Interpelacja nr 4057
Interpelacja w sprawie środków z rządowego Programu Inwestycji Strategicznych przeznaczonych dla miasta stołecznego Warszawy
Zgłaszający:
•
Adresat:
Edukacja i Szkolnictwo (60%)
Obrona i Bezpieczeństwo (35%)
Klimat, Energia i Środowisko (30%)
Treść wystąpienia poselskiego
Interpelacja w sprawie środków z rządowego Programu Inwestycji Strategicznych przeznaczonych dla miasta stołecznego Warszawy
Interpelacja nr 4057
do ministra finansów
w sprawie środków z rządowego Programu Inwestycji Strategicznych przeznaczonych dla miasta stołecznego Warszawy
Zgłaszający: Jarosław Krajewski
Data wpływu: 25-07-2024
Rządowy Fundusz Polski Ład: Program Inwestycji Strategicznych miał na celu zwiększenie skali inwestycji publicznych przez bezzwrotne dofinansowanie inwestycji realizowanych przez jednostki samorządu terytorialnego. Program umożliwił realizację zadań infrastrukturalnych, na które lokalne wspólnoty czekały często przez całe dekady. Warto nadmienić, że to same samorządy wskazywały najpilniejsze potrzeby do realizacji i składały odpowiednie wnioski do Rady Ministrów. Były to m.in. budowy i remonty dróg, przedszkoli, ośrodków kultury i obiektów sportowych. Warte podkreślenia jest to, że wszystkie jednostki samorządu terytorialnego mogły wnioskować o wsparcie rządowe. Jednym z beneficjentów programu było również miasto stołeczne Warszawa.
W związku z powyższym zwracam się z uprzejmą prośbą o odpowiedzi na następujące pytania:
1. Ile środków ze wszystkich edycji programu trafiło do miasta stołecznego Warszawy?
2. Które inwestycje ze wsparciem Rządowego Funduszu Polski Ład: Program Inwestycji Strategicznych zostały już zrealizowane, a które znajdują się w trakcie realizacji?
Z poważaniem
Interpelacja nr 4057
do ministra finansów
w sprawie środków z rządowego Programu Inwestycji Strategicznych przeznaczonych dla miasta stołecznego Warszawy
Zgłaszający: Jarosław Krajewski
Data wpływu: 25-07-2024
Rządowy Fundusz Polski Ład: Program Inwestycji Strategicznych miał na celu zwiększenie skali inwestycji publicznych przez bezzwrotne dofinansowanie inwestycji realizowanych przez jednostki samorządu terytorialnego. Program umożliwił realizację zadań infrastrukturalnych, na które lokalne wspólnoty czekały często przez całe dekady. Warto nadmienić, że to same samorządy wskazywały najpilniejsze potrzeby do realizacji i składały odpowiednie wnioski do Rady Ministrów. Były to m.in. budowy i remonty dróg, przedszkoli, ośrodków kultury i obiektów sportowych. Warte podkreślenia jest to, że wszystkie jednostki samorządu terytorialnego mogły wnioskować o wsparcie rządowe. Jednym z beneficjentów programu było również miasto stołeczne Warszawa.
W związku z powyższym zwracam się z uprzejmą prośbą o odpowiedzi na następujące pytania:
1. Ile środków ze wszystkich edycji programu trafiło do miasta stołecznego Warszawy?
2. Które inwestycje ze wsparciem Rządowego Funduszu Polski Ład: Program Inwestycji Strategicznych zostały już zrealizowane, a które znajdują się w trakcie realizacji?
Z poważaniem
Odpowiedź urzędowa
Podsekretarz stanu Hanna Majszczyk
Audyt odpowiedzi: Wskaźnik lania wody & konkretności
Bardzo konkretna
Automatyczna analiza lingwistyczno-statystyczna pisma resortu
Lanie wody
25%
Konkretność
75%
Odpowiedź wysoce rzeczowa – zawiera liczne dane twarde, kwoty, daty lub bezpośrednie odniesienie do zadanych pytań.
Twarde liczby / kwoty
0 kwot, 0 %
Precyzyjne daty
18
Odpowiedź na punkty
✓ Tak (Ad 1, Pkt...)
Gęstość faktów
2.7 / 1k zn.
- Wymienia precyzyjne daty lub terminy (18)
- Resort odnosi się punkt po punkcie do pytań posła
Urzędowe załączniki i odpowiedzi:
Pełna treść wyekstrahowana z załącznika PDF (odpowiedź urzędowa)
22630 znaków
tel.: +48 22 694 55 55 ul. Świętokrzyska 12
fax: +48 22 694 36 84 00-916 Warszawa
gov.pl/finanse
e-mail: kancelaria@mf.gov.pl
1/1
Warszawa, 18 sierpnia 2024 roku
Sprawa: Interpelacja nr 4057 w sprawie środków z rządowego Programu
Inwestycji Strategicznych przeznaczonych dla miasta stołecznego
Warszawy
Znak sprawy: FG6.054.74.2024
Kontakt: Kancelaria MF
tel.: +48 22 694 55 55
e-mail: kancelaria@mf.gov.pl
Szymon Hołownia
Marszałek Sejmu
Rzeczypospolitej Polskiej
Szanowny Panie Marszałku,
w odpowiedzi na interpelację Pana Posła Jarosława Krajewskiego z 29 lipca 2024
roku nr 4057 w sprawie środków z rządowego Programu Inwestycji Strategicznych
przeznaczonych dla miasta stołecznego Warszawy, uprzejmie informuję.
Ad. pyt. 1
Zgodnie z danymi przekazanymi przez Bank Gospodarstwa Krajowego, wg stanu na
1 sierpnia 2024 roku, w ramach wszystkich edycji Programu Inwestycji
Strategicznych m. st. Warszawa wypłacono środki w łącznej wysokości
65.813.637,78 zł.
Ad. pyt. 2
W załączeniu przekazuję wykaz inwestycji beneficjenta m. st. Warszawy objętych
dofinansowaniem z Programu Inwestycji Strategicznych (na podstawie danych
przekazanych przez Bank Gospodarstwa Krajowego). Wykaz zawiera inwestycje
zakończone, a także będące w trakcie i przed rozpoczęciem realizacji.
