Interpelacja nr 8491
Interpelacja w sprawie niegospodarności w PGE Polskiej Grupie Energetycznej
Zgłaszający:
•
Adresat:
Klimat, Energia i Środowisko (97%)
Treść wystąpienia poselskiego
Interpelacja w sprawie niegospodarności w PGE Polskiej Grupie Energetycznej
Interpelacja nr 8491
do ministra aktywów państwowych
w sprawie niegospodarności w PGE Polskiej Grupie Energetycznej
Zgłaszający: Jarosław Sachajko, Anna Gembicka
Data wpływu: 05-03-2025
Szanowny Panie Ministrze,
na podstawie art. 192 Regulaminu Sejmu RP zwracam się z interpelacją w sprawie wydatków ponoszonych przez PGE Polską Grupę Energetyczną SA po dniu 1 lutego 2024 roku na zakupy luksusowych samochodów oraz kosztowne remonty gabinetów członków zarządu. Doniesienia medialne wskazują na możliwe naruszenie wewnętrznych regulacji spółki oraz niewłaściwe gospodarowanie środkami publicznymi w jednej z kluczowych dla polskiej gospodarki firmie.
PGE Polska Grupa Energetyczna SA jest strategicznym podmiotem odpowiedzialnym za bezpieczeństwo energetyczne Polski i milionów jej obywateli. W czasach, gdy polska gospodarka mierzy się z wieloma wyzwaniami, a ceny energii elektrycznej stanowią istotne obciążenie dla gospodarstw domowych i przedsiębiorstw, efektywne i transparentne zarządzanie zasobami spółki powinno być priorytetem. Tymczasem nowe władze PGE zamiast skupić się na rozwoju infrastruktury energetycznej, modernizacji sieci czy wsparciu transformacji energetycznej, zdają się angażować w działania nacechowane niegospodarnością i brakiem odpowiedzialności.
Wydatkowanie wielomilionowych kwot na luksusowe samochody oraz kosztowne remonty gabinetów, których skala znacząco odbiega od standardów oszczędnej administracji, budzi poważne obawy o sposób zarządzania majątkiem spółki. Takie działania nie tylko podważają zaufanie społeczne do państwowych przedsiębiorstw, ale także rodzą pytania o intencje zarządu i priorytety, jakie kierują jego decyzjami. W dobie rosnących kosztów energii strategiczne przedsiębiorstwo, takie jak PGE, powinno kierować swoje zasoby na inwestycje przynoszące realne korzyści Polakom, a nie na ekstrawaganckie wydatki.
W związku z powyższym proszę o odpowiedź na następujące pytania:
Ile samochodów, jakich marek i w jakiej cenie zostało zakupionych lub wynajętych dla członków zarządu PGE Polskiej Grupy Energetycznej SA od dnia 1 lutego 2024 r. do chwili obecnej?
Ile samochodów, jakich marek i w jakiej cenie zostało zakupionych lub wynajętych dla członków zarządów spółek należących do Grupy Kapitałowej PGE od dnia 1 lutego 2024 r. do chwili obecnej?
Ile samochodów i jakich marek pozostawało w dyspozycji członków zarządu PGE Polskiej Grupy Energetycznej SA w dniu 31 stycznia 2024 r.? Proszę o podanie daty ich zakupu.
Proszę o podanie kwot, za jakie zostały zakupione samochody, o których mowa w pytaniu nr 3. Proszę ponadto o podanie ich przebiegu na dzień 31 stycznia 2024 r.
Czy przepisy wewnętrzne obowiązujące w PGE Polskiej Grupie Energetycznej SA w momencie zakupu samochodów, o których mowa w pytaniu nr 1, zezwalały na ich zakup lub wynajęcie, biorąc pod uwagę ich cenę, jak również przebieg samochodów, o których mowa w pytaniu nr 3?
Czy zakup samochodów, o których mowa w pytaniach nr 1 i 2, został poprzedzony postępowaniami przetargowymi? A jeżeli nie, to z jakiego powodu?
Czy po dniu 1 lutego 2024 r. zostały przeprowadzone remonty gabinetów prezesa PGE Polskiej Grupy Energetycznej SA oraz pozostałych członków zarządu? Jeżeli tak, to proszę o udzielenie odpowiedzi, których gabinetów dotyczył remont, na jaką kwotę oraz jakie poszczególne składniki weszły w skład tej kwoty. Proszę ponadto o wskazanie, jaka firma dokonywała remontu (remontów), w jaki sposób została wybrana oraz czy po zakończeniu remontu (remontów) przeprowadzono specjalistyczne czynności związane z bezpiecznym funkcjonowaniem osób przebywających w gabinetach.
