędzie się wcześniej. W tej sytuacji osoba nie mogła już skorzystać z wcześniejszego połączenia kolejowego, ponieważ zgłoszenie chęci skorzystania z platformy, która znajduje się na dworcu PKP, nie zostało przyjęte. Takie sytuacje tylko pogłębiają i tak istniejące wykluczenie komunikacyjne osób z niepełnosprawnościami.
Mając na uwadze powyższe oraz wychodząc naprzeciw potrzebom tej grupy społecznej uprzejmie proszę Pana Ministra o udzielenie odpowiedzi na następujące pytanie:
Czy Ministerstwo przyjrzy się wskazanym problemom i podejmie działania, tak aby w PKP SA przeanalizowane zostały obowiązujące standardy dotyczące podróżowania osób z niepełnosprawnościami i by wprowadzono ewentualne zmiany?
Z wyrazami szacunku Posłanka Katarzyna Osos
Odpowiedź urzędowa
Podsekretarz stanu Piotr Malepszak
Audyt odpowiedzi: Wskaźnik lania wody & konkretności
Bardzo konkretna
Automatyczna analiza lingwistyczno-statystyczna pisma resortu
Lanie wody
30%
Konkretność
70%
Odpowiedź wysoce rzeczowa – zawiera liczne dane twarde, kwoty, daty lub bezpośrednie odniesienie do zadanych pytań.
Twarde liczby / kwoty
0 kwot, 0 %
Precyzyjne daty
4
Odpowiedź na punkty
Brak podziału
Gęstość faktów
4.6 / 1k zn.
- Wymienia precyzyjne daty lub terminy (4)
Urzędowe załączniki i odpowiedzi:
Pełna treść wyekstrahowana z załącznika PDF (odpowiedź urzędowa)
5770 znaków
Infolinia: +48 22 630 10 00 Ministerstwo Infrastruktury
kancelaria@mi.gov.pl ul. Chałubińskiego 4/6
www.gov.pl/web/infrastruktura 00-928 Warszawa
Znak pisma: DTK-8.054.29.2025
Warszawa, 05 czerwca 2025
Pan
Szymon Hołownia
Marszałek Sejmu
Rzeczypospolitej Polskiej
Szanowny Panie Marszałku,
w odpowiedzi na interpelację nr 9039 Poseł na Sejm RP, Pani Katarzyna Osos, z dnia
10 kwietnia 2025 roku, w sprawie problemów związanych z korzystaniem z usług PKP
Intercity przez osoby z niepełnosprawnościami, przedstawiam poniższe informacje.
PKP Intercity w sposób ciągły dąży do zwiększania dostępności usług dla osób
z niepełnosprawnościami i osób o ograniczonej możliwości poruszania się (dalej OzN).
W związku z tym zapewnia:
tabor przystosowany do przewozu osób z niepełnosprawnościami, zgodnie
z obowiązującymi w tym zakresie przepisami. Pociągi zestawione z elektrycznych
zespołów trakcyjnych uruchamiane przez Spółkę są wyposażone w windy,
które można używać przy każdej wysokości peronu. Natomiast wagony klasyczne
z częścią przeznaczoną dla osób poruszających się na wózku wyposażane
są w platformy najazdowe, które można rozłożyć przy peronach o wysokościach
od 550 mm do 760 mm,
możliwość zgłoszenia (z co najmniej 24 godzinnym wyprzedzeniem – zgodnie
z obowiązującymi przepisami1) przez osoby z niepełnosprawnościami lub osoby
o ograniczonej możliwości poruszania się potrzeby zorganizowania pomocy
w podróży z wykorzystaniem narzędzi dostępnych dla takich osób (telefon,
Internet) lub osobiście w Centrach Obsługi Klienta w godzinach ich pracy,
pomoc w znalezieniu połączenia obsługiwanego przez pociąg posiadający
udogodnienia dla osób z niepełnosprawnościami i osób o ograniczonej możliwości
poruszania się – za pośrednictwem Infolinii PKP Intercity, strony internetowej
Spółki, w kasie biletowej lub w pociągu,
przeznaczone dla OzN miejsce w przedziale/wagonie,
pomoc drużyny konduktorskiej podczas podróży w pociągu oraz podczas
wsiadania i wysiadania do/z pociągu.
