Interpelacja w sprawie waloryzacji opłat za badania techniczne pojazdów

Interpelacja nr 6918

do ministra infrastruktury

w sprawie waloryzacji opłat za badania techniczne pojazdów

Zgłaszający: Włodzisław Giziński

Data wpływu: 10-12-2024

Szanowny panie Ministrze!

Polska Izba Stacji Kontroli Pojazdów jest organizacją zrzeszającą podmioty prowadzące blisko 500 stacji kontroli pojazdów na terenie całego kraju. Branża ta reprezentowana jest głównie przez małych i średnich przedsiębiorców ze 100% polskim kapitałem.

W obecnej chwili środowisko to stoi na krawędzi upadłości spowodowanej brakiem waloryzacji opłat za badania techniczne.

Wysokość opłat za badania została określona w 2004 roku, to jest 20 lat temu, i od tego czasu nie była waloryzowana. Poziom cen jest ustalany rozporządzeniem przez ministra właściwego ds. transportu.

Przez ten czas drastycznie wzrosły koszty prowadzenia działalności gospodarczej, co powoduje, że przychody z opłat za badania techniczne nie pokrywają już kosztów ich wykonania. Tylko w pierwszym półroczu tego roku ubyło 118 stacji kontroli pojazdów. Co najmniej 10% właścicieli stacji już teraz planuje zakończyć działalność, a kolejnych 20% to poważnie rozważa.

Posiadacze pojazdów mają świadomość, że cena badania technicznego pojazdu ustalona na 98 zł z podatkiem VAT nie jest obecnie adekwatna do realnej wartości zapewnienia im bezpieczeństwa w ruchu drogowym.

Obowiązkowe badania techniczne pojazdów są bardzo ważną częścią systemu zapewniającego bezpieczeństwo w ruchu drogowym, wyłączając z ruchu pojazdy niesprawne technicznie, co istotnie zmniejsza liczbę wypadków drogowych. Główną przyczyną około 8% wypadków jest zły stan techniczny pojazdu, a średnie roczne koszty wszystkich wypadków i kolizji drogowych w Polsce, według Krajowej Rady Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego sięgają 3% PKB.

16 sierpnia 2024 r. wiceminister Stanisław Bukowiec w odpowiedzi na apel Polskiej Izby Stacji Kontroli Pojazdów oraz interpelacje poselskie zaznaczył, że „w wyniku przeprowadzonych w Ministerstwie Infrastruktury analiz mających na celu ocenę zasadności i zakresu zmiany tabeli opłat za badania techniczne pojazdów, o której mowa w rozporządzeniu Ministra Infrastruktury z dnia 29 września 2004 roku w sprawie wysokości opłat związanych z prowadzeniem stacji kontroli pojazdów oraz przeprowadzaniem badań technicznych pojazdów zostały wypracowane alternatywne koncepcje”.

Poinformował również, że Ministerstwo Infrastruktury przygotowuje wniosek o wprowadzenie do wykazu prac legislacyjnych Rady Ministrów projektu ustawy, w którym zawarte zostaną zmiany w systemie badań technicznych, by prawidłowo wdrożyć dyrektywę Parlamentu Europejskiego i Rady 2014/45/UE z dnia 3 kwietnia 2014 r. w sprawie okresowych badań zdatności do ruchu drogowego pojazdów silnikowych i ich przyczep oraz uchylającej dyrektywę 2009/40/WE.

Zmiany te miały być wprowadzone albo we wspomnianym rozporządzeniu z 29 września 2004 roku, albo w ustawie z dnia 20 czerwca 1997 r. – Prawo o ruchu drogowym. Niestety do tej chwili nie ma ostatecznej decyzji w tej kwestii, a data wejścia zmian w życie nadal nie jest znana.

W związku z powyższym chciałbym zapytać Pana Ministra:

1. Na kiedy dokładnie została przewidziana nowelizacja rozporządzenia określającego ceny za badania techniczne pojazdów?

2. Czy przy planowanych zmianach ministerstwo bierze pod uwagę możliwość corocznej waloryzacji ustalonej kwoty?

Z uszanowaniem

Włodzisław Giziński