Interpelacja nr 8321
Interpelacja w sprawie uruchomienia bezpośrednich lotów z Pomorza Zachodniego do Rzeszowa i z Rzeszowa do Goleniowa
Zgłaszający:
•
Adresat:
Sprawiedliwość i Sądy (40%)
Obrona i Bezpieczeństwo (35%)
Treść wystąpienia poselskiego
Interpelacja w sprawie uruchomienia bezpośrednich lotów z Pomorza Zachodniego do Rzeszowa i z Rzeszowa do Goleniowa
Interpelacja nr 8321
do ministra infrastruktury, ministra rozwoju i technologii, ministra sportu i turystyki
w sprawie uruchomienia bezpośrednich lotów z Pomorza Zachodniego do Rzeszowa i z Rzeszowa do Goleniowa
Zgłaszający: Artur Jarosław Łącki
Data wpływu: 24-02-2025
Składam interpelację w sprawie uruchomienia bezpośrednich lotów z Pomorza Zachodniego do Rzeszowa i z Rzeszowa do Goleniowa. Jeśli w nowej ofercie LOT są połączenia z Rzeszowa do Gdańska, to nie widzę przeszkód, żeby LOT uruchomił również bezpośrednie połączenie z Podkarpacia na Pomorze Zachodnie.
Uruchomienie połączenia Goleniów–Rzeszów może się okazać bardzo korzystne dla pracowników firm oraz instytucji publicznych współpracujących z funkcjonującym na Podkarpaciu centrum logistycznym, które pracuje na rzecz pozostającej w stanie wojny Ukrainy.
Ponadto rozwój turystyki sprawia, że wielu turystów chętnie korzystałoby z transportu lotniczego, udając się do atrakcyjnych turystycznie regionów. Przy obecnej tendencji do częstszych, ale krótkich wyjazdów czas dotarcia do miejsca wypoczynku jest dla turysty bardzo ważny. Zarówno Podkarpacie, jak i Pomorze Zachodnie zaliczają się do regionów najczęściej odwiedzanych przez turystów, dlatego uważam, że powinny mieć bezpośrednie połączenie lotnicze.
Podobnie rzecz się ma z połączeniem Pomorze Zachodnie–Małopolska. Zdaniem wielu przedsiębiorców ruch turystyczny i biznesowy generowany na tej trasie z pewnością zapewniłby rentowność połączeń na linii Kraków Balice–Goleniów.
Dla mnie jako przewodniczącego Zachodniopomorskiego Zespołu Parlamentarnego niezrozumiałe jest wykluczanie transportowe Pomorza Zachodniego. A tak właśnie postrzegają mieszkańcy regionu utrzymywanie przez LOT tylko jednej lotniczej trasy krajowej – z Goleniowa do Warszawy.
Mając na uwadze powyższe, proszę o odpowiedź na następujące pytania:
Jakie kryteria decydowały o uruchomieniu połączenia lotniczego Rzeszów–Gdańsk?
Kiedy zostaną uruchomione bezpośrednie połączenia lotnicze na trasach Goleniów–Rzeszów i Goleniów–Kraków?
Z wyrazami szacunku
Artur Łącki
Poseł na Sejm RP
Interpelacja nr 8321
do ministra infrastruktury, ministra rozwoju i technologii, ministra sportu i turystyki
w sprawie uruchomienia bezpośrednich lotów z Pomorza Zachodniego do Rzeszowa i z Rzeszowa do Goleniowa
Zgłaszający: Artur Jarosław Łącki
Data wpływu: 24-02-2025
Składam interpelację w sprawie uruchomienia bezpośrednich lotów z Pomorza Zachodniego do Rzeszowa i z Rzeszowa do Goleniowa. Jeśli w nowej ofercie LOT są połączenia z Rzeszowa do Gdańska, to nie widzę przeszkód, żeby LOT uruchomił również bezpośrednie połączenie z Podkarpacia na Pomorze Zachodnie.
Uruchomienie połączenia Goleniów–Rzeszów może się okazać bardzo korzystne dla pracowników firm oraz instytucji publicznych współpracujących z funkcjonującym na Podkarpaciu centrum logistycznym, które pracuje na rzecz pozostającej w stanie wojny Ukrainy.
