Interpelacja nr 4405
Interpelacja w sprawie sporu pomiędzy PKP Linią Hutniczą Szerokotorową sp. z o.o. a kolejami ukraińskimi (Ukrzaliznycia)
Zgłaszający:
•
Adresat:
Infrastruktura i Transport (100%)
Treść wystąpienia poselskiego
Interpelacja w sprawie sporu pomiędzy PKP Linią Hutniczą Szerokotorową sp. z o.o. a kolejami ukraińskimi (Ukrzaliznycia)
Interpelacja nr 4405
do ministra infrastruktury
w sprawie sporu pomiędzy PKP Linią Hutniczą Szerokotorową sp. z o.o. a kolejami ukraińskimi (Ukrzaliznycia)
Zgłaszający: Michał Moskal
Data wpływu: 20-08-2024
Szanowny Panie Ministrze,
PKP Linia Hutnicza Szerokotorowa sp. z o.o. jest jedną ze spółek Grupy PKP, zatrudniającą ponad 1000 osób. Jest to zarówno kolejowy przewoźnik towarowy, jak i zarządca infrastruktury kolejowej. Spółka PKP LHS sp. z o.o. zarządza blisko 400 kilometrami linii szerokotorowej nr 65 w Polsce ciągnącej się od Hrubieszowa w województwie lubelskim do Sławkowa w województwie śląskim. Specyfika Linii Hutniczej Szerokotorowej umożliwia bezpośrednie trasowanie pociągów towarowych z Polski do Ukrainy i dalej na wschód, gdzie standardem jest szeroki rozstaw torów.
W czasie agresji rosyjskiej na Ukrainę w roku 2020 Linia Hutnicza Szerokotorowa po raz pierwszy w swojej historii została w tak dużej skali wykorzystywana także do przewozów pasażerskich. Umożliwiło to przewóz uchodźców ukraińskich z granicy polsko-ukraińskiej m.in. do Olkusza w województwie małopolskim. PKP LHS informowała, że przewiozła po swojej linii kolejowej 24 tysiące ukraińskich uchodźców wojennych.[1]
Jednakże, w nawiązaniu do powyższego, w przestrzeni medialnej pojawiły się informacje, które chciałbym bezwzględnie zweryfikować. Mianowicie, chodzi o roszczenia strony ukraińskiej w stosunku do PKP LHS w związku z nienależytym wykonaniem kontraktów. Pojawia się przy tym kwota roszczeń w wysokości 120 milionów złotych żądanych od PKP LHS. Przyczyną nienależytego wykonania kontraktów miało być m.in. przewożenie w 2022 roku przez PKP LHS uchodźców z Ukrainy, pomocy wojskowej i humanitarnej kosztem wcześniej zawartych umów na przewóz ładunków pomiędzy Polską a Ukrainą. Trudno wierzyć w taką niewdzięczność strony ukraińskiej, dlatego też chciałbym tę informację zweryfikować w ministerstwie nadzorującym m.in. PKP LHS.
W związku z powyższym, proszę o odpowiedź na następujące pytania:
Czy przedstawiciele rządu ukraińskiego, tudzież przedstawiciele kolei ukraińskich (Ukrzaliznycia), bądź ukraińscy kontrahenci PKP LHS sygnalizowali kwestie posiadanych roszczeń w stosunku do PKP LHS z powodu niewykonania kontraktów przewozowych w latach 2020-2024? Jeśli tak, proszę o wskazanie prezentowanych przyczyn zaistnienia roszczenia oraz jego kwot.
Czy aktualnie pomiędzy spółką PKP LHS a Ukrzaliznycia znajdują się sporne roszczenia? Jeśli tak, proszę o ich wskazanie wraz z żądaną kwotą.
Z poważaniem
Michał Moskal
[1] Polska kolej prezentuje swoje zaangażowanie na rzecz Ukrainy w Kwaterze Głównej NATO w Brukseli - PKP LHS [stan na: 30.07.2024 r.]
Interpelacja nr 4405
do ministra infrastruktury
w sprawie sporu pomiędzy PKP Linią Hutniczą Szerokotorową sp. z o.o. a kolejami ukraińskimi (Ukrzaliznycia)
Zgłaszający: Michał Moskal
Data wpływu: 20-08-2024
Szanowny Panie Ministrze,
PKP Linia Hutnicza Szerokotorowa sp. z o.o. jest jedną ze spółek Grupy PKP, zatrudniającą ponad 1000 osób. Jest to zarówno kolejowy przewoźnik towarowy, jak i zarządca infrastruktury kolejowej. Spółka PKP LHS sp. z o.o. zarządza blisko 400 kilometrami linii szerokotorowej nr 65 w Polsce ciągnącej się od Hrubieszowa w województwie lubelskim do Sławkowa w województwie śląskim. Specyfika Linii Hutniczej Szerokotorowej umożliwia bezpośrednie trasowanie pociągów towarowych z Polski do Ukrainy i dalej na wschód, gdzie standardem jest szeroki rozstaw torów.
