Interpelacja nr 8646
Interpelacja w sprawie zwrotu kosztów dojazdu do punktów krwiodawstwa w Polsce oraz wspierania krwiodawców
Zgłaszający:
•
Adresat:
Zdrowie i Lecznictwo (88%)
Infrastruktura i Transport (40%)
Treść wystąpienia poselskiego
Interpelacja w sprawie zwrotu kosztów dojazdu do punktów krwiodawstwa w Polsce oraz wspierania krwiodawców
Interpelacja nr 8646
do ministra zdrowia
w sprawie zwrotu kosztów dojazdu do punktów krwiodawstwa w Polsce oraz wspierania krwiodawców
Zgłaszający: Jarosław Sachajko, Anna Gembicka
Data wpływu: 16-03-2025
Szanowna Pani Minister,
honorowe krwiodawstwo to jeden z filarów systemu ochrony zdrowia w Polsce. Krew jest surowcem niezastąpionym – nie da się jej wyprodukować syntetycznie, a jej niedobory mogą oznaczać realne zagrożenie dla zdrowia i życia pacjentów. To właśnie bezinteresowni dawcy zapewniają bezpieczeństwo transfuzji krwi w szpitalach, klinikach oraz centrach ratownictwa medycznego.
System krwiodawstwa w Polsce opiera się na modelu w pełni honorowego oddawania krwi, co oznacza, że dawcy nie otrzymują wynagrodzenia finansowego – oddają krew bezinteresownie, ratując innych. W związku z tym państwo powinno aktywnie wspierać i zachęcać do oddawania krwi, eliminując wszelkie bariery, które mogą zniechęcać dawców, takie jak wysokie koszty dojazdu do punktów poboru krwi.
Obecnie obserwuje się coraz większe problemy z dostępnością krwi, zwłaszcza w okresach letnich i świątecznych, kiedy zapotrzebowanie wzrasta, a liczba dawców maleje. Wielu dawców mieszka daleko od punktów poboru krwi i musi ponosić własne koszty transportu. Nierówności w zasadach zwrotu kosztów w różnych regionach kraju powodują frustrację i mogą prowadzić do rezygnacji z regularnego oddawania krwi.
Z informacji uzyskanych od dawców i pracowników regionalnych centrów krwiodawstwa i krwiolecznictwa (RCKiK) wynika, że w zależności od regionu obowiązują różne zasady zwrotu kosztów transportu:
- w województwie kujawsko-pomorskim dawca musi przedstawić bilet komunikacyjny lub dowód rejestracyjny pojazdu, jednak jeśli nie jest właścicielem pojazdu, nie otrzymuje zwrotu kosztów, co jest rażąco niesprawiedliwe – wiele osób korzysta z samochodów rodzinnych lub współdzielonych;
- w województwie warmińsko-mazurskim dawca może przedstawić bilet komunikacyjny lub – w przypadku jego braku – wypełnić oświadczenie o zgubieniu biletu, a jeśli przybył na wezwanie RCKiK, zwrot kosztów oblicza się na podstawie przejechanych kilometrów i stawek z rozporządzenia;
- zmniejszone stawki zwrotu kosztów dojazdu – w województwie warmińsko-mazurskim krwiodawcy, którzy mają 35 km do punktu poboru krwi, otrzymywali 30 zł, a obecnie otrzymują jedynie 15 zł, mimo że koszty paliwa i transportu publicznego stale rosną.
Skutki nierównego systemu zwrotów:
1) ograniczenie liczby dawców krwi – wysokie koszty dojazdu mogą zniechęcać krwiodawców z mniejszych miejscowości, dla których wydatek na transport stanowi realną przeszkodę;
2) brak jednolitego traktowania obywateli – w zależności od miejsca zamieszkania krwiodawcy są traktowani w różny sposób, co podważa zaufanie do systemu;
3) niesprawiedliwe wymagania formalne – konieczność przedstawienia dowodu rejestracyjnego pojazdu, którego właścicielem musi być dawca, jest absurdalna i dyskryminująca wobec osób korzystających z pojazdów współdzielonych czy rodzinnych.