Ponadto rozwój turystyki sprawia, że wielu turystów chętnie korzystałoby z transportu lotniczego, udając się do atrakcyjnych turystycznie regionów. Przy obecnej tendencji do częstszych, ale krótkich wyjazdów czas dotarcia do miejsca wypoczynku jest dla turysty bardzo ważny. Zarówno Podkarpacie, jak i Pomorze Zachodnie zaliczają się do regionów najczęściej odwiedzanych przez turystów, dlatego uważam, że powinny mieć bezpośrednie połączenie lotnicze.
Podobnie rzecz się ma z połączeniem Pomorze Zachodnie–Małopolska. Zdaniem wielu przedsiębiorców ruch turystyczny i biznesowy generowany na tej trasie z pewnością zapewniłby rentowność połączeń na linii Kraków Balice–Goleniów.
Dla mnie jako przewodniczącego Zachodniopomorskiego Zespołu Parlamentarnego niezrozumiałe jest wykluczanie transportowe Pomorza Zachodniego. A tak właśnie postrzegają mieszkańcy regionu utrzymywanie przez LOT tylko jednej lotniczej trasy krajowej – z Goleniowa do Warszawy.
Mając na uwadze powyższe, proszę o odpowiedź na następujące pytania:
Jakie kryteria decydowały o uruchomieniu połączenia lotniczego Rzeszów–Gdańsk?
Kiedy zostaną uruchomione bezpośrednie połączenia lotnicze na trasach Goleniów–Rzeszów i Goleniów–Kraków?
Z wyrazami szacunku
Artur Łącki
Poseł na Sejm RP
Odpowiedź urzędowa
Podsekretarz stanu Tomasz Lewandowski
Audyt odpowiedzi: Wskaźnik lania wody & konkretności
Dużo ogólników
Automatyczna analiza lingwistyczno-statystyczna pisma resortu
Lanie wody
65%
Konkretność
35%
Odpowiedź zawiera znaczną ilość ogólników lub zapowiedzi dalszych analiz przy ograniczonej liczbie konkretów.
Twarde liczby / kwoty
0 kwot, 0 %
Precyzyjne daty
12
Odpowiedź na punkty
✓ Tak (Ad 1, Pkt...)
Gęstość faktów
4.7 / 1k zn.
- Wymienia precyzyjne daty lub terminy (12)
- Resort odnosi się punkt po punkcie do pytań posła
- Wykryto zwrot wymijający: „nie jest właściwe” (brak właściwości / odesłanie do innego organu)
- Wykryto zwrot wymijający: „na bieżąco monitoruje” (formułki uspokajające / pozorne działania)
Zidentyfikowane zwroty wymijające:
„nie jest właściwe”
(brak właściwości / odesłanie do innego organu)
„na bieżąco monitoruje”
(formułki uspokajające / pozorne działania)
Urzędowe załączniki i odpowiedzi:
Pełna treść wyekstrahowana z załącznika PDF (odpowiedź urzędowa)
10214 znaków
+48 222 500 123 Pl. Trzech Krzyży 3/5
kancelaria@mrit.gov.pl 00-507 Warszawa
gov.pl/rozwoj-technologia Ministerstwo
Rozwoju i Technologii
Znak pisma: DOT-I.054.2.2025
Warszawa, 19 marca 2025 r.
Pan Szymon Hołownia
Marszałek Sejmu Rzeczypospolitej Polskiej
Dotyczy: Interpelacji nr 8321 z 07/03/2025 r.
Szanowny Panie Marszałku,
W odpowiedzi na interpelację nr 8321 ws. uruchomienia bezpośrednich lotów z Pomorza
Zachodniego do Rzeszowa i z Rzeszowa do Goleniowa uprzejmie informuję, że
Ministerstwo Rozwoju i Technologii nie jest właściwym organem do udzielenia odpowiedzi
w tej sprawie, ponieważ bezpośrednio nie podejmuje decyzji o siatce połączeń lotniczych.
Decyzje o uruchamianiu połączeń lotniczych są podejmowane przez przewoźników
lotniczych w porozumieniu z odpowiednimi urzędami regulującymi ten obszar gospodarki.
W związku z powyższym pytania dotyczące tej kwestii, poza Ministerstwem Infrastruktury
oraz Ministerstwem Sportu i Turystyki, można skierować także do Polskich Linii Lotniczych
LOT S.A. oraz Urzędu Lotnictwa Cywilnego.
