Interpelacja w sprawie luki prawnej uniemożliwiającej nakładanie mandatów za nielegalne parkowanie na kierowców pojazdów na zagranicznych numerach rejestracyjnych
Treść wystąpienia poselskiego
Interpelacja nr 4008
do ministra cyfryzacji
w sprawie luki prawnej uniemożliwiającej nakładanie mandatów za nielegalne parkowanie na kierowców pojazdów na zagranicznych numerach rejestracyjnych
Zgłaszający: Paulina Matysiak, Klaudia Jachira, Franciszek Sterczewski
Data wpływu: 23-07-2024
Szanowny Panie Ministrze,
możliwość nałożenia sankcji za wykroczenie związane z nielegalnym parkowaniem przez kierowcę pojazdu na zagranicznych numerach rejestracyjnych jest istotnie ograniczona. Ani straż miejska, ani Policja nie mają narzędzi pozwalających na ustalenie właściciela pojazdu zarejestrowanego za granicą. Mechanizm ten nie obowiązuje w drugą stronę – polscy kierowcy dostają mandaty za nieprawidłowe parkowanie z krajów Unii Europejskiej.
Wynika to z zapisów art. 80k ust. 6 ustawy z dnia 20 czerwca 1997 r. - Prawo o ruchu drogowym (PRD). Definiuje on katalog naruszeń przepisów ruchu drogowego, których popełnienie umożliwia służbom wymianę informacji w Krajowym Punkcie Kontaktowym. Zakres ten nie wymienia wykroczeń związanych parkowaniem oraz jazdą po drodze dla pieszych. W konsekwencji straż miejska i Policja odmawiają wszczęcia postępowania względem kierowców pojazdów zarejestrowanych poza Polską. Stawia to kierowców tych pojazdów ponad prawem.
Owszem, ustawa z dnia 20 czerwca 1997 r. – Prawo o ruchu drogowym umożliwia wydanie dyspozycji usunięcia pojazdu z drogi na koszt właściciela oraz zastosowanie urządzenia do blokowania kół. I te formy mogą być stosowane w przypadku pojazdów na zagranicznych numerach rejestracyjnych. Dla zobrazowania skali stosowania tych środków wystarczy spojrzeć na sprawozdanie z działalności Straży Miejskiej w m.st. Warszawy w 2023 roku: na 217 962 wykroczenia przeciwko bezpieczeństwu i porządkowi w komunikacji wydano 16 731 dyspozycji usunięcia z drogi pojazdów oraz unieruchomiono 10 898 pojazdów. Liczby te wskazują na to, że formy te są jedynie uzupełnieniem głównych środków oddziaływania, jakim są mandaty.
W związku z powyższym, działając na podstawie art. 14 ust. 1 pkt 7 ustawy z dnia 9 maja 1996 r. o wykonywaniu mandatu posła i senatora (t.j. Dz. U. z 2022 r. poz. 1339), proszę o udzielenie odpowiedzi na następujące pytania:
Czy ministerstwo planuje wprowadzenie uzupełnień ust. 6 art. 80k PRD, umożliwiające wymianę informacji w Krajowym Punkcie Kontaktowym w przypadku wykroczeń związanych z parkowaniem pojazdów i jazdą po drodze dla pieszych?
Czy ministerstwo planuje inne rozwiązanie, pozwalające na skuteczne wystawianie mandatów kierowcom krajów spoza UE?
Z wyrazami szacunku
Paulina Matysiak, Klaudia Jachira, Franciszek Sterczewski
Posłanki i Poseł na Sejm RP
Sekretarz stanu Dariusz Standerski
Odpowiedź wysoce rzeczowa – zawiera liczne dane twarde, kwoty, daty lub bezpośrednie odniesienie do zadanych pytań.
- Wymienia precyzyjne daty lub terminy (1)
- Resort odnosi się punkt po punkcie do pytań posła
Pełna treść wyekstrahowana z załącznika PDF (odpowiedź urzędowa)
2218 znakówadres email sekretariat.BM@cyfra.gov.pl 00-060 Warszawa
www.gov.pl/web/cyfryzacja
Sekretarz Stanu
Dariusz Standerski
BM.WP.057.94.2024
Warszawa, 19 września 2024 r.
Szanowny Pan
Szymon Hołownia
Marszałek Sejmu RP
Dot. pisma z 25 lipca br. Posłów na Sejm RP Pani Pauliny Matysiak, Klaudii Jachiry oraz
Pana Franciszka Sterczewskiego w sprawie luki prawnej uniemożliwiającej nakładanie
mandatów za nielegalne parkowanie na kierowców pojazdów na zagranicznych numerach
rejestracyjnych (interpelacja nr 4008)
Szanowny Panie Marszałku,
poniżej przedstawiam odpowiedzi na zadane przez Posłów pytania.
Ad 1) Czy Ministerstwo planuje wprowadzenie uzupełnień ust. 6. art. 80k PRD,
umożliwiające wymianę informacji w Krajowym Punkcie Kontaktowym w przypadku
wykroczeń związanych z parkowaniem pojazdów i jazdą po drodze dla pieszych?
Uprzejmie informuję, że art. 80k PRD stanowi implementację przepisów prawa UE,
dotyczącego automatycznej wymiany informacji na temat kierowców naruszających
zasady bezpieczeństwa ruchu drogowego na terenie UE, tzw. dyrektywa CBE (Cross
Border Enforcement).
Aktualnie w instytucjach UE procedowana jest nowa dyrektywa CBE, zmieniająca m.in.
zakres danych podlegających wymianie danych przez państwa UE, która będzie musiała
zostać zaimplementowana do polskiego porządku prawnego. W wyniku implementacji
nowych przepisów unijnych art. 80k ust. 6 może ulec zmianie, a jego ostateczne brzmienie
uzależnione będzie od przepisów dyrektywy CBE. Decyzja w sprawie uzupełnienia
katalogu naruszeń o dodatkowe przypadki naruszeń uprawniających do międzynarodowej
wymiany danych pozostaje jednak we właściwości Ministra Spraw Wewnętrznych i
Administracji. Ministerstwo Cyfryzacji będzie gotowe do wdrożenia odpowiednich zmian
systemowych w przypadku zmiany przepisów.
Ad 2) Czy Ministerstwo planuje inne rozwiązanie, pozwalające na skuteczne wystawianie
mandatów kierowcom krajów spoza UE?
Właściwym do udzielenia odpowiedzi jest Minister Spraw Wewnętrznych i Administracji.
Z wyrazami szacunku
Dariusz Standerski
Sekretarz Stanu
/dokument podpisany elektronicznie/
Do wiadomości:
Kancelaria Prezesa Rady Ministrów - Departament Spraw Parlamentarnych
-- 1 of 1 --