Dlaczego należy ułatwiać oddawanie krwi?
Każdego dnia w Polsce zużywa się około 1200 litrów krwi, a liczba dawców maleje.
Zapotrzebowanie na krew stale rośnie – zwłaszcza w chirurgii, onkologii, hematologii i transplantologii.
W wielu krajach za oddanie krwi i osocza przysługuje wynagrodzenie finansowe (np. Niemcy, Czechy, USA), tymczasem w Polsce mamy wyłącznie model honorowy – dlatego państwo powinno przynajmniej minimalizować koszty, które ponoszą dawcy.
Osoby oddające krew regularnie ratują życie setek tysięcy pacjentów rocznie, dlatego ich poświęcenie powinno być doceniane poprzez zapewnienie uczciwego zwrotu kosztów dojazdu.
W związku z powyższym zwracam się z następującymi pytaniami:
1. Czy Ministerstwo Zdrowia posiada informacje na temat tego, jak poszczególne RCKiK w Polsce regulują zwroty kosztów dojazdu dla krwiodawców? Jeśli tak, proszę o przedstawienie zestawienia danych ogólnopolskich z podziałem na poszczególne centra krwiodawstwa.
2. Dlaczego w województwie warmińsko-mazurskim obniżono kwotę zwrotu za dojazd do punktów poboru krwi? Na jakiej podstawie prawnej i według jakiego algorytmu dokonano tej zmiany?
3. Czy Ministerstwo Zdrowia planuje ujednolicenie zasad zwrotu kosztów dojazdu dla krwiodawców na terenie całej Polski, aby zapewnić równe traktowanie obywateli? Jeśli tak, to kiedy można spodziewać się zmian? Jeśli nie, to dlaczego?
4. Czy Ministerstwo Zdrowia rozważa wprowadzenie zwrotów kosztów dojazdu w formie przelewów bankowych zamiast standardowych płatności gotówkowych w punktach poboru krwi? Taki system mógłby ograniczyć problemy związane z brakami kadrowymi w RCKiK i uprościć proces administracyjny.
5. Czy ministerstwo przeprowadziło analizę, czy obecne zasady zwrotu kosztów dojazdu nie wpływają negatywnie na liczbę regularnych dawców?
Krwiodawcy to cisi bohaterowie, których poświęcenie pozwala uratować tysiące ludzkich istnień każdego roku. Zamiast stwarzać dodatkowe bariery, rząd powinien zapewnić maksymalnie sprzyjające warunki do oddawania krwi, w tym sprawiedliwy i ujednolicony system zwrotu kosztów dojazdu.
Oczekuję konkretnych działań Ministerstwa Zdrowia w tej sprawie oraz przedstawienia jasnych wytycznych dla wszystkich RCKiK w Polsce w celu eliminacji obecnych nierówności.
Interpelacja nr 8646
do ministra zdrowia
w sprawie zwrotu kosztów dojazdu do punktów krwiodawstwa w Polsce oraz wspierania krwiodawców
Zgłaszający: Jarosław Sachajko, Anna Gembicka
Data wpływu: 16-03-2025
Szanowna Pani Minister,
honorowe krwiodawstwo to jeden z filarów systemu ochrony zdrowia w Polsce. Krew jest surowcem niezastąpionym – nie da się jej wyprodukować syntetycznie, a jej niedobory mogą oznaczać realne zagrożenie dla zdrowia i życia pacjentów. To właśnie bezinteresowni dawcy zapewniają bezpieczeństwo transfuzji krwi w szpitalach, klinikach oraz centrach ratownictwa medycznego.
System krwiodawstwa w Polsce opiera się na modelu w pełni honorowego oddawania krwi, co oznacza, że dawcy nie otrzymują wynagrodzenia finansowego – oddają krew bezinteresownie, ratując innych. W związku z tym państwo powinno aktywnie wspierać i zachęcać do oddawania krwi, eliminując wszelkie bariery, które mogą zniechęcać dawców, takie jak wysokie koszty dojazdu do punktów poboru krwi.
