Interpelacja nr 7740
Interpelacja w sprawie postępowania przetargowego spółki PKP PLK SA dotyczącego modernizacji linii kolejowej nr 108
Zgłaszający:
•
Adresat:
Infrastruktura i Transport (100%)
Treść wystąpienia poselskiego
Interpelacja w sprawie postępowania przetargowego spółki PKP PLK SA dotyczącego modernizacji linii kolejowej nr 108
Interpelacja nr 7740
do ministra infrastruktury
w sprawie postępowania przetargowego spółki PKP PLK SA dotyczącego modernizacji linii kolejowej nr 108
Zgłaszający: Joanna Frydrych
Data wpływu: 31-01-2025
Krosno, dn. 31.01.2025 r.
Szanowny Panie Ministrze!
Linia kolejowa nr 108, która przebiega przez Krosno, odgrywa istotną rolę w komunikacji regionalnej. Rewitalizacja tej linii ma na celu poprawę infrastruktury kolejowej, co może przyczynić się do zwiększenia bezpieczeństwa i komfortu podróży. Jednakże jeśli modernizacja nie uwzględni odpowiednich rozwiązań dla przejazdów kolejowo-drogowych, może to prowadzić do zwiększenia zakorkowania w mieście. Przejazdy kolejowe mogą stać się wąskimi gardłami, powodując długie oczekiwanie i utrudnienia w ruchu drogowym.
Podczas spotkania z panem wiceministrem infrastruktury Piotrem Malepszakiem, w którym uczestniczyłam wraz z prezydentem miasta Krosna Piotrem Przytockim, prezydent podkreślił, że kluczowe dla miasta są przebudowa linii kolejowej, obniżenie torowiska oraz zmiana układu drogowego. Brak odpowiedniej modernizacji może pogłębić problemy komunikacyjne, z którymi miasto Krosno boryka się od długiego czasu. Dotychczasowe wydatki, jakie miasto poniosło zgodnie z trójstronną umową pomiędzy prezydentem miasta Krosna, marszałkiem województwa podkarpackiego oraz spółką PKP PLK SA, to kwota ok. 5 mln złotych na opracowanie dokumentacji oraz przekazanie gruntów.
Szanowny Panie Ministrze, w związku z powyższym zwracam się do Pana z uprzejmą prośbą o udzielenie odpowiedzi na poniżej zadane pytania:
1. Jakie koncepcje przyjęto w ramach modernizacji linii kolejowej nr 108?
2. Jakie działania w ramach planowanej modernizacji linii kolejowej nr 108 są przewidziane w celu poprawy skomunikowania mieszkańców Krosna z resztą Podkarpacia?
3. Czy planowane działania w ramach modernizacji linii kolejowej nr 108 są przewidziane w celu poprawy przewozów towarowych?
Z wyrazami szacunku
Joanna Frydrych
Poseł na Sejm RP
Interpelacja nr 7740
do ministra infrastruktury
w sprawie postępowania przetargowego spółki PKP PLK SA dotyczącego modernizacji linii kolejowej nr 108
Zgłaszający: Joanna Frydrych
Data wpływu: 31-01-2025
Krosno, dn. 31.01.2025 r.
Szanowny Panie Ministrze!
Linia kolejowa nr 108, która przebiega przez Krosno, odgrywa istotną rolę w komunikacji regionalnej. Rewitalizacja tej linii ma na celu poprawę infrastruktury kolejowej, co może przyczynić się do zwiększenia bezpieczeństwa i komfortu podróży. Jednakże jeśli modernizacja nie uwzględni odpowiednich rozwiązań dla przejazdów kolejowo-drogowych, może to prowadzić do zwiększenia zakorkowania w mieście. Przejazdy kolejowe mogą stać się wąskimi gardłami, powodując długie oczekiwanie i utrudnienia w ruchu drogowym.
Podczas spotkania z panem wiceministrem infrastruktury Piotrem Malepszakiem, w którym uczestniczyłam wraz z prezydentem miasta Krosna Piotrem Przytockim, prezydent podkreślił, że kluczowe dla miasta są przebudowa linii kolejowej, obniżenie torowiska oraz zmiana układu drogowego. Brak odpowiedniej modernizacji może pogłębić problemy komunikacyjne, z którymi miasto Krosno boryka się od długiego czasu. Dotychczasowe wydatki, jakie miasto poniosło zgodnie z trójstronną umową pomiędzy prezydentem miasta Krosna, marszałkiem województwa podkarpackiego oraz spółką PKP PLK SA, to kwota ok. 5 mln złotych na opracowanie dokumentacji oraz przekazanie gruntów.