Z wyrazami szacunku
Z upoważnienia Ministra Finansów
Hanna Majszczyk
podsekretarz stanu
Załącznik
-- 1 of 1 --
Program Edycja Wnioskodawca Nip Regon Rodzaj JST Numer wniosku Data przekazania do banku Nazwa inwestycji Opis inwestycji Całk. wart. inwestycji Udział własny Udział własny (%) Kwota wnioskowana Kod Teryt Województwo Powiat Gmina Okres realizacji Obszar dominujący Planowana data zak. Priorytet Kwota limitu MIn. wymagany % udziału własnego Wypłacono Wniosek po zmianie Oczekuje korektę zakresu Oczekuje na zaminę inwestycji Status inwestycji Szczegóły
PIS Edycja2 MIASTO STOŁECZNE WARSZAWA 5252248481 015259640 Miasto na prawach pow. Edycja2/2021/5052/PolskiLad 21.02.2022 Poprawa układu drogowego w Dzielnicy Wesoła w Warszawie: ulice Konwaliowa, Cienista i Malwy
Inwestycja dotyczy budowy połączonego ze sobą układu ulic: Konwaliowej, Cienistej i Malwy o łącznej
długości ok. 1,12 km znajdujących się w osiedlu Stara Miłosna. W ramach inwestycji planowana jest
realizacja jezdni bitumicznych, chodników z płyt betonowych, budowa poboczy utwardzonych z kostki
betonowej i płyt ażurowych oraz budowa kanalizacji deszczowej w zakresie prac wodno-
kanalizacyjnych. W zakresie organizacji ruchu wykonane będzie oznakowanie poziome i pionowe i
zgodnie z wnioskami mieszkańców na całej długości realizowanego przedsięwzięcia zamontowane
zostaną progi zwalniające. Planowane do budowy ulice to funkcjonujące do dnia dzisiejszego drogi
tymczasowe wykonane w latach 90-tych ubiegłego wieku z płyt betonowych typu MON i nie spełniają
one zupełnie wymaganych warunków technicznych. Drogi te nie były dotąd modernizowane, a ze
względu na technologię wykonania płyt betonowych naprawy uszkodzeń płyt stanowiących
nawierzchnię są kosztowne i mało skuteczne z uwagi na konieczność wymiany całych płyt. Projekt
usytuowany jest w terenie zabudowy mieszkaniowej jednorodzinnej. Przy wskazanych drogach
zlokalizowanych jest obecnie ok. 60 budynków w zabudowie jednorodzinnej lub bliźniaczej. Obecnie
na obszarze realizacji Projektu brak jest ulic, a zły stan techniczny dróg i brak infrastruktury
odwadniającej powoduje w czasie opadów liczne zalewiska na drogach i podtopienia przez wody
napływające z pasa drogowego do przyległych posesji, zwłaszcza garaży, które w większości
zlokalizowane są w podpiwniczeniach poniżej terenu. Sytuacja uległa znacznemu pogorszeniu na
przestrzeni ostatnich kilku lat z uwagi na znaczące podniesienie się wód gruntowych na tym terenie. Z
uwagi na liczne uciążliwości mieszkańcy wielokrotnie składali protesty i petycje do Urzędu Dzielnicy z
żądaniem wymiany nawierzchni dróg przy których zamieszkują. Celem inwestycji jest zatem zarówno
poprawa infrastruktury drogowej, bezpieczeństwa użytkowników ruchu samochodowego i pieszych jak i
zabezpieczenie przed zalewaniem. Ma to istotne znaczenie z uwagi, iż rejon ten narażony na
zalewanie, co zostało wskazane w dokumentacjach programowych. Aktualnie korzystanie z dróg na
odcinkach od ulicy Konwaliowej poprzez ulicę Cienistą do ulicy Malwy naraża na niebezpieczeństwo
zarówno pieszych, jak i poruszających się pojazdami ze względu na brak wyodrębnionej jezdni i
chodników, ponieważ ich przemieszczanie odbywa się w sposób nieuporządkowany. Brak kanalizacji
deszczowej powoduje tworzenie się zastoisk wodnych i znacznie utrudnia dojazd do budynków.
Budowa zaprojektowanych w ramach projektu ulic będzie miała bezpośredni wpływ na znaczącą
poprawę bezpieczeństwa mieszkańców oraz zmniejszy ryzyko zalewania znajdujących się w okolicy
zabudowań, zyskają one chodniki pozwalające na bezpieczne i komfortowe poruszanie się po ulicy
5 500 000,00 500 000,00 9,09 5 000 000,00 1465011 mazowieckie Powyżej 12 miesięcy Infrastruktura drogowa 31.12.2023 1 5 000 000,00 5,00 4 993 241,40 NIE NIE NIE Zakończona Promesa została wypłacona (Inwestycja zrealizowana)
PIS 1 MIASTO STOŁECZNE WARSZAWA 5252248481 015259640 Miasto na prawach pow. 01/2021/7080/PolskiLad 30.07.2021 Modernizacja wiaduktów drogowych nad ul. Paryską w Warszawie
Celem realizacji inwestycji jest poprawa stanu technicznego obiektów inżynieryjnych oraz obniżenie
zanieczyszczenia akustycznego wokół terenów sąsiadujących z Al. St. Zjednoczonych na odcinku drogi
od ul. Bajońskiej do ul. Międzynarodowej w Warszawie. Długość odcinka ok. 985 m. W ramach
przedsięwzięcia wykonane zostaną następujące prace:- rozbiórka i odbudowa nowych wiaduktów
będących częścią niniejszego odcinka,- wymiana/odtworzenie nawierzchni drogi wraz z elementami
betonowymi,- budowa nowych oraz modernizacja istniejących ekranów akustycznych
120 000 000,00 6 000 000,00 5,00 114 000 000,00 1465011 mazowieckie Powyżej 12 miesięcy Infrastruktura drogowa 1 5,00 0,00 NIE NIE NIE W trakcie realizacji Wnioskodawca podpisał umowę z Wykonawcą
PIS Edycja8 MIASTO STOŁECZNE WARSZAWA 5252248481 015259640 Miasto na prawach pow. Edycja8/2023/6217/PolskiLad 14.08.2023 Budowa ronda ul. Krasińskiego z ul. Przasnyską w m. st. Warszawie
Inwestycja polega na zmianie skrzyżowania ul. Krasińskiego z ul. Przasnyską na rondo wraz z niezbędną
przebudową wlotów skrzyżowania, oraz przebudowie kolidujących sieci uzbrojenia oraz chodników. W
ramach inwestycji planowana jest m.in. budowa: - skrzyżowania dróg publicznych wraz z chodnikami
oraz ścieżką dla rowerów- oświetlenia ulicznego - odwodnienia ulicy- sieci energetycznej - sieci
wodociągowej - magistrali wodociągowej- sieci CO- sieci gazowej- sieci energetycznejSkrzyżowanie ul.
Krasińskiego - najdłuższej ulicy w dzielnicy Żoliborz, z ul. Przasnyską – jedną z głównych arterii, jest
jednym z najbardziej newralgicznych w tej części Warszawy. Duże natężenie ruchu w tym miejscu
powoduje korki, co znacznie utrudnia dojazdy mieszkańców do szkół, miejsc pracy oraz innych
lokalizacji. Ponadto na ww. skrzyżowaniu bardzo często dochodzi do kolizji, stłuczek, czy potrąceń
pieszych w tym nawet wypadków śmiertelnych. Nowe rondo znacząco zwiększy bezpieczeństwo
wszystkich mieszkańców oraz innych użytkowników drogi. Piesi, w tym osoby niepełnosprawne będą
mogli bezpiecznie i komfortowo poruszać się po równym chodniku, a dzięki nowemu rozwiązaniu w
postaci ronda, które ustabilizuje ruch, będą również lepiej zauważalni przez kierowców. Dodatkowo
przejścia dla pieszych będą właściwie oświetlone. Pozwoli to zminimalizować liczbę potrąceń, a przez
to oszczędzi zdrowie, a nawet życie wielu ludzi.Rowerzyści będą mogli swobodnie przemieszczać się po
ścieżce, nie zagrażając innym uczestnikom ruchu. Jest to to bardzo ważne ze względu na
bezpieczeństwo oraz komfort zarówno pieszych, rowerzystów jak i kierowców. Kierowcy dzięki nowej
infrastrukturze zaoszczędzą wiele czasu poprzez usprawnienie komunikacji. Realizacja przedsięwzięcia
przyczyni się do rozwiązania problemu, jakim jest występowanie korków, będących wynikiem skręcania
w lewo na skrzyżowaniu. Ponadto znacząco zmniejszy się liczba kolizji i wypadków, które obecnie są
częstymi sytuacjami w opisywanym miejscu.Inwestycja będzie posiadała nowoczesne odwodnienie, co
dodatkowo zwiększy bezpieczeństwo i komfort poruszających się po niej osób. Budowa ronda niesie za
sobą również konieczność przeniesienia infrastruktury podziemnej w postaci kanalizacji, kabli,
gazociągu oraz rurociągu. Realizacja inwestycji pozytywnie wpłynie na sytuację mieszkańców
Warszawy, spowoduje poprawę estetyki przestrzeni publicznych oraz jakości życia mieszkańców w
Warszawie poprzez: zaspokojenie potrzeb społecznych, poprawę bezpieczeństwa oraz likwidację barier
architektonicznych.