Obecnie obserwuje się coraz większe problemy z dostępnością krwi, zwłaszcza w okresach letnich i świątecznych, kiedy zapotrzebowanie wzrasta, a liczba dawców maleje. Wielu dawców mieszka daleko od punktów poboru krwi i musi ponosić własne koszty transportu. Nierówności w zasadach zwrotu kosztów w różnych regionach kraju powodują frustrację i mogą prowadzić do rezygnacji z regularnego oddawania krwi.
Z informacji uzyskanych od dawców i pracowników regionalnych centrów krwiodawstwa i krwiolecznictwa (RCKiK) wynika, że w zależności od regionu obowiązują różne zasady zwrotu kosztów transportu:
- w województwie kujawsko-pomorskim dawca musi przedstawić bilet komunikacyjny lub dowód rejestracyjny pojazdu, jednak jeśli nie jest właścicielem pojazdu, nie otrzymuje zwrotu kosztów, co jest rażąco niesprawiedliwe – wiele osób korzysta z samochodów rodzinnych lub współdzielonych;
- w województwie warmińsko-mazurskim dawca może przedstawić bilet komunikacyjny lub – w przypadku jego braku – wypełnić oświadczenie o zgubieniu biletu, a jeśli przybył na wezwanie RCKiK, zwrot kosztów oblicza się na podstawie przejechanych kilometrów i stawek z rozporządzenia;
- zmniejszone stawki zwrotu kosztów dojazdu – w województwie warmińsko-mazurskim krwiodawcy, którzy mają 35 km do punktu poboru krwi, otrzymywali 30 zł, a obecnie otrzymują jedynie 15 zł, mimo że koszty paliwa i transportu publicznego stale rosną.
Skutki nierównego systemu zwrotów:
1) ograniczenie liczby dawców krwi – wysokie koszty dojazdu mogą zniechęcać krwiodawców z mniejszych miejscowości, dla których wydatek na transport stanowi realną przeszkodę;
2) brak jednolitego traktowania obywateli – w zależności od miejsca zamieszkania krwiodawcy są traktowani w różny sposób, co podważa zaufanie do systemu;
3) niesprawiedliwe wymagania formalne – konieczność przedstawienia dowodu rejestracyjnego pojazdu, którego właścicielem musi być dawca, jest absurdalna i dyskryminująca wobec osób korzystających z pojazdów współdzielonych czy rodzinnych.
Dlaczego należy ułatwiać oddawanie krwi?
Każdego dnia w Polsce zużywa się około 1200 litrów krwi, a liczba dawców maleje.
Zapotrzebowanie na krew stale rośnie – zwłaszcza w chirurgii, onkologii, hematologii i transplantologii.
W wielu krajach za oddanie krwi i osocza przysługuje wynagrodzenie finansowe (np. Niemcy, Czechy, USA), tymczasem w Polsce mamy wyłącznie model honorowy – dlatego państwo powinno przynajmniej minimalizować koszty, które ponoszą dawcy.
Osoby oddające krew regularnie ratują życie setek tysięcy pacjentów rocznie, dlatego ich poświęcenie powinno być doceniane poprzez zapewnienie uczciwego zwrotu kosztów dojazdu.
W związku z powyższym zwracam się z następującymi pytaniami:
1. Czy Ministerstwo Zdrowia posiada informacje na temat tego, jak poszczególne RCKiK w Polsce regulują zwroty kosztów dojazdu dla krwiodawców? Jeśli tak, proszę o przedstawienie zestawienia danych ogólnopolskich z podziałem na poszczególne centra krwiodawstwa.
2. Dlaczego w województwie warmińsko-mazurskim obniżono kwotę zwrotu za dojazd do punktów poboru krwi? Na jakiej podstawie prawnej i według jakiego algorytmu dokonano tej zmiany?
3. Czy Ministerstwo Zdrowia planuje ujednolicenie zasad zwrotu kosztów dojazdu dla krwiodawców na terenie całej Polski, aby zapewnić równe traktowanie obywateli? Jeśli tak, to kiedy można spodziewać się zmian? Jeśli nie, to dlaczego?
