tel.: +48 22 694 55 55 ul. Świętokrzyska 12
fax: +48 22 694 36 84 00-916 Warszawa
gov.pl/finanse
e-mail: kancelaria@mf.gov.pl
1/5
Warszawa, 7 marca 2025 roku
Sprawa: Interpelacje od nr 7848 do nr 7865, od nr 7915 do nr 7921, od nr
7980 do nr 8036 ws. środków rządowych przeznaczonych na
infrastrukturę drogową w poszczególnych jst województwa
dolnośląskiego w latach 2020-2025
Znak sprawy: od nr FG6.054.4.2025 do nr FG6.054.85.2025
Kontakt: Kancelaria MF
tel.: +48 22 694 55 55
e-mail: kancelaria@mf.gov.pl
Szymon Hołownia
Marszałek Sejmu
Rzeczypospolitej Polskiej
Szanowny Panie Marszałku,
w odpowiedzi na przekazane 82 interpelacje Pana Posła Krzysztofa Kubów z 17
lutego 2025 roku od nr 7848 do nr 7865, od nr 7915 do nr 7921, od nr 7980 do nr
8036 w sprawie środków rządowych przeznaczonych dla wybranych jednostek
samorządu terytorialnego województwa dolnośląskiego w latach 2020-2024 oraz
planowanych na rok 2025, uprzejmie informuję.
Ad. 1, 2 3
W zakresie pytań nr 1, 2 i 3 w załączeniu przekazuję wykaz inwestycji
poszczególnych jednostek samorządu terytorialnego (dalej: JST) objętych
dofinansowaniem:
 z budżetu państwa w zakresie uruchomionych środków z rezerw budżetu
państwa oraz rezerwy subwencji ogólnej - zał. nr 1,
 z Rządowego Funduszu Polski Ład: Programu Inwestycji Strategicznych (na
podstawie danych przekazanych przez Bank Gospodarstwa Krajowego) – zał.
nr 2,
 z Rządowego Funduszu Rozwoju Dróg (na podstawie danych przekazanych
przez Ministra Infrastruktury) – zał. nr 3.
Środki z rezerw budżetu państwa i rezerwy subwencji ogólnej
W zakresie środków z budżetu państwa, w latach 2020-2024 uruchamiane były
środki z rezerwy ogólnej i rezerw celowych budżetu państwa oraz rezerwy