8 421 052,63 421 052,63 5,00 8 000 000,00 1465011 mazowieckie Powyżej 12 miesięcy Infrastruktura drogowa 31.12.2026 1 8 000 000,00 5,00 0,00 NIE NIE NIE W trakcie realizacji Wnioskodawca podpisał umowę z Wykonawcą
PIS 1 MIASTO STOŁECZNE WARSZAWA 5252248481 015259640 Miasto na prawach pow. 01/2021/7069/PolskiLad 30.07.2021 Budowa i wyposażenie 9-oddziałowego przedszkola będącego częścią zespołu szkolno-przedszkolnego
przy ul. Gilarskiej w W-wie wraz zagospodarowaniem terenu
Dwukondygnacyjny budynek przedszkola o powierzchni ok. 2 370 m2 będzie przeznaczony dla 225
dzieci i przystosowany dla osób niepełnosprawnych. Dotychczas wybudowano szkołę, na dachu której
zamontowano instalację fotowoltaiczną do zasilania m.in. przedszkola oraz zapewniono media i
zaplecze gastronomiczne. Oprócz budowy przedszkola i jego wyposażenia inwestycja zakłada
utworzenie zespołu boisk zewnętrznych na potrzeby szkoły, placów zabaw z urządzeniami
sensorycznymi, boiska wielofunkcyjnego oraz ogrodzenie terenu od strony przedszkola.
35 500 000,00 5 500 000,00 15,49 30 000 000,00 1465011 mazowieckie Powyżej 12 miesięcy Infrastruktura edukacyjna 3 15,00 28 320 396,38 NIE NIE NIE Zakończona Promesa została wypłacona (Inwestycja zrealizowana)
PIS Edycja8 MIASTO STOŁECZNE WARSZAWA 5252248481 015259640 Miasto na prawach pow. Edycja8/2023/8895/PolskiLad 16.08.2023 Budowa ronda na skrzyżowaniu ul. Augustówka z ul. Zawodzie w m.st. Warszawie
Inwestycja polega na wykonaniu robót rozbiórkowych istniejącej infrastruktury oraz budowie ronda na
skrzyżowaniu ul. Augustówka z ul. Zawodzie. Łączna długość ulic objętych przebudową wynosi 447 m.
Przebudowana ma zostać również infrastruktura podziemna.W ramach inwestycji planowana jest m.in:-
rozbiórka istniejącej infrastruktury (drogi, chodnika oraz instalacji podziemnych),- przebudowa jezdni
dróg, elementów jej odwodnienia, istniejących zjazdów oraz sieci uzbrojenia technicznego,- budowa
chodników, oświetlenia, wiat przystankowych oraz elementów stałej organizacji i bezpieczeństwa
ruchu,- zagospodarowanie terenów zielonych w rejonie projektu.Realizacja ronda na skrzyżowaniu ul.
Augustówka i Zawodzie jest bardzo oczekiwana przez lokalną społeczność. Mieszkańcy tej okolicy
wielokrotnie występowali o poprawę sytuacji. W ciągu ostatnich 10 lat w sąsiedztwie zabudowy
przemysłowej obsługiwanej przez duże samochody ciężarowe z naczepami, powstała liczna
infrastruktura mieszkalna, która wciąż się rozwija. Zlokalizowanych jest tu również wiele punktów
usługowych. Obecnie zarówno piesi mieszkający w okolicy inwestycji jak i osoby przybywające tu do
licznych zakładów pracy są zagrożeni potrąceniem przez samochody ciężarowe. Brakuje chodników
oraz odpowiedniego oświetlenia, w tym doświetlonych przejść dla pieszych. Budowa ronda jest
konieczna w celu zapewnienia bezpieczeństwa najmniej chronionych uczestników ruchu jakimi są piesi
wśród których są osoby udające się do zakładów pracy chronionej, znajdujących się w okolicy.
Przebudowa skrzyżowania spowoduje wzrost jego przepustowości, co pozwoli zaoszczędzić wiele czasu
wszystkim użytkownikom drogi, a co za tym idzie zwiększy ich komfort życia. Poprawie ulegną
wszystkie parametry jezdni, w tym jej nośność, co jest szczególnie istotne ze względu na funkcjonujący
na niej duży ruch samochodów ciężarowych. Inwestycja usprawni również transport publiczny co
przyniesie wymierną korzyść wszystkim pasażerom. Dzięki inwestycji poprawi się stan środowiska
naturalnego - zredukowana zostanie ilość spalin oraz hałasu. Co najważniejsze, znacznie zwiększy się
również poziom bezpieczeństwa pieszych, w tym osób niepełnosprawnych oraz rowerzystów, których
liczba wciąż przybywa na terenie planowanej inwestycji.
11 100 000,00 555 000,00 5,00 10 545 000,00 1465011 mazowieckie Powyżej 12 miesięcy Infrastruktura drogowa 31.12.2026 1 30 000 000,00 5,00 0,00 NIE NIE NIE W trakcie realizacji Wnioskodawca podpisał umowę z Wykonawcą
PIS 1 MIASTO STOŁECZNE WARSZAWA 5252248481 015259640 Miasto na prawach pow. 01/2021/7061/PolskiLad 30.07.2021 Poprawa układu drogowego w Dzielnicy Białołęka - rozbudowa drogi powiatowej Kąty Grodziskie na
odc. ul. Zdziarska – ul. Berensona w Warszawie
Rozbudowa odcinka ul. Kąty Grodziskie o długości ok. 1,7 kilometra tj. utworzenie drogi kategorii Z
(zbiorcza), obustronnych chodników, budowa przystanków autobusowych, budowa i przebudowa
zjazdów publicznych i indywidualnych, oświetlenia oraz odwodnienia drogi. Inwestycja zakłada również
przebudowę istniejącej infrastruktury uzbrojenia terenu, budowę pompowni wód deszczowych oraz
rozbudowę dwóch skrzyżowań.
15 000 000,00 10 000 000,00 66,67 5 000 000,00 1465011 mazowieckie Powyżej 12 miesięcy Infrastruktura drogowa 1 5,00 0,00 NIE NIE NIE W trakcie realizacji Wnioskodawca podpisał umowę z Wykonawcą
PIS Edycja2 MIASTO STOŁECZNE WARSZAWA 5252248481 015259640 Miasto na prawach pow. Edycja2/2021/8799/PolskiLad 10.03.2022 Budowa kompleksu oświatowego przy ul. Świderskiej w Warszawie
Z uwagi na duże zapotrzebowanie na placówki oświatowe, wynikające z dynamicznego rozwoju
Dzielnicy Białołęka, pod planowaną inwestycję został wskazany teren, który jest własnością Miasta St.
Warszawy. Niezabudowany i gotowy do realizacji wraz z infrastrukturą towarzyszącą przy ul.