4. Czy Ministerstwo Zdrowia rozważa wprowadzenie zwrotów kosztów dojazdu w formie przelewów bankowych zamiast standardowych płatności gotówkowych w punktach poboru krwi? Taki system mógłby ograniczyć problemy związane z brakami kadrowymi w RCKiK i uprościć proces administracyjny.
5. Czy ministerstwo przeprowadziło analizę, czy obecne zasady zwrotu kosztów dojazdu nie wpływają negatywnie na liczbę regularnych dawców?
Krwiodawcy to cisi bohaterowie, których poświęcenie pozwala uratować tysiące ludzkich istnień każdego roku. Zamiast stwarzać dodatkowe bariery, rząd powinien zapewnić maksymalnie sprzyjające warunki do oddawania krwi, w tym sprawiedliwy i ujednolicony system zwrotu kosztów dojazdu.
Oczekuję konkretnych działań Ministerstwa Zdrowia w tej sprawie oraz przedstawienia jasnych wytycznych dla wszystkich RCKiK w Polsce w celu eliminacji obecnych nierówności.
Odpowiedź urzędowa
Podsekretarz stanu Jerzy Szafranowicz
Audyt odpowiedzi: Wskaźnik lania wody & konkretności
Bardzo konkretna
Automatyczna analiza lingwistyczno-statystyczna pisma resortu
Lanie wody
30%
Konkretność
70%
Odpowiedź wysoce rzeczowa – zawiera liczne dane twarde, kwoty, daty lub bezpośrednie odniesienie do zadanych pytań.
Twarde liczby / kwoty
0 kwot, 0 %
Precyzyjne daty
4
Odpowiedź na punkty
Brak podziału
Gęstość faktów
5.7 / 1k zn.
- Wymienia precyzyjne daty lub terminy (4)
Urzędowe załączniki i odpowiedzi:
Pełna treść wyekstrahowana z załącznika PDF (odpowiedź urzędowa)
5632 znaków
telefon: +48 22 250 01 46 ul. Miodowa 15
adres email: kancelaria@mz.gov.pl 00-952 Warszawa
www.gov.pl/zdrowie
DLT.050.18.2025.AS
Warszawa, 07 kwietnia 2025
Pan
Szymon Hołownia
Marszałek Sejmu
Szanowny Panie Marszałku,
odpowiadając na interpelację nr 8646 Posła Jarosława Sachajko i Poseł Anny Gembickiej,
w sprawie zwrotu kosztów dojazdu do punktów krwiodawstwa w Polsce oraz wspierania
krwiodawców, uprzejmie proszę o przyjęcie poniższego.
Zgodnie z art. 9 ust. 1 pkt 3 ustawy o publicznej służbie krwi 1 Zasłużonemu Honorowemu
Dawcy Krwi i Honorowemu Dawcy Krwi przysługuje zwrot kosztów przejazdu do jednostki
organizacyjnej publicznej służby krwi na zasadach określonych w przepisach w sprawie diet
i innych należności z tytułu podróży służbowych na obszarze kraju. Koszt przejazdu ponosi
jednostka organizacyjna publicznej służby krwi.
Jednocześnie informuję, iż Narodowe Centrum Krwi powołało Zespół ds. ujednolicenia
zasad zwrotu kosztów przejazdu dawcy do centrów krwiodawstwa i krwiolecznictwa.
W wyniku działania Zespołu wypracowane zostały jednolite, spójne z ww.
rozporządzeniem, zasady zwrotu kosztów przejazdu honorowego dawcy krwi do jednostek
organizacyjnych publicznej służby krwi na terenie całego kraju. Wytyczne te zostały
przekazane do wszystkich Centrów w celu ich wdrożenia i stosowania. Zgodnie
z wypracowanymi zasadami dawcy przysługuje zwrot kosztów przejazdu z miejsca stałego
pobytu (miejsca zamieszkania) do najbliższej jednostki organizacyjnej publicznej służby
krwi i z powrotem. Zwrot przysługuje również dawcom oddającym krew lub jej składnik
w czasie tzw. ekip wyjazdowych, z wyłączeniem ekip organizowanych w miejscach pracy,
nauki, na tych samych zasadach, tj. miejsce zamieszkania – ekipa najbliższej jednostki
organizacyjnej publicznej służby krwi. Wysokość kosztów zwrotu przejazdu ustalana jest na
podstawie przedłożonego biletu komunikacji publicznej (miejskiej, PKS, II klasa PKP), przy
czym przyjmuje się, iż podróż powinna odbywać się najtańszym, dostępnym dla krwiodawcy
środkiem komunikacji. W przypadku braku możliwości udokumentowania kosztów
przejazdu (np. zgubienie biletu) dawca składa pisemne oświadczenie o dokonaniu wydatku
i przyczynach braku jego udokumentowania.
