Interpelacja nr 5359
Interpelacja w sprawie wyznaczenia nowych przejść dla pieszych w ciągu DK44 w gm. Brzeźnica
Zgłaszający:
•
Adresat:
Infrastruktura i Transport (100%)
Podatki i Finanse (40%)
Treść wystąpienia poselskiego
Interpelacja w sprawie wyznaczenia nowych przejść dla pieszych w ciągu DK44 w gm. Brzeźnica
Interpelacja nr 5359
do ministra infrastruktury
w sprawie wyznaczenia nowych przejść dla pieszych w ciągu DK44 w gm. Brzeźnica
Zgłaszający: Mariusz Krystian
Data wpływu: 09-10-2024
W ostatnich dniach zgłosili się do mnie samorządowcy z gminy Brzeźnica, którzy przedstawili problem braku wystarczającej liczby przejść dla pieszych w ciągu drogi krajowej nr 44, tj. w km 90+070 - sołectwo Brzeźnica, gmina Brzeźnica oraz 90+610 - sołectwo Brzezinka, gmina Brzeźnica.
W tej sprawie samorządowcy zwracali się do GDDKiA z prośbą o wyznaczenie tych przejść z uwagi na konieczność zapewnienia bezpiecznego przejścia pieszym korzystającym z tej ruchliwej drogi. Przejścia te znajdować by się miały w pobliżu przystanku autobusowego oraz sklepu.
W odpowiedzi GDDKiA przekazało, że przeprowadzone badania natężenia ruchu nie dają podstaw do wyznaczenia nowych przejść dla pieszych.
W związku z powyższym pragnę zapytać:
1. Czy Ministerstwo Infrastruktury podejmie działania w celu wyznaczenia nowych przejść dla pieszych w gminie Brzeźnica z uwagi na potrzebę zapewniania bezpieczeństwa użytkownikom DK44?
2. Czy Ministerstwo Infrastruktury ma świadomość ogromnego natężenia ruchu na DK44, zwłaszcza samochodów ciężarowych, które korzystają z tej drogi, aby ominąć opłaty na autostradzie A4 w kierunku Katowic?
Interpelacja nr 5359
do ministra infrastruktury
w sprawie wyznaczenia nowych przejść dla pieszych w ciągu DK44 w gm. Brzeźnica
Zgłaszający: Mariusz Krystian
Data wpływu: 09-10-2024
W ostatnich dniach zgłosili się do mnie samorządowcy z gminy Brzeźnica, którzy przedstawili problem braku wystarczającej liczby przejść dla pieszych w ciągu drogi krajowej nr 44, tj. w km 90+070 - sołectwo Brzeźnica, gmina Brzeźnica oraz 90+610 - sołectwo Brzezinka, gmina Brzeźnica.
W tej sprawie samorządowcy zwracali się do GDDKiA z prośbą o wyznaczenie tych przejść z uwagi na konieczność zapewnienia bezpiecznego przejścia pieszym korzystającym z tej ruchliwej drogi. Przejścia te znajdować by się miały w pobliżu przystanku autobusowego oraz sklepu.
W odpowiedzi GDDKiA przekazało, że przeprowadzone badania natężenia ruchu nie dają podstaw do wyznaczenia nowych przejść dla pieszych.
W związku z powyższym pragnę zapytać:
1. Czy Ministerstwo Infrastruktury podejmie działania w celu wyznaczenia nowych przejść dla pieszych w gminie Brzeźnica z uwagi na potrzebę zapewniania bezpieczeństwa użytkownikom DK44?
2. Czy Ministerstwo Infrastruktury ma świadomość ogromnego natężenia ruchu na DK44, zwłaszcza samochodów ciężarowych, które korzystają z tej drogi, aby ominąć opłaty na autostradzie A4 w kierunku Katowic?