W przypadku innych pytań dotyczących działalności MRiT, pozostaję do dyspozycji.
Z upoważnienia, z wyrazami szacunku
Tomasz Lewandowski
Podsekretarz Stanu
/ kwalifikowany podpis elektroniczny /
Podstawa prawna
Ustawa z dnia 4 września 1997 r. o działach administracji rządowej.
Ustawa z dnia 3 lipca 2002 r. – Prawo lotnicze.
Zarządzenie nr 4 Ministra Rozwoju i Technologii z dnia 25-03-07 w sprawie
regulaminu organizacyjnego Ministerstwa Rozwoju i Technologii.
-- 1 of 3 --
+48 222 500 123 Pl. Trzech Krzyży 3/5
kancelaria@mrit.gov.pl 00-507 Warszawa
gov.pl/rozwoj-technologia Ministerstwo
Rozwoju i Technologii
Klauzula informacyjna dotycząca przetwarzania danych osobowych:
Zgodnie z art. 13 ust. 1 i 2 Rozporządzenia Parlamentu Europejskiego i Rady (UE)
2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r. w sprawie ochrony osób fizycznych w związku z
przetwarzaniem danych osobowych i w sprawie swobodnego przepływu takich danych
oraz uchylenia dyrektywy 95/46/WE (Dz. U. L 119 z 4 maja 2016 r., z późn. zm.), zwanego
dalej „RODO”, informuję, że:
1. Administratorem Pani/Pana danych osobowych jest Minister Rozwoju i
Technologii z siedzibą w Warszawie, przy Placu Trzech Krzyży 3/5, 00-507
Warszawa, e-mail: kancelaria@mrit.gov.pl, tel. +48 222 500 123, adres skrytki na
ePUAP: /MRPiT/SkrytkaESP, adres do doręczeń elektronicznych: AE:PL-68477-
29007-EFSHR-25. Wykonującym obowiązki administratora jest Dyrektor
Departamentu Obrotu Towarami Wrażliwymi i Bezpieczeństwa Technicznego.
2. Jeśli ma Pani/Pan pytania dotyczące przetwarzania Pani/Pana danych osobowych,
a także przysługujących Pani/Panu praw, może się Pani/Pan kontaktować
z Inspektorem Ochrony Danych w MRiT wysyłając informację na skrzynkę:
iod@mrit.gov.pl.
3. Pani/Pana dane osobowe będą przetwarzane w oparciu o art. 6 ust. 1 lit. c) RODO
tj. w celu wypełnienia obowiązku prawnego ciążącego na administratorze, na
podstawie Konstytucji Rzeczypospolitej Polskiej, ustawy z dnia 9 maja 1996 r. o
wykonywaniu mandatu posła i senatora (Dz. U. z 2024 r. poz. 907), oraz w
związku z § 162 uchwały Nr 190 Rady Ministrów z dnia 29 października 2013 r. -
Regulamin pracy Rady Ministrów (M.P. z 2024 r. poz. 806) oraz art. 193 uchwały
Sejmu Rzeczypospolitej Polskiej z dnia 30 lipca 1992 r. – Regulamin Sejmu
Rzeczypospolitej Polskiej (M. P. z 2022 r. poz. 990).
4. Pani/Pana dane osobowe przetwarzane będą w celu rozpatrzenia i udzielenia
odpowiedzi na interwencję poselską lub senatorską lub interpelację/zapytanie
poselskie.
5. Odbiorcami Pani/Pana danych osobowych mogą być:
o organy władzy publicznej oraz podmioty wykonujące zadania publiczne
lub działające na zlecenie organów władzy publicznej, w zakresie i w
celach, które wynikają z przepisów powszechnie obowiązującego prawa
(np. na żądanie sądów, urzędów skarbowych, Prokuratury lub Policji);
o inne podmioty, które na podstawie stosownych umów podpisanych z
MRiT przetwarzają dane osobowe, dla których Administratorem jest
Minister Rozwoju i Technologii (np. podmioty świadczące usługi prawne,
dostawcy systemów informatycznych i usług IT oraz
telekomunikacyjnych, operatorzy pocztowi i kurierzy).
