Interpelacja nr 6676
Interpelacja w sprawie nowego rozkładu jazdy pociągów PKP Intercity
Zgłaszający:
•
Adresat:
Infrastruktura i Transport (100%)
Treść wystąpienia poselskiego
Interpelacja w sprawie nowego rozkładu jazdy pociągów PKP Intercity
Interpelacja nr 6676
do ministra infrastruktury
w sprawie nowego rozkładu jazdy pociągów PKP Intercity
Zgłaszający: Jakub Rutnicki
Data wpływu: 28-11-2024
Szamotuły, dnia 28.11.2024 r.
Szanowny Panie Ministrze,
zwracam się z interpelacją oraz prośbą o wyjaśnienie i podjęcie działań mających na celu uwzględnienie stacji kolejowej Zbąszyń w rozkładzie jazdy pociągów realizowanym przez PKP Intercity.
Stacja Zbąszyń, położona w zachodniej części Wielkopolski, jest jednym z kluczowych punktów komunikacyjnych regionu. Od 2021 roku prowadzony jest gruntowny remont dworca kolejowego w Zbąszyniu finansowany przez PKP Nieruchomości, którego koszt wynosi około 27 mln zł. Dworzec ten, wyposażony w szereg rozwiązań proekologicznych oraz udogodnień dla osób z niepełnosprawnościami, wkrótce zostanie oddany do użytku, stanowiąc nowoczesny i funkcjonalny obiekt transportowy.
Dodatkowym argumentem przemawiającym za koniecznością utrzymania połączeń PKP Intercity na tej stacji są walory turystyczne gminy Zbąszyń. Gmina ta przyciąga każdego roku licznych turystów, m.in. dzięki malowniczemu jezioru i infrastrukturze rekreacyjnej. Stacja Zbąszyń mogłaby pełnić kluczową rolę w obsłudze pasażerów podróżujących do regionu zarówno w celach turystycznych, jak i biznesowych.
Dziwi fakt, że w nowym rozkładzie jazdy PKP Intercity jako przystanek pozostawiono stację Zbąszynek – miejscowość dwukrotnie mniejszą pod względem liczby ludności od Zbąszynia.
Ponadto sytuację komunikacyjną pogarszają utrudnienia drogowe związane z ruchem wahadłowym na przeprawie mostowej w ciągu drogi wojewódzkiej nr 302. Problemy te znacząco ograniczają możliwość efektywnego transportu drogowego w tym regionie.
Utrzymanie przystanku PKP Intercity w Zbąszyniu, zwłaszcza w kierunku Poznania, może wpłynąć na odciążenie ruchu drogowego oraz zwiększenie atrakcyjności kolei jako środka transportu w regionie.
Dlatego zapytuję Pana Ministra w następujących kwestiach:
Czy Ministerstwo Infrastruktury rozważa możliwość przywrócenia stacji Zbąszyń jako przystanku dla pociągów PKP Intercity w nowym rozkładzie jazdy po 15 grudnia 2024 roku?
Jakie działania Ministerstwo Infrastruktury zamierza podjąć, aby uwzględnić potrzeby mieszkańców Zbąszynia oraz turystów w zakresie połączeń kolejowych PKP Intercity?
Z wyrazami szacunku
POSEŁ NA SEJM RP
JAKUB RUTNICKI
Interpelacja nr 6676
do ministra infrastruktury
w sprawie nowego rozkładu jazdy pociągów PKP Intercity
Zgłaszający: Jakub Rutnicki
Data wpływu: 28-11-2024
Szamotuły, dnia 28.11.2024 r.
Szanowny Panie Ministrze,
zwracam się z interpelacją oraz prośbą o wyjaśnienie i podjęcie działań mających na celu uwzględnienie stacji kolejowej Zbąszyń w rozkładzie jazdy pociągów realizowanym przez PKP Intercity.
Stacja Zbąszyń, położona w zachodniej części Wielkopolski, jest jednym z kluczowych punktów komunikacyjnych regionu. Od 2021 roku prowadzony jest gruntowny remont dworca kolejowego w Zbąszyniu finansowany przez PKP Nieruchomości, którego koszt wynosi około 27 mln zł. Dworzec ten, wyposażony w szereg rozwiązań proekologicznych oraz udogodnień dla osób z niepełnosprawnościami, wkrótce zostanie oddany do użytku, stanowiąc nowoczesny i funkcjonalny obiekt transportowy.
Dodatkowym argumentem przemawiającym za koniecznością utrzymania połączeń PKP Intercity na tej stacji są walory turystyczne gminy Zbąszyń. Gmina ta przyciąga każdego roku licznych turystów, m.in. dzięki malowniczemu jezioru i infrastrukturze rekreacyjnej. Stacja Zbąszyń mogłaby pełnić kluczową rolę w obsłudze pasażerów podróżujących do regionu zarówno w celach turystycznych, jak i biznesowych.
