Interpelacja nr 5178
Interpelacja w sprawie budowy CPK i kolei dużych prędkości
Zgłaszający:
•
Adresat:
Infrastruktura i Transport (100%)
Treść wystąpienia poselskiego
Interpelacja w sprawie budowy CPK i kolei dużych prędkości
Interpelacja nr 5178
do prezesa Rady Ministrów
w sprawie budowy CPK i kolei dużych prędkości
Zgłaszający: Wioletta Maria Kulpa
Data wpływu: 30-09-2024
Panie Premierze,
miasto Płock jest z jednej strony silnym ośrodkiem koncentracji działalności gospodarczej poprzez lokalizację zakładu petrochemicznego Orlen, a z drugiej strony poprzez wykluczenie komunikacyjne wiąże się ze słabą atrakcyjnością dla inwestorów, a przede wszystkim w związku z brakiem perspektyw rozwoju przestaje być atrakcyjne dla młodych mieszkańców, stąd drastycznie ubywa liczba mieszkańców Płocka i powiatu płockiego.
Miasto Płock jest wykluczone komunikacyjnie! Od ponad 50 lat mowa jest o rozwoju kolei, niestety wszystkie perspektywy rozwoju do tej pory omijają Płock, dlatego widzimy realną szansę dla naszego miasta w planach budowy CPK i kolei dużych prędkości. Ponad miesiąc temu zaplanowana wrześniowa sesja Rady Miasta Płocka i zaproszenie przedstawicieli Ministerstwa Infrastruktury, zarządów CPK i PKP miały na celu przekazanie w dniu 26 września mieszkańcom naszego miasta aktualnego stanu zaawansowania inwestycji. Niestety przedstawiciel żadnej z tych instytucji nie znalazł czasu, aby przybyć na sesję Rady Miasta Płocka. Zaznaczam, że oczywiście mamy wzgląd na tragedię, która ma miejsce w południowo-zachodniej Polsce, stąd nie oczekujemy koniecznej obecności Pana Ministra, ale osób, które mają merytoryczną wiedzę i mogą przedstawić temat zainteresowanej społeczności lokalnej.
Proszę zatem o umożliwienie przedstawienia materiału mieszkańcom na kolejnej sesji Rady Miasta Płocka zaplanowanej na dzień 31 października, proszę o udział przedstawicieli tych trzech instytucji na najbliższym posiedzeniu.
Z jakich powodów nikt z Ministerstwa Infrastruktury, zarządów CPK i PKP nie znalazł czasu na przedstawienie stanu realizacji inwestycji CPK i kolei dużych prędkości?
Proszę również o jasne stanowisko: Czy na kolejnym posiedzeniu Rady Miasta Płocka – 31 października – będzie możliwe przedstawienie materiału przez wymienione 3 instytucje?
Interpelacja nr 5178
do prezesa Rady Ministrów
w sprawie budowy CPK i kolei dużych prędkości
Zgłaszający: Wioletta Maria Kulpa
Data wpływu: 30-09-2024
Panie Premierze,
miasto Płock jest z jednej strony silnym ośrodkiem koncentracji działalności gospodarczej poprzez lokalizację zakładu petrochemicznego Orlen, a z drugiej strony poprzez wykluczenie komunikacyjne wiąże się ze słabą atrakcyjnością dla inwestorów, a przede wszystkim w związku z brakiem perspektyw rozwoju przestaje być atrakcyjne dla młodych mieszkańców, stąd drastycznie ubywa liczba mieszkańców Płocka i powiatu płockiego.