6. Pani/Pana dane osobowe będą przechowywane przez okres niezbędny do
realizacji celu ich przetwarzania tj. do chwili załatwienia sprawy, w której zostały
one zebrane, a następnie – w przypadkach, w których wymagają tego przepisy
ustawy z dnia 14 lipca 1983 r. o narodowym zasobie archiwalnym i archiwach (Dz.
U. z 2020 r. poz. 164 ze zm.) – przez czas określony w tych przepisach.
7. Pani/Pana dane osobowe nie będą podlegać zautomatyzowanemu podejmowaniu
decyzji lub profilowaniu.
8. Pani/Pana dane osobowe nie będą przekazywane do państwa trzeciego ani do
organizacji międzynarodowych.
9. Podanie danych jest dobrowolne, ale niezbędne do rozpatrzenia i udzielenia
odpowiedzi na interpelację/zapytanie/interwencję.
10. W związku z przetwarzaniem Pani/Pana danych osobowych przysługują
Pani/Panu następujące prawa:
-- 2 of 3 --
+48 222 500 123 Pl. Trzech Krzyży 3/5
kancelaria@mrit.gov.pl 00-507 Warszawa
gov.pl/rozwoj-technologia Ministerstwo
Rozwoju i Technologii
o prawo dostępu do swoich danych oraz otrzymania ich kopii zgodnie z art.
15 RODO;
o prawo do sprostowania (poprawiania) swoich danych, jeśli są błędne lub
nieaktualne, zgodnie z art. 16 RODO;
o prawo do ograniczenia przetwarzania danych zgodnie z art. 18 RODO.
11. W przypadku powzięcia informacji o niezgodnym z prawem przetwarzaniu
w Ministerstwie Rozwoju i Technologii Pani/Pana danych osobowych, przysługuje
Pani/Panu prawo wniesienia skargi do organu nadzorczego właściwego w
sprawach ochrony danych osobowych, tj. Prezesa Urzędu Ochrony Danych
Osobowych, ul. Stawki 2, 00-193 Warszawa.
-- 3 of 3 --
tel.: 222 663 264 ul. Senatorska 14
kontakt@msit.gov.pl 00-082 Warszawa
www.gov.pl/sport
BM-WRP.054.26.2025
Warszawa, dnia 28 marca 2025 r.
Pan
Szymon Hołownia
Marszałek Sejmu
Rzeczypospolitej Polskiej
Szanowny Panie Marszałku,
w odpowiedzi na interpelację nr 8321 Pana Posła Artura Jarosława Łąckiego w sprawie
uruchomienia bezpośrednich lotów z Pomorza Zachodniego do Rzeszowa i z Rzeszowa
do Goleniowa, uprzejmie informuję co następuje.
Dostępność komunikacyjna kraju jest jednym z podstawowych atrybutów atrakcyjności
turystycznej. Dlatego też Minister Sportu i Turystyki zawsze będzie wspierać wszystkie
inicjatywy skierowane na wzmocnienie i dywersyfikację sieci komunikacyjnej Polski. Należy
wskazać, że transformacja ostatnich dziesięcioleci i postęp jaki został wykonany jest
zauważany na całym świecie i doceniany przez osoby przyjeżdżające do Polski.
Jednocześnie zaznaczyć należy, że rynek ten podlega zasadom popytu i podaży, które
przekładają się na rentowność połączeń, a tym samym są podstawowymi wyznacznikami
dla menedżerów firm w budowaniu oferty przedsiębiorstw transportowych.
Ministerstwo Sportu i Turystyki nie ma żadnych prerogatyw nadzorczych wobec PLL LOT,
dlatego też nie jest właściwe do udzielenia odpowiedzi na zadane przez Pana Posła pytania.
Z poważaniem
z up. Ministra
Piotr Borys
Sekretarz Stanu
/podpisano kwalifikowanym podpisem elektronicznym/
Do wiadomości: KPRM -DSP
-- 1 of 1 --
Infolinia: +48 22 630 10 00 Ministerstwo Infrastruktury
kancelaria@mi.gov.pl ul. Chałubińskiego 4/6
www.gov.pl/web/infrastruktura 00-928 Warszawa
Znak pisma: DNW-4.054.1.2025
Warszawa, 28 marca 2025
Pan
Szymon Hołownia
Marszałek Sejmu
Rzeczypospolitej Polskiej
Szanowny Panie Marszałku,
w nawiązaniu do interpelacji nr 8321 posła na Sejm RP Pana Artura Łąckiego w sprawie
uruchomienia bezpośrednich lotów z Pomorza Zachodniego do Rzeszowa i z Rzeszowa do
Goleniowa, poniżej odpowiedzi na pytania postawione przez Pana Posła.