Interpelacja nr 8491
do ministra aktywów państwowych
w sprawie niegospodarności w PGE Polskiej Grupie Energetycznej
Zgłaszający: Jarosław Sachajko, Anna Gembicka
Data wpływu: 05-03-2025
Szanowny Panie Ministrze,
na podstawie art. 192 Regulaminu Sejmu RP zwracam się z interpelacją w sprawie wydatków ponoszonych przez PGE Polską Grupę Energetyczną SA po dniu 1 lutego 2024 roku na zakupy luksusowych samochodów oraz kosztowne remonty gabinetów członków zarządu. Doniesienia medialne wskazują na możliwe naruszenie wewnętrznych regulacji spółki oraz niewłaściwe gospodarowanie środkami publicznymi w jednej z kluczowych dla polskiej gospodarki firmie.
PGE Polska Grupa Energetyczna SA jest strategicznym podmiotem odpowiedzialnym za bezpieczeństwo energetyczne Polski i milionów jej obywateli. W czasach, gdy polska gospodarka mierzy się z wieloma wyzwaniami, a ceny energii elektrycznej stanowią istotne obciążenie dla gospodarstw domowych i przedsiębiorstw, efektywne i transparentne zarządzanie zasobami spółki powinno być priorytetem. Tymczasem nowe władze PGE zamiast skupić się na rozwoju infrastruktury energetycznej, modernizacji sieci czy wsparciu transformacji energetycznej, zdają się angażować w działania nacechowane niegospodarnością i brakiem odpowiedzialności.
Wydatkowanie wielomilionowych kwot na luksusowe samochody oraz kosztowne remonty gabinetów, których skala znacząco odbiega od standardów oszczędnej administracji, budzi poważne obawy o sposób zarządzania majątkiem spółki. Takie działania nie tylko podważają zaufanie społeczne do państwowych przedsiębiorstw, ale także rodzą pytania o intencje zarządu i priorytety, jakie kierują jego decyzjami. W dobie rosnących kosztów energii strategiczne przedsiębiorstwo, takie jak PGE, powinno kierować swoje zasoby na inwestycje przynoszące realne korzyści Polakom, a nie na ekstrawaganckie wydatki.
W związku z powyższym proszę o odpowiedź na następujące pytania:
Ile samochodów, jakich marek i w jakiej cenie zostało zakupionych lub wynajętych dla członków zarządu PGE Polskiej Grupy Energetycznej SA od dnia 1 lutego 2024 r. do chwili obecnej?
Ile samochodów, jakich marek i w jakiej cenie zostało zakupionych lub wynajętych dla członków zarządów spółek należących do Grupy Kapitałowej PGE od dnia 1 lutego 2024 r. do chwili obecnej?
Ile samochodów i jakich marek pozostawało w dyspozycji członków zarządu PGE Polskiej Grupy Energetycznej SA w dniu 31 stycznia 2024 r.? Proszę o podanie daty ich zakupu.
Proszę o podanie kwot, za jakie zostały zakupione samochody, o których mowa w pytaniu nr 3. Proszę ponadto o podanie ich przebiegu na dzień 31 stycznia 2024 r.
Czy przepisy wewnętrzne obowiązujące w PGE Polskiej Grupie Energetycznej SA w momencie zakupu samochodów, o których mowa w pytaniu nr 1, zezwalały na ich zakup lub wynajęcie, biorąc pod uwagę ich cenę, jak również przebieg samochodów, o których mowa w pytaniu nr 3?
Czy zakup samochodów, o których mowa w pytaniach nr 1 i 2, został poprzedzony postępowaniami przetargowymi? A jeżeli nie, to z jakiego powodu?
Czy po dniu 1 lutego 2024 r. zostały przeprowadzone remonty gabinetów prezesa PGE Polskiej Grupy Energetycznej SA oraz pozostałych członków zarządu? Jeżeli tak, to proszę o udzielenie odpowiedzi, których gabinetów dotyczył remont, na jaką kwotę oraz jakie poszczególne składniki weszły w skład tej kwoty. Proszę ponadto o wskazanie, jaka firma dokonywała remontu (remontów), w jaki sposób została wybrana oraz czy po zakończeniu remontu (remontów) przeprowadzono specjalistyczne czynności związane z bezpiecznym funkcjonowaniem osób przebywających w gabinetach.