Miasto Płock jest wykluczone komunikacyjnie! Od ponad 50 lat mowa jest o rozwoju kolei, niestety wszystkie perspektywy rozwoju do tej pory omijają Płock, dlatego widzimy realną szansę dla naszego miasta w planach budowy CPK i kolei dużych prędkości. Ponad miesiąc temu zaplanowana wrześniowa sesja Rady Miasta Płocka i zaproszenie przedstawicieli Ministerstwa Infrastruktury, zarządów CPK i PKP miały na celu przekazanie w dniu 26 września mieszkańcom naszego miasta aktualnego stanu zaawansowania inwestycji. Niestety przedstawiciel żadnej z tych instytucji nie znalazł czasu, aby przybyć na sesję Rady Miasta Płocka. Zaznaczam, że oczywiście mamy wzgląd na tragedię, która ma miejsce w południowo-zachodniej Polsce, stąd nie oczekujemy koniecznej obecności Pana Ministra, ale osób, które mają merytoryczną wiedzę i mogą przedstawić temat zainteresowanej społeczności lokalnej.
Proszę zatem o umożliwienie przedstawienia materiału mieszkańcom na kolejnej sesji Rady Miasta Płocka zaplanowanej na dzień 31 października, proszę o udział przedstawicieli tych trzech instytucji na najbliższym posiedzeniu.
Z jakich powodów nikt z Ministerstwa Infrastruktury, zarządów CPK i PKP nie znalazł czasu na przedstawienie stanu realizacji inwestycji CPK i kolei dużych prędkości?
Proszę również o jasne stanowisko: Czy na kolejnym posiedzeniu Rady Miasta Płocka – 31 października – będzie możliwe przedstawienie materiału przez wymienione 3 instytucje?
Odpowiedź urzędowa
Podsekretarz stanu Piotr Malepszak
Audyt odpowiedzi: Wskaźnik lania wody & konkretności
Bardzo konkretna
Automatyczna analiza lingwistyczno-statystyczna pisma resortu
Lanie wody
20%
Konkretność
80%
Odpowiedź wysoce rzeczowa – zawiera liczne dane twarde, kwoty, daty lub bezpośrednie odniesienie do zadanych pytań.
Twarde liczby / kwoty
0 kwot, 0 %
Precyzyjne daty
4
Odpowiedź na punkty
Brak podziału
Gęstość faktów
6.8 / 1k zn.
- Wymienia precyzyjne daty lub terminy (4)
Urzędowe załączniki i odpowiedzi:
Pełna treść wyekstrahowana z załącznika PDF (odpowiedź urzędowa)
3879 znaków
Infolinia: +48 22 630 10 00 Ministerstwo Infrastruktury
kancelaria@mi.gov.pl ul. Chałubińskiego 4/6
www.gov.pl/web/infrastruktura 00-928 Warszawa
Znak pisma: BPCPK–2.054.63.2024
Warszawa, 30 października 2024
Pan
Szymon Hołownia
Marszałek Sejmu
Rzeczypospolitej Polskiej
Szanowny Panie Marszałku,
w odpowiedzi na interpelację nr 5178 Poseł na Sejm RP Pani Wioletty Marii Kulpy
w sprawie budowy CPK i kolei dużych prędkości, uprzejmie informuję, że dla projektu pn.
„Budowa linii kolejowych nr 5 i 50 na odc. Węzeł CPK – Płock – Włocławek” w sierpniu br.
wskazany został wariant inwestorski.
Wariantem preferowanym do dalszej realizacji jest wariant W41, który jest wariantem
hybrydowym powstałym w trakcie prac nad Studium Techniczno-Ekonomiczno-
Środowiskowym z połączenia innych rozważanych wariantów. Wariant ten
w najmniejszym stopniu ingeruje zarówno w obszary zabudowane, jak i cenne
środowiskowo. W każdym z badanych w analizie wielokryterialnej modeli, tj.
rozwojowym, technicznym, ekonomicznym i ekologicznym, przebieg ten uzyskał
najwyższe oceny.
Obecnie dla ww. projektu trwają prace przedprojektowe, a ich zakończenie planowane
jest w 2025 r. - po opracowaniu dokumentacji hydrogeologicznej i geologiczno-
inżynierskiej. Podkreślenia wymaga fakt, że roboty budowlane dla linii kolejowej nr 5 nie
zostały przewidziane w obowiązującym programie wieloletnim pn. „Program inwestycyjny
Centralny Port Komunikacyjny. Etap II. 2024–2030”, przyjętym uchwałą nr 201 Rady
Ministrów z dnia 24 października 2023 r.