Z informacji uzyskanych od Zarządu spółki Polskie Linie Lotnicze LOT S.A. (dalej : PLL LOT,
LOT, Spółka) wynika, że PLL LOT na bieżąco monitoruje rynek oraz analizuje potencjał
ekonomiczny nowych tras, bazując na dostępnych danych rynkowych, wynikach
operacyjnych oraz w oparciu o informacje o otoczeniu konkurencyjnym. Przykładem jest
decyzja o uruchomieniu połączenia Rzeszów–Gdańsk, która została podjęta na podstawie
dogłębnych analiz ekonomicznych wskazujących nie tylko na znaczne zainteresowanie
podróżami na tej trasie, ale również potwierdzających możliwości operacyjne efektywnej
realizacji tego połączenia. LOT dysponował bowiem samolotem w Porcie Lotniczym
Gdańsk, który mógł realizować takie połączenie bez uszczerbku dla dotychczasowych
połączeń z Rzeszowa lub z Gdańska. Istotnym elementem tej decyzji była, również
wspólna kampania promocyjna realizowana przez LOT we współpracy z Portem Lotniczym
Rzeszów-Jasionka.
Analizy PLL LOT wskazują, że zainteresowanie pasażerów podróżami między Rzeszowem
a Gdańskiem jest dużo wyższe niż między Rzeszowem a Szczecinem. Znajduje to swoje
potwierdzenie również w liczbie obsłużonych pasażerów przez hub w Warszawie. Spółka
na bieżąco śledzi liczby pasażerów podróżujących aktualnie na tej trasie z przesiadką.
W przeszłości, w 2021 roku, PLL LOT realizował już połączenie Rzeszów–Szczecin, jednak
jego obłożenie znacząco odbiegało od wyników osiąganych na trasie Rzeszów–Gdańsk.
Zarząd Spółki podkreśla, że PLL LOT oferuje do czterech rejsów dziennie na trasie
Warszawa–Szczecin, zapewniając nie tylko możliwość bezpośredniej podróży pomiędzy
stolicą a Szczecinem, ale także dogodne możliwości tranzytu na lotnisku Chopina dla
pasażerów udających się do innych portów krajowych. Taki model połączeń umożliwia
zapewnienie szerokiej siatki rejsów przy jednoczesnym zachowaniu efektywności
ekonomicznej.
Odnosząc się bezpośrednio do pytań Pana Posła o możliwość uruchomienia połączeń na
trasach Goleniów–Rzeszów oraz Goleniów–Kraków, Zarząd Spółki wskazuje, że LOT
nieustannie analizuje potencjał rynkowy nowych tras i ich możliwości operacyjne. Decyzje
-- 1 of 2 --
2
dotyczące rozbudowy siatki połączeń zależą od wielu czynników, w tym prognozowanego
popytu, dostępności samolotów oraz sytuacji rynkowej. W chwili obecnej Spółka nie
przewiduje uruchomienia wymienionych połączeń, jednak nie wyklucza ich w przyszłości,
jeśli analizy ekonomiczne potwierdzą ich rentowność.
Z poważaniem
Dokument podpisany elektronicznie przez:
Arkadiusz Marchewka
Sekretarz Stanu
-- 2 of 2 --
kancelaria@mrit.gov.pl 00-507 Warszawa
gov.pl/rozwoj-technologia Ministerstwo
Rozwoju i Technologii
Znak pisma: DOT-I.054.2.2025
Warszawa, 19 marca 2025 r.
Pan Szymon Hołownia
Marszałek Sejmu Rzeczypospolitej Polskiej
Dotyczy: Interpelacji nr 8321 z 07/03/2025 r.
