Interpelacja nr 6682
Interpelacja w sprawie zmian w składach pociągów dalekobieżnych skutkujących brakiem wagonu dla osób z niepełnosprawnościami
Zgłaszający:
•
Adresat:
Infrastruktura i Transport (63%)
Treść wystąpienia poselskiego
Interpelacja w sprawie zmian w składach pociągów dalekobieżnych skutkujących brakiem wagonu dla osób z niepełnosprawnościami
Interpelacja nr 6682
do ministra infrastruktury
w sprawie zmian w składach pociągów dalekobieżnych skutkujących brakiem wagonu dla osób z niepełnosprawnościami
Zgłaszający: Anna Wojciechowska, Iwona Maria Kozłowska, Jacek Niedźwiedzki, Franciszek Sterczewski
Data wpływu: 28-11-2024
Szanowny Panie Ministrze,
osoby z dysfunkcją narządu ruchu z mojego regionu zgłaszają mi problem w sprawie połączenia kolejowego relacji Białystok – Szczecin – Białystok przez Ełk. Pociąg „Rybak“ realizowany przez spółkę Intercity zawierał w składzie do podróżowania wagon specjalnie dostosowany do potrzeb osób z niepełnosprawnościami poruszających się na wózkach inwalidzkich.
Na początku września bieżącego roku wraz ze zmianą rozkładu jazdy został zmieniony skład pociągu dalekobieżnego i nie zawiera on w tej chwili przystosowanego wagonu do podróżowania osób na wózkach inwalidzkich, przez co nie mają możliwości dojechania do lekarza specjalisty, nad morze do sanatorium w celach leczniczych oraz na uczelnie, gdzie miesiąc temu rozpoczął się nowy rok akademicki.
Aktualnie ze względu na prowadzony przez PKP projekt „Prace na linii kolejowej nr 38 na odcinku Ełk – Korsze wraz elektryfikacją“ i wprowadzenie komunikacji zastępczej autobusowej przez inną spółkę osoby poruszające się na wózku inwalidzkim nie mają możliwości podróżowania przez województwo warmińsko-mazurskie i dalej.
W związku z powyższym proszę o odpowiedź na następujące pytania:
1. Jakie były powody usunięcia ze składu pociągu IC „Rybak“ wagonu przystosowanego dla osób niepełnosprawnych poruszających się na wózkach inwalidzkich?
2. Czy w najbliższym czasie jest planowana przez spółkę IC wymiana taboru dla podróżujących przez mój region na nowy wyposażony w windy, rampy ułatwiające podróż osobom na wózkach inwalidzkich?
3. Czy jest możliwe wprowadzenie korekty do składów pociągów i dodanie wagonu jeszcze w listopadzie bądź są przewidziane jakieś inne rozwiązania alternatywne dla tej grupy społecznej?
4. Czy jest przewidziane zwiększenie liczby połączeń pociągów dalekobieżnych przez Ełk?
Interpelacja nr 6682
do ministra infrastruktury
w sprawie zmian w składach pociągów dalekobieżnych skutkujących brakiem wagonu dla osób z niepełnosprawnościami
Zgłaszający: Anna Wojciechowska, Iwona Maria Kozłowska, Jacek Niedźwiedzki, Franciszek Sterczewski
Data wpływu: 28-11-2024
Szanowny Panie Ministrze,
osoby z dysfunkcją narządu ruchu z mojego regionu zgłaszają mi problem w sprawie połączenia kolejowego relacji Białystok – Szczecin – Białystok przez Ełk. Pociąg „Rybak“ realizowany przez spółkę Intercity zawierał w składzie do podróżowania wagon specjalnie dostosowany do potrzeb osób z niepełnosprawnościami poruszających się na wózkach inwalidzkich.
Na początku września bieżącego roku wraz ze zmianą rozkładu jazdy został zmieniony skład pociągu dalekobieżnego i nie zawiera on w tej chwili przystosowanego wagonu do podróżowania osób na wózkach inwalidzkich, przez co nie mają możliwości dojechania do lekarza specjalisty, nad morze do sanatorium w celach leczniczych oraz na uczelnie, gdzie miesiąc temu rozpoczął się nowy rok akademicki.
Aktualnie ze względu na prowadzony przez PKP projekt „Prace na linii kolejowej nr 38 na odcinku Ełk – Korsze wraz elektryfikacją“ i wprowadzenie komunikacji zastępczej autobusowej przez inną spółkę osoby poruszające się na wózku inwalidzkim nie mają możliwości podróżowania przez województwo warmińsko-mazurskie i dalej.
