Interpelacja nr 4949
Interpelacja w sprawie budowy nowego dworca kolejowego w Poznaniu
Zgłaszający:
•
Adresat:
Infrastruktura i Transport (75%)
Treść wystąpienia poselskiego
Treść wystąpienia poselskiego jest w trakcie pobierania...
Odpowiedź urzędowa
Podsekretarz stanu Piotr Malepszak
Audyt odpowiedzi: Wskaźnik lania wody & konkretności
Bardzo konkretna
Automatyczna analiza lingwistyczno-statystyczna pisma resortu
Lanie wody
30%
Konkretność
70%
Odpowiedź wysoce rzeczowa – zawiera liczne dane twarde, kwoty, daty lub bezpośrednie odniesienie do zadanych pytań.
Twarde liczby / kwoty
0 kwot, 0 %
Precyzyjne daty
1
Odpowiedź na punkty
Brak podziału
Gęstość faktów
4.5 / 1k zn.
- Wymienia precyzyjne daty lub terminy (1)
Urzędowe załączniki i odpowiedzi:
Pełna treść wyekstrahowana z załącznika PDF (odpowiedź urzędowa)
2218 znaków
Infolinia: +48 22 630 10 00 Ministerstwo Infrastruktury
kancelaria@mi.gov.pl ul. Chałubińskiego 4/6
www.gov.pl/web/infrastruktura 00-928 Warszawa
Znak pisma: DTK-11-1.054.16.2024
Warszawa, 20 października 2024
Pan
Szymon Hołownia
Marszałek Sejmu
Rzeczypospolitej Polskiej
Szanowny Panie Marszałku,
w odpowiedzi na Interpelację nr 4949 Posła na Sejm RP Pana Bartłomieja Wróblewskiego,
w sprawie budowy nowego dworca kolejowego w Poznaniu, informuję że z posiadanych
przez Ministerstwo Infrastruktury informacji wynika, że główne założenia urbanistyczne
w zakresie budowy nowego dworca w Poznaniu opracowuje Miejska Pracownia
Urbanistyczna w Poznaniu.
Obecnie na stacji Poznań Główny znajduje się 11 peronów i 17 krawędzi peronowych,
przy tym należy zwrócić uwagę na fakt ograniczonej funkcjonalności aktualnego układu
krawędzi peronowych. Propozycje inwestycji przy stacji, jak i dworcu Poznań Główny,
będą uzależnione od możliwości realizacji poszczególnych zadań i ich komplementarności
z działaniami Miasta Poznań oraz zarządców infrastruktury kolejowej, tj. PKP Polskie Linie
Kolejowe S.A. oraz Polskie Koleje Państwowe S.A.
Nowy układ stacji Poznań Główny zostanie zaprojektowany w taki sposób,
aby zapewniona została bezpieczna i sprawna komunikacja pasażerska, zarówno
w kontekście dojścia do peronów, połączenia nowego budynku dworca z Dworcem
Zachodnim, jak i istniejącym oraz planowanym przejściem podziemnym.
Nowy dworzec kolejowy planuje się zlokalizować nad projektowanymi peronami.
Ostateczna lokalizacja dworca wynikać będzie z rozwiązań zaproponowanych w ramach
konkursu architektonicznego, który planowany jest do ogłoszenia przez Miasto Poznań.
Propozycja lokalizacji nowego dworca nawiązuje także do koncepcji docelowego układu
komunikacyjnego, wskazanego przez Miasto Poznań na tym obszarze. Kwestia budynku
CH Avenida nie wpływa na plany rozbudowy stacji Poznań Główny.
Reasumując, budowa nowego dworca w Poznaniu znajduje się na etapie planistycznym,
gdzie działania prowadzone są we współpracy władz miejskich ze spółkami zarządzającymi
infrastrukturą kolejową.
Z poważaniem
z upoważnienia Ministra Infrastruktury
Piotr Malepszak
Podsekretarz Stanu
Dokument podpisany elektronicznie
-- 1 of 1 --
kancelaria@mi.gov.pl ul. Chałubińskiego 4/6
www.gov.pl/web/infrastruktura 00-928 Warszawa
Znak pisma: DTK-11-1.054.16.2024
Warszawa, 20 października 2024
Pan
Szymon Hołownia
Marszałek Sejmu
Rzeczypospolitej Polskiej
Szanowny Panie Marszałku,
w odpowiedzi na Interpelację nr 4949 Posła na Sejm RP Pana Bartłomieja Wróblewskiego,
w sprawie budowy nowego dworca kolejowego w Poznaniu, informuję że z posiadanych
przez Ministerstwo Infrastruktury informacji wynika, że główne założenia urbanistyczne
w zakresie budowy nowego dworca w Poznaniu opracowuje Miejska Pracownia
Urbanistyczna w Poznaniu.
Obecnie na stacji Poznań Główny znajduje się 11 peronów i 17 krawędzi peronowych,
przy tym należy zwrócić uwagę na fakt ograniczonej funkcjonalności aktualnego układu
krawędzi peronowych. Propozycje inwestycji przy stacji, jak i dworcu Poznań Główny,
będą uzależnione od możliwości realizacji poszczególnych zadań i ich komplementarności
z działaniami Miasta Poznań oraz zarządców infrastruktury kolejowej, tj. PKP Polskie Linie
Kolejowe S.A. oraz Polskie Koleje Państwowe S.A.
Nowy układ stacji Poznań Główny zostanie zaprojektowany w taki sposób,
aby zapewniona została bezpieczna i sprawna komunikacja pasażerska, zarówno
w kontekście dojścia do peronów, połączenia nowego budynku dworca z Dworcem
Zachodnim, jak i istniejącym oraz planowanym przejściem podziemnym.
Nowy dworzec kolejowy planuje się zlokalizować nad projektowanymi peronami.
Ostateczna lokalizacja dworca wynikać będzie z rozwiązań zaproponowanych w ramach
konkursu architektonicznego, który planowany jest do ogłoszenia przez Miasto Poznań.
Propozycja lokalizacji nowego dworca nawiązuje także do koncepcji docelowego układu
komunikacyjnego, wskazanego przez Miasto Poznań na tym obszarze. Kwestia budynku
CH Avenida nie wpływa na plany rozbudowy stacji Poznań Główny.
Reasumując, budowa nowego dworca w Poznaniu znajduje się na etapie planistycznym,
gdzie działania prowadzone są we współpracy władz miejskich ze spółkami zarządzającymi
infrastrukturą kolejową.
Z poważaniem
z upoważnienia Ministra Infrastruktury
Piotr Malepszak
Podsekretarz Stanu
Dokument podpisany elektronicznie
-- 1 of 1 --