PKP Intercity realizuje usługi zgodnie z obowiązującym prawem, w tym zwłaszcza
z przepisami Rozporządzenia Parlamentu Europejskiego i rady (UE) 2021/782 z dnia
29 kwietnia 2021 r. dotyczącego praw i obowiązków pasażerów w ruchu kolejowym (dalej:
Rozporządzenie). Przedsiębiorstwa kolejowe zobligowane są do udzielenia pomocy
osobom niepełnosprawnym oraz osobom o ograniczonej sprawności ruchowej, jeżeli
zostaną powiadomione o potrzebie jej udzielenia na 24 godziny przed podróżą. Ponadto
nawet w przypadku niezgłoszenia z właściwym wyprzedzeniem przejazdu OzN, Spółka
podejmuje wszelkie racjonalne wysiłki dla zapewnienia pomocy/asysty. Zgodnie z art. 23
1 Rozporządzenia Parlamentu Europejskiego i rady (UE) 2021/782 z dnia 29 kwietnia 2021 r.
dotyczącego praw i obowiązków pasażerów w ruchu kolejowym
-- 1 of 2 --
2
Rozporządzenia przyjmuje się, że obowiązek udzielenia pomocy w pociągu oraz podczas
wsiadania i wysiadania do niego obejmuje wszelkie rozsądne starania. Pomocy takiej
Spółka udziela w granicach umożliwiających odbycie OzN podróży pociągiem, zgodnie
z opublikowaną informacją o dostępności przewozów kolejowych oraz warunkach
dostępu do taboru kolejowego i pomieszczeń w pociągach. Ponadto pracownicy drużyn
konduktorskich zobowiązani są do świadczenia asysty dla OzN niezależnie od tego,
czy został wcześniej zgłoszony taki przejazd czy też nie.
Podsumowując, Spółka PKP Intercity podejmuje wszelkie racjonalne działania, aby ułatwić
osobom z niepełnosprawnością i o ograniczonej możliwości poruszania się dostęp
do przewozów, zgodnie z obowiązującymi przepisami, jeśli pozwala na to dostępność
stacji, peronów i dostępność taboru obsługującego dane połączenie.
Powyższe działania nie rozwiązują jednak problemu ze zbyt niskimi peronami (poniżej 550
mm), przy których zgodnie z dokumentacja techniczną taboru, rozłożenie platformy
wagonowej nie jest możliwe z uwagi na zbyt stromy podjazd. Realizacja pomocy w takiej
sytuacji ewidentnie zagraża zarówno bezpieczeństwu osoby poruszającej się na wózku,
jak i pracowników drużyny konduktorskiej asystujących tej osobie. Dlatego
też w przypadku stwierdzenia niskich peronów na stacji rozpoczęcia podróży,
przesiadania lub stacji przeznaczenia do której planowany jest przejazd osoby
poruszającej się na wózku, proponowany jest np. alternatywny przejazd innym pociągiem
wyposażonym w windę, którą można rozłożyć przy każdej wysokości peronu lub przejazd
do innej stacji w obrębie danej miejscowości.
Mając na względzie ograniczenia, wynikające z niedostosowania infrastruktury
peronowej, w celu umożliwienia OzN samodzielne planowanie podróży, Spółka
udostępniła wyszukiwarkę połączeń2, gdzie dostępne są m.in. informacje, o stacjach
na których użycie platformy – z powodu zbyt niskich peronów - nie jest możliwe.
W wyszukiwarce wskazany jest ponadto numer telefonu infolinii, pod którym można
uzyskać dodatkowe informacje w tej kwestii. W Spółce PKP Intercity ponadto obowiązują
wewnętrzne procedury i instrukcje, które pracownicy zobowiązani są znać i stosować,
dotyczące między innymi obsługi osób z niepełnosprawnością i o ograniczonej możliwości
poruszania się.