Odpowiedź urzędowa
Sekretarz stanu Stanisław Bukowiec
Audyt odpowiedzi: Wskaźnik lania wody & konkretności
Przeciętnie konkretna
Automatyczna analiza lingwistyczno-statystyczna pisma resortu
Lanie wody
35%
Konkretność
65%
Odpowiedź standardowa – resort odnosi się merytorycznie do zagadnienia z umiarkowaną ilością danych szczegółowych.
Twarde liczby / kwoty
0 kwot, 0 %
Precyzyjne daty
1
Odpowiedź na punkty
Brak podziału
Gęstość faktów
6.2 / 1k zn.
- Wymienia precyzyjne daty lub terminy (1)
- Wykryto zwrot wymijający: „na bieżąco monitoruje” (formułki uspokajające / pozorne działania)
Zidentyfikowane zwroty wymijające:
„na bieżąco monitoruje”
(formułki uspokajające / pozorne działania)
Urzędowe załączniki i odpowiedzi:
Pełna treść wyekstrahowana z załącznika PDF (odpowiedź urzędowa)
4183 znaków
Infolinia: +48 22 630 10 00 Ministerstwo Infrastruktury
kancelaria@mi.gov.pl ul. Chałubińskiego 4/6
www.gov.pl/web/infrastruktura 00-928 Warszawa
Znak pisma: DDP-6.054.38.2024
Warszawa, 27 listopada 2024
Pan
Szymon Hołownia
Marszałek Sejmu RP
Szanowny Panie Marszałku,
odpowiadając na interpelację nr 5359 Posła na Sejm RP Mariusza Krystiana w sprawie
wyznaczenia nowych przejść dla pieszych w ciągu DK44 w gminie Brzeźnica, przedstawiam
poniższe stanowisko w sprawie.
Resort infrastruktury wraz z Generalną Dyrekcją Dróg Krajowych i Autostrad będącą
zarządcą drogi krajowej nr 44 na bieżąco monitoruje stan oraz bezpieczeństwo ruchu
drogowego na przedmiotowej drodze krajowej. Ministerstwo Infrastruktury ma na
uwadze konieczność działań poprawiających bezpieczeństwo ruchu drogowego
na przedmiotowej drodze w gminie Brzeźnica.
Stąd też, mając na uwadze powyższe, w gminie Brzeźnica w ostatnim czasie, tj. w 2023 r.
zakończyła się realizacja inwestycji pn. „Poprawa brd na przejściach dla pieszych w Rejonie
Wadowice (zadanie nr 2)”. W ramach przedmiotowego zadania wykonano m.in.
oświetlenie dedykowane na przejściu dla pieszych na wlocie drogi podporządkowanej
(drogi powiatowej nr 1775K – ul. Wiślana) DK 44 w km 89+877 w m. Brzeźnica. W 2022 r.
na terenie gminy Brzeźnica zakończyła się również realizacja zadania pn.: „Budowa
chodnika i zatok autobusowych na DK 44 w m. Kossowa”. W ramach zadania
wybudowana została droga dla pieszych w ciągu drogi krajowej nr 44 w m. Kossowa w km
86+231 do km 86+334 po stronie lewej DK 44 oraz w km 86+291 do km 87+000 po stronie
prawej – łączna dł. ok. 0,8 km – oraz wybudowano zatoki autobusowe, a także m.in.
przebudowano istniejące zjazdy i zamontowano punktowe elementy odblaskowe.
Ponadto, w 2022 r. zakończyła się realizacja inwestycji polegającej na rozbudowie
skrzyżowania wraz z wydzieleniem pasów do lewoskrętów w ciągu DK 44 na terenie m.
Nowe Dwory. Zakres rzeczowy zadania obejmował m.in. wykonanie rozbudowy
skrzyżowania DK 44 z drogą powiatową nr 1768K i drogą gminną nr 470029K, w tym przez
dobudowę pasa do lewoskrętu, rozbudowę odcinka drogi krajowej w km 88+269-
88+635, rozbudowę dróg samorządowych w niezbędnym zakresie, budowę chodników
wraz z niezbędną infrastrukturą towarzyszącą.