Szanowny Panie Ministrze, w związku z powyższym zwracam się do Pana z uprzejmą prośbą o udzielenie odpowiedzi na poniżej zadane pytania:
1. Jakie koncepcje przyjęto w ramach modernizacji linii kolejowej nr 108?
2. Jakie działania w ramach planowanej modernizacji linii kolejowej nr 108 są przewidziane w celu poprawy skomunikowania mieszkańców Krosna z resztą Podkarpacia?
3. Czy planowane działania w ramach modernizacji linii kolejowej nr 108 są przewidziane w celu poprawy przewozów towarowych?
Z wyrazami szacunku
Joanna Frydrych
Poseł na Sejm RP
Odpowiedź urzędowa
Podsekretarz stanu Piotr Malepszak
Audyt odpowiedzi: Wskaźnik lania wody & konkretności
Bardzo konkretna
Automatyczna analiza lingwistyczno-statystyczna pisma resortu
Lanie wody
20%
Konkretność
80%
Odpowiedź wysoce rzeczowa – zawiera liczne dane twarde, kwoty, daty lub bezpośrednie odniesienie do zadanych pytań.
Twarde liczby / kwoty
0 kwot, 0 %
Precyzyjne daty
2
Odpowiedź na punkty
Brak podziału
Gęstość faktów
7.2 / 1k zn.
- Wymienia precyzyjne daty lub terminy (2)
Urzędowe załączniki i odpowiedzi:
Pełna treść wyekstrahowana z załącznika PDF (odpowiedź urzędowa)
3011 znaków
Infolinia: +48 22 630 10 00 Ministerstwo Infrastruktury
kancelaria@mi.gov.pl ul. Chałubińskiego 4/6
www.gov.pl/web/infrastruktura 00-928 Warszawa
Znak pisma: DTK-5-1.054.7.2025
Warszawa, 17 marca 2025
Pan
Szymon Hołownia
Marszałek Sejmu
Rzeczypospolitej Polskiej
Szanowny Panie Marszałku,
w związku z otrzymaną interpelacją nr 7740 Poseł na Sejm RP Joanny Frydrych, w sprawie
postępowania przetargowego spółki PKP PLK S.A. dotyczącego modernizacji linii kolejowej nr 108,
poniżej przedstawiam stosowne informacje.
Uprzejmie informuję, że projekt pn. „Rewitalizacja linii kolejowej nr 108 na odcinku Jasło - Nowy
Zagórz wraz z budową łącznicy kolejowej Jedlicze – Szebnie” ujęty jest w Krajowym Programie
Kolejowym do 2030 roku (z perspektywą do roku 2032) i planowany jest do realizacji w ramach
Funduszy Europejskich dla Polski Wschodniej 2021-2027.
Obecnie PKP PLK S.A. prowadzi postępowanie przetargowe dla zadania pn. „Rewitalizacja linii
kolejowej nr 108 na odcinku Jasło – Nowy Zagórz”, które zakłada możliwość skorzystania przez
zamawiającego z praw opcji.
W prawie opcji nr 1 ujęty jest zakres robót opracowany przez Miasto Krosno w części kolejowej
i części drogowej w ramach zadania pn. „Likwidacja problemów komunikacyjnych
na skrzyżowaniach układu drogowego z linią kolejową nr 108 na terenie miasta Krosna”. Opcja nr 1
obejmuje m.in. obniżenie niwelety w celu likwidacji problemów komunikacyjnych
na skrzyżowaniach układu drogowego z linią kolejową nr 108 na terenie miasta Krosna, budowę
nowych przystanków osobowych: Krosno Guzikówka, Krosno Południe (Galeria) oraz przebudowę
peronów na przystanku osobowym Krosno Miasto.
Opcja nr 2 ograniczona jest do niezbędnych prac w zakresie infrastruktury kolejowej i nie obejmuje
m.in. obniżenia niwelety, ani budowy nowych przystanków na terenie Krosna. Pozostałe opcje 3 i 4
nie dotyczą prac na terenie Krosna.
Należy jednocześnie podkreślić, że wybór opcji zależeć będzie m.in. od złożonych ofert
i zabezpieczonych środków przeznaczonych na realizację robót w powyższym zakresie.
Zamawiający będzie mógł skorzystać z prawa opcji dopiero po zawarciu umowy z wykonawcą.
Ponadto informuję, że 18 listopada 2024 r. PKP PLK S.A. podpisała umowę z wykonawcą na budowę
łącznicy kolejowej Jedlicze – Szebnie, która została ujęta w projekcie pn. „Rewitalizacja linii
kolejowej nr 108 na odcinku Jasło – Nowy Zagórz wraz z budową łącznicy kolejowej Jedlicze –
Szebnie”. Powyższa inwestycja umożliwi skrócenie czasu przejazdu między Krosnem a Rzeszowem,
tym samym poprawi skomunikowanie Krosna z resztą Podkarpacia.