Ministerstwo i PKP Intercity dokładają wszelkich starań, aby zapewnić podróżnym
z niepełnosprawnościami i o ograniczonej możliwości poruszania się jak najwyższy
komfort i bezpieczeństwo podczas podróży. Przykładem takich działań jest zakup nowego
i modernizacja obecnego taboru oraz szkolenia dla pracowników, którzy mają bezpośredni
kontakt z klientem.
Łączę wyrazy szacunku,
z upoważnienia Ministra Infrastruktury
Piotr Malepszak
Podsekretarz Stanu
Dokument podpisany elektronicznie.
2 https://www.intercity.pl/pl/site/dla-pasazera/informacje-dla-osob-z-niepelnosprawnoscia-i-
osob-o-ograniczonej-sprawnosci-ruchowej/wyszukiwarka.html
-- 2 of 2 --
kancelaria@mi.gov.pl ul. Chałubińskiego 4/6
www.gov.pl/web/infrastruktura 00-928 Warszawa
Znak pisma: DTK-8.054.29.2025
Warszawa, 05 czerwca 2025
Pan
Szymon Hołownia
Marszałek Sejmu
Rzeczypospolitej Polskiej
Szanowny Panie Marszałku,
w odpowiedzi na interpelację nr 9039 Poseł na Sejm RP, Pani Katarzyna Osos, z dnia
10 kwietnia 2025 roku, w sprawie problemów związanych z korzystaniem z usług PKP
Intercity przez osoby z niepełnosprawnościami, przedstawiam poniższe informacje.
PKP Intercity w sposób ciągły dąży do zwiększania dostępności usług dla osób
z niepełnosprawnościami i osób o ograniczonej możliwości poruszania się (dalej OzN).
W związku z tym zapewnia:
tabor przystosowany do przewozu osób z niepełnosprawnościami, zgodnie
z obowiązującymi w tym zakresie przepisami. Pociągi zestawione z elektrycznych
zespołów trakcyjnych uruchamiane przez Spółkę są wyposażone w windy,
które można używać przy każdej wysokości peronu. Natomiast wagony klasyczne
z częścią przeznaczoną dla osób poruszających się na wózku wyposażane
są w platformy najazdowe, które można rozłożyć przy peronach o wysokościach
od 550 mm do 760 mm,
możliwość zgłoszenia (z co najmniej 24 godzinnym wyprzedzeniem – zgodnie
z obowiązującymi przepisami1) przez osoby z niepełnosprawnościami lub osoby
o ograniczonej możliwości poruszania się potrzeby zorganizowania pomocy
w podróży z wykorzystaniem narzędzi dostępnych dla takich osób (telefon,
Internet) lub osobiście w Centrach Obsługi Klienta w godzinach ich pracy,
pomoc w znalezieniu połączenia obsługiwanego przez pociąg posiadający
udogodnienia dla osób z niepełnosprawnościami i osób o ograniczonej możliwości
poruszania się – za pośrednictwem Infolinii PKP Intercity, strony internetowej
Spółki, w kasie biletowej lub w pociągu,
przeznaczone dla OzN miejsce w przedziale/wagonie,
pomoc drużyny konduktorskiej podczas podróży w pociągu oraz podczas
wsiadania i wysiadania do/z pociągu.
PKP Intercity realizuje usługi zgodnie z obowiązującym prawem, w tym zwłaszcza
z przepisami Rozporządzenia Parlamentu Europejskiego i rady (UE) 2021/782 z dnia
29 kwietnia 2021 r. dotyczącego praw i obowiązków pasażerów w ruchu kolejowym (dalej:
Rozporządzenie). Przedsiębiorstwa kolejowe zobligowane są do udzielenia pomocy
osobom niepełnosprawnym oraz osobom o ograniczonej sprawności ruchowej, jeżeli
zostaną powiadomione o potrzebie jej udzielenia na 24 godziny przed podróżą. Ponadto
nawet w przypadku niezgłoszenia z właściwym wyprzedzeniem przejazdu OzN, Spółka
podejmuje wszelkie racjonalne wysiłki dla zapewnienia pomocy/asysty. Zgodnie z art. 23