Niezależnie od powyższego, odpowiadając na pytania nr 1 i 2 przedmiotowej interpelacji
informuję, że Ministerstwo Infrastruktury w oparciu o kryteria uwzględniające m.in.
wyniki badań stanu nawierzchni, panujący na drodze ruch, wskaźnik wypadkowości oraz
ocenę efektywności ekonomicznej realizacji zadań systematycznie kieruje kolejne
inwestycje do realizacji. Niemniej jednak, należy zauważyć że analiza kosztów
planowanych do realizacji zadań oraz przewidywanych limitów finansowych możliwych do
przeznaczenia na ten cel w skali kraju wykazała, że nie wszystkie zadania zostaną
zrealizowane w najbliższej perspektywie. Należy pamiętać, że liczba realizowanych w
-- 1 of 2 --
2
danym roku zadań jest ściśle związana ze środkami jakie można przeznaczyć na prace na
istniejącej sieci drogowej. Zgodnie bowiem z obowiązującym porządkiem prawnym
zadania z zakresu budowy, przebudowy, remontu, utrzymania i ochrony dróg krajowych
będących w zarządzie GDDKiA finansowane są, co do zasady, ze środków budżetu
państwa, których limit określa ustawa budżetowa na dany rok. Mając na uwadze
powyższe, ograniczona pula środków finansowych w ramach budżetu państwa nie
pozwala na realizację wszystkich zidentyfikowanych na sieci drogowej potrzeb. Niemniej
jednak konsekwentnie – w miarę udostępniania środków finansowych resort podejmie
wszelkie starania, aby kierować do realizacji kolejne inwestycje drogowe.
Jednocześnie zapewniam, że Ministerstwo Infrastruktury uważnie przygląda się wszelkim
postulatom i wnioskom, w szczególności tym, które mogą skutkować poprawą
bezpieczeństwa na drogach. Dokładamy wszelkich starań, by systematycznie
doprowadzać do poprawy bezpieczeństwa na drogach, w szczególności tam, gdzie
te potrzeby są zidentyfikowane bądź zgłaszane przez lokalne samorządy i mieszkańców.
Z poważaniem
Dokument podpisany elektronicznie przez:
z upoważnienia Ministra Infrastruktury
Stanisław Bukowiec
Sekretarz Stanu
-- 2 of 2 --
kancelaria@mi.gov.pl ul. Chałubińskiego 4/6
www.gov.pl/web/infrastruktura 00-928 Warszawa
Znak pisma: DDP-6.054.38.2024
Warszawa, 27 listopada 2024
Pan
Szymon Hołownia
Marszałek Sejmu RP
Szanowny Panie Marszałku,
odpowiadając na interpelację nr 5359 Posła na Sejm RP Mariusza Krystiana w sprawie
wyznaczenia nowych przejść dla pieszych w ciągu DK44 w gminie Brzeźnica, przedstawiam
poniższe stanowisko w sprawie.
Resort infrastruktury wraz z Generalną Dyrekcją Dróg Krajowych i Autostrad będącą
zarządcą drogi krajowej nr 44 na bieżąco monitoruje stan oraz bezpieczeństwo ruchu
drogowego na przedmiotowej drodze krajowej. Ministerstwo Infrastruktury ma na
uwadze konieczność działań poprawiających bezpieczeństwo ruchu drogowego
na przedmiotowej drodze w gminie Brzeźnica.