Odpowiedź urzędowa
Sekretarz stanu Robert Kropiwnicki
Audyt odpowiedzi: Wskaźnik lania wody & konkretności
Bardzo konkretna
Automatyczna analiza lingwistyczno-statystyczna pisma resortu
Lanie wody
30%
Konkretność
70%
Odpowiedź wysoce rzeczowa – zawiera liczne dane twarde, kwoty, daty lub bezpośrednie odniesienie do zadanych pytań.
Twarde liczby / kwoty
0 kwot, 0 %
Precyzyjne daty
4
Odpowiedź na punkty
Brak podziału
Gęstość faktów
4.9 / 1k zn.
- Wymienia precyzyjne daty lub terminy (4)
Urzędowe załączniki i odpowiedzi:
Pełna treść wyekstrahowana z załącznika PDF (odpowiedź urzędowa)
6590 znaków
Ministerstwo Aktywów Państwowych, ul. Krucza 36/Wspólna 6, 00-522 Warszawa, tel. +48 222 500 122
www.gov.pl/aktywa-panstwowe
BM.I.053.115.2025
IK: 1088435
Warszawa, 28 marca 2025 r.
Pan
Szymon Hołownia
Marszałek Sejmu
Rzeczypospolitej Polskiej
Szanowny Panie Marszałku,
w odpowiedzi na interpelację K10INT8491, Pana Jarosława Sachajko, Posła na Sejm RP
oraz Pani Anna Gembickiej, Posłanki na Sejm RP, z dnia 11 marca 2025 r., uprzejmie
informuję, że Ministerstwo Aktywów Państwowych zwróciło się zarówno do Zarządu jak
i Rady Nadzorczej spółki PGE Polska Grupa Energetyczna S.A. (dalej: PGE lub Spółka)
z prośbą o przedstawienie wyjaśnień w przedmiotowej sprawie.
Decyzja o wymianie samochodów dla Zarządu w PGE została podjęta jeszcze w 2023 r.,
co znalazło odzwierciedlenie w planie zakupów na 2024 r. oraz zostało potwierdzone
w Planie Finansowym PGE na 2024 r. zatwierdzonym Uchwałą nr 272/XII/2023 Rady
Nadzorczej Spółki z dnia 24 stycznia 2024 r., a więc jeszcze w podczas kadencji
poprzedniego Zarządu Spółki. W 2023 r. nastąpiła również zmiana rekomendowanego
modelu pozyskiwania pojazdów służbowych dla członków zarządu spółek z Grupy
Kapitałowej PGE - zamiast zakupu aut, najem długoterminowy samochodów służbowych.
Za taką formą przemawiała lepsza kontrola kosztów użytkowania pojazdu (w koszt najmu
wliczone są opłaty ubezpieczeniowe, serwisowe i koszty napraw), jak również możliwość
uniknięcia wysokiego, jednorazowego kosztu zakupu pojazdu. W związku z powyższym
w PGE nie dokonano w 2024 r. zakupu żadnych nowych samochodów służbowych dla
członków Zarządu.
Należy wskazać, iż w 2024 r., w ramach umowy najmu długoterminowego (na okres 36
miesięcy) wyjętych zostało na potrzeby zarządu PGE 5 samochodów marki Audi. Powyższa
umowa najmu obejmuje również przeglądy gwarancyjne i pogwarancyjne (realizowane
w ASO przez cały okres umowy), naprawy mechaniczne (realizowane w ASO przez cały
okres umowy), naprawy blacharsko-lakiernicze gwarancyjne oraz poszkodowe (realizowane
w ASO przez cały okres umowy), a także ubezpieczenie pojazdów.
Cała Grupa Kapitałowa PGE liczy kilkadziesiąt spółek. W 2024 r. wymieniono samochody
(w ramach najmu długoterminowego lub leasingu) na potrzeby Zarządów w 11 spółkach
Grupy PGE, na samochody następujących marek: Audi, Volkswagen, Skoda oraz Toyota.
Cena najmu zgodnie z praktyką rynkową i standardowymi zapisami umów jest zastrzeżona
na rzecz kontrahenta jako „tajemnica spółki wynajmującego".