Ponadto dopuszcza się dokonanie zwrotu kosztów przejazdu innymi środkami transportu,
np. samochodem na podstawie decyzji dyrektora CKiK, podjętej w uzgodnieniu z dawcą,
w szczególności:
1 Ustawa z dnia 22 sierpnia 1997 r
. o publicznej służbie krwi (Dz. U. z 2024 r. poz. 1782).
-- 1 of 2 --
telefon: +48 22 250 01 46 ul. Miodowa 15
adres email: kancelaria@mz.gov.pl 00-952 Warszawa
www.gov.pl/zdrowie
2
gdy dawca ma utrudniony dojazd środkami publicznego transportu,
gdy nie może oddać krwi lub jej składników w godzinach i dniach, które obowiązują
w najbliższej jednostce organizacyjnej publicznej służby krwi (oddział terenowy,
ekipa wyjazdowa),
w wyjątkowych, uzasadnionych medycznie, przypadkach związanych z pilnym
zapotrzebowaniem na krew lub jej składniki na ratunek życia.
W tym przypadku dawca zobowiązany jest okazać w Centrum dowód rejestracyjny do
wglądu. Wysokość kosztów przejazdu własnym pojazdem stanowi iloczyn przejechanych
kilometrów przez stawkę za jeden kilometr przebiegu określoną w przepisach wydanych na
podstawie art. 34a ust. 2 ustawy o transporcie drogowym2. Natomiast w sytuacji, gdy dawca
nie jest właścicielem samochodu oprócz dowodu rejestracyjnego należy przedstawić do
wglądu umowę użyczenia pojazdu lub pisemną zgodę na korzystanie z pojazdu. Zwrot
kosztów przejazdu otrzymuje osoba ponosząca faktycznie wydatki, tj. właściciel,
współwłaściciel pojazdu lub osoba, której użyczono pojazd.
Dodatkowo należy nadmienić, że w dniu 17 07.2024 r. zostało opublikowane
rozporządzenie 2024/1938 w sprawie standardów jakości i bezpieczeństwa substancji
pochodzenia ludzkiego przeznaczonych do zastosowania u ludzi oraz uchylające dyrektywy
2002/98/WE i 2004/23/WE3 (dalej: rozporządzenie SoHO), które będzie stosowane od
połowy 2027 r., tj. 3 lata po jego opublikowaniu i wejściu w życie – w tym czasie kraje
członkowskie zobowiązane są do dokonania przeglądu funkcjonujących uprawnień.
Oddawanie krwi lub jej składników to szlachetny gest, który ratuje zdrowie i życie osób
w potrzebie. Krwiodawstwo to misja i odpowiedzialność, a krwiodawcy to ludzie
empatyczni i wrażliwi. Centra Krwiodawstwa i Krwiolecznictwa, Oddziały Terenowe czy
mobilne punkty pobierania krwi każdego dnia czekają i są gotowe przyjąć Honorowych
Dawców Krwi, aby na potrzeby lecznictwa móc przekazać bezcenny dar – krew. Rola
Honorowych Dawców Krwi w systemie lecznictwa jest niezastąpiona, dlatego też publiczna
służba krwi stara się doceniać krwiodawców i podziękować im za bezcenny dar, którym
dzielą się z potrzebującymi w trakcie oddawania krwi. Stąd uprawnienia oraz odznaki
przysługujące Honorowym Dawcom Krwi. Dodatkowo wdrożony został program
lojalnościowy, aby docenić regularność krwiodawców. Rokrocznie w Światowy Dzień
Krwiodawcy oraz Dni Honorowego Krwiodawstwa organizowane są uroczyste obchody,
aby podkreślić niezastąpioną rolę Honorowych Dawców Krwi w systemie lecznictwa.