W związku z powyższym proszę o odpowiedź na następujące pytania:
1. Jakie były powody usunięcia ze składu pociągu IC „Rybak“ wagonu przystosowanego dla osób niepełnosprawnych poruszających się na wózkach inwalidzkich?
2. Czy w najbliższym czasie jest planowana przez spółkę IC wymiana taboru dla podróżujących przez mój region na nowy wyposażony w windy, rampy ułatwiające podróż osobom na wózkach inwalidzkich?
3. Czy jest możliwe wprowadzenie korekty do składów pociągów i dodanie wagonu jeszcze w listopadzie bądź są przewidziane jakieś inne rozwiązania alternatywne dla tej grupy społecznej?
4. Czy jest przewidziane zwiększenie liczby połączeń pociągów dalekobieżnych przez Ełk?
Odpowiedź urzędowa
Podsekretarz stanu Piotr Malepszak
Audyt odpowiedzi: Wskaźnik lania wody & konkretności
Bardzo konkretna
Automatyczna analiza lingwistyczno-statystyczna pisma resortu
Lanie wody
5%
Konkretność
95%
Odpowiedź wysoce rzeczowa – zawiera liczne dane twarde, kwoty, daty lub bezpośrednie odniesienie do zadanych pytań.
Twarde liczby / kwoty
0 kwot, 0 %
Precyzyjne daty
3
Odpowiedź na punkty
✓ Tak (Ad 1, Pkt...)
Gęstość faktów
6.9 / 1k zn.
- Wymienia precyzyjne daty lub terminy (3)
- Resort odnosi się punkt po punkcie do pytań posła
Urzędowe załączniki i odpowiedzi:
Pełna treść wyekstrahowana z załącznika PDF (odpowiedź urzędowa)
2830 znaków
Infolinia: +48 22 630 10 00 Ministerstwo Infrastruktury
kancelaria@mi.gov.pl ul. Chałubińskiego 4/6
www.gov.pl/web/infrastruktura 00-928 Warszawa
Znak pisma: DTK-8.054.128.2024
Warszawa, 13 grudnia 2024
Pan
Szymon Hołownia
Marszałek Sejmu
Rzeczypospolitej Polskiej
Szanowny Panie Marszałku,
w odpowiedzi na interpelację poselską nr 6682 Poseł na Sejm RP Anny Wojciechowskiej
oraz grupy posłów z 3 grudnia br., w sprawie zmian w składach pociągów dalekobieżnych
skutkujących brakiem wagonu dla osób z niepełnosprawnościami, przekazuję odpowiedzi
na pytania.
Ad 1. Jakie były powody usunięcia ze składu pociągu IC Rybak, przystosowanego
wagonu dla osób niepełnosprawnych poruszających się na wózkach inwalidzkich?
Od 2 września do 14 grudnia 2024 r. ruch pociągów na linii nr 202 na odcinku Słupsk –
Lębork został wstrzymany przez zarządcę infrastruktury kolejowej PKP Polskie Linie
Kolejowe (dalej: PKP PLK) z uwagi na przebudowę tej linii oraz stacji Słupsk. Przewóz
pasażerów na tym odcinku odbywa się zastępczą komunikacją autobusową (ZKA).
Należy dodać, że zaistniała sytuacja spowodowała zwiększone zapotrzebowanie na tabor,
w tym na wagony dostosowane do przewozu osób z niepełnosprawnościami
poruszających się na wózku. Z uwagi na konieczność uruchomienia dodatkowych składów,
które kończą i rozpoczynają przejazd odpowiednio od/do stacji Słupsk i Lębork, pociąg
Rybak w ww. terminie kursuje bez wagonu wyposażonego w platformę.
Ad 2. Czy w najbliższym czasie jest planowana wymiana taboru przez spółkę IC dla
podróżnych przez mój regionu na nowe wyposażone w windy, rampy ułatwiające
podróż osobom na wózkach inwalidzkich?
Wraz z zakończeniem przerwy w ruchu na odcinku Lębork – Słupsk od 15 grudnia
planowane jest ponowne wprowadzenie wagonu przystosowanego do przewozu osób
niepełnosprawnych w pociągu IC Rybak. Wagon ten jest wyposażony w rampę,
którą bezpiecznie można rozłożyć w celu wsiadania/wysiadania osoby poruszającej się na
wózku na stacjach z infrastrukturą peronową o wysokości co najmniej 550 mm (zgodnie
z wymogami określonymi w TSI).
