Interpelacja nr 8638
Interpelacja w sprawie modernizacji autostrady A1 na odcinku Gliwice-węzeł S1 oraz na odcinku sąsiadującym z Międzynarodowym Portem Lotniczym Katowice
Zgłaszający:
•
Adresat:
Infrastruktura i Transport (88%)
Treść wystąpienia poselskiego
Interpelacja w sprawie modernizacji autostrady A1 na odcinku Gliwice-węzeł S1 oraz na odcinku sąsiadującym z Międzynarodowym Portem Lotniczym Katowice
Interpelacja nr 8638
do ministra infrastruktury
w sprawie modernizacji autostrady A1 na odcinku Gliwice-węzeł S1 oraz na odcinku sąsiadującym z Międzynarodowym Portem Lotniczym Katowice
Zgłaszający: Krzysztof Gadowski
Data wpływu: 14-03-2025
Szanowny Panie Ministrze,
autostrada A1, nazywana również Autostradą Bursztynową, jako jedyna autostrada w Polsce o przebiegu południowym łączy wybrzeże z południową granicą państwa. Prowadzi od Trójmiasta do Górnośląskiego Okręgu Przemysłowego i kończy się na przejeździe granicznym z Czechami w Gorzyczkach. Codziennie uczęszczana jest przez setki tysięcy użytkowników z kraju i zagranicy, będąc jednym z ważniejszych węzłów komunikacyjnych w Polsce. Wysoki poziom eksploatacji oraz występujące na śląskim odcinku autostrady szkody górnicze powodują liczne wybrzuszenia i pęknięcia nawierzchni, co znacząco wpływa na bezpieczeństwo użytkowników. Uszkodzenia te są widocznie zwłaszcza na odcinku od Gliwic do węzła z drogą S1 oraz na odcinku sąsiadującym z Międzynarodowym Portem Lotniczym Katowice.
W związku z powyższym proszę o informacje:
Kiedy planowany jest remont autostrady A1 i na jakich odcinkach?
W jakim zakresie będą prowadzone prace remontowe?
Interpelacja nr 8638
do ministra infrastruktury
w sprawie modernizacji autostrady A1 na odcinku Gliwice-węzeł S1 oraz na odcinku sąsiadującym z Międzynarodowym Portem Lotniczym Katowice
Zgłaszający: Krzysztof Gadowski
Data wpływu: 14-03-2025
Szanowny Panie Ministrze,
autostrada A1, nazywana również Autostradą Bursztynową, jako jedyna autostrada w Polsce o przebiegu południowym łączy wybrzeże z południową granicą państwa. Prowadzi od Trójmiasta do Górnośląskiego Okręgu Przemysłowego i kończy się na przejeździe granicznym z Czechami w Gorzyczkach. Codziennie uczęszczana jest przez setki tysięcy użytkowników z kraju i zagranicy, będąc jednym z ważniejszych węzłów komunikacyjnych w Polsce. Wysoki poziom eksploatacji oraz występujące na śląskim odcinku autostrady szkody górnicze powodują liczne wybrzuszenia i pęknięcia nawierzchni, co znacząco wpływa na bezpieczeństwo użytkowników. Uszkodzenia te są widocznie zwłaszcza na odcinku od Gliwic do węzła z drogą S1 oraz na odcinku sąsiadującym z Międzynarodowym Portem Lotniczym Katowice.
W związku z powyższym proszę o informacje:
Kiedy planowany jest remont autostrady A1 i na jakich odcinkach?
W jakim zakresie będą prowadzone prace remontowe?
Odpowiedź urzędowa
Sekretarz stanu Stanisław Bukowiec
Audyt odpowiedzi: Wskaźnik lania wody & konkretności
Bardzo konkretna
Automatyczna analiza lingwistyczno-statystyczna pisma resortu
Lanie wody
30%
Konkretność
70%
Odpowiedź wysoce rzeczowa – zawiera liczne dane twarde, kwoty, daty lub bezpośrednie odniesienie do zadanych pytań.
Twarde liczby / kwoty
0 kwot, 0 %
Precyzyjne daty
1
Odpowiedź na punkty
Brak podziału
Gęstość faktów
4.6 / 1k zn.
- Wymienia precyzyjne daty lub terminy (1)
Urzędowe załączniki i odpowiedzi:
Pełna treść wyekstrahowana z załącznika PDF (odpowiedź urzędowa)
2690 znaków
Infolinia: +48 22 630 10 00 Ministerstwo Infrastruktury
kancelaria@mi.gov.pl ul. Chałubińskiego 4/6
www.gov.pl/web/infrastruktura 00-928 Warszawa
Znak pisma: DDP-6.054.23.2025
Warszawa, 18 kwietnia 2025
Pan
Szymon Hołownia
Marszałek Sejmu
Rzeczypospolitej Polskiej
Szanowny Panie Marszałku,
opowiadając na interpelację nr 8638 Posła na Sejm RP Pana Krzysztofa Gadowskiego
z dnia 19 marca br. w sprawie modernizacji autostrady A1 na odcinku Gliwice – węzeł S1
oraz na odcinku sąsiadującym z Międzynarodowym Portem Lotniczym Katowice,
przedstawiam poniższe informacje.
W związku z niezadawalającym stanem technicznym odcinka autostrady A1
podejmowane są wszelkie dostępne działania ukierunkowane zarówno na doraźne
umożliwienie funkcjonowania odcinka tej trasy (w tym cząstkowe naprawy i remonty oraz
zmiana organizacji ruchu dla zapewnienia bezpieczeństwa ruchu), jak i docelowe
rozwiązanie problemu pojawiających się deformacji (opracowanie kompleksowej
ekspertyzy technicznej wraz z programem naprawczym oraz dokumentacji projektowej
do planowanej naprawy autostrady, która została odebrana z końcem marca br.).