Szanowny Panie Marszałku,
W odpowiedzi na interpelację nr 8321 ws. uruchomienia bezpośrednich lotów z Pomorza
Zachodniego do Rzeszowa i z Rzeszowa do Goleniowa uprzejmie informuję, że
Ministerstwo Rozwoju i Technologii nie jest właściwym organem do udzielenia odpowiedzi
w tej sprawie, ponieważ bezpośrednio nie podejmuje decyzji o siatce połączeń lotniczych.
Decyzje o uruchamianiu połączeń lotniczych są podejmowane przez przewoźników
lotniczych w porozumieniu z odpowiednimi urzędami regulującymi ten obszar gospodarki.
W związku z powyższym pytania dotyczące tej kwestii, poza Ministerstwem Infrastruktury
oraz Ministerstwem Sportu i Turystyki, można skierować także do Polskich Linii Lotniczych
LOT S.A. oraz Urzędu Lotnictwa Cywilnego.
W przypadku innych pytań dotyczących działalności MRiT, pozostaję do dyspozycji.
Z upoważnienia, z wyrazami szacunku
Tomasz Lewandowski
Podsekretarz Stanu
/ kwalifikowany podpis elektroniczny /
Podstawa prawna
Ustawa z dnia 4 września 1997 r. o działach administracji rządowej.
Ustawa z dnia 3 lipca 2002 r. – Prawo lotnicze.
Zarządzenie nr 4 Ministra Rozwoju i Technologii z dnia 25-03-07 w sprawie
regulaminu organizacyjnego Ministerstwa Rozwoju i Technologii.
-- 1 of 3 --
+48 222 500 123 Pl. Trzech Krzyży 3/5
kancelaria@mrit.gov.pl 00-507 Warszawa
gov.pl/rozwoj-technologia Ministerstwo
Rozwoju i Technologii
Klauzula informacyjna dotycząca przetwarzania danych osobowych:
Zgodnie z art. 13 ust. 1 i 2 Rozporządzenia Parlamentu Europejskiego i Rady (UE)
2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r. w sprawie ochrony osób fizycznych w związku z
przetwarzaniem danych osobowych i w sprawie swobodnego przepływu takich danych
oraz uchylenia dyrektywy 95/46/WE (Dz. U. L 119 z 4 maja 2016 r., z późn. zm.), zwanego
dalej „RODO”, informuję, że:
1. Administratorem Pani/Pana danych osobowych jest Minister Rozwoju i
Technologii z siedzibą w Warszawie, przy Placu Trzech Krzyży 3/5, 00-507
Warszawa, e-mail: kancelaria@mrit.gov.pl, tel. +48 222 500 123, adres skrytki na
ePUAP: /MRPiT/SkrytkaESP, adres do doręczeń elektronicznych: AE:PL-68477-
29007-EFSHR-25. Wykonującym obowiązki administratora jest Dyrektor
Departamentu Obrotu Towarami Wrażliwymi i Bezpieczeństwa Technicznego.
2. Jeśli ma Pani/Pan pytania dotyczące przetwarzania Pani/Pana danych osobowych,
a także przysługujących Pani/Panu praw, może się Pani/Pan kontaktować
z Inspektorem Ochrony Danych w MRiT wysyłając informację na skrzynkę:
iod@mrit.gov.pl.
3. Pani/Pana dane osobowe będą przetwarzane w oparciu o art. 6 ust. 1 lit. c) RODO
tj. w celu wypełnienia obowiązku prawnego ciążącego na administratorze, na
podstawie Konstytucji Rzeczypospolitej Polskiej, ustawy z dnia 9 maja 1996 r. o
wykonywaniu mandatu posła i senatora (Dz. U. z 2024 r. poz. 907), oraz w
związku z § 162 uchwały Nr 190 Rady Ministrów z dnia 29 października 2013 r. -
Regulamin pracy Rady Ministrów (M.P. z 2024 r. poz. 806) oraz art. 193 uchwały
Sejmu Rzeczypospolitej Polskiej z dnia 30 lipca 1992 r. – Regulamin Sejmu
Rzeczypospolitej Polskiej (M. P. z 2022 r. poz. 990).
4. Pani/Pana dane osobowe przetwarzane będą w celu rozpatrzenia i udzielenia
odpowiedzi na interwencję poselską lub senatorską lub interpelację/zapytanie
poselskie.
