Interpelacja w sprawie utworzenia bazy Lotniczego Pogotowia Ratunkowego w Kaniowie
Treść wystąpienia poselskiego
Interpelacja nr 8763
do ministra zdrowia
w sprawie utworzenia bazy Lotniczego Pogotowia Ratunkowego w Kaniowie
Zgłaszający: Małgorzata Pępek
Data wpływu: 19-03-2025
Szanowna Pani Minister!
Lotnicze Pogotowie Ratunkowe (LPR) od lat pełni kluczową rolę w systemie ratownictwa medycznego w Polsce. Beskidy to teren o specyficznej topografii, gdzie każdego roku dochodzi do licznych wypadków – zarówno na stokach narciarskich, jak i w ruchu drogowym. Coraz większa popularność turystyki górskiej oraz rozrastająca się infrastruktura sportowa w regionie generują rosnące zapotrzebowanie na szybki dostęp do pomocy medycznej z powietrza.
Jako Poseł na Sejm RP wielokrotnie interweniowałam w sprawie konieczności stacjonowania śmigłowca LPR w Beskidach. Już w poprzednich kadencjach zwracałam uwagę na potrzebę wzmocnienia systemu ratownictwa medycznego w regionie. W odpowiedziach na moje wcześniejsze interpelacje podkreślano, że podejmowane są starania zmierzające do zakupu nowych śmigłowców i rozwoju sieci baz LPR. Niestety, mimo tych zapowiedzi, kwestia stacjonowania śmigłowca w Kaniowie pozostała przez rząd PiS nierozwiązana.
W latach 2019-2020 na lotnisku w Kaniowie funkcjonowała tymczasowa baza LPR, co pokazało, że lotnisko to jest gotowe do pełnienia takiej funkcji. Władze samorządowe oraz zarząd lotniska wielokrotnie deklarowały pełne wsparcie dla utworzenia tam stałej bazy śmigłowca ratunkowego. Z uwagi na te fakty oraz stale rosnącą liczbę wypadków w regionie, konieczne jest zapewnienie stałego stacjonowania LPR w Kaniowie. Istniejąca infrastruktura jest gotowa do realizacji tego zadania, a samorządowcy wielokrotnie wyrażali wolę współpracy i wsparcia dla tej inicjatywy.
W związku z powyższym zwracam się do Pani Minister z następującymi pytaniami:
Czy ministerstwo przewiduje możliwość stałego stacjonowania śmigłowca LPR w Kaniowie? Kiedy można spodziewać się odpowiednich działań zmierzających do przeprowadzenia inwestycji?
Jakie wymagania techniczne musi spełniać teren, na którym mogłaby powstać baza LPR?
Ile nowych baz LPR ministerstwo planuje utworzyć w najbliższych latach?
Jakie działania zostaną podjęte w zakresie pozyskania nowych śmigłowców ratunkowych oraz zwiększenia liczby baz LPR w Polsce?
Czy Ministerstwo Zdrowia współpracuje z samorządami lokalnymi w celu poprawy dostępności do ratownictwa medycznego w regionach górskich?
Z wyrazami szacunku
Małgorzata Pępek
Poseł na Sejm RP
Podsekretarz stanu Marek Kos
Odpowiedź wysoce rzeczowa – zawiera liczne dane twarde, kwoty, daty lub bezpośrednie odniesienie do zadanych pytań.
- Wymienia precyzyjne daty lub terminy (2)
Pełna treść wyekstrahowana z załącznika PDF (odpowiedź urzędowa)
5347 znakówadres email: kancelaria@mz.gov.pl 00-952 Warszawa
www.gov.pl/zdrowie
DBR.050.8.2025.WK
Warszawa, 07 kwietnia 2025
Pan
Szymon Hołownia
Marszałek Sejmu Rzeczypospolitej Polskiej
Szanowny Panie Marszałku,
mając na względzie treść przesłanej Interpelacji (K10INT8763) Pani Poseł Małgorzaty
Pępek, w sprawie utworzenia bazy Lotniczego Pogotowia Ratunkowego w Kaniowie,
proszę o przyjęcie niżej wskazanych informacji.
W odniesieniu do kwestii dotyczącej możliwości utworzenia stałego miejsca stacjonowania
śmigłowca Lotniczego Pogotowia Ratunkowego (LPR) w Kaniowie, informuję, że aktualnie
nie ma planów rozszerzania działalności LPR na południu Polski.
Tereny Kaniowa czy Bielsko-Białej znajdują się w podstawowym obszarze działania bazy
LPR w Katowicach (w promieniu do 60 km od miejsca stacjonowania lotniczego zespołu
ratownictwa medycznego (LZRM), z czasem do startu do 3 minut w porze dziennej), z bazą
na lotnisku Aeroklubu Śląskiego przy ul. Lotnisko 34, 40-271 Katowice. LZRM Katowice
pełni dyżur w porze dziennej w godzinach 07:00-20:00. Zaś w niedalekiej odległości (75 km
– w obszarze działania do 130 km z czasem do startu do 6 minut w porze dziennej)
stacjonuje LZRM w Krakowie z bazą przy ul. Kokotów 949, 32-002 Kokotów, pełniący
dyżur całodobowo.