-- 1 of 5 --

2/5
subwencji ogólnej. Dane w tym zakresie przedstawia zał. nr 1.
Jednocześnie informuję, że bardziej szczegółowe informacje, niż zawarte w tym
załączniku, posiadają Wojewoda Dolnośląski, jako strona umów dotacyjnych
z poszczególnymi jednostkami samorządu terytorialnego, oraz same jednostki
samorządu terytorialnego jako beneficjenci środków publicznych.
W latach 2020-2024 obowiązywała ustawa z dnia 13 listopada 2003 r.
o dochodach jednostek samorządu terytorialnego. Na podstawie art. 26 ww.
ustawy, do roku 2024 tworzona była w budżecie państwa rezerwa subwencji
ogólnej z której środki przeznaczane były m.in. na dofinansowanie:
1) inwestycji na drogach publicznych powiatowych i wojewódzkich oraz na
drogach powiatowych, wojewódzkich i krajowych w granicach miast na
prawach powiatu;
2) remontu, utrzymania, ochrony i zarządzania drogami krajowymi i
wojewódzkimi w granicach miast na prawach powiatu.
W okresie 2020-2024 wymienione w interpelacjach powiaty oraz miasta na
prawach powiatów otrzymały środki z rezerwy subwencji ogólnej w łącznej kwocie
15.500.054 zł. Informacja ta ujęta jest w złączniku nr 1.
Należy zwrócić uwagę, że zarówno w latach 2020-2024, kiedy obowiązywała
ustawa z dnia 13 listopada 2003 r. o dochodach jednostek samorządu
terytorialnego, jak i od dnia 1 stycznia 2025 r. kiedy obowiązuje nowa ustawa
z dnia 1 października 2024 r. o dochodach jednostek samorządu terytorialnego,
o przeznaczeniu środków otrzymanych w formie subwencji ogólnej, decydują
organy stanowiące jednostek samorządu terytorialnego.
Środki z Rządowego Funduszu Polski Ład: Programu Inwestycji Strategicznych
Informacje w zakresie tego źródła finansowania zaprezentowane są w zał. nr 2 na
podstawie danych przekazanych przez Bank Gospodarstwa Krajowego – operatora
RFPŁ PIS. Jednocześnie informuję, że forma i zakres przedstawionych danych
przekazanych przez BGK warunkuje aplikacja – narzędzie informatyczne Polski
Ład służące do obsługi Programu.
Istotnym jest również, że Program „Polski Ład” nie jest objęty regułą roczności
budżetu, w związku z tym ograniczona jest możliwość rozbicia wydanych promes
i wypłaconych środków na poszczególne lata.
Jednocześnie należy podkreślić, że utworzenie Programu Polski Ład i rozpoczęcie
inwestycji w ramach tego programu nastąpiło w latach poprzednich, niemniej
jednak główne finansowanie tego Programu przypada na rok 2024, 2025 i
następne lata.
Podkreślenia wymaga, że Fundusz Przeciwdziałania COVID-19 jest funduszem
przepływowym, który nie posiada stałych źródeł finansowania. W celu
sfinansowania jakiegoś zadania z tego Funduszu należy ten Fundusz zasilić.
Dotychczas finansowanie zadań z tego Funduszu odbywało się poprzez
finansowanie dłużne, co oznacza zaciąganie zobowiązań finansowych na lata
przyszłe. Oznacza to także, że to obecny Rząd musi zapewnić środki na realizację
zadań objętych dofinansowaniem z tego źródła.
Rządowy Fundusz Rozwoju Dróg
Dane w zakresie Rządowego Funduszu Rozwoju Dróg będącego w gestii Ministra
Infrastruktury, przedstawia zał. nr 3. Według informacji przekazanych przez MI,
w latach 2020-2024 ze środków RFRD na dofinansowanie budowy, przebudowy
i remontu dróg powiatowych i dróg gminnych dla województwa dolnośląskiego

