Interpelacja w sprawie kontynuacji stworzonego przez rząd PiS Programu Inwestycji Dworcowych i rewitalizacji kolejnych dworców kolejowych na Podkarpaciu

Interpelacja nr 8632

do ministra infrastruktury

w sprawie kontynuacji stworzonego przez rząd PiS Programu Inwestycji Dworcowych i rewitalizacji kolejnych dworców kolejowych na Podkarpaciu

Zgłaszający: Rafał Weber, Piotr Babinetz, Tadeusz Chrzan, Marek Kuchciński, Teresa Pamuła, Anna Schmidt, Piotr Uruski, Zbigniew Chmielowiec, Kazimierz Gołojuch, Fryderyk Sylwester Kapinos, Krzysztof Sobolewski, Jan Warzecha

Data wpływu: 14-03-2025

W czerwcu 2023 roku, za rządów Prawa i Sprawiedliwości, spółka kolejowa PKP SA przyjęła do realizacji Program Inwestycji Dworcowych 2, który miał być wielką kontynuacją PID 1, czyli pierwszego systemowego programu w szybki sposób poprawiającego jakość obsługi pasażerów PKP. Na Podkarpaciu w ramach PID 1 zostały wykonane dworce w Radymnie, Sędziszowie Młp., Czarnej oraz Stalowej Woli-Rozwadowie. Na ukończeniu jest odbudowa dworca w Rzeszowie, a kolejne w Nisku i Mielcu były projektowane. Rewitalizacja dworców to nowy wygląd obiektów będących zabytkami o wielkiej wartości historycznej. Nie bez znaczenia jest więc walor wizerunkowy, który zachęca do korzystania z oferty przewozów kolejowych, a także buduje estetykę miasta, na terenie którego dany dworzec jest zlokalizowany.

Niestety, za zgodą obecnego rządu w lipcu 2024 roku usunięto z PID 1 rewitalizację dworca w Nisku i budowę nowego w Mielcu, a w kwietniu 2024 roku wstrzymano prace przygotowawcze dla dworców zawartych w PID 2 w Tarnobrzegu, Krośnie i Lubaczowie, argumentując, że musi zostać dokonana rewizja inwestycji dworcowych. Nie wyobrażamy sobie, aby w naszym województwie nie wykonano zaplanowanych przedsięwzięć. Wskazane decyzje są kontrowersyjne i wręcz fatalne dla pasażerów z Podkarpacia. Ostatnie lata to radykalny przyrost korzystających z kolei na Podkarpaciu. Od 2020 roku tylko w Małopolsce procentowo przybyło więcej pasażerów. Widocznie rosnące zainteresowanie pasażerów jest wynikiem rozwoju oferty kolejowych przewoźników, przeprowadzonych inwestycji na liniach kolejowych, dzięki którym został skrócony czas przejazdu, a także właśnie poprawy obsługi pasażerów i oczekujących na przyjazd bliskich.

Jeżeli chcemy zachęcać społeczeństwo do jeszcze szerszego korzystania z usług kolejowych firm transportowych, musimy kontynuować proces przemiany obiektów PKP. Oczekiwanie nowoczesnych, czystych dworców, dostosowanych do osób starszych i niepełnosprawnych, jest powszechne i zrozumiałe.

Z informacji medialnych wynika, że spółka PKP kończy rewizję PID 2 i ma podjąć decyzję o tym, które obiekty dworcowe będą w przyszłości realizowane.

W związku z powyższym, w imieniu mieszkańców Podkarpacia, wnosimy, aby wykonać inwestycje polegające na rewitalizacji bądź budowie nowych dworców na następujących stacjach (kolejność alfabetyczna): Krosno, Lubaczów, Mielec, Nisko, Nowa Sarzyna, Nowy Zagórz, Ropczyce, Rudnik nad Sanem, Sanok, Stalowa Wola i Strzyżów.

Prosimy o odpowiedź na następujące pytania:

Czy dworce kolejowe w miejscowościach Krosno, Lubaczów, Mielec, Nisko, Nowa Sarzyna, Nowy Zagórz, Ropczyce, Rudnik nad Sanem, Sanok, Stalowa Wola, Strzyżów zostały ujęte w rewizji PID 2? Proszę o podanie harmonogramu prac przygotowawczych i wykonawczych dla tych inwestycji.

Czy na dzień odpowiedzi na niniejszą interpelację przedmiotowe inwestycje mają zapewnione środki finansowe na kompleksową rewitalizację? Proszę o podanie kwot przypisanych do poszczególnych inwestycji.