W czasie agresji rosyjskiej na Ukrainę w roku 2020 Linia Hutnicza Szerokotorowa po raz pierwszy w swojej historii została w tak dużej skali wykorzystywana także do przewozów pasażerskich. Umożliwiło to przewóz uchodźców ukraińskich z granicy polsko-ukraińskiej m.in. do Olkusza w województwie małopolskim. PKP LHS informowała, że przewiozła po swojej linii kolejowej 24 tysiące ukraińskich uchodźców wojennych.[1]
Jednakże, w nawiązaniu do powyższego, w przestrzeni medialnej pojawiły się informacje, które chciałbym bezwzględnie zweryfikować. Mianowicie, chodzi o roszczenia strony ukraińskiej w stosunku do PKP LHS w związku z nienależytym wykonaniem kontraktów. Pojawia się przy tym kwota roszczeń w wysokości 120 milionów złotych żądanych od PKP LHS. Przyczyną nienależytego wykonania kontraktów miało być m.in. przewożenie w 2022 roku przez PKP LHS uchodźców z Ukrainy, pomocy wojskowej i humanitarnej kosztem wcześniej zawartych umów na przewóz ładunków pomiędzy Polską a Ukrainą. Trudno wierzyć w taką niewdzięczność strony ukraińskiej, dlatego też chciałbym tę informację zweryfikować w ministerstwie nadzorującym m.in. PKP LHS.
W związku z powyższym, proszę o odpowiedź na następujące pytania:
Czy przedstawiciele rządu ukraińskiego, tudzież przedstawiciele kolei ukraińskich (Ukrzaliznycia), bądź ukraińscy kontrahenci PKP LHS sygnalizowali kwestie posiadanych roszczeń w stosunku do PKP LHS z powodu niewykonania kontraktów przewozowych w latach 2020-2024? Jeśli tak, proszę o wskazanie prezentowanych przyczyn zaistnienia roszczenia oraz jego kwot.
Czy aktualnie pomiędzy spółką PKP LHS a Ukrzaliznycia znajdują się sporne roszczenia? Jeśli tak, proszę o ich wskazanie wraz z żądaną kwotą.
Z poważaniem
Michał Moskal
[1] Polska kolej prezentuje swoje zaangażowanie na rzecz Ukrainy w Kwaterze Głównej NATO w Brukseli - PKP LHS [stan na: 30.07.2024 r.]
Odpowiedź urzędowa
Podsekretarz stanu Piotr Malepszak
Audyt odpowiedzi: Wskaźnik lania wody & konkretności
Bardzo konkretna
Automatyczna analiza lingwistyczno-statystyczna pisma resortu
Lanie wody
5%
Konkretność
95%
Odpowiedź wysoce rzeczowa – zawiera liczne dane twarde, kwoty, daty lub bezpośrednie odniesienie do zadanych pytań.
Twarde liczby / kwoty
0 kwot, 0 %
Precyzyjne daty
1
Odpowiedź na punkty
✓ Tak (Ad 1, Pkt...)
Gęstość faktów
6.1 / 1k zn.
- Wymienia precyzyjne daty lub terminy (1)
- Resort odnosi się punkt po punkcie do pytań posła
Urzędowe załączniki i odpowiedzi:
Pełna treść wyekstrahowana z załącznika PDF (odpowiedź urzędowa)
2156 znaków
Infolinia: +48 22 630 10 00 Ministerstwo Infrastruktury
kancelaria@mi.gov.pl ul. Chałubińskiego 4/6
www.gov.pl/web/infrastruktura 00-928 Warszawa
Znak pisma: DTK-7.054.6.2024
Warszawa, 16 września 2024
Pan
Szymon Hołownia
Marszałek Sejmu
Rzeczypospolitej Polskiej
Szanowny Panie Marszałku,
w odpowiedzi na interpelację poselską nr 4405 Posła na Sejm RP Pana Michała Moskala
w sprawie sporu pomiędzy PKP Linią Hutniczą Szerokotorową, a kolejami ukraińskimi
(Ukrzaliznycia) proszę przyjąć poniższe wyjaśnienia odnoszące się do pytań zawartych
w ww. interpelacji.
1. Czy przedstawiciele rządu ukraińskiego, przedstawiciele kolei ukraińskich
(Ukrzaliznycia) lub ukraińscy kontrahenci PKP LHS Sp. z o.o. sygnalizowali kwestie
posiadanych roszczeń w stosunku do PKP LHS z powodu niewykonania kontraktów
przewozowych w latach 2020-2024? Jeśli tak, proszę o wskazanie prezentowanych
przyczyn zaistnienia roszczenia oraz jego kwot.