-- 2 of 5 --

3/5
przyznanych zostało łącznie prawie 1,2 mld zł.
Minister Infrastruktury poinformował również, że bardziej szczegółowe informacje
dotyczące zadań finansowanych ze środków RFRD posiada Wojewoda
Dolnośląski, który jest stroną umowy z właściwą jednostką samorządu
terytorialnego zawieranej na podstawie art. 28 ustawy o RFRD.
Ad. 3 i 4
Odnośnie do planowych do realizacji w 2025 roku inwestycji drogowych
w wymienionych w interpelacjach jednostkach samorządu terytorialnego,
uprzejmie informuję, że w załączniku nr 1, w kolumnie pn. „Środki uruchomione
z budżetu państwa w 2025 r. *)/ zapewnienia finansowania wydane na rok 2025”,
wykazane zostały kwoty wynikające z wydanych przez Ministra Finansów decyzji
uruchamiających środki z rezerw celowych budżetu państwa wg stanu na dzień 28
lutego 2025 roku oraz decyzji o zapewnieniu finansowania wydatków na 2025 rok.
Jednocześnie informuję, że co do zasady, realizacja zadań własnych JST odbywa się
w ramach budżetów tych jednostek, niemniej jednak w ustawie budżetowej na rok
2025 zaplanowane są środki dedykowane zadaniom infrastrukturalnym, w tym
drogowym, JST.
W ustawie budżetowej na 2025 rok, tak jak i w latach ubiegłych, zaplanowana jest
rezerwa celowa poz. 45 - Środki na dofinansowanie zadań własnych jednostek
samorządu terytorialnego. W 2025 roku kwota tej rezerwy wynosi 600.000 tys. zł
i zaplanowana została z inicjatywy Ministra Finansów, w związku z
zapotrzebowaniem zgłoszonym przez Ministra Funduszy i Polityki Regionalnej,
m.in. na realizację programów wieloletnich.
Planuje się, że środki rezerwy zostaną przekazane do wojewodów (w tym
Wojewody Dolnośląskiego) z przeznaczeniem na wsparcie realizacji zadań
własnych jednostek samorządu terytorialnego, w tym działań z zakresu polityki
rozwoju, o których mowa w art. 20a ustawy z dnia 6 grudnia 2006 r. o zasadach
prowadzenia polityki rozwoju (również zadań z zakresu infrastruktury drogowej).
Istotne jest, że wniosek JST o przyznanie środków z tego źródła składny jest do
wojewody, który jako dysponent części budżetowej właściwy jest do wstępnego
rozpatrzenia wniosku w kontekście uzasadnienia zgłoszonego zapotrzebowania na
środki budżetowe, jak również pod względem spełnienia wymogów
formalnoprawnych w zakresie możliwości dofinansowania danego zadania, jego
montażu finansowego, z uwzględnieniem przyjętej procedury dla danego typu
zadań, np. zadań drogowych.
Wsparcie zadań własnych JST możliwe jest również z rezerwy celowej poz. 4 –
Przeciwdziałanie i usuwanie skutków klęsk żywiołowych, w tym 786.176 tys. zł na
realizację „Projektu ochrony przeciwpowodziowej w dorzeczu Odry i Wisły” oraz
„Projektu budowania odporności na zmiany klimatu w gospodarce wodnej., której
koordynatorem jest Minister Spraw Wewnętrznych i Administracji.
W związku z wystąpieniem powodzi we wrześniu 2024 roku, która dotknęła swym
zasięgiem przede wszystkim województwo dolnośląskie, ustawa z dnia 1
października 2024 roku o zmianie ustawy o szczególnych rozwiązaniach
związanych z usuwaniem skutków powodzi oraz niektórych innych ustaw daje
możliwość gminom wymienionym w Rozporządzeniu Prezesa Rady Ministrów
z 5 października 2024 roku w sprawie gmin poszkodowanych w wyniku powodzi