Świderskiej 93 w Warszawie z przyłączami, zjazdami wraz z przebudową skrzyżowania ul. Świderskiej z
ul. Ćmielowską na działce nr ew. 10/1 z obrębu 4-03-07. W ramach ww. zadania planuje się budowę
szkoły podstawowej z przeznaczeniem dla 900 dzieci w tym 100 dzieci w wieku przedszkolnym. Obiekt
będzie wyposażony w boisko sportowe do piłki nożnej mieszczące się na dachu oraz sale
gimnastyczne, bibliotekę, kuchnię, sale lekcyjne, sale specjalistyczne m.in. salę do ceramiki z piecem,
pomieszczenia administracyjne, sklepik oraz radiowęzeł. W części przeznaczonej dla dzieci młodszych,
oprócz sal lekcyjnych, zaprojektowano m.in. zaplecze kuchenne, sale do gimnastyki korekcyjnej,
szatnie, pomieszczenia administracyjne i gabinety specjalistyczne. Przed wejściem głównym do
budynku szkoły zaprojektowano kaskadową strefę odpoczynku. Na terenie zewnętrznym powstaną dwa
boiska wielofunkcyjne oraz plac zabaw dla najmłodszych uczniów. Budynek ma być przystosowany dla
osób z niepełnosprawnościami i będzie korzystał z odnawialnych źródeł energii tj. instalacji
fotowoltaicznej. Projekt architektoniczny zakłada uwzględnienie otaczającego krajobrazu m.in.
istniejącego drzewostanu oraz dostosowanie do siedlisk bytujących zwierząt.Obiekt pozwoli na
stworzenie przestrzeni, w której dzieci będą aktywnie spędzać czas, co przyczyni się do ich rozwoju
intelektualnego, wzmocnienia wspólnych więzi i poprawy warunków nauki. Białołęka jest rozległą
dzielnicą, w której pomimo rozwoju sieci szkolnej, wciąż występuje deficyt publicznych placówek
edukacyjnych. Na tym terenie osiedlają się przede wszystkim ludzie młodzi posiadający dzieci w wieku
przedszkolnym i szkolnym, co powoduje, że przyrost uczniów jest coraz większy z każdym rokiem. Wg.
posiadanych danych w roku 2022 na terenie Dzielnicy Białołęka zostało zarejestrowanych 16.006 tys.
uczniów szkoły podstawowej, co stanowi największą liczbę uczniów w stosunku do innych dzielnic
Warszawy. Wykonanie przedmiotowej inwestycji jest kluczowe do częściowego rozwiązania problemu
jakim jest utrudniony dostęp do edukacji, spowodowany zbyt małą ilością placówek, w których dzieci
uczą się na 2 a nawet 3 zmiany.
77 000 000,00 12 000 000,00 15,58 65 000 000,00 1465011 mazowieckie Powyżej 12 miesięcy Infrastruktura edukacyjna 31.12.2025 3 65 000 000,00 15,00 32 500 000,00 NIE NIE NIE W trakcie realizacji Wnioskodawca podpisał umowę z Wykonawcą
PIS Edycja2 MIASTO STOŁECZNE WARSZAWA 5252248481 015259640 Miasto na prawach pow. Edycja2/2021/3230/PolskiLad 21.02.2022 Rozbudowa i modernizacja budynków SOSW dla Dzieci Słabowidzących nr 8 w Warszawie wraz z
zagospodarowaniem terenu
Specjalny Ośrodek Szkolno-Wychowawczy dla Dzieci Słabowidzących nr 8 przy ul. Koźmińskiej 7 spełnia
funkcję placówki dla dzieci o specjalnych potrzebach edukacyjnych. Oprócz szkoły, znajduje się tu
również internat dla uczniów oraz poradnia zajęć Wczesnego Wspomagania Rozwoju Dzieci dla dzieci
do lat 7. Dzieci i młodzież uczęszczające do placówki w dużej mierze cierpią także na
niepełnosprawności sprzężone, w tym z ograniczeniami ruchowymi. Klasy liczą do 10 uczniów.
Inwestycja będzie polegała m.in. na dostosowaniu zespołu budynków SOSW do obecnych standardów
funkcjonalnych i użytkowych oraz do obowiązujących przepisów p.poż. i sanitarno-higienicznych, jak
również zwiększenie powierzchni użytkowej. W Ośrodku zaprojektowano 6 sal dla edukacji
wczesnoszkolnej, 13 pokoi dwuosobowych w internacie oraz pracownie, m.in. matematyczna,
geograficzna, historyczna, plastyczna, gastronomiczna.W ramach posiadanego kompleksowego
pozwolenia na budowę inwestycja będzie podzielona na 3 etapy:1. przebudowa budynku internatu,
rozbiórka istniejącego łącznika i budowa nowoprojektowanego łącznika oraz sali gimnastycznej wraz z
niezbędną infrastrukturą,2. przebudowa wraz z remontem budynku szkoły oraz rewitalizacja
wewnętrznego dziedzińca i dojazdu do zaplecza kuchennego,3. przebudowa i modernizacja placu
zabaw oraz boiska szkolnego.Istniejący plac zabaw zostanie rozebrany, a w jego miejscu znajdą się:
nowe wielofunkcyjne urządzenia do zabawy, altana, ścieżka sensoryczna, zadaszona wiata do
przeprowadzania zajęć na dworze. Na terenie znajdą się też: małe boisko, ogród kwiatowy, ogrody
hortiterapii oraz ławki.Program funkcjonalny SOSW zostanie dostosowany do użytku osób
niepełnosprawnych poprzez zastosowanie dźwigów dla osób niepełnosprawnych, umożliwiających
dostęp do wszystkich przeznaczonych dla nich kondygnacji. W łączniku zaprojektowano podnośnik dla
niepełnosprawnych umożliwiający pokonanie różnicy poziomów pomiędzy budynkami. Zaprojektowano
węzły sanitarne przystosowane dla osób niepełnosprawnych oraz moduł mieszkalny w internacie dla
osób poruszających się na wózkach inwalidzkich. Część mieszkalna w internacie zostanie
przebudowana, aby zapewnić jedną łazienkę na 2 pokoje dwuosobowe. Pomieszczenia kuchni oraz
stołówka w szkole będą przebudowane, aby dostosować funkcję do budynku oraz układu
komunikacyjnego.Wszystkie instalacje, w które wyposażony jest budynek, tj. wod-kan, CO,
kanalizacyjna, wentylacja mechaniczna, elektryczna, LAN i oświetleniowa, zostaną zmodernizowane.
Dodatkowo w pomieszczeniach sal komputerowych oraz serwerowni będzie zamontowana
klimatyzacja. W związku z wydzieleniem klatek schodowych zostanie przebudowana sieć hydrantowa a
w 4-kondygnacyjnym budynku internatu i poradni będzie zainstalowany System Sygnalizacji Pożaru.
36 000 000,00 6 000 000,00 16,67 30 000 000,00 1465011 mazowieckie Powyżej 12 miesięcy Infrastruktura społeczna 31.12.2024 3 30 000 000,00 15,00 0,00 NIE NIE NIE W trakcie realizacji Wnioskodawca podpisał umowę z Wykonawcą
PIS Edycja8 MIASTO STOŁECZNE WARSZAWA 5252248481 015259640 Miasto na prawach pow. Edycja8/2023/4637/PolskiLad 14.08.2023 Rewitalizacja skweru Gwary Warszawskiej
Inwestycja polega na rewitalizacji skweru o powierzchni ok.10.500 m2 zlokalizowanego w kwartale ulic
Wolskiej, Młynarskiej, Leszno i Karolkowej na terenie dzielnicy Wola.Na terenie skweru zaplanowane
jest utworzenie strefy parkowej z alejkami i nasadzeniami bylin, polany piknikowej z kinem letnim,
placu zabaw, dwóch stref ćwiczeń, niewielkiego amfiteatru plenerowego, przestrzeni ekspozycyjnej,
kiosku z przekąskami, Miejskiej Toalety Automatycznej oraz ławek i mebli miejskich o ciekawej formie.