5. Odbiorcami Pani/Pana danych osobowych mogą być:
o organy władzy publicznej oraz podmioty wykonujące zadania publiczne
lub działające na zlecenie organów władzy publicznej, w zakresie i w
celach, które wynikają z przepisów powszechnie obowiązującego prawa
(np. na żądanie sądów, urzędów skarbowych, Prokuratury lub Policji);
o inne podmioty, które na podstawie stosownych umów podpisanych z
MRiT przetwarzają dane osobowe, dla których Administratorem jest
Minister Rozwoju i Technologii (np. podmioty świadczące usługi prawne,
dostawcy systemów informatycznych i usług IT oraz
telekomunikacyjnych, operatorzy pocztowi i kurierzy).
6. Pani/Pana dane osobowe będą przechowywane przez okres niezbędny do
realizacji celu ich przetwarzania tj. do chwili załatwienia sprawy, w której zostały
one zebrane, a następnie – w przypadkach, w których wymagają tego przepisy
ustawy z dnia 14 lipca 1983 r. o narodowym zasobie archiwalnym i archiwach (Dz.
U. z 2020 r. poz. 164 ze zm.) – przez czas określony w tych przepisach.
7. Pani/Pana dane osobowe nie będą podlegać zautomatyzowanemu podejmowaniu
decyzji lub profilowaniu.
8. Pani/Pana dane osobowe nie będą przekazywane do państwa trzeciego ani do
organizacji międzynarodowych.
9. Podanie danych jest dobrowolne, ale niezbędne do rozpatrzenia i udzielenia
odpowiedzi na interpelację/zapytanie/interwencję.
10. W związku z przetwarzaniem Pani/Pana danych osobowych przysługują
Pani/Panu następujące prawa:
-- 2 of 3 --
+48 222 500 123 Pl. Trzech Krzyży 3/5
kancelaria@mrit.gov.pl 00-507 Warszawa
gov.pl/rozwoj-technologia Ministerstwo
Rozwoju i Technologii
o prawo dostępu do swoich danych oraz otrzymania ich kopii zgodnie z art.
15 RODO;
o prawo do sprostowania (poprawiania) swoich danych, jeśli są błędne lub
nieaktualne, zgodnie z art. 16 RODO;
o prawo do ograniczenia przetwarzania danych zgodnie z art. 18 RODO.
11. W przypadku powzięcia informacji o niezgodnym z prawem przetwarzaniu
w Ministerstwie Rozwoju i Technologii Pani/Pana danych osobowych, przysługuje
Pani/Panu prawo wniesienia skargi do organu nadzorczego właściwego w
sprawach ochrony danych osobowych, tj. Prezesa Urzędu Ochrony Danych
Osobowych, ul. Stawki 2, 00-193 Warszawa.
-- 3 of 3 --
tel.: 222 663 264 ul. Senatorska 14
kontakt@msit.gov.pl 00-082 Warszawa
www.gov.pl/sport
BM-WRP.054.26.2025
Warszawa, dnia 28 marca 2025 r.
Pan
Szymon Hołownia
Marszałek Sejmu
Rzeczypospolitej Polskiej
Szanowny Panie Marszałku,
w odpowiedzi na interpelację nr 8321 Pana Posła Artura Jarosława Łąckiego w sprawie
uruchomienia bezpośrednich lotów z Pomorza Zachodniego do Rzeszowa i z Rzeszowa
do Goleniowa, uprzejmie informuję co następuje.
Dostępność komunikacyjna kraju jest jednym z podstawowych atrybutów atrakcyjności
turystycznej. Dlatego też Minister Sportu i Turystyki zawsze będzie wspierać wszystkie
inicjatywy skierowane na wzmocnienie i dywersyfikację sieci komunikacyjnej Polski. Należy
wskazać, że transformacja ostatnich dziesięcioleci i postęp jaki został wykonany jest
zauważany na całym świecie i doceniany przez osoby przyjeżdżające do Polski.
Jednocześnie zaznaczyć należy, że rynek ten podlega zasadom popytu i podaży, które
przekładają się na rentowność połączeń, a tym samym są podstawowymi wyznacznikami
dla menedżerów firm w budowaniu oferty przedsiębiorstw transportowych.
Ministerstwo Sportu i Turystyki nie ma żadnych prerogatyw nadzorczych wobec PLL LOT,
dlatego też nie jest właściwe do udzielenia odpowiedzi na zadane przez Pana Posła pytania.