-- 3 of 5 --

4/5
we wrześniu 2024 r., ubiegania się o środki na odbudowę, remont i rozbiórkę
obiektów budowlanych, w tym dróg i mostów, bez konieczności posiadania wkładu
własnego.
Ponadto należy zauważyć, że od 1 stycznia 2025 roku obowiązuje nowa ustawa
o dochodach jednostek samorządu terytorialnego z dnia 1 października 2024 r.
Zgodnie z art. 34 tej ustawy, w budżecie państwa tworzy się rezerwę na
uzupełnienie dochodów jednostek samorządu terytorialnego w wysokości
stanowiącej równowartość 1% kwoty potrzeb finansowych ustalonych dla
wszystkich jednostek samorządu terytorialnego. Rezerwą tą dysponuje minister
właściwy do spraw finansów publicznych.
Ustawa określa obszary i przypadki, według których rozdzielane będą środki
omawianej rezerwy. Reprezentacja jednostek samorządu terytorialnego, w
terminie do dnia 31 marca roku budżetowego, może wskazać obszary i przypadki
(spośród określonych ustawowo), według których rozdzielane będą środki
stanowiące 80% rezerwy.
Jednym z obszarów, na który mogą zostać przeznaczone środki rezerwy na
uzupełnienie dochodów dla jednostek samorządu terytorialnego realizujących
zadania bieżące lub inwestycyjne, jest budowa, przebudowa, remont, utrzymanie
lub ochrona dróg publicznych, którymi zarządzają jednostki samorządu
terytorialnego.
Podziału części rezerwy w kwocie stanowiącej 80% jej wysokości dokonuje
minister właściwy do spraw finansów publicznych w porozumieniu z ministrem
właściwym w zakresie danego obszaru, po uzgodnieniu z reprezentacją jednostek
samorządu terytorialnego obszarów i przypadków, według których rozdzielane
będą środki rezerwy.
W roku 2025, stosownie do art. 34 w związku z art. 90 przedmiotowej ustawy,
środki rezerwy, w wysokości 330.000.000 zł, przeznacza się na dofinansowanie:
1) inwestycji na drogach publicznych powiatowych i wojewódzkich oraz na
drogach powiatowych, wojewódzkich i krajowych w granicach miast na
prawach powiatu;
2) remontu, utrzymania i ochrony dróg krajowych i wojewódzkich w granicach
miast na prawach powiatu i zarządzania nimi.
Podziału tej kwoty dokona minister właściwy do spraw finansów publicznych
w porozumieniu z ministrem właściwym do spraw transportu, po zasięgnięciu opinii
reprezentacji jednostek samorządu terytorialnego. W ramach prac nad podziałem
kwoty rezerwy na rok 2025 ustalone zostały kryteria podziału środków rezerwy,
które zostały uzgodnione z Ministrem Infrastruktury oraz z Komisją Wspólną
Rządu i Samorządu Terytorialnego. Informacje o kryteriach podziału środków tej
rezerwy na rok 2025 zostały wysłane do powiatów, miast na prawach powiatu i
województw, przy czym termin na składanie wniosków ustalono na dzień 28 lutego
2025 r.
Odnośnie do środków z Rządowego Funduszu Rozwoju Dróg, należy zaznaczyć, że
wsparcie inwestycji na drogach samorządowych przewidziane jest do 2030 r., co
w tak długiej perspektywie daje gwarancję systematycznej poprawy stanu dróg.
W 2025 roku na realizację zadań na drogach powiatowych i gminnych w
województwie dolnośląskim przyznanych zostało prawie 192,5 mln zł.
Programem wsparcia dla infrastruktury drogowej, oprócz wymienionych wyżej
Funduszy, który swym działaniem obejmuje województwo dolnośląskie jest

-- 4 of 5 --

5/5
Rządowy Program Uzupełniania Lokalnej i Regionalnej Infrastruktury Drogowej –
Mosty dla Regionów. Celem Programu jest poprawienie wewnętrznej spójności
komunikacyjnej regionów poprzez uzupełnienie lokalnej infrastruktury drogowej
o brakujące przeprawy mostowe w ciągu dróg będących w zarządzaniu JST.
Podsumowując, w roku 2025 realizowane są programy/fundusze, których
beneficjentami są jednostki samorządu terytorialnego województwa
dolnośląskiego:
 Rządowy Program Uzupełniania Lokalnej i Regionalnej Infrastruktury
Drogowej – Mosty dla Regionów, który obowiązuje do 2028 roku,
 Rządowy Fundusz Polski Ład: Program Inwestycji Strategicznych – z którego na
bieżąco wypłacane są środki z przyznanych promes,
 Rządowego Funduszu Rozwoju Dróg - wsparcie z tego funduszu przewidziane
jest do 2030 roku.
Z wyrazami szacunku
Z upoważnienia Ministra Finansów
Hanna Majszczyk
podsekretarz stanu
Zał.

