Interpelacja nr 4664
Interpelacja w sprawie połączeń Intercity z aglomeracji łódzkiej
Zgłaszający:
•
Adresat:
Infrastruktura i Transport (100%)
Treść wystąpienia poselskiego
Interpelacja w sprawie połączeń Intercity z aglomeracji łódzkiej
Interpelacja nr 4664
do ministra infrastruktury
w sprawie połączeń Intercity z aglomeracji łódzkiej
Zgłaszający: Agnieszka Hanajczyk
Data wpływu: 09-09-2024
Szanowny Panie Ministrze, zgłosili się do mnie wyborcy z mojego okręgu wyborczego z sygnałem, że z Łodzi, ale i z Warszawy nie można w dzień powszedni dojechać przed godziną 8.00 rano. Propozycją często pojawiającą się w rozmowach jest, aby uruchomić dwie pary pociągów Intercity relacji Zgierz-Łódź Widzew-Warszawa.
Czy możliwe są takie korekty i zmiany rozkładu jazdy, aby uwzględnić wnioski pasażerów?
Kiedy planowane są konsultacje rocznego RJP 24/25? Czy prowadzone są w ministerstwie w porozumieniu z Grupą PKP prace nad ograniczeniem zmian rozkładu jazdy w ciągu roku? Pasażerowie wskazują, że tak częste korekty RJP powodują znaczne utrudnienia w komforcie podróżowania i możliwości planowania podróży.
Interpelacja nr 4664
do ministra infrastruktury
w sprawie połączeń Intercity z aglomeracji łódzkiej
Zgłaszający: Agnieszka Hanajczyk
Data wpływu: 09-09-2024
Szanowny Panie Ministrze, zgłosili się do mnie wyborcy z mojego okręgu wyborczego z sygnałem, że z Łodzi, ale i z Warszawy nie można w dzień powszedni dojechać przed godziną 8.00 rano. Propozycją często pojawiającą się w rozmowach jest, aby uruchomić dwie pary pociągów Intercity relacji Zgierz-Łódź Widzew-Warszawa.
Czy możliwe są takie korekty i zmiany rozkładu jazdy, aby uwzględnić wnioski pasażerów?
Kiedy planowane są konsultacje rocznego RJP 24/25? Czy prowadzone są w ministerstwie w porozumieniu z Grupą PKP prace nad ograniczeniem zmian rozkładu jazdy w ciągu roku? Pasażerowie wskazują, że tak częste korekty RJP powodują znaczne utrudnienia w komforcie podróżowania i możliwości planowania podróży.
Odpowiedź urzędowa
Podsekretarz stanu Piotr Malepszak
Audyt odpowiedzi: Wskaźnik lania wody & konkretności
Bardzo konkretna
Automatyczna analiza lingwistyczno-statystyczna pisma resortu
Lanie wody
20%
Konkretność
80%
Odpowiedź wysoce rzeczowa – zawiera liczne dane twarde, kwoty, daty lub bezpośrednie odniesienie do zadanych pytań.
Twarde liczby / kwoty
0 kwot, 0 %
Precyzyjne daty
2
Odpowiedź na punkty
Brak podziału
Gęstość faktów
6.3 / 1k zn.
- Wymienia precyzyjne daty lub terminy (2)
Urzędowe załączniki i odpowiedzi:
Pełna treść wyekstrahowana z załącznika PDF (odpowiedź urzędowa)
3040 znaków
Infolinia: +48 22 630 10 00 Ministerstwo Infrastruktury
kancelaria@mi.gov.pl ul. Chałubińskiego 4/6
www.gov.pl/web/infrastruktura 00-928 Warszawa
Znak pisma: DTK-8.054.81.2024
Warszawa, 26 września 2024
Pan
Szymon Hołownia
Marszałek Sejmu
Rzeczypospolitej Polskiej
Szanowny Panie Marszałku,
w odpowiedzi na interpelację nr 4664 z dnia 13 września br. Posłanki na Sejm RP, Pani
Agnieszki Hanajczyk, w sprawie połączeń realizowanych pociągami PKP Intercity S.A.
z aglomeracji łódzkiej, przedstawiam poniższe stanowisko.
Informuję, że zgodnie z danymi zamieszczonymi na stronie internetowej1 zarządcy
infrastruktury, to jest PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. ,stan na dzień 19.09.2024 r.,
pasażerowie zamierzający dojechać na godzinę 8:00 do Warszawy mają do dyspozycji
pociąg IC „Mazury” z przyjazdem do Warszawy Centralnej o godzinie 7:20, IC „Korczak”
z przyjazdem do Warszawy Centralnej na godzinę 7:42 oraz połączenie przesiadkowe
realizowane przez pociąg 14209 Regio i IC „Oleńka” z przyjazdem na godzinę 7:56.
W relacji z Warszawy w kierunku Łodzi pasażerowie mają do dyspozycji pociąg IC „Boryna”
z przyjazdem do Łodzi Fabrycznej na godzinę 7:25.
Wyjaśniam, że rozkład jazdy 2024/2025 został już zarządzony i nie ma możliwości
wprowadzania zmian w jego treści.
Odnosząc się do konsultacji rocznego rozkładu jazdy przekazuję, że planowanie oferty
przewozowej przebiega w ścisłej współpracy z operatorem, tj. PKP Intercity S.A. Ponadto
informuję, że roczny rozkład jazdy pociągów do momentu opublikowania stanowi
tajemnicę przedsiębiorstwa ww. spółki. Mieszkańcy poszczególnych regionów mają
natomiast możliwość zgłaszania swoich uwag poprzez np. przesłanie ich za
pośrednictwem poczty elektronicznej na adres Ministerstwa Infrastruktury, urzędów
marszałkowskich czy przewoźników. Podkreślić należy, że Ministerstwo Infrastruktury
analizuje nadsyłane zgłoszenia i w przypadku zasadności oraz możliwości technicznych,
infrastrukturalnych czy formalno-prawnych wdraża proponowane zmiany.