Należy również zauważyć, iż wymiana samochodów służbowych w związku z ich
eksploatacją jest standardowym działaniem cyklicznym we wszystkich przedsiębiorstwach
działających na rynku. W PGE oraz spółkach GK PGE powyższe zasady są określone
szczegółowo w polityce flotowej. Zgodnie z Polityką Zarządzania Flotą Pojazdów
samochodowych w GK PGE, samochody służbowe powinny być wymieniane po osiągnięciu
wieku 5 lat i przebiegu 150 tys. km. W tym zakresie użytkowane przez zarząd PGE do
połowy 2024 r. samochody BMW znacząco przekroczyły wymagane regulacjami warunki.
-- 1 of 2 --
Postępowanie przetargowe na wynajem długoterminowy samochodów dla zarządu w PGE
S.A. zostało przeprowadzone w 2024 r. w trybie konkurencyjnym zamkniętym (zapytanie
o cenę), do którego zaproszono sześciu wykonawców. Oferty zostały złożone przez dwóch
wykonawców.
Należy zaznaczyć, że wszystkie postępowania przetargowe związane z wymianą
samochodów służbowych były prowadzone zgodnie z Procedurą Ogólną Zakupów GK PGE
oraz Procedurą dokonywania Zakupów w PGE S.A.
Odnosząc się do kwestii remontów należy wskazać, iż siedziba PGE przy ul. Mysiej 2
w Warszawie ze względu na stan techniczny obiektu (budynek wybudowany w I połowie
lat 50 XX w.) wymaga niezbędnych, regularnych prac naprawczo-remontowych. Prace
w budynku prowadzone są stopniowo ze względu na jego wielkość i bieżące użytkowanie.
Zgodnie z posiadanymi opiniami technicznymi oraz protokołami z przeglądów technicznych
budynku, zachodzi ustawiczna konieczność wykonywania modernizacji powierzchni
i instalacji, w celu zapewnienia możliwości dalszego bezpiecznego użytkowania obiektu.
Instalacje znajdujące się w całym budynku, w tym w przestrzeni dedykowanej organom
spółki, są mocno wyeksploatowane i w ostatnich kilku latach ulegały częstym awariom, co
utrudniało, a czasami wręcz uniemożliwiało pracę. Ostatni remont tej przestrzeni
przeprowadzony był w latach 2009/2010.
W 2024 r. w siedzibie Spółki były wykonywane prace remontowe i inwestycyjne o łącznej
wartości ok. 5 260 000 PLN. Zakres tych prac dotyczył m.in.: wymiany instalacji
elektrycznej, wentylacyjnej, kanalizacyjnej (wraz z urządzeniami), wymiany Systemu
Sygnalizacji Pożaru i Dźwiękowego Systemu Ostrzegawczego, wymiany okablowania
i sprzętu sieci LAN, wymiany sufitów podwieszanych na korytarzach, remontu świetlika
dachowego i dachu, wymiany części okien itp. Dodatkowo prace dotyczyły także montażu
zaawansowanych systemów bezpieczeństwa w celu zapobiegania ryzyku kradzieży
poufnych informacji.
Przy tak inwazyjnych pracach związanych z wymianą instalacji elektrycznej, wentylacyjnej,
klimatyzacyjnej niezbędny był również ogólny remont przywracający pomieszczenia
biurowe do codziennego użytku.
Prace remontowo-inwestycyjne budynku są realizowane praktycznie w każdym roku.
W 2023 r. na ten cel przeznaczono ok. 21 287 000 PLN (m.in. na skutek decyzji PINB),
a w 2022 r. ok. 3 515 000 PLN. Należy zaznaczyć, że wykonywanie prac remontowych
w Spółce PGE odbywa się na podstawie ściśle określonych procedur. Zgodnie z Procedurą
Udzielania, Rozliczania Zamówień z zakresu Umów Ramowych na prace remontowo-
budowlane w budynku Spółki, to komisja kwalifikuje prace przeznaczone do remontu.
Remont pomieszczeń m.in. w strefie organów Spółki przeprowadzały firmy wybrane
w postępowaniu przetargowym w trybie nieograniczonym. Wykonawcami prac były firmy
Glaso sp. z o.o. oraz Mad - Tech sp. z o.o. Po zakończeniu prac odbyły się czynności
sprawdzające wszystkie pomieszczenia pod względem bezpieczeństwa.