-- 5 of 5 --

Zał. nr 1
INTERPELACJA BENEFICJENT WOJ. ZADANIE
Środki
uruchomione z
budżetu państwa
w 2020 r.
Środki
uruchomione z
budżetu państwa
w 2021 r.
Środki
uruchomione z
budżetu państwa
w 2022 r.
Środki
uruchomione z
budżetu państwa
w 2023 r.
Środki
uruchomione z
budżetu państwa
w 2024 r.
Środki uruchomione
z budżetu państwa
w 2025 r. *)/
zapewnienia
finansowania
wydane na rok 2025
Całkowita wartość
zadania Wyszczególnienie
7855 Gmina Jerzmanowa dolnośląskie
*) wg. stanu na 28 lutego 2025 roku
W latach 2020-2025 gmina nie była objęta dofinansowaniem z budżetu państwa w zakresie inwestycji drogowych

-- 1 of 1 --

Zał. nr 2
Numer
interp. Program Edycja Wnioskodawca Nip Regon Kod
pocztowy Rodzaj JST Numer wniosku
Data przekazania
wniosku do
banku
Data przyznania
dof. Nazwa inwestycji Opis inwestycji Całk. wart.
inwestycji Udział własny Udział własny
(%)
Kwota
wnioskowana Kod Teryt Województwo Powiat Gmina Okres realizacji Obszar dominujący Planowana
data zak.
Prioryt
et Kwota limitu
MIn. wymagany
% udziału
własnego
Kwota promesy
inwestycyjnej
Kwota udziału
własnego Wypłacono Data wypłaty ostatniej
transzy
Status
inwestycji Szczegóły Obszary inwestycyjne
7855 PIS 1 GMINA
JERZMANOWA 6931940524 390647340 67-222 Gmina wiejska 01/2021/7098/PolskiLad 29.07.2021 25.10.2021 Przebudowa ulicy Głównej wraz z przebudową obiektów
mostowych na cieku Sępolna w miejscowości Jaczów.
Przedmiotem inwestycji jest przebudowa ul. Głównej w m.Jaczów polegająca na budowie elementów kanalizacji
deszczowej oraz istniejących chodników. Jest to jedyna droga prowadząca do DW nr 329 posiadająca mosty o nośności
dostosowanej dla poj. ciężarowych. Kluczowym jej elementem jest przebudowa obiektów mostowych znajdujących się
w pasie drogowym. Dwa największe mosty na ul.Głównej wymagają pilnej przebudowy ponieważ ich stan techniczny
zagraża bezpieczeństwu ruchu drogowego. Inwestycja obejmie również przebudowę pozostałych 9 obiektów
mostowych na cieku Sępolna.
4 000 000,00 200 000,00 5,00 3 800 000,00 0203032 dolnośląskie głogowski Jerzmanowa Powyżej 12
miesięcy Infrastruktura drogowa 1 5,00 3 800 000,00 1 515 612,05 3 800 000,00 17.06.2024 Zakończona Promesa została wypłacona (Inwestycja
zrealizowana) Infrastruktura drogowa (1)
7855 PIS 1 GMINA
JERZMANOWA 6931940524 390647340 67-222 Gmina wiejska 01/2021/5628/PolskiLad 29.07.2021 25.10.2021 Przebudowa dróg gminnych w Łagoszowie Małym wraz z
przebudową kanalizacji deszczowej i sanitarnej.
Drogi w m. Łagoszów Mały są ważnymi drogami łączącymi się z drogą powiatową prowadzącą do miasta Głogów.
Inwestycja polega na przebudowie dróg gminnych nr 100517D i nr 100524D o łącznej długości ok 1 km w zakresie
budowy chodnika i zjazdów, przebudowy jezdni, zjazdów, chodników, poboczy, kanalizacji deszczowej i sanitarnej. Na
dr. 100517D planuje się ujednolicić szer. jezdni na 5,00 m na dł. 832,10m Zmniejszona szerokość pasów ruchu
wymuszona jest potrzebą zastosowania rozwiązań uspokajających ruch. Na dr. 100524D planuje się ujednolicić szer.
jezdni na 5,50 m na dł. 167,01m