1 Rozporządzenia Parlamentu Europejskiego i rady (UE) 2021/782 z dnia 29 kwietnia 2021 r.
dotyczącego praw i obowiązków pasażerów w ruchu kolejowym
-- 1 of 2 --
2
Rozporządzenia przyjmuje się, że obowiązek udzielenia pomocy w pociągu oraz podczas
wsiadania i wysiadania do niego obejmuje wszelkie rozsądne starania. Pomocy takiej
Spółka udziela w granicach umożliwiających odbycie OzN podróży pociągiem, zgodnie
z opublikowaną informacją o dostępności przewozów kolejowych oraz warunkach
dostępu do taboru kolejowego i pomieszczeń w pociągach. Ponadto pracownicy drużyn
konduktorskich zobowiązani są do świadczenia asysty dla OzN niezależnie od tego,
czy został wcześniej zgłoszony taki przejazd czy też nie.
Podsumowując, Spółka PKP Intercity podejmuje wszelkie racjonalne działania, aby ułatwić
osobom z niepełnosprawnością i o ograniczonej możliwości poruszania się dostęp
do przewozów, zgodnie z obowiązującymi przepisami, jeśli pozwala na to dostępność
stacji, peronów i dostępność taboru obsługującego dane połączenie.
Powyższe działania nie rozwiązują jednak problemu ze zbyt niskimi peronami (poniżej 550
mm), przy których zgodnie z dokumentacja techniczną taboru, rozłożenie platformy
wagonowej nie jest możliwe z uwagi na zbyt stromy podjazd. Realizacja pomocy w takiej
sytuacji ewidentnie zagraża zarówno bezpieczeństwu osoby poruszającej się na wózku,
jak i pracowników drużyny konduktorskiej asystujących tej osobie. Dlatego
też w przypadku stwierdzenia niskich peronów na stacji rozpoczęcia podróży,
przesiadania lub stacji przeznaczenia do której planowany jest przejazd osoby
poruszającej się na wózku, proponowany jest np. alternatywny przejazd innym pociągiem
wyposażonym w windę, którą można rozłożyć przy każdej wysokości peronu lub przejazd
do innej stacji w obrębie danej miejscowości.
Mając na względzie ograniczenia, wynikające z niedostosowania infrastruktury
peronowej, w celu umożliwienia OzN samodzielne planowanie podróży, Spółka
udostępniła wyszukiwarkę połączeń2, gdzie dostępne są m.in. informacje, o stacjach
na których użycie platformy – z powodu zbyt niskich peronów - nie jest możliwe.
W wyszukiwarce wskazany jest ponadto numer telefonu infolinii, pod którym można
uzyskać dodatkowe informacje w tej kwestii. W Spółce PKP Intercity ponadto obowiązują
wewnętrzne procedury i instrukcje, które pracownicy zobowiązani są znać i stosować,
dotyczące między innymi obsługi osób z niepełnosprawnością i o ograniczonej możliwości
poruszania się.
Ministerstwo i PKP Intercity dokładają wszelkich starań, aby zapewnić podróżnym
z niepełnosprawnościami i o ograniczonej możliwości poruszania się jak najwyższy
komfort i bezpieczeństwo podczas podróży. Przykładem takich działań jest zakup nowego
i modernizacja obecnego taboru oraz szkolenia dla pracowników, którzy mają bezpośredni
kontakt z klientem.
Łączę wyrazy szacunku,
z upoważnienia Ministra Infrastruktury
Piotr Malepszak
Podsekretarz Stanu
Dokument podpisany elektronicznie.
2 https://www.intercity.pl/pl/site/dla-pasazera/informacje-dla-osob-z-niepelnosprawnoscia-i-
osob-o-ograniczonej-sprawnosci-ruchowej/wyszukiwarka.html
-- 2 of 2 --