Planowane są udogodnienia dla seniorów, osób z niepełnosprawnościami oraz montaż
monitoringu.Przygotowywana inwestycja zostanie podzielona na następujące strefy:•Park - strefa
gęstego zadrzewienia z główną ścieżką przecinającą skośnie ten obszar i ulokowanym wzdłuż ścieżki
siedziskiem. Dodatkowo ma powstać szlak z drewnianych deków nad runem z bylin, który umożliwi
między innymi obserwację ptaków. Skwer zostanie wyposażony w poidła, platformę drewnianą na
wystawy plenerowe oraz strefę sportową dla seniorów. •Polana - trawnik z kwiatami otoczony nowymi
nasadzeniami drzew, czyli serce całego skweru. Powstanie tutaj wyznaczona strefa na kino letnie oraz
pikniki. W planach jest także budowa placu zabaw w nawiązującej do historii miejsca formie karuzeli
oraz linarium i ścianki wspinaczkowej dla dzieci. Całość zostanie oświetlona wiszącymi lampami.
•Aleja - miejsce aktywności miejskich z ławkami, sceną oraz zestawami do parkour i kalisteniki.
•Otulina - powstaną tu m.in. miejsca parkingowe z możliwością okazjonalnego wjazdu dla
foodtracków, kiosk z przekąskami i toaleta.Wychodząc naprzeciw oczekiwaniom mieszkańców, którzy
brali udział konsultacjach, przy projektowaniu przestrzeni szczególną uwagę zwrócono na potrzeby
osób starszych, tak by ułatwiać im poruszanie się i zapewnić komfort odpoczynku. Zainstalowany
zostanie również monitoring, który ma zwiększyć bezpieczeństwo.Inwestycja skierowana jest do
wszystkich mieszkańców Warszawy oraz gości z innych części kraju. Będzie ona przyjazna dla seniorów
oraz osób niepełnosprawnych, którzy mierzą się z problemem wykluczenia społecznego. Skwer zapewni
miejsce do rekreacji i rozrywki kulturalnej dla wszystkich ludzi, bez względu na ich status społeczny,
czy niepełnosprawność. Będzie on również zieloną przestrzenią w mieście, dającą wytchnienie w
gwarze metropolii. Pozwoli on aktywnie i w sposób twórczy spędzać wolny czas wszystkim
odwiedzającym.
6 300 000,00 4 300 000,00 68,25 2 000 000,00 1465011 mazowieckie Powyżej 12 miesięcy Rewitalizacja obszarów miejskich 31.12.2026 2 2 000 000,00 10,00 0,00 NIE NIE NIE Przed rozpoczęciem realizacji Wydana Promesa (oczekiwanie na podpisanie umowy z Wykonawcą)
-- 1 of 1 --
fax: +48 22 694 36 84 00-916 Warszawa
gov.pl/finanse
e-mail: kancelaria@mf.gov.pl
1/1
Warszawa, 18 sierpnia 2024 roku
Sprawa: Interpelacja nr 4057 w sprawie środków z rządowego Programu
Inwestycji Strategicznych przeznaczonych dla miasta stołecznego
Warszawy
Znak sprawy: FG6.054.74.2024
Kontakt: Kancelaria MF
tel.: +48 22 694 55 55
e-mail: kancelaria@mf.gov.pl
Szymon Hołownia
Marszałek Sejmu
Rzeczypospolitej Polskiej
Szanowny Panie Marszałku,
w odpowiedzi na interpelację Pana Posła Jarosława Krajewskiego z 29 lipca 2024
roku nr 4057 w sprawie środków z rządowego Programu Inwestycji Strategicznych
przeznaczonych dla miasta stołecznego Warszawy, uprzejmie informuję.
Ad. pyt. 1
Zgodnie z danymi przekazanymi przez Bank Gospodarstwa Krajowego, wg stanu na
1 sierpnia 2024 roku, w ramach wszystkich edycji Programu Inwestycji
Strategicznych m. st. Warszawa wypłacono środki w łącznej wysokości
65.813.637,78 zł.
Ad. pyt. 2
W załączeniu przekazuję wykaz inwestycji beneficjenta m. st. Warszawy objętych
dofinansowaniem z Programu Inwestycji Strategicznych (na podstawie danych
przekazanych przez Bank Gospodarstwa Krajowego). Wykaz zawiera inwestycje
zakończone, a także będące w trakcie i przed rozpoczęciem realizacji.
Z wyrazami szacunku
Z upoważnienia Ministra Finansów
Hanna Majszczyk
podsekretarz stanu
Załącznik
-- 1 of 1 --
Program Edycja Wnioskodawca Nip Regon Rodzaj JST Numer wniosku Data przekazania do banku Nazwa inwestycji Opis inwestycji Całk. wart. inwestycji Udział własny Udział własny (%) Kwota wnioskowana Kod Teryt Województwo Powiat Gmina Okres realizacji Obszar dominujący Planowana data zak. Priorytet Kwota limitu MIn. wymagany % udziału własnego Wypłacono Wniosek po zmianie Oczekuje korektę zakresu Oczekuje na zaminę inwestycji Status inwestycji Szczegóły
PIS Edycja2 MIASTO STOŁECZNE WARSZAWA 5252248481 015259640 Miasto na prawach pow. Edycja2/2021/5052/PolskiLad 21.02.2022 Poprawa układu drogowego w Dzielnicy Wesoła w Warszawie: ulice Konwaliowa, Cienista i Malwy
Inwestycja dotyczy budowy połączonego ze sobą układu ulic: Konwaliowej, Cienistej i Malwy o łącznej
długości ok. 1,12 km znajdujących się w osiedlu Stara Miłosna. W ramach inwestycji planowana jest
realizacja jezdni bitumicznych, chodników z płyt betonowych, budowa poboczy utwardzonych z kostki
betonowej i płyt ażurowych oraz budowa kanalizacji deszczowej w zakresie prac wodno-
kanalizacyjnych. W zakresie organizacji ruchu wykonane będzie oznakowanie poziome i pionowe i
zgodnie z wnioskami mieszkańców na całej długości realizowanego przedsięwzięcia zamontowane
zostaną progi zwalniające. Planowane do budowy ulice to funkcjonujące do dnia dzisiejszego drogi
tymczasowe wykonane w latach 90-tych ubiegłego wieku z płyt betonowych typu MON i nie spełniają
one zupełnie wymaganych warunków technicznych. Drogi te nie były dotąd modernizowane, a ze
względu na technologię wykonania płyt betonowych naprawy uszkodzeń płyt stanowiących
nawierzchnię są kosztowne i mało skuteczne z uwagi na konieczność wymiany całych płyt. Projekt
usytuowany jest w terenie zabudowy mieszkaniowej jednorodzinnej. Przy wskazanych drogach
zlokalizowanych jest obecnie ok. 60 budynków w zabudowie jednorodzinnej lub bliźniaczej. Obecnie
na obszarze realizacji Projektu brak jest ulic, a zły stan techniczny dróg i brak infrastruktury
odwadniającej powoduje w czasie opadów liczne zalewiska na drogach i podtopienia przez wody
napływające z pasa drogowego do przyległych posesji, zwłaszcza garaży, które w większości
zlokalizowane są w podpiwniczeniach poniżej terenu. Sytuacja uległa znacznemu pogorszeniu na
przestrzeni ostatnich kilku lat z uwagi na znaczące podniesienie się wód gruntowych na tym terenie. Z
uwagi na liczne uciążliwości mieszkańcy wielokrotnie składali protesty i petycje do Urzędu Dzielnicy z
żądaniem wymiany nawierzchni dróg przy których zamieszkują. Celem inwestycji jest zatem zarówno
poprawa infrastruktury drogowej, bezpieczeństwa użytkowników ruchu samochodowego i pieszych jak i
zabezpieczenie przed zalewaniem. Ma to istotne znaczenie z uwagi, iż rejon ten narażony na
zalewanie, co zostało wskazane w dokumentacjach programowych. Aktualnie korzystanie z dróg na
odcinkach od ulicy Konwaliowej poprzez ulicę Cienistą do ulicy Malwy naraża na niebezpieczeństwo
zarówno pieszych, jak i poruszających się pojazdami ze względu na brak wyodrębnionej jezdni i
chodników, ponieważ ich przemieszczanie odbywa się w sposób nieuporządkowany. Brak kanalizacji
deszczowej powoduje tworzenie się zastoisk wodnych i znacznie utrudnia dojazd do budynków.