Priorytetem inwestycyjnym w ramach budowy linii Kolei Dużych Prędkości (KDP) jest ciąg
„Y”, łączący Warszawę, Łódź, Wrocław i Poznań - jego oddanie do eksploatacji planowane
jest do 2035 r. W tym horyzoncie czasowym nie jest przewidywane zakończenie przez CPK
Sp. z o.o. innych inwestycji, w związku z czym nie zostały one ujęte w projekcie
Horyzontalnego Rozkładu Jazdy na rok 2035.
Jednocześnie informuję, że podstawą podejmowania decyzji dotyczących kierunków
rozwoju infrastruktury kolejowej oraz wyznaczania kolejnych priorytetów inwestycyjnych,
będą rozpoczynane kompleksowe analizy całej sieci. Obejmą one zarówno dotychczas
planowane odcinki (w tym linię CPK – Płock – Włocławek), jak i nowo proponowane
korytarze linii kolejowych.
Ewaluacja obejmie m.in.: spodziewaną liczbę pasażerów i pociągów na poszczególnych
odcinkach, ich położenie na ciągach europejskich, adekwatność parametrów
technicznych, stopień zaawansowania projektów, dostępność i realność ewentualnych
-- 1 of 2 --
2
alternatywnych rozwiązań oraz efektywne wykorzystanie wcześniejszych inwestycji.
Brane będą pod uwagę priorytety rozwoju całej polskiej sieci kolejowej, takie jak
zakładane czasy przejazdu pomiędzy największymi ośrodkami i obsługa ośrodków
regionalnych w sposób odpowiedni do spodziewanego zapotrzebowania na przewozy.
Prace prowadzone będą we współpracy z PKP PLK S.A., przy udziale interesariuszy
branżowych i samorządowych, a uzyskanie wyników planowane jest w IV kwartale 2025 r.
Celem jest opracowanie stabilnego, długoterminowego planu rozwoju sieci kolejowej,
na który złożą się inwestycje o racjonalnej skali.
W związku z powyższym decyzje dotyczące projektu budowy linii kolejowej na odc. CPK-
Płock-Włocławek, w tym te dotyczące możliwego harmonogramu realizacji inwestycji,
zostaną podjęte w wyniku opisanej powyżej analizy rozwoju sieci kolejowej.
Jednocześnie należy wskazać, że pismem z dnia 11 października br. Pełnomocnik Rządu
ds. CPK udzielił odpowiedzi Przewodniczącemu Rady Miasta Płocka w związku
z przekazaną uchwałą nr 104/V/2024 z dnia 26 września 2024 r. Ponadto informuję, iż na
dzień 4 listopada br. spółka CPK zaplanowała spotkanie z udziałem przedstawicieli Miasta
Płocka, w tym Prezydenta Miasta Płocka.
Z poważaniem
z upoważnienia Ministra Infrastruktury
Piotr Malepszak
Podsekretarz Stanu
Dokument podpisany elektronicznie.
-- 2 of 2 --
kancelaria@mi.gov.pl ul. Chałubińskiego 4/6
www.gov.pl/web/infrastruktura 00-928 Warszawa
Znak pisma: BPCPK–2.054.63.2024
Warszawa, 30 października 2024
Pan
Szymon Hołownia
Marszałek Sejmu
Rzeczypospolitej Polskiej
Szanowny Panie Marszałku,
w odpowiedzi na interpelację nr 5178 Poseł na Sejm RP Pani Wioletty Marii Kulpy
w sprawie budowy CPK i kolei dużych prędkości, uprzejmie informuję, że dla projektu pn.
„Budowa linii kolejowych nr 5 i 50 na odc. Węzeł CPK – Płock – Włocławek” w sierpniu br.
wskazany został wariant inwestorski.