6 000 000,00 300 000,00 5,00 5 700 000,00 0203032 dolnośląskie głogowski Jerzmanowa Powyżej 12
miesięcy Infrastruktura drogowa 1 5,00 5 673 345,67 298 597,14 5 673 345,67 15.06.2023 Zakończona Promesa została wypłacona (Inwestycja
zrealizowana) Infrastruktura drogowa (1)
7855 PIS Edycja2 GMINA
JERZMANOWA 6931940524 390647340 67-222 Gmina wiejska Edycja2/2021/8712/PolskiLad 08.03.2022 30.05.2022 Przebudowa dróg gminnych w miejscowości Kurowice.
Zadanie będzie polegało na przebudowie dwóch dróg gminnych znajdujących się w miejscowości Kurowice. Pierwsza z
nich to droga nr dz. nr 453/2 - droga w chwili obecnej jest drogą gruntową służącą jako dojazd do osiedla
mieszkaniowego. Stan nawierzchni jest zły. Spadki podłużne i poprzeczne nawierzchnie nieregularne. Liczne zagłębienie
powodują zastoje wodne. Szerokość drogi w chwili obecnej to ok 4 m a długość to 254 m. Druga z nich to droga nr
100519D – o nawierzchni gruntowej, prowadząca do cmentarza. Drogi będące przedmiotem wniosku nie spełniają w tej
chwili żadnych wymogów technicznych dotyczących bezpieczeństwa ruchu. Dodatkowo brak chodników powoduje
zagrożenie dla pieszych (w tym dzieci idących na przystanek autobusowy). Drogi są często użytkowane przez
mieszkańców ze względu na jedyny sklep spożywczy, znajdujący się bezpośrednio przy drodze nr 453/2 czy jak w
przypadku drogi 100519D – stanowiącej jedyny dojazd do cmentarza. Realizacja zadania ma na celu przede wszystkim
poprawę bezpieczeństwa ruchu drogowego i pieszych. Dodatkowo, droga będąca przedmiotem wniosku łączy się
bezpośrednio z drogą powiatową nr 1016D (będącą łącznikiem drogi krajowej nr 12 z drogą ekspresową S-3 na terenie
gminy Radwanice w powiecie polkowickim).
3 000 000,00 900 000,00 30,00 2 100 000,00 0203032 dolnośląskie głogowski Jerzmanowa Do 12 miesięcy Infrastruktura drogowa 29.09.2023 1 5 000 000,00 5,00 2 065 374,30 885 160,41 2 065 374,30 27.11.2023 Zakończona Promesa została wypłacona (Inwestycja
zrealizowana) Infrastruktura drogowa (1)
7855 PIS Edycja6P
GR
GMINA
JERZMANOWA 6931940524 390647340 67-222 Gmina wiejska Edycja6PGR/2023/2076/Polski
Lad 26.07.2023 14.09.2023
Budowa drogi na działce o nr geod. 270 w miejscowości
Potoczek wraz z wykonaniem odwodnienia i oświetlenia
drogowego.
Zadanie obejmuje budowę drogi gminnej nr 100532D w m. Potoczek, w której istniało Państwowe Gospodarstwo
Rolne. W zakres zadania oprócz budowy drogi o dł. ok. 215 mb wchodzi wykonanie odwodnienia i oświetlenia
drogowego. Połączenie z drogami publicznymi odbywa się poprzez skrzyżowania pod kątem zbliżonym do 90° z
drogami gminnymi: nr 100533D (po stronie płd.) i nr 100535D (po stronie płn.). Droga ta tworzy ciąg komunikacyjny o
charakterze lokalnym, zapewniający obsługę nowo powstałego i rozbudowującego się osiedla oraz dojazd mieszkańców
do drogi wojewódzkiej nr 333 oraz drogi ekspresowej S3. Inwestycję planuje się wykonać w systemie zaprojektuj-buduj.
Droga aktualnie nie posiada wydzielonej części dla ruchu pieszych. Szerokość istniejącego pasa drogowego drogi wynosi
