Interpelacja w sprawie etapu budowy m.in. ciągu pieszo-rowerowego przy ul. Kwiatowej w Raciborzu-Miedoni w ciągu DK45
Treść wystąpienia poselskiego
Interpelacja nr 8210
do ministra infrastruktury
w sprawie etapu budowy m.in. ciągu pieszo-rowerowego przy ul. Kwiatowej w Raciborzu-Miedoni w ciągu DK45
Zgłaszający: Michał Woś
Data wpływu: 18-02-2025
Szanowny Panie Ministrze,
w ramach realizacji Programu Bezpieczna Infrastruktura Drogowa na lata 2021–2024 Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad realizuje inwestycję, która zakłada budowę ciągów pieszo-rowerowych, chodników, zatok autobusowych oraz instalację ostrzegawczych sygnalizacji świetlnych na przejściach dla pieszych na odcinku DK45 o długości niemal 1,5 km, obejmującym tereny południowej części wsi Rudnik i północnej części Raciborza. W ramach tego przedsięwzięcia inwestycja o wartości ponad 9,2 mln zł, realizowana przez firmę Burda sp. z o.o. z Zimnej Wódki, obejmuje m.in. budowę ciągu pieszo-rowerowego po lewej stronie drogi na odcinku ul. Kwiatowej i częściowo ul. Kozielskiej, budowę chodnika w obrębie zatok autobusowych oraz modernizację infrastruktury towarzyszącej (przebudowę istniejących zatok, budowę nowych, kanalizację deszczową, przebudowę linii niskiego napięcia z oświetleniem ulicznym).
Zgodnie z uzgodnieniami ostateczny kształt Programu Inwestycji został zatwierdzony 13 lipca 2023 r. aneksem nr 1 przez ministra infrastruktury, a realizacja inwestycji została przewidziana w formule „Buduj“, z wyznaczonym terminem 12-miesięcznego zakończenia prac przez wykonawcę. Jednakże, biorąc pod uwagę wagę przedsięwzięcia dla poprawy bezpieczeństwa ruchu drogowego oraz komfortu korzystania z drogi, a także rosnące oczekiwania mieszkańców i użytkowników drogi, konieczne jest uzyskanie szczegółowych informacji dotyczących postępu prac oraz przewidywanego terminu oddania inwestycji.
W związku z powyższym zwracam się z niniejszą interpelacją o udzielenie odpowiedzi na następujące pytania:
1. Na jakim etapie realizacji znajduje się obecnie budowa chodnika przy ul. Kwiatowej w obrębie DK45 w rejonie Raciborza-Miedoni?
2. Czy dotychczasowe prace przebiegają zgodnie z harmonogramem ustalonym w zatwierdzonym Programie Inwestycji, a w szczególności czy wykonawca, firma Burda, zamierza zakończyć roboty w ciągu wyznaczonych 12 miesięcy?
3. Czy w trakcie realizacji inwestycji wystąpiły lub przewiduje się jakiekolwiek opóźnienia lub komplikacje, które mogą wpłynąć na termin oddania całości inwestycji?
Z poważaniem
Michał Woś
Poseł na Sejm RP
Sekretarz stanu Stanisław Bukowiec
Odpowiedź standardowa – resort odnosi się merytorycznie do zagadnienia z umiarkowaną ilością danych szczegółowych.
- Wymienia precyzyjne daty lub terminy (3)
Pełna treść wyekstrahowana z załącznika PDF (odpowiedź urzędowa)
1683 znakówkancelaria@mi.gov.pl ul. Chałubińskiego 4/6
www.gov.pl/web/infrastruktura 00-928 Warszawa
Znak pisma: DDP-6.054.14.2025
Warszawa, 10 kwietnia 2025
Pan
Szymon Hołownia
Marszałek Sejmu
Rzeczypospolitej Polskiej
Szanowny Panie Marszałku,
w związku z interpelacją nr 8210 z dnia 24 lutego 2025 r. Pana Posła Michała Wosia
w sprawie etapu budowy m.in. ciągu pieszo-rowerowego przy ul. Kwiatowej w Raciborzu
– Miedoni w ciągu DK45, przedstawiam poniższe informacje.
W ramach prowadzonej inwestycji obecnie trwają zaawansowane prace związane
z budową korpusu ścieżki pieszo-rowerowej, obróbki brukarskie, budowa zatok
autobusowych i zagospodarowanie terenów przyległych. W międzyczasie prowadzone są
roboty w branży elektroenergetycznej związane z usunięciem kolizji sieci oraz budową
nowych elementów oświetlenia drogowego i sygnalizacji świetlnej.
Planowana data zakończenia robót uległa przesunięciu względem pierwotnego terminu
i obecnie planowana jest na 30 kwietnia 2025 roku. Jest to spowodowane wystąpieniem
szkód powodziowych oraz długotrwałym procesem uzgodnień z właścicielem
infrastruktury oświetleniowej (Spółką Tauron Nowe Technologie).
Jednocześnie zapewniam, że Ministerstwo Infrastruktury wraz z Generalną Dyrekcją Dróg
Krajowych i Autostrad dokładają wszelkich starań, by potrzeby infrastrukturalne były
realizowane możliwie w jak najkrótszym terminie, z uwzględnieniem wszelkich potrzeb
i w miarę dostępnych możliwości finansowych, organizacyjnych, prawnych i technicznych.
Z poważaniem
Dokument podpisany elektronicznie przez:
z upoważnienia Ministra Infrastruktury
Stanisław Bukowiec
Sekretarz Stanu
-- 1 of 1 --