Z poważaniem
z up. Ministra
Piotr Borys
Sekretarz Stanu
/podpisano kwalifikowanym podpisem elektronicznym/
Do wiadomości: KPRM -DSP
-- 1 of 1 --
Infolinia: +48 22 630 10 00 Ministerstwo Infrastruktury
kancelaria@mi.gov.pl ul. Chałubińskiego 4/6
www.gov.pl/web/infrastruktura 00-928 Warszawa
Znak pisma: DNW-4.054.1.2025
Warszawa, 28 marca 2025
Pan
Szymon Hołownia
Marszałek Sejmu
Rzeczypospolitej Polskiej
Szanowny Panie Marszałku,
w nawiązaniu do interpelacji nr 8321 posła na Sejm RP Pana Artura Łąckiego w sprawie
uruchomienia bezpośrednich lotów z Pomorza Zachodniego do Rzeszowa i z Rzeszowa do
Goleniowa, poniżej odpowiedzi na pytania postawione przez Pana Posła.
Z informacji uzyskanych od Zarządu spółki Polskie Linie Lotnicze LOT S.A. (dalej : PLL LOT,
LOT, Spółka) wynika, że PLL LOT na bieżąco monitoruje rynek oraz analizuje potencjał
ekonomiczny nowych tras, bazując na dostępnych danych rynkowych, wynikach
operacyjnych oraz w oparciu o informacje o otoczeniu konkurencyjnym. Przykładem jest
decyzja o uruchomieniu połączenia Rzeszów–Gdańsk, która została podjęta na podstawie
dogłębnych analiz ekonomicznych wskazujących nie tylko na znaczne zainteresowanie
podróżami na tej trasie, ale również potwierdzających możliwości operacyjne efektywnej
realizacji tego połączenia. LOT dysponował bowiem samolotem w Porcie Lotniczym
Gdańsk, który mógł realizować takie połączenie bez uszczerbku dla dotychczasowych
połączeń z Rzeszowa lub z Gdańska. Istotnym elementem tej decyzji była, również
wspólna kampania promocyjna realizowana przez LOT we współpracy z Portem Lotniczym
Rzeszów-Jasionka.
Analizy PLL LOT wskazują, że zainteresowanie pasażerów podróżami między Rzeszowem
a Gdańskiem jest dużo wyższe niż między Rzeszowem a Szczecinem. Znajduje to swoje
potwierdzenie również w liczbie obsłużonych pasażerów przez hub w Warszawie. Spółka
na bieżąco śledzi liczby pasażerów podróżujących aktualnie na tej trasie z przesiadką.
W przeszłości, w 2021 roku, PLL LOT realizował już połączenie Rzeszów–Szczecin, jednak
jego obłożenie znacząco odbiegało od wyników osiąganych na trasie Rzeszów–Gdańsk.
Zarząd Spółki podkreśla, że PLL LOT oferuje do czterech rejsów dziennie na trasie
Warszawa–Szczecin, zapewniając nie tylko możliwość bezpośredniej podróży pomiędzy
stolicą a Szczecinem, ale także dogodne możliwości tranzytu na lotnisku Chopina dla
pasażerów udających się do innych portów krajowych. Taki model połączeń umożliwia
zapewnienie szerokiej siatki rejsów przy jednoczesnym zachowaniu efektywności
ekonomicznej.
Odnosząc się bezpośrednio do pytań Pana Posła o możliwość uruchomienia połączeń na
trasach Goleniów–Rzeszów oraz Goleniów–Kraków, Zarząd Spółki wskazuje, że LOT
nieustannie analizuje potencjał rynkowy nowych tras i ich możliwości operacyjne. Decyzje
-- 1 of 2 --
2
dotyczące rozbudowy siatki połączeń zależą od wielu czynników, w tym prognozowanego
popytu, dostępności samolotów oraz sytuacji rynkowej. W chwili obecnej Spółka nie
przewiduje uruchomienia wymienionych połączeń, jednak nie wyklucza ich w przyszłości,
jeśli analizy ekonomiczne potwierdzą ich rentowność.
Z poważaniem
Dokument podpisany elektronicznie przez:
Arkadiusz Marchewka
Sekretarz Stanu
-- 2 of 2 --