Niezależnie od powyższego informuję, że Minister Aktywów Państwowych
w dniu 3 lutego 2025 r. zwrócił się w piśmie do Zarządów i Rad Nadzorczych spółek
z udziałem Skarbu Państwa, w których prawa z akcji lub udziałów wykonuje, z uwagami na
temat konieczności dochowywania szczególnej dbałości o środki finansowe spółek,
a w szczególności o wydatki, których bezpośrednimi lub pośrednimi beneficjentami jest
kadra zarządzająca.
Z poważaniem
Z upoważnienia Ministra Aktywów Państwowych
Robert Kropiwnicki
sekretarz stanu
dokument podpisany elektronicznie
1088435.3972160.3163097
Do wiadomości:
Kancelaria Prezesa Rady Ministrów
-- 2 of 2 --
www.gov.pl/aktywa-panstwowe
BM.I.053.115.2025
IK: 1088435
Warszawa, 28 marca 2025 r.
Pan
Szymon Hołownia
Marszałek Sejmu
Rzeczypospolitej Polskiej
Szanowny Panie Marszałku,
w odpowiedzi na interpelację K10INT8491, Pana Jarosława Sachajko, Posła na Sejm RP
oraz Pani Anna Gembickiej, Posłanki na Sejm RP, z dnia 11 marca 2025 r., uprzejmie
informuję, że Ministerstwo Aktywów Państwowych zwróciło się zarówno do Zarządu jak
i Rady Nadzorczej spółki PGE Polska Grupa Energetyczna S.A. (dalej: PGE lub Spółka)
z prośbą o przedstawienie wyjaśnień w przedmiotowej sprawie.
Decyzja o wymianie samochodów dla Zarządu w PGE została podjęta jeszcze w 2023 r.,
co znalazło odzwierciedlenie w planie zakupów na 2024 r. oraz zostało potwierdzone
w Planie Finansowym PGE na 2024 r. zatwierdzonym Uchwałą nr 272/XII/2023 Rady
Nadzorczej Spółki z dnia 24 stycznia 2024 r., a więc jeszcze w podczas kadencji
poprzedniego Zarządu Spółki. W 2023 r. nastąpiła również zmiana rekomendowanego
modelu pozyskiwania pojazdów służbowych dla członków zarządu spółek z Grupy
Kapitałowej PGE - zamiast zakupu aut, najem długoterminowy samochodów służbowych.
Za taką formą przemawiała lepsza kontrola kosztów użytkowania pojazdu (w koszt najmu
wliczone są opłaty ubezpieczeniowe, serwisowe i koszty napraw), jak również możliwość
uniknięcia wysokiego, jednorazowego kosztu zakupu pojazdu. W związku z powyższym
w PGE nie dokonano w 2024 r. zakupu żadnych nowych samochodów służbowych dla
członków Zarządu.
Należy wskazać, iż w 2024 r., w ramach umowy najmu długoterminowego (na okres 36
miesięcy) wyjętych zostało na potrzeby zarządu PGE 5 samochodów marki Audi. Powyższa
umowa najmu obejmuje również przeglądy gwarancyjne i pogwarancyjne (realizowane
w ASO przez cały okres umowy), naprawy mechaniczne (realizowane w ASO przez cały
okres umowy), naprawy blacharsko-lakiernicze gwarancyjne oraz poszkodowe (realizowane
w ASO przez cały okres umowy), a także ubezpieczenie pojazdów.
Cała Grupa Kapitałowa PGE liczy kilkadziesiąt spółek. W 2024 r. wymieniono samochody
(w ramach najmu długoterminowego lub leasingu) na potrzeby Zarządów w 11 spółkach
Grupy PGE, na samochody następujących marek: Audi, Volkswagen, Skoda oraz Toyota.
Cena najmu zgodnie z praktyką rynkową i standardowymi zapisami umów jest zastrzeżona
na rzecz kontrahenta jako „tajemnica spółki wynajmującego".
Należy również zauważyć, iż wymiana samochodów służbowych w związku z ich
eksploatacją jest standardowym działaniem cyklicznym we wszystkich przedsiębiorstwach
działających na rynku. W PGE oraz spółkach GK PGE powyższe zasady są określone
szczegółowo w polityce flotowej. Zgodnie z Polityką Zarządzania Flotą Pojazdów
samochodowych w GK PGE, samochody służbowe powinny być wymieniane po osiągnięciu
wieku 5 lat i przebiegu 150 tys. km. W tym zakresie użytkowane przez zarząd PGE do
połowy 2024 r. samochody BMW znacząco przekroczyły wymagane regulacjami warunki.
