Infolinia: +48 22 630 10 00 Ministerstwo Infrastruktury
kancelaria@mi.gov.pl ul. Chałubińskiego 4/6
www.gov.pl/web/infrastruktura 00-928 Warszawa
Znak pisma: DDP-2.054.111.2024
Warszawa, 30 grudnia 2024
Pan
Szymon Hołownia
Marszałek Sejmu
Rzeczypospolitej Polskiej
Szanowny Panie Marszałku,
w nawiązaniu do interpelacji nr 5768 – Poseł na Sejm RP Wioletty Marii Kulpy w sprawie
budowy i przebiegu trasy S10, przedstawiam poniższe informacje.
Na wstępie pragnę podkreślić, że udział mieszkańców w toku przygotowania inwestycji
drogowej jest w ocenie resortu infrastruktury niezbędny. Dzięki temu można lepiej
zrozumieć potrzeby i oczekiwania społeczności, a także zidentyfikować potencjalne
problemy i przeszkody, które mogą pojawić się w trakcie realizacji inwestycji. Wychodząc
naprzeciw oczekiwaniom społecznym związanym z informowaniem o prowadzonych
działaniach projektowych, już na początkowym etapie prac nad Studium techniczno-
ekonomiczno-środowiskowym (STEŚ) Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad
(GDDKiA), jako inwestor zadania, organizuje akcje informacyjne, w tym spotkania
z mieszkańcami i innymi zainteresowanymi inwestycją drogową. Nie są one wymagane
przepisami prawa, ale organizowane z inicjatywy własnej GDDKiA. Ich celem jest
włączenie lokalnej społeczności w proces przygotowania inwestycji, a także dotarcie
z informacją o podejmowanych działaniach do jak największego grona zainteresowanych,
jeszcze przed wszczęciem procedury zmierzającej do wydania decyzji o środowiskowych
uwarunkowaniach (DŚU). Po opracowaniu szczegółowych wariantów przebiegu trasy
w ramach STEŚ, w toku procesu wydawania DŚU przeprowadzone zostaną przez właściwy
organ środowiskowy konsultacje społeczne. Są one wymagane przepisami prawa - ustawą
z dnia 3 października 2008 r. o udostępnianiu informacji o środowisku i jego ochronie,
udziale społeczeństwa w ochronie środowiska oraz ocenach oddziaływania na środowisko
(Dz. U. z 2024 r. poz. 1112).
Akcja informacyjna dla mieszkańców, dotycząca budowy drogi ekspresowej S10 i S50 na
odcinku od autostrady A1 do Obwodnicy Aglomeracji Warszawskiej oraz drogi krajowej
nr 60 od drogi ekspresowej S10 do Płocka, organizowana jest w dwóch turach. Pierwsza
tura spotkań informacyjnych, która odbyła się w maju i w czerwcu 2024 r., miała
w szczególności na celu pozyskanie informacji dotyczących lokalnych uwarunkowań
realizacyjnych i preferencji co do przebiegu wariantów w danej gminie. Analiza
otrzymanych informacji (przekazywanych głównie w formie ankiet) umożliwiła powstanie
wariantu 4. Wariant ten jest odpowiedzią na oczekiwania społeczne po pierwszej turze
spotkań informacyjnych. Wariant 4 i pozostałe efekty prac zostaną zaprezentowane
podczas drugiej tury spotkań informacyjnych.
Jednocześnie informuję, iż wariant 4 jest połączeniem wcześniej opracowanych
wariantów: 1, 2 i 3. W tym czasie były prowadzone analizy i prace projektowe, odbyły się
również dwa spotkania z jednostkami samorządu terytorialnego województwa kujawsko-
pomorskiego i mazowieckiego. Informacja o wypracowaniu wariantu 4 została
upubliczniona po zakończeniu prac analitycznych w połowie listopada 2024 r.

-- 1 of 2 --

2
Należy podkreślić, iż obecnie prowadzona akcja informacyjna nie stanowi konsultacji
społecznych w rozumieniu przywołanej już ustawy o udostępnianiu informacji
o środowisku i jego ochronie, udziale społeczeństwa w ochronie środowiska oraz ocenach
oddziaływania na środowisko. Prowadzona akcja informacyjna nie ma określonego
przepisami prawa czasu trwania. Ewentualne dodatkowe spotkania informacyjne mogą
odbyć się na wniosek zainteresowanych, co miało miejsce po pierwszej turze w Płocku
i Naruszewie.
Poniższy harmonogram stanowi kontynuację spotkań informacyjnych z pierwszej tury.
Dla województwa kujawsko-pomorskiego:
 26 listopada 2024 r. - gmina Wielgie, Tłuchowo oraz Dobrzyń nad Wisłą,
 27 listopada 2024 r. - miasto Włocławek oraz gminy Brześć Kujawski i Lubanie,
 3 grudnia 2024 r. - gmina Fabianki.
Dla województwa mazowieckiego:
 10 grudnia 2024 r. - miasto Płock,
 11 grudnia 2024 r. - gmina Bielsk i Stara Biała,
 12 grudnia 2024 r. - gmina Naruszewo,
 17 grudnia 2024 r. - gmina Brudzeń Duży, Mochowo oraz Gozdowo,
 18 grudnia 2024 r. - gmina Bulkowo, Staroźreby i Dzierzążnia,
 19 grudnia 2024 r. - gmina Załuski,
 9 stycznia 2025 r. - gmina Radzanowo.
Jednocześnie informuję, że plan orientacyjny oraz plany sytuacyjne dostępne są na
stronach zadania, zarówno dla części 1 przebiegającej przez województwo kujawsko-
pomorskie (https://cz1.s10a1-oaw.pl, w zakładce: https://cz1.s10a1-oaw.pl/ii-tura-
spotkan-informacyjnych/), jak i części 2 przebiegającej przez województwo mazowieckie
(https://cz2.s10a1-oaw.pl, w zakładce: https://cz2.s10a1-oaw.pl/ii-tura-spotkan-
informacyjnych/). Ponadto, plan orientacyjny i plany sytuacyjne dotyczące drogi krajowej
nr 60 są dostępne pod wyżej wskazanymi linkami na stronie internetowej zadania.
W efekcie otrzymanych wniosków po pierwszej turze spotkań informacyjnych zmianie
uległa droga krajowa nr 60 w wariancie V2/V3 na odcinku o długości około 3 km w rejonie
miejscowości Drwały. Początek zmiany jest w rejonie miejscowości Konary przy drodze
powiatowej nr 2910W, a koniec w rejonie projektowanego skrzyżowania typu rondo ze
starodrożem drogi krajowej nr 60 w rejonie miejscowości Kłobie. Zmiana trasy polega na
przesunięciu o od 0 do 80 m, z czego największe przesunięcie dotyczy odcinka o długości
około 1,5 km w bezpośrednim sąsiedztwie miejscowości Drwały (projektowaną drogę
krajową nr 60 odsunięto od tej miejscowości).
Z poważaniem
Dokument podpisany elektronicznie przez:
Z upoważnienia Ministra Infrastruktury
Stanisław Bukowiec
Sekretarz Stanu

-- 2 of 2 --