Ad 3. Czy jest możliwe wprowadzenie korekty do składów pociągu i dodanie wagonu
jeszcze w listopadzie, bądź są przewidziane jakieś inne rozwiązania alternatywne dla tej
grupy społecznej?
-- 1 of 2 --
2
Od 15 grudnia 2024 r. (po otwarciu linii 202 na odcinku Lębork – Słupsk) w pociągu IC
Rybak będzie kursował wagon przystosowany do przewozu osób z niepełnosprawnością
poruszających się na wózku.
Ad 4. Czy jest przewidziane zwiększenie ilości połączeń pociągów dalekobieżnych przez
Ełk?
Ministerstwo Infrastruktury wraz ze Spółką PKP Intercity planuje wzrost liczby połączeń
z Ełku po zakończeniu elektryfikacji linii nr 38.
Łączę wyrazy szacunku
z upoważnienia Ministra Infrastruktury
Piotr Malepszak
Podsekretarz Stanu
Dokument podpisany elektronicznie.
-- 2 of 2 --
kancelaria@mi.gov.pl ul. Chałubińskiego 4/6
www.gov.pl/web/infrastruktura 00-928 Warszawa
Znak pisma: DTK-8.054.128.2024
Warszawa, 13 grudnia 2024
Pan
Szymon Hołownia
Marszałek Sejmu
Rzeczypospolitej Polskiej
Szanowny Panie Marszałku,
w odpowiedzi na interpelację poselską nr 6682 Poseł na Sejm RP Anny Wojciechowskiej
oraz grupy posłów z 3 grudnia br., w sprawie zmian w składach pociągów dalekobieżnych
skutkujących brakiem wagonu dla osób z niepełnosprawnościami, przekazuję odpowiedzi
na pytania.
Ad 1. Jakie były powody usunięcia ze składu pociągu IC Rybak, przystosowanego
wagonu dla osób niepełnosprawnych poruszających się na wózkach inwalidzkich?
Od 2 września do 14 grudnia 2024 r. ruch pociągów na linii nr 202 na odcinku Słupsk –
Lębork został wstrzymany przez zarządcę infrastruktury kolejowej PKP Polskie Linie
Kolejowe (dalej: PKP PLK) z uwagi na przebudowę tej linii oraz stacji Słupsk. Przewóz
pasażerów na tym odcinku odbywa się zastępczą komunikacją autobusową (ZKA).
Należy dodać, że zaistniała sytuacja spowodowała zwiększone zapotrzebowanie na tabor,
w tym na wagony dostosowane do przewozu osób z niepełnosprawnościami
poruszających się na wózku. Z uwagi na konieczność uruchomienia dodatkowych składów,
które kończą i rozpoczynają przejazd odpowiednio od/do stacji Słupsk i Lębork, pociąg
Rybak w ww. terminie kursuje bez wagonu wyposażonego w platformę.
Ad 2. Czy w najbliższym czasie jest planowana wymiana taboru przez spółkę IC dla
podróżnych przez mój regionu na nowe wyposażone w windy, rampy ułatwiające
podróż osobom na wózkach inwalidzkich?
Wraz z zakończeniem przerwy w ruchu na odcinku Lębork – Słupsk od 15 grudnia
planowane jest ponowne wprowadzenie wagonu przystosowanego do przewozu osób
niepełnosprawnych w pociągu IC Rybak. Wagon ten jest wyposażony w rampę,
którą bezpiecznie można rozłożyć w celu wsiadania/wysiadania osoby poruszającej się na
wózku na stacjach z infrastrukturą peronową o wysokości co najmniej 550 mm (zgodnie
z wymogami określonymi w TSI).
Ad 3. Czy jest możliwe wprowadzenie korekty do składów pociągu i dodanie wagonu
jeszcze w listopadzie, bądź są przewidziane jakieś inne rozwiązania alternatywne dla tej
grupy społecznej?
-- 1 of 2 --
2
Od 15 grudnia 2024 r. (po otwarciu linii 202 na odcinku Lębork – Słupsk) w pociągu IC
Rybak będzie kursował wagon przystosowany do przewozu osób z niepełnosprawnością
poruszających się na wózku.
Ad 4. Czy jest przewidziane zwiększenie ilości połączeń pociągów dalekobieżnych przez
Ełk?
Ministerstwo Infrastruktury wraz ze Spółką PKP Intercity planuje wzrost liczby połączeń
z Ełku po zakończeniu elektryfikacji linii nr 38.
Łączę wyrazy szacunku
z upoważnienia Ministra Infrastruktury
Piotr Malepszak
Podsekretarz Stanu
Dokument podpisany elektronicznie.
-- 2 of 2 --