Budowa zaprojektowanych w ramach projektu ulic będzie miała bezpośredni wpływ na znaczącą
poprawę bezpieczeństwa mieszkańców oraz zmniejszy ryzyko zalewania znajdujących się w okolicy
zabudowań, zyskają one chodniki pozwalające na bezpieczne i komfortowe poruszanie się po ulicy
5 500 000,00 500 000,00 9,09 5 000 000,00 1465011 mazowieckie Powyżej 12 miesięcy Infrastruktura drogowa 31.12.2023 1 5 000 000,00 5,00 4 993 241,40 NIE NIE NIE Zakończona Promesa została wypłacona (Inwestycja zrealizowana)
PIS 1 MIASTO STOŁECZNE WARSZAWA 5252248481 015259640 Miasto na prawach pow. 01/2021/7080/PolskiLad 30.07.2021 Modernizacja wiaduktów drogowych nad ul. Paryską w Warszawie
Celem realizacji inwestycji jest poprawa stanu technicznego obiektów inżynieryjnych oraz obniżenie
zanieczyszczenia akustycznego wokół terenów sąsiadujących z Al. St. Zjednoczonych na odcinku drogi
od ul. Bajońskiej do ul. Międzynarodowej w Warszawie. Długość odcinka ok. 985 m. W ramach
przedsięwzięcia wykonane zostaną następujące prace:- rozbiórka i odbudowa nowych wiaduktów
będących częścią niniejszego odcinka,- wymiana/odtworzenie nawierzchni drogi wraz z elementami
betonowymi,- budowa nowych oraz modernizacja istniejących ekranów akustycznych
120 000 000,00 6 000 000,00 5,00 114 000 000,00 1465011 mazowieckie Powyżej 12 miesięcy Infrastruktura drogowa 1 5,00 0,00 NIE NIE NIE W trakcie realizacji Wnioskodawca podpisał umowę z Wykonawcą
PIS Edycja8 MIASTO STOŁECZNE WARSZAWA 5252248481 015259640 Miasto na prawach pow. Edycja8/2023/6217/PolskiLad 14.08.2023 Budowa ronda ul. Krasińskiego z ul. Przasnyską w m. st. Warszawie
Inwestycja polega na zmianie skrzyżowania ul. Krasińskiego z ul. Przasnyską na rondo wraz z niezbędną
przebudową wlotów skrzyżowania, oraz przebudowie kolidujących sieci uzbrojenia oraz chodników. W
ramach inwestycji planowana jest m.in. budowa: - skrzyżowania dróg publicznych wraz z chodnikami
oraz ścieżką dla rowerów- oświetlenia ulicznego - odwodnienia ulicy- sieci energetycznej - sieci
wodociągowej - magistrali wodociągowej- sieci CO- sieci gazowej- sieci energetycznejSkrzyżowanie ul.
Krasińskiego - najdłuższej ulicy w dzielnicy Żoliborz, z ul. Przasnyską – jedną z głównych arterii, jest
jednym z najbardziej newralgicznych w tej części Warszawy. Duże natężenie ruchu w tym miejscu
powoduje korki, co znacznie utrudnia dojazdy mieszkańców do szkół, miejsc pracy oraz innych
lokalizacji. Ponadto na ww. skrzyżowaniu bardzo często dochodzi do kolizji, stłuczek, czy potrąceń
pieszych w tym nawet wypadków śmiertelnych. Nowe rondo znacząco zwiększy bezpieczeństwo
wszystkich mieszkańców oraz innych użytkowników drogi. Piesi, w tym osoby niepełnosprawne będą
mogli bezpiecznie i komfortowo poruszać się po równym chodniku, a dzięki nowemu rozwiązaniu w
postaci ronda, które ustabilizuje ruch, będą również lepiej zauważalni przez kierowców. Dodatkowo
przejścia dla pieszych będą właściwie oświetlone. Pozwoli to zminimalizować liczbę potrąceń, a przez
to oszczędzi zdrowie, a nawet życie wielu ludzi.Rowerzyści będą mogli swobodnie przemieszczać się po
ścieżce, nie zagrażając innym uczestnikom ruchu. Jest to to bardzo ważne ze względu na
bezpieczeństwo oraz komfort zarówno pieszych, rowerzystów jak i kierowców. Kierowcy dzięki nowej
infrastrukturze zaoszczędzą wiele czasu poprzez usprawnienie komunikacji. Realizacja przedsięwzięcia
przyczyni się do rozwiązania problemu, jakim jest występowanie korków, będących wynikiem skręcania
w lewo na skrzyżowaniu. Ponadto znacząco zmniejszy się liczba kolizji i wypadków, które obecnie są
częstymi sytuacjami w opisywanym miejscu.Inwestycja będzie posiadała nowoczesne odwodnienie, co
dodatkowo zwiększy bezpieczeństwo i komfort poruszających się po niej osób. Budowa ronda niesie za
sobą również konieczność przeniesienia infrastruktury podziemnej w postaci kanalizacji, kabli,
gazociągu oraz rurociągu. Realizacja inwestycji pozytywnie wpłynie na sytuację mieszkańców
Warszawy, spowoduje poprawę estetyki przestrzeni publicznych oraz jakości życia mieszkańców w
Warszawie poprzez: zaspokojenie potrzeb społecznych, poprawę bezpieczeństwa oraz likwidację barier
architektonicznych.
8 421 052,63 421 052,63 5,00 8 000 000,00 1465011 mazowieckie Powyżej 12 miesięcy Infrastruktura drogowa 31.12.2026 1 8 000 000,00 5,00 0,00 NIE NIE NIE W trakcie realizacji Wnioskodawca podpisał umowę z Wykonawcą
PIS 1 MIASTO STOŁECZNE WARSZAWA 5252248481 015259640 Miasto na prawach pow. 01/2021/7069/PolskiLad 30.07.2021 Budowa i wyposażenie 9-oddziałowego przedszkola będącego częścią zespołu szkolno-przedszkolnego
przy ul. Gilarskiej w W-wie wraz zagospodarowaniem terenu
Dwukondygnacyjny budynek przedszkola o powierzchni ok. 2 370 m2 będzie przeznaczony dla 225
dzieci i przystosowany dla osób niepełnosprawnych. Dotychczas wybudowano szkołę, na dachu której
zamontowano instalację fotowoltaiczną do zasilania m.in. przedszkola oraz zapewniono media i
zaplecze gastronomiczne. Oprócz budowy przedszkola i jego wyposażenia inwestycja zakłada
utworzenie zespołu boisk zewnętrznych na potrzeby szkoły, placów zabaw z urządzeniami
sensorycznymi, boiska wielofunkcyjnego oraz ogrodzenie terenu od strony przedszkola.
35 500 000,00 5 500 000,00 15,49 30 000 000,00 1465011 mazowieckie Powyżej 12 miesięcy Infrastruktura edukacyjna 3 15,00 28 320 396,38 NIE NIE NIE Zakończona Promesa została wypłacona (Inwestycja zrealizowana)
PIS Edycja8 MIASTO STOŁECZNE WARSZAWA 5252248481 015259640 Miasto na prawach pow. Edycja8/2023/8895/PolskiLad 16.08.2023 Budowa ronda na skrzyżowaniu ul. Augustówka z ul. Zawodzie w m.st. Warszawie
Inwestycja polega na wykonaniu robót rozbiórkowych istniejącej infrastruktury oraz budowie ronda na
skrzyżowaniu ul. Augustówka z ul. Zawodzie. Łączna długość ulic objętych przebudową wynosi 447 m.