Jednocześnie informuję, że modernizacja linii kolejowej nr 108 przewiduje działania w celu
poprawy przewozów towarowych m.in. poprzez zwiększanie długości użytecznych torów
na stacjach w celu przyjęcia dłuższych składów pociągów i zwiększenie do 110 km/h maksymalnej
prędkość pociągów towarowych.
Z wyrazami szacunku,
Dokument podpisany elektronicznie przez:
z upoważnienia Ministra Infrastruktury
Piotr Malepszak
Podsekretarz Stanu
-- 1 of 1 --
kancelaria@mi.gov.pl ul. Chałubińskiego 4/6
www.gov.pl/web/infrastruktura 00-928 Warszawa
Znak pisma: DTK-5-1.054.7.2025
Warszawa, 17 marca 2025
Pan
Szymon Hołownia
Marszałek Sejmu
Rzeczypospolitej Polskiej
Szanowny Panie Marszałku,
w związku z otrzymaną interpelacją nr 7740 Poseł na Sejm RP Joanny Frydrych, w sprawie
postępowania przetargowego spółki PKP PLK S.A. dotyczącego modernizacji linii kolejowej nr 108,
poniżej przedstawiam stosowne informacje.
Uprzejmie informuję, że projekt pn. „Rewitalizacja linii kolejowej nr 108 na odcinku Jasło - Nowy
Zagórz wraz z budową łącznicy kolejowej Jedlicze – Szebnie” ujęty jest w Krajowym Programie
Kolejowym do 2030 roku (z perspektywą do roku 2032) i planowany jest do realizacji w ramach
Funduszy Europejskich dla Polski Wschodniej 2021-2027.
Obecnie PKP PLK S.A. prowadzi postępowanie przetargowe dla zadania pn. „Rewitalizacja linii
kolejowej nr 108 na odcinku Jasło – Nowy Zagórz”, które zakłada możliwość skorzystania przez
zamawiającego z praw opcji.
W prawie opcji nr 1 ujęty jest zakres robót opracowany przez Miasto Krosno w części kolejowej
i części drogowej w ramach zadania pn. „Likwidacja problemów komunikacyjnych
na skrzyżowaniach układu drogowego z linią kolejową nr 108 na terenie miasta Krosna”. Opcja nr 1
obejmuje m.in. obniżenie niwelety w celu likwidacji problemów komunikacyjnych
na skrzyżowaniach układu drogowego z linią kolejową nr 108 na terenie miasta Krosna, budowę
nowych przystanków osobowych: Krosno Guzikówka, Krosno Południe (Galeria) oraz przebudowę
peronów na przystanku osobowym Krosno Miasto.
Opcja nr 2 ograniczona jest do niezbędnych prac w zakresie infrastruktury kolejowej i nie obejmuje
m.in. obniżenia niwelety, ani budowy nowych przystanków na terenie Krosna. Pozostałe opcje 3 i 4
nie dotyczą prac na terenie Krosna.
Należy jednocześnie podkreślić, że wybór opcji zależeć będzie m.in. od złożonych ofert
i zabezpieczonych środków przeznaczonych na realizację robót w powyższym zakresie.
Zamawiający będzie mógł skorzystać z prawa opcji dopiero po zawarciu umowy z wykonawcą.
Ponadto informuję, że 18 listopada 2024 r. PKP PLK S.A. podpisała umowę z wykonawcą na budowę
łącznicy kolejowej Jedlicze – Szebnie, która została ujęta w projekcie pn. „Rewitalizacja linii
kolejowej nr 108 na odcinku Jasło – Nowy Zagórz wraz z budową łącznicy kolejowej Jedlicze –
Szebnie”. Powyższa inwestycja umożliwi skrócenie czasu przejazdu między Krosnem a Rzeszowem,
tym samym poprawi skomunikowanie Krosna z resztą Podkarpacia.
Jednocześnie informuję, że modernizacja linii kolejowej nr 108 przewiduje działania w celu
poprawy przewozów towarowych m.in. poprzez zwiększanie długości użytecznych torów
na stacjach w celu przyjęcia dłuższych składów pociągów i zwiększenie do 110 km/h maksymalnej
prędkość pociągów towarowych.
Z wyrazami szacunku,
Dokument podpisany elektronicznie przez:
z upoważnienia Ministra Infrastruktury
Piotr Malepszak
Podsekretarz Stanu
-- 1 of 1 --