Infolinia: +48 22 630 10 00 Ministerstwo Infrastruktury
kancelaria@mi.gov.pl ul. Chałubińskiego 4/6
www.gov.pl/web/infrastruktura 00-928 Warszawa
Znak pisma: DDP-2.054.10.2025
Warszawa, 26 stycznia 2025
Pan
Szymon Hołownia
Marszałek Sejmu
Rzeczypospolitej Polskiej
Szanowny Panie Marszałku,
w nawiązaniu do interpelacji nr 7285 Posłanki na Sejm RP Pani Alicji Łuczak w sprawie
stanu drogi krajowej nr 12 na terenie woj. wielkopolskiego, poniżej przekazuję informacje
w sprawie.
Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad prowadzi inwestycje mając na uwadze
zatwierdzone przez Radę Ministrów programy rządowe określające priorytety na sieci
dróg krajowych oraz na podstawie bieżącego monitoringu stanu tej sieci.
W zakresie budowy nowych ciągów dróg, w tym całej sieci autostrad i dróg ekspresowych
a także nowych obejść miejscowości realizowane one są na podstawie Rządowego
Programu Dróg Krajowych do 2030 r. (z perspektywą do 2033 r.) oraz Programu Budowy
100 obwodnic na lata 2020-2030. Działania na istniejącej sieci dróg krajowych, w tym m.in.
przebudowy/rozbudowy planowane są w ramach środków zaplanowanych w Programie
Wzmocnienia Krajowej Sieci Drogowej do 2030 r.
Odnosząc się do dużych inwestycji - w Programie Budowy 100 Obwodnic na lata 2020-
2030 na liście podstawowej została ujęta budowa obwodnicy Gostynia i Kalisza. Warto
w tym miejscu zauważyć, że dla zadania dot. budowy obwodnicy Kalisza została wydana
przez Regionalnego Dyrektora Ochrony Środowiska w Poznaniu decyzja
o środowiskowych uwarunkowaniach. Natomiast harmonogram dalszych etapów
przygotowania i budowy tej inwestycji uzależniony jest od uprawomocnienia się decyzji
środowiskowej. Dodatkowo na liście rezerwowej znalazły się zadania dot. budowy
obwodnic Leszna, a także Jaraczewa i Łobza.
Trwają również realizowane w ramach Rządowego Programu Budowy Dróg Krajowych do
2030 r. (z perspektywą do 2033 r.) prace nad rozbudową całego przebiegu drogi krajowej
nr 25 pomiędzy Ostrowem Wielkopolskim a Koninem. Obecnie są prowadzone
postępowania przetargowe dla rozbudowy drogi krajowej nr 25 pomiędzy Biskupicami
Ołobocznymi (miejscowość za Skalmierzycami) a Ostrowem Wielkopolskim.
Priorytetem resortu infrastruktury jest obecnie ukończenie budowy obwodnic już ujętych
w Programie z listy podstawowej. Z uwagi na przyjęty, nieprzekraczalny limit finansowy
Programu w wysokości 28,1 mld zł nie jest możliwe obecnie rozszerzenie listy o nowej
inwestycje w perspektywie obowiązywania obecnego dokumentu. Równocześnie należy
podkreślić, że na etapie tworzenia listy do Programu analizowano wiele inwestycji

-- 1 of 2 --

2
polegających na budowie obwodnic na terenie całego kraju bowiem sytuacja ruchowa na
drodze krajowej nr 12 nie jest odosobniona.
Jeśli chodzi o istniejącą już sieć drogową, GDDKiA prowadzi analizy dotyczące stanu dróg.
W oparciu o kryteria uwzględniające m.in. wyniki badań stanu nawierzchni, panujący na
drodze ruch, wskaźnik wypadkowości oraz ocenę efektywności ekonomicznej realizacji
zadań, systematycznie kieruje kolejne zadania do realizacji.
Analiza kosztów planowanych do realizacji zadań oraz przewidywanych limitów
finansowych możliwych do przeznaczenia na ten cel w skali kraju wykazała, że nie
wszystkie zadania zostaną zrealizowane w najbliższej perspektywie. Należy pamiętać,
że liczba realizowanych w danym roku zadań jest ściśle związana ze środkami jakie można
przeznaczyć na prace na istniejącej sieci drogowej. Zgodnie bowiem z obowiązującym
porządkiem prawnym zadania z zakresu m.in. poprawy bezpieczeństwa, budowy,
przebudowy, remontu, utrzymania i ochrony dróg krajowych będących w zarządzie
GDDKiA finansowane są, co do zasady, ze środków budżetu państwa, których limit określa
ustawa budżetowa na dany rok. Niemniej jednak konsekwentnie – w ramach dostępnych
środków – resort będzie kierował kolejne odcinki do realizacji.
W ramach działań na istniejącej sieci DK, do realizacji ze środków budżetu państwa
skierowana została do realizacji rozbudowa drogi krajowej nr 12 na odcinku Kąkolewo –
Garzyn, realizowana w ramach dwóch tytułów inwestycyjnych. W ramach kompleksowych
działań na tym odcinku w szczególności podniesiona zostanie nośność do 115kN/oś,
wybudowana droga dla pieszych i rowerów, przebudowane zostaną skrzyżowania.
Zakończenie robót na tym odcinku przewidziane jest na koniec 2026 r.
Jednocześnie warto zaznaczyć, że przygotowanie i realizacja inwestycji drogowych to
zawsze proces długotrwały, mogący podlegać zmianom z przyczyn niezależnych od
Ministerstwa Infrastruktury oraz GDDKiA.
Z poważaniem,
Dokument podpisany elektronicznie przez:
z upoważnienia Ministra Infrastruktury
Stanisław Bukowiec
Sekretarz Stanu

-- 2 of 2 --