Przebudowana ma zostać również infrastruktura podziemna.W ramach inwestycji planowana jest m.in:-
rozbiórka istniejącej infrastruktury (drogi, chodnika oraz instalacji podziemnych),- przebudowa jezdni
dróg, elementów jej odwodnienia, istniejących zjazdów oraz sieci uzbrojenia technicznego,- budowa
chodników, oświetlenia, wiat przystankowych oraz elementów stałej organizacji i bezpieczeństwa
ruchu,- zagospodarowanie terenów zielonych w rejonie projektu.Realizacja ronda na skrzyżowaniu ul.
Augustówka i Zawodzie jest bardzo oczekiwana przez lokalną społeczność. Mieszkańcy tej okolicy
wielokrotnie występowali o poprawę sytuacji. W ciągu ostatnich 10 lat w sąsiedztwie zabudowy
przemysłowej obsługiwanej przez duże samochody ciężarowe z naczepami, powstała liczna
infrastruktura mieszkalna, która wciąż się rozwija. Zlokalizowanych jest tu również wiele punktów
usługowych. Obecnie zarówno piesi mieszkający w okolicy inwestycji jak i osoby przybywające tu do
licznych zakładów pracy są zagrożeni potrąceniem przez samochody ciężarowe. Brakuje chodników
oraz odpowiedniego oświetlenia, w tym doświetlonych przejść dla pieszych. Budowa ronda jest
konieczna w celu zapewnienia bezpieczeństwa najmniej chronionych uczestników ruchu jakimi są piesi
wśród których są osoby udające się do zakładów pracy chronionej, znajdujących się w okolicy.
Przebudowa skrzyżowania spowoduje wzrost jego przepustowości, co pozwoli zaoszczędzić wiele czasu
wszystkim użytkownikom drogi, a co za tym idzie zwiększy ich komfort życia. Poprawie ulegną
wszystkie parametry jezdni, w tym jej nośność, co jest szczególnie istotne ze względu na funkcjonujący
na niej duży ruch samochodów ciężarowych. Inwestycja usprawni również transport publiczny co
przyniesie wymierną korzyść wszystkim pasażerom. Dzięki inwestycji poprawi się stan środowiska
naturalnego - zredukowana zostanie ilość spalin oraz hałasu. Co najważniejsze, znacznie zwiększy się
również poziom bezpieczeństwa pieszych, w tym osób niepełnosprawnych oraz rowerzystów, których
liczba wciąż przybywa na terenie planowanej inwestycji.
11 100 000,00 555 000,00 5,00 10 545 000,00 1465011 mazowieckie Powyżej 12 miesięcy Infrastruktura drogowa 31.12.2026 1 30 000 000,00 5,00 0,00 NIE NIE NIE W trakcie realizacji Wnioskodawca podpisał umowę z Wykonawcą
PIS 1 MIASTO STOŁECZNE WARSZAWA 5252248481 015259640 Miasto na prawach pow. 01/2021/7061/PolskiLad 30.07.2021 Poprawa układu drogowego w Dzielnicy Białołęka - rozbudowa drogi powiatowej Kąty Grodziskie na
odc. ul. Zdziarska – ul. Berensona w Warszawie
Rozbudowa odcinka ul. Kąty Grodziskie o długości ok. 1,7 kilometra tj. utworzenie drogi kategorii Z
(zbiorcza), obustronnych chodników, budowa przystanków autobusowych, budowa i przebudowa
zjazdów publicznych i indywidualnych, oświetlenia oraz odwodnienia drogi. Inwestycja zakłada również
przebudowę istniejącej infrastruktury uzbrojenia terenu, budowę pompowni wód deszczowych oraz
rozbudowę dwóch skrzyżowań.
15 000 000,00 10 000 000,00 66,67 5 000 000,00 1465011 mazowieckie Powyżej 12 miesięcy Infrastruktura drogowa 1 5,00 0,00 NIE NIE NIE W trakcie realizacji Wnioskodawca podpisał umowę z Wykonawcą
PIS Edycja2 MIASTO STOŁECZNE WARSZAWA 5252248481 015259640 Miasto na prawach pow. Edycja2/2021/8799/PolskiLad 10.03.2022 Budowa kompleksu oświatowego przy ul. Świderskiej w Warszawie
Z uwagi na duże zapotrzebowanie na placówki oświatowe, wynikające z dynamicznego rozwoju
Dzielnicy Białołęka, pod planowaną inwestycję został wskazany teren, który jest własnością Miasta St.
Warszawy. Niezabudowany i gotowy do realizacji wraz z infrastrukturą towarzyszącą przy ul.
Świderskiej 93 w Warszawie z przyłączami, zjazdami wraz z przebudową skrzyżowania ul. Świderskiej z
ul. Ćmielowską na działce nr ew. 10/1 z obrębu 4-03-07. W ramach ww. zadania planuje się budowę
szkoły podstawowej z przeznaczeniem dla 900 dzieci w tym 100 dzieci w wieku przedszkolnym. Obiekt
będzie wyposażony w boisko sportowe do piłki nożnej mieszczące się na dachu oraz sale
gimnastyczne, bibliotekę, kuchnię, sale lekcyjne, sale specjalistyczne m.in. salę do ceramiki z piecem,
pomieszczenia administracyjne, sklepik oraz radiowęzeł. W części przeznaczonej dla dzieci młodszych,
oprócz sal lekcyjnych, zaprojektowano m.in. zaplecze kuchenne, sale do gimnastyki korekcyjnej,
szatnie, pomieszczenia administracyjne i gabinety specjalistyczne. Przed wejściem głównym do
budynku szkoły zaprojektowano kaskadową strefę odpoczynku. Na terenie zewnętrznym powstaną dwa
boiska wielofunkcyjne oraz plac zabaw dla najmłodszych uczniów. Budynek ma być przystosowany dla
osób z niepełnosprawnościami i będzie korzystał z odnawialnych źródeł energii tj. instalacji
fotowoltaicznej. Projekt architektoniczny zakłada uwzględnienie otaczającego krajobrazu m.in.
istniejącego drzewostanu oraz dostosowanie do siedlisk bytujących zwierząt.Obiekt pozwoli na
stworzenie przestrzeni, w której dzieci będą aktywnie spędzać czas, co przyczyni się do ich rozwoju
intelektualnego, wzmocnienia wspólnych więzi i poprawy warunków nauki. Białołęka jest rozległą
dzielnicą, w której pomimo rozwoju sieci szkolnej, wciąż występuje deficyt publicznych placówek
edukacyjnych. Na tym terenie osiedlają się przede wszystkim ludzie młodzi posiadający dzieci w wieku
przedszkolnym i szkolnym, co powoduje, że przyrost uczniów jest coraz większy z każdym rokiem. Wg.
posiadanych danych w roku 2022 na terenie Dzielnicy Białołęka zostało zarejestrowanych 16.006 tys.
uczniów szkoły podstawowej, co stanowi największą liczbę uczniów w stosunku do innych dzielnic
Warszawy. Wykonanie przedmiotowej inwestycji jest kluczowe do częściowego rozwiązania problemu
jakim jest utrudniony dostęp do edukacji, spowodowany zbyt małą ilością placówek, w których dzieci
uczą się na 2 a nawet 3 zmiany.