od 7,5 m do 13,0 m. Istniejąca szerokość jezdni o nawierzchni kruszynowo- żwirowej wynosi ok. 3,5 m, po obu stronach
jezdni zlokalizowane są pobocza trawiaste o szer. ok. 0,5 m, w ciągu drogi zlokalizowane są istniejące zjazdy o
nawierzchni kruszynowo- żwirowej i szer. 3,0-5,0 m. W pasie drogowym zlokalizowane są: sieć kanalizacji sanitarnej,
wodociąg, kable elektroenergetyczne napowietrzne i doziemne oraz słupy oświetlenia ulicznego, kable teletechniczne i
gazociąg. Aktualnie teren objęty zakresem zadania odwadniany jest powierzchniowo. Nawierzchnia żwirowa w
połączeniu ze sporym nachyleniem drogi (6%) stanowi więc duży problem związany z odprowadzeniem wód,
przejazdem pojazdów i ruchem pieszych. Mieszkańcy borykają się z problemem zalewania terenów zlokalizowanych w
sąsiedztwie przedmiotowej drogi. Ze względu na zróżnicowanie terenu i 6% spadek powierzchniowy, w trakcie
intensywnych opadów deszczu dochodzi do podtapiania prywatnych posesji i działek. Z uwagi na podmokły charakter
terenu oraz brak odwodnienia, woda potrafi utrzymywać się przez kilka tygodni. Założenia opisane w PFU rozwiązują
ten problem. Przewiduje się zaprojektowanie i wybudowanie sieci kanalizacji deszczowej (studzienki z wpustami,
przykanalikami oraz kanał) z odprowadzeniem wód opadowych do istniejącego rowu. Zakres prac: -budowa drogi wraz
z jej elementami tj. jezdni, chodników i zjazdów, -budowa sieci kanalizacji deszczowej, -budowa kanału
technologicznego, -przebudowa istniejącej sieci elektroenergetycznej nn0,4kV oświetlenia ulicznego, -przebudowa
istniejącej sieci teletechnicznej, - przebudowa istniejącej sieci gazowej.Celem projektu jest poprawa jakości życia
mieszkańców obszarów, na których funkcjonowały PGR poprzez realizację inwestycji polegającej na budowie drogi w m.
Potoczek. Wpłynie to na wyrównanie szans, zwiększenie dostępności do dóbr i usług dla mieszkańców terenów
wiejskich na których istniały PGR-y. Powstanie nowoczesnej infrastruktury drogowej pozytywnie wpłynie na
powstrzymanie pogłębiającej się nierówności społecznych i ekonomicznych w miejscowościach popegeerowskich.
2 000 000,00 40 000,00 2,00 1 960 000,00 0203032 dolnośląskie głogowski Jerzmanowa Powyżej 12
miesięcy Infrastruktura drogowa 27.06.2025 1 2 000 000,00 2,00 1 711 540,30 34 929,41 0,00 W trakcie
realizacji Wnioskodawca podpisał umowę z Wykonawcą Infrastruktura drogowa (1)
15 000 000,00 1 440 000,00 13 560 000,00 13 250 260,27 2 734 299,01 11 538 719,97
Razem

-- 1 of 1 --

Zał. nr 3
Odpowiedź na intepelację Inwestycje realizowane z RFRD w latach 2020-2025
nr 7855 Gmina Jerzmanowa
2020 2021 2022 2023 2024 2025
1 Gmina Jerzmanowa Budowa drogi przy świetlicy wiejskiej w m. Smardzów 599 641,50 0,00 599 641,50
2 Gmina Jerzmanowa Remont drogi gminnej nr 100236D ul. Głogowskiej na dz. nr 491/2, 495/2 w Jerzmanowej 246 871,95 246 871,95
podsumowanie 846 513,45 0,00 599 641,50 0,00 246 871,95 0,00 0,00
L.p. Jednostka Samorządu Terytorialnego Nazwa zadania Łączna kwota dofinansowania
(w zł)
w tym w latach:

-- 1 of 1 --