Interpelacja w sprawie statusu drogi do przejścia granicznego Gorzyczki

Interpelacja nr 6360

do ministra infrastruktury

w sprawie statusu drogi do przejścia granicznego Gorzyczki

Zgłaszający: Roman Fritz

Data wpływu: 17-11-2024

Rybnik, 17.11.2024 r.

Zwracam się z interpelacją dotyczącą statusu drogi prowadzącej do przejścia granicznego Gorzyczki-Vernovice, która pomimo przepisów ustawy oraz realnych potrzeb infrastrukturalnych regionu nie posiada statusu drogi publicznej.

Szanowny Panie Ministrze, zgodnie z ustawą o drogach publicznych z dnia 21 marca 1985 r. (Dz. U. 1985 nr 14 poz. 60), a szczególnie z art. 10 ust. 3a, pozbawienie drogi dotychczasowej kategorii jest możliwe wyłącznie przy jednoczesnym przypisaniu jej do nowej kategorii. W związku z tym pozbawienie tej drogi statusu publicznego mimo jej znaczenia obronnego i komunikacyjnego stoi w sprzeczności z przepisami prawa.

Należy również zauważyć, że w czasie reformy samorządowej w 1999 roku przejście graniczne Gorzyczki–Vernovice oraz strażnica istniały, co w myśl art. 73 ust. 1 ustawy z dnia 13 października 1998 r. – Przepisy wprowadzające ustawy reformujące administrację publiczną (Dz. U. 1998 nr 133 poz. 872) powinno prowadzić do przekazania tej drogi we władanie samorządu gminnego lub powiatowego. Do tej pory jednak nie doszło do właściwego uregulowania jej statusu.

Kwestia ta zyskała na znaczeniu podczas budowy autostrady A1, kiedy ta droga została skorygowana i połączona z drogą techniczną autostrady oraz z węzłem autostradowym, co dodatkowo zwiększa jej znaczenie dla lokalnej infrastruktury. Jest to jedyny dojazd techniczny do linii wysokiego napięcia PSE 2x400kV, ma on kluczowe znaczenie dla bezpieczeństwa energetycznego.

Uprzejmie proszę o odpowiedzi na następujące pytania:

1. Czy Ministerstwo Infrastruktury ma informacje na temat statusu drogi prowadzącej do byłego przejścia granicznego Gorzyczki–Vernovice?
2. Czy ministerstwo planuje podjąć działania zmierzające do przywrócenia tej drodze statusu publicznego, zgodnie z jej strategicznym znaczeniem?
3. Jakie kroki prawne mogą zostać podjęte, aby zapewnić zgodność decyzji dotyczących tej drogi z przepisami ustawy o drogach publicznych?
4. Czy ministerstwo przewiduje opracowanie wytycznych lub rozwiązań systemowych w celu uregulowania statusu dróg prowadzących do byłych przejść granicznych, które nadal pełnią istotne funkcje komunikacyjne lub strategiczne? Podkreślam, że przywrócenie statusu drogi publicznej dla omawianej drogi jest kluczowe z punktu widzenia bezpieczeństwa energetycznego, logistyki oraz interesów społecznych regionu. Proszę o pisemną odpowiedź na powyższe pytania w terminie 14 dni (zgodnie z art. 193 Regulaminu Sejmu RP).

Podkreślam również, że przystąpienie Polski do układu z Schengen oraz zawieszenie funkcjonowania przejść granicznych nie mogą stanowić podstawy do rezygnacji z utrzymania tej drogi jako publicznej. Przykładem powrotu do aktywnego wykorzystania takich przejść są sytuacje nadzwyczajne, jak chociażby pandemia COVID-19, podczas której przywracano kontrolę na granicach. W podobnym duchu wypowiedział się również Naczelny Sąd Administracyjny.

Apeluję o podjęcie działań zmierzających do przywrócenia statusu drogi publicznej wspomnianej drodze, co jest zgodne z literą prawa oraz istotne z punktu widzenia bezpieczeństwa, logistyki i interesów obywateli.

Z poważaniem Roman Fritz
Poseł na Sejm RP