77 000 000,00 12 000 000,00 15,58 65 000 000,00 1465011 mazowieckie Powyżej 12 miesięcy Infrastruktura edukacyjna 31.12.2025 3 65 000 000,00 15,00 32 500 000,00 NIE NIE NIE W trakcie realizacji Wnioskodawca podpisał umowę z Wykonawcą
PIS Edycja2 MIASTO STOŁECZNE WARSZAWA 5252248481 015259640 Miasto na prawach pow. Edycja2/2021/3230/PolskiLad 21.02.2022 Rozbudowa i modernizacja budynków SOSW dla Dzieci Słabowidzących nr 8 w Warszawie wraz z
zagospodarowaniem terenu
Specjalny Ośrodek Szkolno-Wychowawczy dla Dzieci Słabowidzących nr 8 przy ul. Koźmińskiej 7 spełnia
funkcję placówki dla dzieci o specjalnych potrzebach edukacyjnych. Oprócz szkoły, znajduje się tu
również internat dla uczniów oraz poradnia zajęć Wczesnego Wspomagania Rozwoju Dzieci dla dzieci
do lat 7. Dzieci i młodzież uczęszczające do placówki w dużej mierze cierpią także na
niepełnosprawności sprzężone, w tym z ograniczeniami ruchowymi. Klasy liczą do 10 uczniów.
Inwestycja będzie polegała m.in. na dostosowaniu zespołu budynków SOSW do obecnych standardów
funkcjonalnych i użytkowych oraz do obowiązujących przepisów p.poż. i sanitarno-higienicznych, jak
również zwiększenie powierzchni użytkowej. W Ośrodku zaprojektowano 6 sal dla edukacji
wczesnoszkolnej, 13 pokoi dwuosobowych w internacie oraz pracownie, m.in. matematyczna,
geograficzna, historyczna, plastyczna, gastronomiczna.W ramach posiadanego kompleksowego
pozwolenia na budowę inwestycja będzie podzielona na 3 etapy:1. przebudowa budynku internatu,
rozbiórka istniejącego łącznika i budowa nowoprojektowanego łącznika oraz sali gimnastycznej wraz z
niezbędną infrastrukturą,2. przebudowa wraz z remontem budynku szkoły oraz rewitalizacja
wewnętrznego dziedzińca i dojazdu do zaplecza kuchennego,3. przebudowa i modernizacja placu
zabaw oraz boiska szkolnego.Istniejący plac zabaw zostanie rozebrany, a w jego miejscu znajdą się:
nowe wielofunkcyjne urządzenia do zabawy, altana, ścieżka sensoryczna, zadaszona wiata do
przeprowadzania zajęć na dworze. Na terenie znajdą się też: małe boisko, ogród kwiatowy, ogrody
hortiterapii oraz ławki.Program funkcjonalny SOSW zostanie dostosowany do użytku osób
niepełnosprawnych poprzez zastosowanie dźwigów dla osób niepełnosprawnych, umożliwiających
dostęp do wszystkich przeznaczonych dla nich kondygnacji. W łączniku zaprojektowano podnośnik dla
niepełnosprawnych umożliwiający pokonanie różnicy poziomów pomiędzy budynkami. Zaprojektowano
węzły sanitarne przystosowane dla osób niepełnosprawnych oraz moduł mieszkalny w internacie dla
osób poruszających się na wózkach inwalidzkich. Część mieszkalna w internacie zostanie
przebudowana, aby zapewnić jedną łazienkę na 2 pokoje dwuosobowe. Pomieszczenia kuchni oraz
stołówka w szkole będą przebudowane, aby dostosować funkcję do budynku oraz układu
komunikacyjnego.Wszystkie instalacje, w które wyposażony jest budynek, tj. wod-kan, CO,
kanalizacyjna, wentylacja mechaniczna, elektryczna, LAN i oświetleniowa, zostaną zmodernizowane.
Dodatkowo w pomieszczeniach sal komputerowych oraz serwerowni będzie zamontowana
klimatyzacja. W związku z wydzieleniem klatek schodowych zostanie przebudowana sieć hydrantowa a
w 4-kondygnacyjnym budynku internatu i poradni będzie zainstalowany System Sygnalizacji Pożaru.
36 000 000,00 6 000 000,00 16,67 30 000 000,00 1465011 mazowieckie Powyżej 12 miesięcy Infrastruktura społeczna 31.12.2024 3 30 000 000,00 15,00 0,00 NIE NIE NIE W trakcie realizacji Wnioskodawca podpisał umowę z Wykonawcą
PIS Edycja8 MIASTO STOŁECZNE WARSZAWA 5252248481 015259640 Miasto na prawach pow. Edycja8/2023/4637/PolskiLad 14.08.2023 Rewitalizacja skweru Gwary Warszawskiej
Inwestycja polega na rewitalizacji skweru o powierzchni ok.10.500 m2 zlokalizowanego w kwartale ulic
Wolskiej, Młynarskiej, Leszno i Karolkowej na terenie dzielnicy Wola.Na terenie skweru zaplanowane
jest utworzenie strefy parkowej z alejkami i nasadzeniami bylin, polany piknikowej z kinem letnim,
placu zabaw, dwóch stref ćwiczeń, niewielkiego amfiteatru plenerowego, przestrzeni ekspozycyjnej,
kiosku z przekąskami, Miejskiej Toalety Automatycznej oraz ławek i mebli miejskich o ciekawej formie.
Planowane są udogodnienia dla seniorów, osób z niepełnosprawnościami oraz montaż
monitoringu.Przygotowywana inwestycja zostanie podzielona na następujące strefy:•Park - strefa
gęstego zadrzewienia z główną ścieżką przecinającą skośnie ten obszar i ulokowanym wzdłuż ścieżki
siedziskiem. Dodatkowo ma powstać szlak z drewnianych deków nad runem z bylin, który umożliwi
między innymi obserwację ptaków. Skwer zostanie wyposażony w poidła, platformę drewnianą na
wystawy plenerowe oraz strefę sportową dla seniorów. •Polana - trawnik z kwiatami otoczony nowymi
nasadzeniami drzew, czyli serce całego skweru. Powstanie tutaj wyznaczona strefa na kino letnie oraz
pikniki. W planach jest także budowa placu zabaw w nawiązującej do historii miejsca formie karuzeli
oraz linarium i ścianki wspinaczkowej dla dzieci. Całość zostanie oświetlona wiszącymi lampami.
•Aleja - miejsce aktywności miejskich z ławkami, sceną oraz zestawami do parkour i kalisteniki.
•Otulina - powstaną tu m.in. miejsca parkingowe z możliwością okazjonalnego wjazdu dla
foodtracków, kiosk z przekąskami i toaleta.Wychodząc naprzeciw oczekiwaniom mieszkańców, którzy
brali udział konsultacjach, przy projektowaniu przestrzeni szczególną uwagę zwrócono na potrzeby
osób starszych, tak by ułatwiać im poruszanie się i zapewnić komfort odpoczynku. Zainstalowany
zostanie również monitoring, który ma zwiększyć bezpieczeństwo.Inwestycja skierowana jest do
wszystkich mieszkańców Warszawy oraz gości z innych części kraju. Będzie ona przyjazna dla seniorów
oraz osób niepełnosprawnych, którzy mierzą się z problemem wykluczenia społecznego. Skwer zapewni
miejsce do rekreacji i rozrywki kulturalnej dla wszystkich ludzi, bez względu na ich status społeczny,
czy niepełnosprawność. Będzie on również zieloną przestrzenią w mieście, dającą wytchnienie w
gwarze metropolii. Pozwoli on aktywnie i w sposób twórczy spędzać wolny czas wszystkim
odwiedzającym.
6 300 000,00 4 300 000,00 68,25 2 000 000,00 1465011 mazowieckie Powyżej 12 miesięcy Rewitalizacja obszarów miejskich 31.12.2026 2 2 000 000,00 10,00 0,00 NIE NIE NIE Przed rozpoczęciem realizacji Wydana Promesa (oczekiwanie na podpisanie umowy z Wykonawcą)
-- 1 of 1 --