Wariantem preferowanym do dalszej realizacji jest wariant W41, który jest wariantem
hybrydowym powstałym w trakcie prac nad Studium Techniczno-Ekonomiczno-
Środowiskowym z połączenia innych rozważanych wariantów. Wariant ten
w najmniejszym stopniu ingeruje zarówno w obszary zabudowane, jak i cenne
środowiskowo. W każdym z badanych w analizie wielokryterialnej modeli, tj.
rozwojowym, technicznym, ekonomicznym i ekologicznym, przebieg ten uzyskał
najwyższe oceny.
Obecnie dla ww. projektu trwają prace przedprojektowe, a ich zakończenie planowane
jest w 2025 r. - po opracowaniu dokumentacji hydrogeologicznej i geologiczno-
inżynierskiej. Podkreślenia wymaga fakt, że roboty budowlane dla linii kolejowej nr 5 nie
zostały przewidziane w obowiązującym programie wieloletnim pn. „Program inwestycyjny
Centralny Port Komunikacyjny. Etap II. 2024–2030”, przyjętym uchwałą nr 201 Rady
Ministrów z dnia 24 października 2023 r.
Priorytetem inwestycyjnym w ramach budowy linii Kolei Dużych Prędkości (KDP) jest ciąg
„Y”, łączący Warszawę, Łódź, Wrocław i Poznań - jego oddanie do eksploatacji planowane
jest do 2035 r. W tym horyzoncie czasowym nie jest przewidywane zakończenie przez CPK
Sp. z o.o. innych inwestycji, w związku z czym nie zostały one ujęte w projekcie
Horyzontalnego Rozkładu Jazdy na rok 2035.
Jednocześnie informuję, że podstawą podejmowania decyzji dotyczących kierunków
rozwoju infrastruktury kolejowej oraz wyznaczania kolejnych priorytetów inwestycyjnych,
będą rozpoczynane kompleksowe analizy całej sieci. Obejmą one zarówno dotychczas
planowane odcinki (w tym linię CPK – Płock – Włocławek), jak i nowo proponowane
korytarze linii kolejowych.
Ewaluacja obejmie m.in.: spodziewaną liczbę pasażerów i pociągów na poszczególnych
odcinkach, ich położenie na ciągach europejskich, adekwatność parametrów
technicznych, stopień zaawansowania projektów, dostępność i realność ewentualnych
-- 1 of 2 --
2
alternatywnych rozwiązań oraz efektywne wykorzystanie wcześniejszych inwestycji.
Brane będą pod uwagę priorytety rozwoju całej polskiej sieci kolejowej, takie jak
zakładane czasy przejazdu pomiędzy największymi ośrodkami i obsługa ośrodków
regionalnych w sposób odpowiedni do spodziewanego zapotrzebowania na przewozy.
Prace prowadzone będą we współpracy z PKP PLK S.A., przy udziale interesariuszy
branżowych i samorządowych, a uzyskanie wyników planowane jest w IV kwartale 2025 r.
Celem jest opracowanie stabilnego, długoterminowego planu rozwoju sieci kolejowej,
na który złożą się inwestycje o racjonalnej skali.
W związku z powyższym decyzje dotyczące projektu budowy linii kolejowej na odc. CPK-
Płock-Włocławek, w tym te dotyczące możliwego harmonogramu realizacji inwestycji,
zostaną podjęte w wyniku opisanej powyżej analizy rozwoju sieci kolejowej.
Jednocześnie należy wskazać, że pismem z dnia 11 października br. Pełnomocnik Rządu
ds. CPK udzielił odpowiedzi Przewodniczącemu Rady Miasta Płocka w związku
z przekazaną uchwałą nr 104/V/2024 z dnia 26 września 2024 r. Ponadto informuję, iż na
dzień 4 listopada br. spółka CPK zaplanowała spotkanie z udziałem przedstawicieli Miasta
Płocka, w tym Prezydenta Miasta Płocka.
Z poważaniem
z upoważnienia Ministra Infrastruktury
Piotr Malepszak
Podsekretarz Stanu
Dokument podpisany elektronicznie.
-- 2 of 2 --