PKP LHS Sp. z o.o. nie otrzymała od wskazanych podmiotów roszczeń z tytułu
niewykonania kontraktów przewozowych. Swoje usługi Spółka świadczy na podstawie
umów handlowych zawartych z klientami będącymi nadawcami, odbiorcami lub
spedytorami ładunków przewożonych linią LHS. PKP LHS Sp. z o.o. jako przewoźnik
w latach 2020-2024 realizowała wszystkie kontrakty przyjmując wszystkie uzgodnione
i nadane do przewozu przesyłki.
2. Czy aktualnie pomiędzy spółką PKP LHS, a Ukrzaliznycia są sporne roszczenia? Jeśli tak,
prosimy o ich wskazanie wraz z żądaną kwotą.
Spółka PKP LHS nie prowadzi obecnie żadnego sporu sądowego z Koleją Ukraińską
w zakresie spornych roszczeń.
W okresie 2022-2024 występowały jedynie rozbieżności w interpretacji zapisów
w zakresie odpowiedzialności finansowej z tytułu realizacji uzgodnionych dobowych ilości
przyjęcia-zdania ładunków na przejściu granicznym Izov – Hrubieszów. Analiza prawna
wykonana na zlecenie PKP LHS Sp. z o.o. wskazuje, że wątpliwości podnoszone przez Kolej
Ukraińską nie znajdują podstaw prawnych oraz są niezgodne ze stanem faktycznym.
Z wyrazami szacunku
Dokument podpisany elektronicznie przez:
z upoważnienia Ministra Infrastruktury
Piotr Malepszak
Podsekretarz Stanu
-- 1 of 1 --
kancelaria@mi.gov.pl ul. Chałubińskiego 4/6
www.gov.pl/web/infrastruktura 00-928 Warszawa
Znak pisma: DTK-7.054.6.2024
Warszawa, 16 września 2024
Pan
Szymon Hołownia
Marszałek Sejmu
Rzeczypospolitej Polskiej
Szanowny Panie Marszałku,
w odpowiedzi na interpelację poselską nr 4405 Posła na Sejm RP Pana Michała Moskala
w sprawie sporu pomiędzy PKP Linią Hutniczą Szerokotorową, a kolejami ukraińskimi
(Ukrzaliznycia) proszę przyjąć poniższe wyjaśnienia odnoszące się do pytań zawartych
w ww. interpelacji.
1. Czy przedstawiciele rządu ukraińskiego, przedstawiciele kolei ukraińskich
(Ukrzaliznycia) lub ukraińscy kontrahenci PKP LHS Sp. z o.o. sygnalizowali kwestie
posiadanych roszczeń w stosunku do PKP LHS z powodu niewykonania kontraktów
przewozowych w latach 2020-2024? Jeśli tak, proszę o wskazanie prezentowanych
przyczyn zaistnienia roszczenia oraz jego kwot.
PKP LHS Sp. z o.o. nie otrzymała od wskazanych podmiotów roszczeń z tytułu
niewykonania kontraktów przewozowych. Swoje usługi Spółka świadczy na podstawie
umów handlowych zawartych z klientami będącymi nadawcami, odbiorcami lub
spedytorami ładunków przewożonych linią LHS. PKP LHS Sp. z o.o. jako przewoźnik
w latach 2020-2024 realizowała wszystkie kontrakty przyjmując wszystkie uzgodnione
i nadane do przewozu przesyłki.
2. Czy aktualnie pomiędzy spółką PKP LHS, a Ukrzaliznycia są sporne roszczenia? Jeśli tak,
prosimy o ich wskazanie wraz z żądaną kwotą.
Spółka PKP LHS nie prowadzi obecnie żadnego sporu sądowego z Koleją Ukraińską
w zakresie spornych roszczeń.
W okresie 2022-2024 występowały jedynie rozbieżności w interpretacji zapisów
w zakresie odpowiedzialności finansowej z tytułu realizacji uzgodnionych dobowych ilości
przyjęcia-zdania ładunków na przejściu granicznym Izov – Hrubieszów. Analiza prawna
wykonana na zlecenie PKP LHS Sp. z o.o. wskazuje, że wątpliwości podnoszone przez Kolej
Ukraińską nie znajdują podstaw prawnych oraz są niezgodne ze stanem faktycznym.
Z wyrazami szacunku
Dokument podpisany elektronicznie przez:
z upoważnienia Ministra Infrastruktury
Piotr Malepszak
Podsekretarz Stanu
-- 1 of 1 --