W odniesieniu do zmniejszenia liczby korekt rocznego rozkładu jazdy pociągów informuję,
że aktualnie takie prace nie są prowadzone. Należy tu zaznaczyć, że obecnie trwa jeden
z największych w historii sieci kolejowej zakres prac modernizacyjnych. Biorąc pod uwagę
tę okoliczność oraz wieloletnie doświadczenia zarządcy infrastruktury w udzielaniu
zamknięć torowych i opracowaniu zastępczych rozkładów jazdy, proces zmniejszania
liczby cyklów zastępczych rozkładów jazdy musi być wdrożony w terminach, które nie
1 www.portalpasazera.pl
-- 1 of 2 --
2
zagrożą płynności wypełnienia podstawowej działalności PKP PLK, tj. sprzedaży tras
i prowadzenia ruchu pociągów. Tylko odpowiedzialne podejście do planowania każdego
z aspektów działalności zarządcy infrastruktury może zagwarantować wszystkim
uczestnikom rynku kolejowego bezpieczne prowadzenie ruchu z zapewnieniem
prawidłowej informacji pasażerskiej.
Łączę wyrazy szacunku
z upoważnienia Ministra Infrastruktury
Piotr Malepszak
Podsekretarz Stanu
/dokument podpisany elektronicznie/
-- 2 of 2 --
kancelaria@mi.gov.pl ul. Chałubińskiego 4/6
www.gov.pl/web/infrastruktura 00-928 Warszawa
Znak pisma: DTK-8.054.81.2024
Warszawa, 26 września 2024
Pan
Szymon Hołownia
Marszałek Sejmu
Rzeczypospolitej Polskiej
Szanowny Panie Marszałku,
w odpowiedzi na interpelację nr 4664 z dnia 13 września br. Posłanki na Sejm RP, Pani
Agnieszki Hanajczyk, w sprawie połączeń realizowanych pociągami PKP Intercity S.A.
z aglomeracji łódzkiej, przedstawiam poniższe stanowisko.
Informuję, że zgodnie z danymi zamieszczonymi na stronie internetowej1 zarządcy
infrastruktury, to jest PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. ,stan na dzień 19.09.2024 r.,
pasażerowie zamierzający dojechać na godzinę 8:00 do Warszawy mają do dyspozycji
pociąg IC „Mazury” z przyjazdem do Warszawy Centralnej o godzinie 7:20, IC „Korczak”
z przyjazdem do Warszawy Centralnej na godzinę 7:42 oraz połączenie przesiadkowe
realizowane przez pociąg 14209 Regio i IC „Oleńka” z przyjazdem na godzinę 7:56.
W relacji z Warszawy w kierunku Łodzi pasażerowie mają do dyspozycji pociąg IC „Boryna”
z przyjazdem do Łodzi Fabrycznej na godzinę 7:25.
Wyjaśniam, że rozkład jazdy 2024/2025 został już zarządzony i nie ma możliwości
wprowadzania zmian w jego treści.
Odnosząc się do konsultacji rocznego rozkładu jazdy przekazuję, że planowanie oferty
przewozowej przebiega w ścisłej współpracy z operatorem, tj. PKP Intercity S.A. Ponadto
informuję, że roczny rozkład jazdy pociągów do momentu opublikowania stanowi
tajemnicę przedsiębiorstwa ww. spółki. Mieszkańcy poszczególnych regionów mają
natomiast możliwość zgłaszania swoich uwag poprzez np. przesłanie ich za
pośrednictwem poczty elektronicznej na adres Ministerstwa Infrastruktury, urzędów
marszałkowskich czy przewoźników. Podkreślić należy, że Ministerstwo Infrastruktury
analizuje nadsyłane zgłoszenia i w przypadku zasadności oraz możliwości technicznych,
infrastrukturalnych czy formalno-prawnych wdraża proponowane zmiany.
W odniesieniu do zmniejszenia liczby korekt rocznego rozkładu jazdy pociągów informuję,
że aktualnie takie prace nie są prowadzone. Należy tu zaznaczyć, że obecnie trwa jeden
z największych w historii sieci kolejowej zakres prac modernizacyjnych. Biorąc pod uwagę
tę okoliczność oraz wieloletnie doświadczenia zarządcy infrastruktury w udzielaniu
zamknięć torowych i opracowaniu zastępczych rozkładów jazdy, proces zmniejszania
liczby cyklów zastępczych rozkładów jazdy musi być wdrożony w terminach, które nie
1 www.portalpasazera.pl
-- 1 of 2 --
2
zagrożą płynności wypełnienia podstawowej działalności PKP PLK, tj. sprzedaży tras
i prowadzenia ruchu pociągów. Tylko odpowiedzialne podejście do planowania każdego
z aspektów działalności zarządcy infrastruktury może zagwarantować wszystkim
uczestnikom rynku kolejowego bezpieczne prowadzenie ruchu z zapewnieniem
prawidłowej informacji pasażerskiej.
Łączę wyrazy szacunku
z upoważnienia Ministra Infrastruktury
Piotr Malepszak
Podsekretarz Stanu
/dokument podpisany elektronicznie/
-- 2 of 2 --