Interpelacja nr 4867
Interpelacja w sprawie stawek opłat za badania techniczne pojazdów
Zgłaszający:
•
Adresat:
Treść wystąpienia poselskiego
Treść wystąpienia poselskiego jest w trakcie pobierania...
Odpowiedź urzędowa
Sekretarz stanu Stanisław Bukowiec
Audyt odpowiedzi: Wskaźnik lania wody & konkretności
Bardzo konkretna
Automatyczna analiza lingwistyczno-statystyczna pisma resortu
Lanie wody
5%
Konkretność
95%
Odpowiedź wysoce rzeczowa – zawiera liczne dane twarde, kwoty, daty lub bezpośrednie odniesienie do zadanych pytań.
Twarde liczby / kwoty
0 kwot, 0 %
Precyzyjne daty
6
Odpowiedź na punkty
✓ Tak (Ad 1, Pkt...)
Gęstość faktów
13.9 / 1k zn.
- Wymienia precyzyjne daty lub terminy (6)
- Resort odnosi się punkt po punkcie do pytań posła
Urzędowe załączniki i odpowiedzi:
Pełna treść wyekstrahowana z załącznika PDF (odpowiedź urzędowa)
2356 znaków
Infolinia: +48 22 630 10 00 Ministerstwo Infrastruktury
kancelaria@mi.gov.pl ul. Chałubińskiego 4/6
www.gov.pl/web/infrastruktura 00-928 Warszawa
Znak pisma: DTD-7.054.34.2024
Warszawa, 22 października 2024
Szanowny Pan
Szymon Hołownia
Marszałek Sejmu
Rzeczypospolitej Polskiej
Szanowny Panie Marszałku,
odpowiadając na interpelację nr 4867 Pani Barbary Grygorcewicz, posła na Sejm RP,
w sprawie stawek opłat za badania techniczne pojazdów, przedstawiam następujące
informacje.
Pragnę poinformować, że w wyniku przeprowadzonych w Ministerstwie Infrastruktury
analiz mających na celu ocenę zasadności i zakresu zmiany tabeli opłat za badania
techniczne pojazdów, o której mowa w rozporządzeniu Ministra Infrastruktury z dnia 29
września 2004 r. w sprawie wysokości opłat związanych z prowadzeniem stacji kontroli
pojazdów oraz przeprowadzaniem badań technicznych pojazdów (Dz. U. z 2023 r. poz.
1070) zostały wypracowane alternatywne koncepcje.
Jednocześnie w Ministerstwie Infrastruktury trwa przygotowywanie wniosku o
wprowadzenie projektu ustawy do wykazu prac legislacyjnych Rady Ministrów, który
będzie zakładał zmiany w systemie badań technicznych w celu prawidłowego wdrożenia
dyrektywy Parlamentu Europejskiego i Rady 2014/45/UE z dnia 3 kwietnia 2014 r. w
sprawie okresowych badań zdatności do ruchu drogowego pojazdów silnikowych i ich
przyczep oraz uchylającej dyrektywę 2009/40/WE (Dz. Urz. UE L 127 z 29.04.2014 r., str.
51, z późn. zm.).
Uprzejmie informuję, że zmiany dotyczące wysokości opłat za przeprowadzanie badań
technicznych pojazdów będą mogły zostać dokonane w wyżej wymienionym
rozporządzeniu lub w ustawie z dnia 20 czerwca 1997 r. – Prawo o ruchu drogowym (Dz.
U. z 2024 r. poz. 1251). Jednakże ostateczna decyzja w sprawie prac legislacyjnych nad
zmianą wysokości opłat a w szczególności formy tych zmian, nie została jeszcze podjęta.
Niezależnie od powyższego uprzejmie informuję, że dyrektywa Parlamentu Europejskiego
i Rady 2014/45/UE z dnia 3 kwietnia 2014 r. w sprawie okresowych badań zdatności do
ruchu drogowego pojazdów silnikowych i ich przyczep oraz uchylającej dyrektywę
2009/40/WE stanowi, że badania stanu technicznego powinny być stosunkowo proste,
szybkie i niedrogie.
Łączę wyrazy szacunku
Z upoważnienia Ministra Infrastruktury
Stanisław Bukowiec
Sekretarz Stanu
Dokument podpisany elektronicznie.
-- 1 of 1 --
kancelaria@mi.gov.pl ul. Chałubińskiego 4/6
www.gov.pl/web/infrastruktura 00-928 Warszawa
Znak pisma: DTD-7.054.34.2024
Warszawa, 22 października 2024
Szanowny Pan
Szymon Hołownia
Marszałek Sejmu
Rzeczypospolitej Polskiej
Szanowny Panie Marszałku,
odpowiadając na interpelację nr 4867 Pani Barbary Grygorcewicz, posła na Sejm RP,
w sprawie stawek opłat za badania techniczne pojazdów, przedstawiam następujące
informacje.
Pragnę poinformować, że w wyniku przeprowadzonych w Ministerstwie Infrastruktury
analiz mających na celu ocenę zasadności i zakresu zmiany tabeli opłat za badania
techniczne pojazdów, o której mowa w rozporządzeniu Ministra Infrastruktury z dnia 29
września 2004 r. w sprawie wysokości opłat związanych z prowadzeniem stacji kontroli
pojazdów oraz przeprowadzaniem badań technicznych pojazdów (Dz. U. z 2023 r. poz.
1070) zostały wypracowane alternatywne koncepcje.
Jednocześnie w Ministerstwie Infrastruktury trwa przygotowywanie wniosku o
wprowadzenie projektu ustawy do wykazu prac legislacyjnych Rady Ministrów, który
będzie zakładał zmiany w systemie badań technicznych w celu prawidłowego wdrożenia
dyrektywy Parlamentu Europejskiego i Rady 2014/45/UE z dnia 3 kwietnia 2014 r. w
sprawie okresowych badań zdatności do ruchu drogowego pojazdów silnikowych i ich
przyczep oraz uchylającej dyrektywę 2009/40/WE (Dz. Urz. UE L 127 z 29.04.2014 r., str.
51, z późn. zm.).
Uprzejmie informuję, że zmiany dotyczące wysokości opłat za przeprowadzanie badań
technicznych pojazdów będą mogły zostać dokonane w wyżej wymienionym
rozporządzeniu lub w ustawie z dnia 20 czerwca 1997 r. – Prawo o ruchu drogowym (Dz.
U. z 2024 r. poz. 1251). Jednakże ostateczna decyzja w sprawie prac legislacyjnych nad
zmianą wysokości opłat a w szczególności formy tych zmian, nie została jeszcze podjęta.
Niezależnie od powyższego uprzejmie informuję, że dyrektywa Parlamentu Europejskiego
i Rady 2014/45/UE z dnia 3 kwietnia 2014 r. w sprawie okresowych badań zdatności do
ruchu drogowego pojazdów silnikowych i ich przyczep oraz uchylającej dyrektywę
2009/40/WE stanowi, że badania stanu technicznego powinny być stosunkowo proste,
szybkie i niedrogie.
Łączę wyrazy szacunku
Z upoważnienia Ministra Infrastruktury
Stanisław Bukowiec
Sekretarz Stanu
Dokument podpisany elektronicznie.
-- 1 of 1 --