Interpelacja w sprawie waloryzacji opłat za badania techniczne pojazdów
Treść wystąpienia poselskiego
Interpelacja nr 6551
do ministra infrastruktury
w sprawie waloryzacji opłat za badania techniczne pojazdów
Zgłaszający: Krzysztof Piątkowski
Data wpływu: 21-11-2024
Szanowny Panie Ministrze,
Polska Izba Stacji Kontroli Pojazdów, reprezentująca podmioty prowadzące blisko 500 stacji kontroli pojazdów na terenie całego kraju, skierowała do parlamentarzystów pismo, w którym alarmuje o bardzo trudnej sytuacji finansowej tego sektora. Branża, reprezentowana głównie przez małych i średnich przedsiębiorców, stoi obecnie na krawędzi upadłości. Główną przyczyną tego stanu rzeczy jest brak waloryzacji opłat za badania techniczne pojazdów, których wysokość została określona w 2004 roku, czyli 20 lat temu, i od tamtej pory nie została zmieniona.
Izba zwraca uwagę, że w ciągu ostatnich dwóch dekad koszty prowadzenia działalności gospodarczej drastycznie wzrosły. Inflacja liczona narastająco przekroczyła 80%, a minimalne wynagrodzenie wzrosło o ponad 400%. Tymczasem wysokość opłaty za badanie techniczne pojazdu, ustalona w 2004 roku na poziomie 98 zł brutto, pozostaje niezmienna, co powoduje, że przychody z tego tytułu nie pokrywają już kosztów realizacji usługi.
Z danych przedstawionych przez Polską Izbę Stacji Kontroli Pojazdów wynika, że tylko w pierwszym półroczu 2024 roku działalność zakończyło 118 stacji kontroli pojazdów, a co najmniej 10% właścicieli stacji planuje w najbliższym czasie zakończyć działalność, przy czym kolejne 20% poważnie rozważa taki krok.
Izba zwraca również uwagę, że opinia publiczna, w tym posiadacze pojazdów, dostrzegają konieczność podwyższenia opłaty za badania techniczne, która w obecnej wysokości nie odpowiada rzeczywistej wartości usługi zapewniającej bezpieczeństwo w ruchu drogowym. W związku z tym apelują oni o niezwłoczne podjęcie konkretnych działań przez ministra infrastruktury, w tym nowelizację rozporządzenia regulującego ceny badań technicznych pojazdów. Według informacji przekazanych przez izbę, stosowne projekty zmian w przepisach są już opracowane w resorcie, jednak brak decyzji politycznych uniemożliwia ich wdrożenie.
W związku z powyższym zwracam się do Pana Ministra z następującymi pytaniami.
1. Na jakim etapie znajdują się prace nad nowelizacją rozporządzenia regulującego wysokość opłat za badania techniczne pojazdów?
2. Czy Ministerstwo Infrastruktury planuje w najbliższym czasie wprowadzenie waloryzacji opłat za badania techniczne, uwzględniającej wzrost kosztów prowadzenia działalności w tej branży?
3. Jeśli decyzja o waloryzacji nie została jeszcze podjęta, jakie są główne przeszkody uniemożliwiające jej wdrożenie?
4. Czy ministerstwo podejmuje działania mające na celu wsparcie stacji kontroli pojazdów w związku z rosnącymi kosztami prowadzenia działalności gospodarczej? Jeśli tak, to jakie?
5. Czy ministerstwo monitoruje wpływ trudnej sytuacji stacji kontroli pojazdów na bezpieczeństwo w ruchu drogowym oraz dostępność usług badań technicznych dla posiadaczy pojazdów?
Z poważaniem
Krzysztof Piątkowski
Poseł na Sejm RP
Sekretarz stanu Stanisław Bukowiec
Odpowiedź wysoce rzeczowa – zawiera liczne dane twarde, kwoty, daty lub bezpośrednie odniesienie do zadanych pytań.
- Wymienia precyzyjne daty lub terminy (7)
Pełna treść wyekstrahowana z załącznika PDF (odpowiedź urzędowa)
2497 znakówkancelaria@mi.gov.pl ul. Chałubińskiego 4/6
www.gov.pl/web/infrastruktura 00-928 Warszawa
Znak pisma: DTD-7.054.39.2024
Warszawa, 03 grudnia 2024
Szanowny Pan
Szymon Hołownia
Marszałek Sejmu
Rzeczypospolitej Polskiej
Szanowny Panie Marszałku,
odpowiadając na interpelację nr 6551 Pana Krzysztofa Piątkowskiego, posła na Sejm RP,
w sprawie waloryzacji opłat za badania techniczne pojazdów, przedstawiam następujące
informacje.
Uprzejmie informuję, że Ministerstwo Infrastruktury nie prowadzi prac legislacyjnych nad
nowelizacją rozporządzenia Ministra Infrastruktury z dnia 29 września 2004 r. w sprawie
wysokości opłat związanych z prowadzeniem stacji kontroli pojazdów oraz
przeprowadzaniem badań technicznych pojazdów (Dz. U. z 2023 r. poz. 1070).
Jednakże w Ministerstwie Infrastruktury trwa przygotowywanie wniosku o wprowadzenie
projektu ustawy do wykazu prac legislacyjnych Rady Ministrów, który będzie zakładał
zmiany w systemie badań technicznych w celu prawidłowego wdrożenia dyrektywy
Parlamentu Europejskiego i Rady 2014/45/UE z dnia 3 kwietnia 2014 r. w sprawie
okresowych badań zdatności do ruchu drogowego pojazdów silnikowych i ich przyczep
oraz uchylającej dyrektywę 2009/40/WE (Dz. Urz. UE L 127 z 29.04.2014 r., str. 51, z późn.
zm.).
Zmiany dotyczące wysokości opłat za przeprowadzanie badań technicznych pojazdów
będą mogły zostać dokonane w ustawie z dnia 20 czerwca 1997 r. – Prawo o ruchu
drogowym (Dz. U. z 2024 r. poz. 1251) przez systemową zmianę założeń w zakresie
ustalania stawki opłaty za przeprowadzenie badania technicznego poprzez powiązanie
wskazanej opłaty z obiektywnym, niezależnym od systemu badań technicznych
wskaźnikiem tak, aby zapewnić cykliczną waloryzację tych opłat.
Niezależnie od powyższego pragnę zauważyć, że działalność gospodarcza w zakresie
prowadzenia stacji kontroli pojazdów jest działalnością regulowaną w rozumieniu
przepisów ustawy z dnia 6 marca 2018 r. – Prawo przedsiębiorców (Dz. U. z 2024 r. poz.
236 i 1222), a z danych otrzymanych od Dyrektora Transportowego Dozoru
Technicznego wynika, że na dzień 20 listopada 2024 r. ważnych było 5458 poświadczeń
zgodności wyposażenia i warunków lokalowych z wymaganiami odpowiednio do
zakresu przeprowadzanych badań wpisanego do rejestru przedsiębiorców
prowadzących stację kontroli pojazdów.
Łączę wyrazy szacunku
Z upoważnienia Ministra Infrastruktury
Stanisław Bukowiec
Sekretarz Stanu
Dokument podpisany elektronicznie.
-- 1 of 1 --