Ponadto, miejscowość Kaniów jest w zasięgu bazy LZRM Opole (115 km – w obszarze
działania do 130 km z czasem do startu do 6 minut w porze dziennej), znajdującej się na
lotnisku Aeroklubu Opolskiego przy ul. Lotniskowa 25, 46-070 Polska Nowa Wieś.
Jednocześnie informuję, że infrastruktura którą posiada LPR w Katowicach, Krakowie oraz
Opolu nie wymaga na chwilę obecną nowych inwestycji.
Zapotrzebowanie na usługi LPR i ich zakres są analizowane pod kątem zagwarantowania
równomiernego zabezpieczenia działań LPR na terytorium kraju, w tym z uwzględnieniem
potrzeb danego regionu m.in. w kontekście przebiegu dróg szybkiego ruchu i wysokiego
ryzyka poważnych w skutkach wypadków komunikacyjnych, gęstości zaludnienia, dziennej
statystki zdarzeń medycznych, dostępności lądowisk przyszpitalnych
(dzienne/całodobowe) i czasu do ich dotarcia, jak również możliwości operacyjnych LPR
(liczba śmigłowców) oraz kadrowych (liczba zatrudnionych pilotów przeszkolonych na dany
typ posiadanych śmigłowców), dlatego wszelkie zmiany i planowanie powstania nowych
baz muszą uwzględniać przede wszystkim te wskazane czynniki.
W odniesieniu do wymagań technicznych jakie musi spełniać teren, na którym mogłaby
powstać baza LPR, informuję, że z punktu widzenia obecnie obowiązujących lotniczych
-- 1 of 2 --
telefon: +48 22 250 01 46 ul. Miodowa 15
adres email: kancelaria@mz.gov.pl 00-952 Warszawa
www.gov.pl/zdrowie
2
przepisów operacyjnych, baza LZRM nie musi być ulokowana na istniejącym lotnisku
cywilnym. Lokalizacja jest uzgadniana z Polską Agencją Żeglugi Powietrznej, w celu
zintegrowania z istniejącym ruchem lotniczym. Wskazane jest, aby w pobliżu bazy nie
występowały przeszkody terenowe mogące mieć wpływ na bezpieczeństwo wykonywania
operacji lotniczych, baza nie powinna być ulokowana w zwartej miejskiej zabudowie.
Bardzo istotne jest uzgodnienie wpływu bazy na środowisko naturalne, szczególnie ze
względu na hałas generowany przez śmigłowce w lotach operacyjnych oraz szkolnych i
treningowych. Rejon bazy nie powinien być podatny na występowanie niekorzystnych
zjawisk atmosferycznych, w tym szczególnie mgieł. Sama baza LZRM musi mieć dobrą
komunikację z istniejącą siecią dróg publicznych.
Priorytetem na najbliższe lata jest utworzenie stałej bazy LZRM w Koszalinie. Nie ma
obecnie innych planów w zakresie rozbudowy infrastruktury o nowe lokalizacje.
W zakresie pozyskania nowych śmigłowców ratunkowych oraz zwiększenia liczby baz LPR
w Polsce, informuję, iż aktualnie trwa procedura pozyskania dla LPR 5 nowych śmigłowców.
W przypadku pozyskania nowej floty planowane jest ich równomierne rozmieszczenie na
terenie kraju, tj. w całodobowych bazach LPR: Warszawie, Krakowie, Wrocławiu, Poznaniu,
Lublinie oraz w Gdańsku (w przypadku pozyskania dodatkowego, szóstego śmigłowca).
Nowe śmigłowce mają mieć większy zasięg operacyjny, co przełoży się na skrócenie czasu
dotarcia do pacjenta. Zamierzonym efektem zakupu nowych śmigłowców ma być
pozyskanie niezbędnej rezerwowej liczby śmigłowców (z floty aktualnie dyżurujących w
tych 6 bazach śmigłowców) w celu bieżącego i niezaburzonego wykonywania
obowiązkowej obsługi technicznej śmigłowców oraz do realizacji niezbędnych zadań z
zakresu szkoleń i treningów lotniczych, a także utworzenia całorocznej bazy LZRM w
Koszalinie.
Dodatkowo informuję, iż zgodnie z art. 19 ust. 2 ustawy z dnia 8 września 2006 r. (Dz.U. z
2025 poz. 91) o Państwowym Ratownictwie Medycznym, planowanie, organizowanie,
koordynowanie systemu oraz nadzór nad systemem Państwowe Ratownictwo Medyczne
na terenie województwa jest zadaniem wojewody. Wojewoda zobowiązany jest do
uzyskania opinii samorządów terytorialnych do każdej zmiany wojewódzkiego planu
działania systemu Państwowe Ratownictwo Medyczne. Niezależnie jednak od powyższego,
Ministerstwo Zdrowia wspiera wszelkie uzasadnione inicjatywy dążące do poprawy
dostępności do świadczeń ratowniczych, również na terenach górskich.
Z wyrazami szacunku
z upoważnienia Ministra Zdrowia
Marek Kos
Podsekretarz Stanu
/dokument podpisany elektronicznie/
-- 2 of 2 --