Interpelacja w sprawie Via Pomerania
Treść wystąpienia poselskiego
Interpelacja nr 9023
do ministra obrony narodowej
w sprawie Via Pomerania
Zgłaszający: Magdalena Łośko
Data wpływu: 03-04-2025
Szanowny Panie Premierze,
zwracam się do Pan Premiera w temacie drogi ekspresowej Via Pomerania.
Dnia 29 lutego 2025 r. w Ministerstwie Obrony Narodowej odbyło się spotkanie dotyczące realizacji Paktu dla Bezpieczeństwa Polski – Pomorze Środkowe. W trakcie rozmów zaprezentowano listę inwestycji drogowych wybranych przez zespół doradczy przy ministrze – na liście znalazła się Via Pomerania na odcinku od Ustki do Bydgoszczy. Celem tej inwestycji jest m.in. zwiększenie bezpieczeństwa przez budowę infrastruktury łączącej kluczowe dla obronności miasta. W razie konieczności infrastruktura drogowa ma umożliwić jak najszybsze przerzucenie wojsk sojuszniczych w głąb kraju.
Inowrocław jest bez wątpienia miastem strategicznym ze względu na znajdujące się na jego terenie: 56. Bazę Lotniczą, 2. Pułk Inżynieryjny, a także dowództwo i sztab 1. Brygady Lotnictwa Wojsk Lądowych. Dodatkowo warto zwrócić uwagę na zlokalizowane na terenie powiatu podziemne magazyny paliw Solino, które mogą odgrywać kluczową rolę w sytuacjach zagrożenia.
Wydłużenie planowanej w pierwszym etapie inwestycji o 30 km do Inowrocławia przyczyniłoby się do zwiększenia bezpieczeństwa regionu. Obecnie Inowrocław nie jest połączony z żadną drogą ekspresową, co stanowi wykluczenie komunikacyjne tej części regionu, ale również zagrożenie spowodowane brakiem szybkiego transportu drogowego w obliczu sytuacji kryzysowych.
Na przestrzeni ostatnich dni premier Donald Tusk poinformował o przesunięciu części środków KPO na tzw. Fundusz Bezpieczeństwa i Obronności. Do dyspozycji w ramach tego funduszu będzie 30 mld zł również na infrastrukturę drogową.
W związku z powyższym zwracam się do Pana Premiera z następującymi pytaniami:
1. Czy ministerstwo w związku z pojawieniem się Funduszu Bezpieczeństwa i Obronności przychyli się do propozycji wydłużenia I etapu Via Pomerania do Inowrocławia?
2. Czy ministerstwo sporządziło przypuszczalny harmonogram prac i etapów realizacji wskazanej inwestycji?
3. Czy istnieje możliwość finansowania inwestycji ze wskazanego funduszu?
Z wyrazami szacunku
Poseł na Sejm RP
Magdalena Łośko
Sekretarz stanu Paweł Bejda
Odpowiedź wysoce rzeczowa – zawiera liczne dane twarde, kwoty, daty lub bezpośrednie odniesienie do zadanych pytań.
- Wymienia precyzyjne daty lub terminy (2)
Pełna treść wyekstrahowana z załącznika PDF (odpowiedź urzędowa)
2620 znakówAl. Niepodległości 218
00-911 Warszawa
1
Sekretarz Stanu
Paweł BEJDA
BMON-WP.053.297.2025/In-121-25/SW
Warszawa, 29.04.2025 r.
Pan Szymon Hołownia
Marszałek Sejmu Rzeczypospolitej Polskiej
Do wiadomości: Dyrektor Departamentu Spraw Parlamentarnych w KPRM
ePUAP
Dotyczy: interpelacji nr 9023 Pani Poseł Magdaleny Łośko w sprawie Via Pomerania.
Szanowny Panie Marszałku,
odpowiadając, z upoważnienia Ministra Obrony Narodowej, na interpelację nr 9023 Pani Poseł
Magdaleny Łośko w sprawie Via Pomerania, uprzejmie proszę o przyjęcie poniższych informacji.
Koncepcja Paktu dla Bezpieczeństwa Polski - Pomorze Środkowe zakłada wykorzystanie Pomorza
Środkowego do szybkiego przyjęcia wojsk sojuszniczych i szybkiego rozprowadzenia ich po kraju,
poprzez spójną sieć infrastrukturalną, opartą o wykorzystanie infrastruktury portowej z Pomorza
Środkowego oraz infrastrukturę obronną.
Do zadań powołanego przez Ministra Obrony Narodowej Zespołu do spraw opracowania Raportu w
ramach Paktu dla Bezpieczeństwa Polski (dalej „Zespół”) należy w szczególności przegląd infrastruktury
Pomorza Środkowego (województwa: pomorskie, zachodniopomorskie, kujawsko-pomorskie i
warmińsko-mazurskie) oraz analiza projektów infrastrukturalnych,
w kontekście bezpieczeństwa naszego kraju. Efektem prac Zespołu będzie raport, w którym zawarte
zostaną rekomendacje dotyczące potrzeb realizacji wskazanych projektów infrastrukturalnych oraz
sposobów ich realizacji na potrzeby obronne kraju. Z ponad tysiąca odcinków drogowych Zespół
wytypował kilkadziesiąt inwestycji do dalszych prac
w kontekście przeglądu infrastruktury kolejowej, lotniczej oraz morskiej. Jedną z tras, która znajduje się
na agendzie prac Zespołu jest trasa „Via Pomerania”, przebiegająca od Ustki do Bydgoszczy. Etap drugi
tej trasy, czyli odcinek z Bydgoszczy, przez Inowrocław do Konina, jest przedmiotem dalszych prac
Zespołu.
W kwestii przesunięcia w ramach Krajowego Planu Odbudowy części pieniędzy na Fundusz
Bezpieczeństwa i Obronności (FBiO) uprzejmie informuję, że instytucją odpowiedzialną za realizację
programu jest Ministerstwo Funduszy i Polityki Regionalnej. Trwają uzgodnienia
i negocjacje z Komisją Europejską, w których uczestniczy także MON. 29 kwietnia 2025 r. strona polska
przedstawiła Komisji Europejskiej pierwszy plan inwestycji FBiO. Dopiero po ostatecznych ustaleniach
możliwe będzie określenie szczegółów działania wspomnianego funduszu, którego celem jest
wzmocnienie zdolności obronnych i bezpieczeństwa Polski.
Z wyrazami szacunku
Paweł BEJDA
/dokument podpisany kwalifikowanym podpisem elektronicznym/
-- 1 of 1 --