Z wyrazami szacunku
z upoważnienia Ministra Zdrowia
Jerzy Szafranowicz
Podsekretarz Stanu
/dokument podpisany elektronicznie/
2 Ustawa z dnia 6 września 2001 r. o transporcie drogowym (Dz. U. z 2024 r. poz. 1539, z późn. zm.).
3 Rozporządzenie 2024/1938 w sprawie standardów jakości i bezpieczeństwa substancji pochodzenia ludzkiego
przeznaczonych do zastosowania u ludzi oraz uchylające dyrektywy 2002/98/WE i 2004/23/WE
(OJ L, 2024/1938, 17.7.2024; https://eur-lex.europa.eu/eli/reg/2024/1938/oj).
-- 2 of 2 --
adres email: kancelaria@mz.gov.pl 00-952 Warszawa
www.gov.pl/zdrowie
DLT.050.18.2025.AS
Warszawa, 07 kwietnia 2025
Pan
Szymon Hołownia
Marszałek Sejmu
Szanowny Panie Marszałku,
odpowiadając na interpelację nr 8646 Posła Jarosława Sachajko i Poseł Anny Gembickiej,
w sprawie zwrotu kosztów dojazdu do punktów krwiodawstwa w Polsce oraz wspierania
krwiodawców, uprzejmie proszę o przyjęcie poniższego.
Zgodnie z art. 9 ust. 1 pkt 3 ustawy o publicznej służbie krwi 1 Zasłużonemu Honorowemu
Dawcy Krwi i Honorowemu Dawcy Krwi przysługuje zwrot kosztów przejazdu do jednostki
organizacyjnej publicznej służby krwi na zasadach określonych w przepisach w sprawie diet
i innych należności z tytułu podróży służbowych na obszarze kraju. Koszt przejazdu ponosi
jednostka organizacyjna publicznej służby krwi.
Jednocześnie informuję, iż Narodowe Centrum Krwi powołało Zespół ds. ujednolicenia
zasad zwrotu kosztów przejazdu dawcy do centrów krwiodawstwa i krwiolecznictwa.
W wyniku działania Zespołu wypracowane zostały jednolite, spójne z ww.
rozporządzeniem, zasady zwrotu kosztów przejazdu honorowego dawcy krwi do jednostek
organizacyjnych publicznej służby krwi na terenie całego kraju. Wytyczne te zostały
przekazane do wszystkich Centrów w celu ich wdrożenia i stosowania. Zgodnie
z wypracowanymi zasadami dawcy przysługuje zwrot kosztów przejazdu z miejsca stałego
pobytu (miejsca zamieszkania) do najbliższej jednostki organizacyjnej publicznej służby
krwi i z powrotem. Zwrot przysługuje również dawcom oddającym krew lub jej składnik
w czasie tzw. ekip wyjazdowych, z wyłączeniem ekip organizowanych w miejscach pracy,
nauki, na tych samych zasadach, tj. miejsce zamieszkania – ekipa najbliższej jednostki
organizacyjnej publicznej służby krwi. Wysokość kosztów zwrotu przejazdu ustalana jest na
podstawie przedłożonego biletu komunikacji publicznej (miejskiej, PKS, II klasa PKP), przy
czym przyjmuje się, iż podróż powinna odbywać się najtańszym, dostępnym dla krwiodawcy
środkiem komunikacji. W przypadku braku możliwości udokumentowania kosztów
przejazdu (np. zgubienie biletu) dawca składa pisemne oświadczenie o dokonaniu wydatku
i przyczynach braku jego udokumentowania.
Ponadto dopuszcza się dokonanie zwrotu kosztów przejazdu innymi środkami transportu,
np. samochodem na podstawie decyzji dyrektora CKiK, podjętej w uzgodnieniu z dawcą,
w szczególności:
1 Ustawa z dnia 22 sierpnia 1997 r
. o publicznej służbie krwi (Dz. U. z 2024 r. poz. 1782).