Dziwi fakt, że w nowym rozkładzie jazdy PKP Intercity jako przystanek pozostawiono stację Zbąszynek – miejscowość dwukrotnie mniejszą pod względem liczby ludności od Zbąszynia.
Ponadto sytuację komunikacyjną pogarszają utrudnienia drogowe związane z ruchem wahadłowym na przeprawie mostowej w ciągu drogi wojewódzkiej nr 302. Problemy te znacząco ograniczają możliwość efektywnego transportu drogowego w tym regionie.
Utrzymanie przystanku PKP Intercity w Zbąszyniu, zwłaszcza w kierunku Poznania, może wpłynąć na odciążenie ruchu drogowego oraz zwiększenie atrakcyjności kolei jako środka transportu w regionie.
Dlatego zapytuję Pana Ministra w następujących kwestiach:
Czy Ministerstwo Infrastruktury rozważa możliwość przywrócenia stacji Zbąszyń jako przystanku dla pociągów PKP Intercity w nowym rozkładzie jazdy po 15 grudnia 2024 roku?
Jakie działania Ministerstwo Infrastruktury zamierza podjąć, aby uwzględnić potrzeby mieszkańców Zbąszynia oraz turystów w zakresie połączeń kolejowych PKP Intercity?
Z wyrazami szacunku
POSEŁ NA SEJM RP
JAKUB RUTNICKI
Odpowiedź urzędowa
Podsekretarz stanu Piotr Malepszak
Audyt odpowiedzi: Wskaźnik lania wody & konkretności
Bardzo konkretna
Automatyczna analiza lingwistyczno-statystyczna pisma resortu
Lanie wody
10%
Konkretność
90%
Odpowiedź wysoce rzeczowa – zawiera liczne dane twarde, kwoty, daty lub bezpośrednie odniesienie do zadanych pytań.
Twarde liczby / kwoty
0 kwot, 0 %
Precyzyjne daty
2
Odpowiedź na punkty
Brak podziału
Gęstość faktów
12.1 / 1k zn.
- Wymienia precyzyjne daty lub terminy (2)
Urzędowe załączniki i odpowiedzi:
Pełna treść wyekstrahowana z załącznika PDF (odpowiedź urzędowa)
1054 znaków
Infolinia: +48 22 630 10 00 Ministerstwo Infrastruktury
kancelaria@mi.gov.pl ul. Chałubińskiego 4/6
www.gov.pl/web/infrastruktura 00-928 Warszawa
Znak pisma: DTK-8.054.130.2024
Warszawa, 09 grudnia 2024
Pan
Szymon Hołownia
Marszałek Sejmu
Rzeczypospolitej Polskiej
Szanowny Panie Marszałku,
w odpowiedzi na interpelację nr 6676 Posła na Sejm RP Pana Jakuba Rutnickiego,
w sprawie postoju pociągów dalekobieżnych na stacji Zbąszyń poniżej przekazuję
stanowisko.
Informuję, że w wyniku prowadzonych prac konstrukcyjnych nad rozkładem jazdy
pociągów 2024/2025, został usunięty postój dla pociągów dalekobieżnych na stacji
Zbąszyń.
Mając jednak na uwadze istotną rolę, jaką postój pełni dla lokalnej społeczności
planowane jest jego przywrócenie od 9 marca 2025 roku. Z uwagi na uwarunkowania
techniczne i zarządzenie rozkładu jazdy nie jest możliwa realizacja złożonego postulatu
we wcześniejszym terminie.
Łączę wyrazy szacunku
Dokument podpisany elektronicznie przez:
z upoważnienia Ministra Infrastruktury
Piotr Malepszak
Podsekretarz Stanu
-- 1 of 1 --
kancelaria@mi.gov.pl ul. Chałubińskiego 4/6
www.gov.pl/web/infrastruktura 00-928 Warszawa
Znak pisma: DTK-8.054.130.2024
Warszawa, 09 grudnia 2024
Pan
Szymon Hołownia
Marszałek Sejmu
Rzeczypospolitej Polskiej
Szanowny Panie Marszałku,
w odpowiedzi na interpelację nr 6676 Posła na Sejm RP Pana Jakuba Rutnickiego,
w sprawie postoju pociągów dalekobieżnych na stacji Zbąszyń poniżej przekazuję
stanowisko.
Informuję, że w wyniku prowadzonych prac konstrukcyjnych nad rozkładem jazdy
pociągów 2024/2025, został usunięty postój dla pociągów dalekobieżnych na stacji
Zbąszyń.
Mając jednak na uwadze istotną rolę, jaką postój pełni dla lokalnej społeczności
planowane jest jego przywrócenie od 9 marca 2025 roku. Z uwagi na uwarunkowania
techniczne i zarządzenie rozkładu jazdy nie jest możliwa realizacja złożonego postulatu
we wcześniejszym terminie.
Łączę wyrazy szacunku
Dokument podpisany elektronicznie przez:
z upoważnienia Ministra Infrastruktury
Piotr Malepszak
Podsekretarz Stanu
-- 1 of 1 --