-- 1 of 2 --
Postępowanie przetargowe na wynajem długoterminowy samochodów dla zarządu w PGE
S.A. zostało przeprowadzone w 2024 r. w trybie konkurencyjnym zamkniętym (zapytanie
o cenę), do którego zaproszono sześciu wykonawców. Oferty zostały złożone przez dwóch
wykonawców.
Należy zaznaczyć, że wszystkie postępowania przetargowe związane z wymianą
samochodów służbowych były prowadzone zgodnie z Procedurą Ogólną Zakupów GK PGE
oraz Procedurą dokonywania Zakupów w PGE S.A.
Odnosząc się do kwestii remontów należy wskazać, iż siedziba PGE przy ul. Mysiej 2
w Warszawie ze względu na stan techniczny obiektu (budynek wybudowany w I połowie
lat 50 XX w.) wymaga niezbędnych, regularnych prac naprawczo-remontowych. Prace
w budynku prowadzone są stopniowo ze względu na jego wielkość i bieżące użytkowanie.
Zgodnie z posiadanymi opiniami technicznymi oraz protokołami z przeglądów technicznych
budynku, zachodzi ustawiczna konieczność wykonywania modernizacji powierzchni
i instalacji, w celu zapewnienia możliwości dalszego bezpiecznego użytkowania obiektu.
Instalacje znajdujące się w całym budynku, w tym w przestrzeni dedykowanej organom
spółki, są mocno wyeksploatowane i w ostatnich kilku latach ulegały częstym awariom, co
utrudniało, a czasami wręcz uniemożliwiało pracę. Ostatni remont tej przestrzeni
przeprowadzony był w latach 2009/2010.
W 2024 r. w siedzibie Spółki były wykonywane prace remontowe i inwestycyjne o łącznej
wartości ok. 5 260 000 PLN. Zakres tych prac dotyczył m.in.: wymiany instalacji
elektrycznej, wentylacyjnej, kanalizacyjnej (wraz z urządzeniami), wymiany Systemu
Sygnalizacji Pożaru i Dźwiękowego Systemu Ostrzegawczego, wymiany okablowania
i sprzętu sieci LAN, wymiany sufitów podwieszanych na korytarzach, remontu świetlika
dachowego i dachu, wymiany części okien itp. Dodatkowo prace dotyczyły także montażu
zaawansowanych systemów bezpieczeństwa w celu zapobiegania ryzyku kradzieży
poufnych informacji.
Przy tak inwazyjnych pracach związanych z wymianą instalacji elektrycznej, wentylacyjnej,
klimatyzacyjnej niezbędny był również ogólny remont przywracający pomieszczenia
biurowe do codziennego użytku.
Prace remontowo-inwestycyjne budynku są realizowane praktycznie w każdym roku.
W 2023 r. na ten cel przeznaczono ok. 21 287 000 PLN (m.in. na skutek decyzji PINB),
a w 2022 r. ok. 3 515 000 PLN. Należy zaznaczyć, że wykonywanie prac remontowych
w Spółce PGE odbywa się na podstawie ściśle określonych procedur. Zgodnie z Procedurą
Udzielania, Rozliczania Zamówień z zakresu Umów Ramowych na prace remontowo-
budowlane w budynku Spółki, to komisja kwalifikuje prace przeznaczone do remontu.
Remont pomieszczeń m.in. w strefie organów Spółki przeprowadzały firmy wybrane
w postępowaniu przetargowym w trybie nieograniczonym. Wykonawcami prac były firmy
Glaso sp. z o.o. oraz Mad - Tech sp. z o.o. Po zakończeniu prac odbyły się czynności
sprawdzające wszystkie pomieszczenia pod względem bezpieczeństwa.
Niezależnie od powyższego informuję, że Minister Aktywów Państwowych
w dniu 3 lutego 2025 r. zwrócił się w piśmie do Zarządów i Rad Nadzorczych spółek
z udziałem Skarbu Państwa, w których prawa z akcji lub udziałów wykonuje, z uwagami na
temat konieczności dochowywania szczególnej dbałości o środki finansowe spółek,
a w szczególności o wydatki, których bezpośrednimi lub pośrednimi beneficjentami jest
kadra zarządzająca.
Z poważaniem
Z upoważnienia Ministra Aktywów Państwowych
Robert Kropiwnicki
sekretarz stanu
dokument podpisany elektronicznie
1088435.3972160.3163097
Do wiadomości:
Kancelaria Prezesa Rady Ministrów
-- 2 of 2 --