Stąd też, mając na uwadze powyższe, w gminie Brzeźnica w ostatnim czasie, tj. w 2023 r.
zakończyła się realizacja inwestycji pn. „Poprawa brd na przejściach dla pieszych w Rejonie
Wadowice (zadanie nr 2)”. W ramach przedmiotowego zadania wykonano m.in.
oświetlenie dedykowane na przejściu dla pieszych na wlocie drogi podporządkowanej
(drogi powiatowej nr 1775K – ul. Wiślana) DK 44 w km 89+877 w m. Brzeźnica. W 2022 r.
na terenie gminy Brzeźnica zakończyła się również realizacja zadania pn.: „Budowa
chodnika i zatok autobusowych na DK 44 w m. Kossowa”. W ramach zadania
wybudowana została droga dla pieszych w ciągu drogi krajowej nr 44 w m. Kossowa w km
86+231 do km 86+334 po stronie lewej DK 44 oraz w km 86+291 do km 87+000 po stronie
prawej – łączna dł. ok. 0,8 km – oraz wybudowano zatoki autobusowe, a także m.in.
przebudowano istniejące zjazdy i zamontowano punktowe elementy odblaskowe.
Ponadto, w 2022 r. zakończyła się realizacja inwestycji polegającej na rozbudowie
skrzyżowania wraz z wydzieleniem pasów do lewoskrętów w ciągu DK 44 na terenie m.
Nowe Dwory. Zakres rzeczowy zadania obejmował m.in. wykonanie rozbudowy
skrzyżowania DK 44 z drogą powiatową nr 1768K i drogą gminną nr 470029K, w tym przez
dobudowę pasa do lewoskrętu, rozbudowę odcinka drogi krajowej w km 88+269-
88+635, rozbudowę dróg samorządowych w niezbędnym zakresie, budowę chodników
wraz z niezbędną infrastrukturą towarzyszącą.
Niezależnie od powyższego, odpowiadając na pytania nr 1 i 2 przedmiotowej interpelacji
informuję, że Ministerstwo Infrastruktury w oparciu o kryteria uwzględniające m.in.
wyniki badań stanu nawierzchni, panujący na drodze ruch, wskaźnik wypadkowości oraz
ocenę efektywności ekonomicznej realizacji zadań systematycznie kieruje kolejne
inwestycje do realizacji. Niemniej jednak, należy zauważyć że analiza kosztów
planowanych do realizacji zadań oraz przewidywanych limitów finansowych możliwych do
przeznaczenia na ten cel w skali kraju wykazała, że nie wszystkie zadania zostaną
zrealizowane w najbliższej perspektywie. Należy pamiętać, że liczba realizowanych w
-- 1 of 2 --
2
danym roku zadań jest ściśle związana ze środkami jakie można przeznaczyć na prace na
istniejącej sieci drogowej. Zgodnie bowiem z obowiązującym porządkiem prawnym
zadania z zakresu budowy, przebudowy, remontu, utrzymania i ochrony dróg krajowych
będących w zarządzie GDDKiA finansowane są, co do zasady, ze środków budżetu
państwa, których limit określa ustawa budżetowa na dany rok. Mając na uwadze
powyższe, ograniczona pula środków finansowych w ramach budżetu państwa nie
pozwala na realizację wszystkich zidentyfikowanych na sieci drogowej potrzeb. Niemniej
jednak konsekwentnie – w miarę udostępniania środków finansowych resort podejmie
wszelkie starania, aby kierować do realizacji kolejne inwestycje drogowe.
Jednocześnie zapewniam, że Ministerstwo Infrastruktury uważnie przygląda się wszelkim
postulatom i wnioskom, w szczególności tym, które mogą skutkować poprawą
bezpieczeństwa na drogach. Dokładamy wszelkich starań, by systematycznie
doprowadzać do poprawy bezpieczeństwa na drogach, w szczególności tam, gdzie
te potrzeby są zidentyfikowane bądź zgłaszane przez lokalne samorządy i mieszkańców.
Z poważaniem
Dokument podpisany elektronicznie przez:
z upoważnienia Ministra Infrastruktury
Stanisław Bukowiec
Sekretarz Stanu
-- 2 of 2 --