Ze względu na wysokie szacowane koszty naprawy autostrady A1, remont odcinka od km
474+350 do km 490+427 wraz z obiektami inżynierskimi oraz MOP Dobieszowice Zachód
i Dobieszowice Wschód będzie rozłożony w czasie w ramach wstępnie określonych
trzynastu zadań. Po zakończeniu prac dokumentacyjnych i określeniu ostatecznych
kosztów poszczególnych odcinków realizacyjnych, ustalona zostanie kolejność realizacji
pod względem stopnia uszkodzenia oraz dostępnych możliwości finansowych,
technicznych, logistycznych czy organizacyjnych.
Przyjęta w programach naprawczych technologia naprawy autostrady A1 zakłada
wymianę istniejącej konstrukcji nawierzchni oraz zastosowanie rozwiązań mających na
celu uszczelnienie korpusu drogowego, aby ograniczyć możliwość dopływu wody do
warstw nasypowych i wykopowych.
Głębokość ingerencji w istniejące nasypy ogranicza się maksymalnie do 2 m, co umożliwi
wykonanie prac naprawczych pod ruchem, tj. przekierowaniem ruchu na drugą jezdnię
z wykorzystaniem istniejących i nowych przewiązek. Na warstwach wzmacniających
zostanie wykonana nowa konstrukcja nawierzchni.
-- 1 of 2 --
2
Naprawa będzie obejmowała również wykonanie robót towarzyszących polegających na
odtworzeniu lub odbudowie odwodnienia wgłębnego, krawężników, korytek, wpustów,
odtworzenie oznakowania oraz elementów bezpieczeństwa ruchu drogowego. Roboty
mostowe obejmą remont sześciu obiektów inżynierskich oraz dziewięciu przepustów.
Z poważaniem
Dokument podpisany elektronicznie przez:
z upoważnienia Ministra Infrastruktury
Stanisław Bukowiec
Sekretarz Stanu
-- 2 of 2 --
kancelaria@mi.gov.pl ul. Chałubińskiego 4/6
www.gov.pl/web/infrastruktura 00-928 Warszawa
Znak pisma: DDP-6.054.23.2025
Warszawa, 18 kwietnia 2025
Pan
Szymon Hołownia
Marszałek Sejmu
Rzeczypospolitej Polskiej
Szanowny Panie Marszałku,
opowiadając na interpelację nr 8638 Posła na Sejm RP Pana Krzysztofa Gadowskiego
z dnia 19 marca br. w sprawie modernizacji autostrady A1 na odcinku Gliwice – węzeł S1
oraz na odcinku sąsiadującym z Międzynarodowym Portem Lotniczym Katowice,
przedstawiam poniższe informacje.
W związku z niezadawalającym stanem technicznym odcinka autostrady A1
podejmowane są wszelkie dostępne działania ukierunkowane zarówno na doraźne
umożliwienie funkcjonowania odcinka tej trasy (w tym cząstkowe naprawy i remonty oraz
zmiana organizacji ruchu dla zapewnienia bezpieczeństwa ruchu), jak i docelowe
rozwiązanie problemu pojawiających się deformacji (opracowanie kompleksowej
ekspertyzy technicznej wraz z programem naprawczym oraz dokumentacji projektowej
do planowanej naprawy autostrady, która została odebrana z końcem marca br.).
Ze względu na wysokie szacowane koszty naprawy autostrady A1, remont odcinka od km
474+350 do km 490+427 wraz z obiektami inżynierskimi oraz MOP Dobieszowice Zachód
i Dobieszowice Wschód będzie rozłożony w czasie w ramach wstępnie określonych
trzynastu zadań. Po zakończeniu prac dokumentacyjnych i określeniu ostatecznych
kosztów poszczególnych odcinków realizacyjnych, ustalona zostanie kolejność realizacji
pod względem stopnia uszkodzenia oraz dostępnych możliwości finansowych,
technicznych, logistycznych czy organizacyjnych.
Przyjęta w programach naprawczych technologia naprawy autostrady A1 zakłada
wymianę istniejącej konstrukcji nawierzchni oraz zastosowanie rozwiązań mających na
celu uszczelnienie korpusu drogowego, aby ograniczyć możliwość dopływu wody do
warstw nasypowych i wykopowych.
Głębokość ingerencji w istniejące nasypy ogranicza się maksymalnie do 2 m, co umożliwi
wykonanie prac naprawczych pod ruchem, tj. przekierowaniem ruchu na drugą jezdnię
z wykorzystaniem istniejących i nowych przewiązek. Na warstwach wzmacniających
zostanie wykonana nowa konstrukcja nawierzchni.
-- 1 of 2 --
2
Naprawa będzie obejmowała również wykonanie robót towarzyszących polegających na
odtworzeniu lub odbudowie odwodnienia wgłębnego, krawężników, korytek, wpustów,
odtworzenie oznakowania oraz elementów bezpieczeństwa ruchu drogowego. Roboty
mostowe obejmą remont sześciu obiektów inżynierskich oraz dziewięciu przepustów.
Z poważaniem
Dokument podpisany elektronicznie przez:
z upoważnienia Ministra Infrastruktury
Stanisław Bukowiec
Sekretarz Stanu
-- 2 of 2 --