-- 1 of 2 --
telefon: +48 22 250 01 46 ul. Miodowa 15
adres email: kancelaria@mz.gov.pl 00-952 Warszawa
www.gov.pl/zdrowie
2
gdy dawca ma utrudniony dojazd środkami publicznego transportu,
gdy nie może oddać krwi lub jej składników w godzinach i dniach, które obowiązują
w najbliższej jednostce organizacyjnej publicznej służby krwi (oddział terenowy,
ekipa wyjazdowa),
w wyjątkowych, uzasadnionych medycznie, przypadkach związanych z pilnym
zapotrzebowaniem na krew lub jej składniki na ratunek życia.
W tym przypadku dawca zobowiązany jest okazać w Centrum dowód rejestracyjny do
wglądu. Wysokość kosztów przejazdu własnym pojazdem stanowi iloczyn przejechanych
kilometrów przez stawkę za jeden kilometr przebiegu określoną w przepisach wydanych na
podstawie art. 34a ust. 2 ustawy o transporcie drogowym2. Natomiast w sytuacji, gdy dawca
nie jest właścicielem samochodu oprócz dowodu rejestracyjnego należy przedstawić do
wglądu umowę użyczenia pojazdu lub pisemną zgodę na korzystanie z pojazdu. Zwrot
kosztów przejazdu otrzymuje osoba ponosząca faktycznie wydatki, tj. właściciel,
współwłaściciel pojazdu lub osoba, której użyczono pojazd.
Dodatkowo należy nadmienić, że w dniu 17 07.2024 r. zostało opublikowane
rozporządzenie 2024/1938 w sprawie standardów jakości i bezpieczeństwa substancji
pochodzenia ludzkiego przeznaczonych do zastosowania u ludzi oraz uchylające dyrektywy
2002/98/WE i 2004/23/WE3 (dalej: rozporządzenie SoHO), które będzie stosowane od
połowy 2027 r., tj. 3 lata po jego opublikowaniu i wejściu w życie – w tym czasie kraje
członkowskie zobowiązane są do dokonania przeglądu funkcjonujących uprawnień.
Oddawanie krwi lub jej składników to szlachetny gest, który ratuje zdrowie i życie osób
w potrzebie. Krwiodawstwo to misja i odpowiedzialność, a krwiodawcy to ludzie
empatyczni i wrażliwi. Centra Krwiodawstwa i Krwiolecznictwa, Oddziały Terenowe czy
mobilne punkty pobierania krwi każdego dnia czekają i są gotowe przyjąć Honorowych
Dawców Krwi, aby na potrzeby lecznictwa móc przekazać bezcenny dar – krew. Rola
Honorowych Dawców Krwi w systemie lecznictwa jest niezastąpiona, dlatego też publiczna
służba krwi stara się doceniać krwiodawców i podziękować im za bezcenny dar, którym
dzielą się z potrzebującymi w trakcie oddawania krwi. Stąd uprawnienia oraz odznaki
przysługujące Honorowym Dawcom Krwi. Dodatkowo wdrożony został program
lojalnościowy, aby docenić regularność krwiodawców. Rokrocznie w Światowy Dzień
Krwiodawcy oraz Dni Honorowego Krwiodawstwa organizowane są uroczyste obchody,
aby podkreślić niezastąpioną rolę Honorowych Dawców Krwi w systemie lecznictwa.
Z wyrazami szacunku
z upoważnienia Ministra Zdrowia
Jerzy Szafranowicz
Podsekretarz Stanu
/dokument podpisany elektronicznie/
2 Ustawa z dnia 6 września 2001 r. o transporcie drogowym (Dz. U. z 2024 r. poz. 1539, z późn. zm.).
3 Rozporządzenie 2024/1938 w sprawie standardów jakości i bezpieczeństwa substancji pochodzenia ludzkiego
przeznaczonych do zastosowania u ludzi oraz uchylające dyrektywy 2002/98/WE i 2004/23/WE
(OJ L, 2024/1938, 17.7.2024; https://eur-lex.europa.eu/eli/reg/2024/1938/oj).
-- 2 of 2 --