Interpelacja w sprawie połączeń kolejowych Opola z portem lotniczym w Pyrzowicach
Treść wystąpienia poselskiego
Interpelacja nr 3988
do ministra infrastruktury
w sprawie połączeń kolejowych Opola z portem lotniczym w Pyrzowicach
Zgłaszający: Tomasz Kostuś
Data wpływu: 23-07-2024
Szanowny Panie Ministrze,
w związku z ogromnymi kosztami, także społecznymi, budowy Centralnego Portu Komunikacyjnego oraz towarzyszącego mu projektu KDP, rząd obecnej koalicji zmodyfikował całość tej ewidentnie w pierwotnej formie przeskalowanej inwestycji. Pierwsze komunikaty dotyczące nowej formuły inwestycji wskazują, że Nysa i Opole, które wcześniej miały zostać objęte tzw. szprychą nr 8 biegnącą z Kłodzka przez te dwa miasta, zostały z projektu wyłączone. Politycy opozycji alarmują, że skutkować to będzie wykluczeniem komunikacyjnym regionu. Są to bezsprzecznie twierdzenia zdecydowanie na wyrost – zwłaszcza że realizacja wspomnianej szprychy przewidziana była dopiero na okolice 2040 roku. Nie zmienia to jednak potrzeby inwestowania w już istniejące linie kolejowe strategiczne dla rozwoju Opolszczyzny oraz całej południowo-wschodniej Polski – tym bardziej że Opolskie, choć jest najmniejszym województwem, odgrywa bardzo ważną rolę w transporcie transgranicznym Polski. Również Sejmik Województwa Opolskiego przyjął uchwałą apel w tej sprawie kierowany do najwyższych władz kraju.
W tym kontekście niezwykle istotna jest kwestia skutecznego skomunikowania miasta Opola z Międzynarodowym Portem Lotniczym Katowice-Pyrzowice. Zapewnić by to mogła modernizacja linii kolejowej nr 144 Tarnowskie Góry-Opole Główne, w szczególności odcinka Tarnowskie Góry-Zawadzkie (o co szczególnie zabiegają mieszkańcy) oraz odbudowa linii nr 182 Tarnowskie Góry-Zawiercie, w tym stacji Pyrzowice Lotnisko. Dałoby to możliwość zorganizowania wspólnie przez województwa opolskie i śląskie bezpośrednich połączeń z Opola do lotniska w Pyrzowicach. Samorządy obu tych województw deklarują gotowość wznowienia obsługi połączeń pasażerskich na tej linii, jeśli zostanie ona zmodernizowana przez PKP PLK.
W związku z powyższym stanem faktycznym proszę o odpowiedź na zamieszczone niżej pytania.
Czy rząd przewiduje prace modernizacyjne odcinka Tarnowskie Góry-Zawadzkie linii nr 144 Tarnowskie Góry-Opole Główne?
Jeśli tak, to kiedy? Jeśli nie, poproszę o wyjaśnienie.
Czy resort przewiduje modernizację linii kolejowej nr 182 Tarnowskie Góry-Zawiercie, w tym stacji Pyrzowice Lotnisko?
Jeśli tak, to kiedy? Jeśli nie, poproszę o wyjaśnienie.
Jak zgodnie z założeniami projektu "Polska w 100 minut" ma wyglądać kolejowe skomunikowanie miasta Opola z portem lotniczym w Pyrzowicach?
Z poważaniem
Tomasz Kostuś
Poseł na Sejm RP
Podsekretarz stanu Piotr Malepszak
Odpowiedź wysoce rzeczowa – zawiera liczne dane twarde, kwoty, daty lub bezpośrednie odniesienie do zadanych pytań.
- Wymienia precyzyjne daty lub terminy (5)
- Resort odnosi się punkt po punkcie do pytań posła
Pełna treść wyekstrahowana z załącznika PDF (odpowiedź urzędowa)
6559 znakówkancelaria@mi.gov.pl ul. Chałubińskiego 4/6
www.gov.pl/web/infrastruktura 00-928 Warszawa
Znak pisma: DTK-1.054.9.2024
Warszawa, 05 września 2024
Pan
Szymon Hołownia
Marszałek Sejmu
Rzeczypospolitej Polskiej
Szanowny Panie Marszałku,
w odpowiedzi na interpelację nr 3988 z 25 lipca br., Posła na Sejm RP Pana Tomasza
Kostusia w sprawie połączeń kolejowych Opola z portem lotniczym w Pyrzowicach,
po uzyskaniu stanowiska PKP Polskie Linie Kolejowe S.A., zwanej dalej „PKP PLK” lub
„Spółką”, przedstawiam odpowiedzi na zadane pytania.
1. Czy rząd przewiduje prace modernizacyjne odcinka Tarnowskie Góry –
Zawadzkie linii nr 144 Tarnowskie Góry – Opole Główne?
2. Jeśli tak, to kiedy? Jeśli nie, poproszę o wyjaśnienie.
W chwili obecnej prace rewitalizacyjne na linii kolejowej nr 144 Tarnowskie Góry – Opole
Główne na odcinku Tarnowski Góry – Zawadzkie nie są ujęte w programie wieloletnim,
tj. Krajowym Programie Kolejowym do 2030 roku (z perspektywą do roku 2032). Zgodnie
z art. 38c ustawy z dnia 28 marca 2003 roku o transporcie kolejowym (tekst jednolity:
Dz. U. z 2024 r. poz. 697), inwestycje obejmujące linie kolejowe zarządzane przez PKP PLK
prowadzone są w ramach programów wieloletnich, przyjmowanych w drodze uchwał
Rady Ministrów.
Jednocześnie informuję, że w dokumencie wskazującym cele i kierunki rozwoju sieci
kolejowej w ramach prognozowanych dostępnych źródeł finansowania, opracowanym
przez PKP PLK pn. „PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. – zamierzenia inwestycyjne na lata
2021-2030 z perspektywą do 2040 roku”, w ramach projektów regionalnych, widnieją dwa
projekty dotyczące linii kolejowej nr 144, tj. projekt dotyczący województwa opolskiego
pn. „Rewitalizacja linii 144 na odcinku Fosowskie - Zawadzkie – (Tarnowskie Góry)” oraz
dotyczący województwa śląskiego pn. „Rewitalizacja linii 144 na odcinku (Fosowskie) –
Tarnowskie Góry”. W związku z powyższym nie wyklucza się w przyszłości przywrócenia
na ww. linii kolejowej ruchu pasażerskiego.
Należy zaznaczyć, że w przypadku projektów o znaczeniu regionalnym decydujący głos
w kwestii kolejności ustalania priorytetów dla zadań inwestycyjnych w danym
województwie ma organizator transportu publicznego na terenie danego województwa.
Zgodnie z art. 7 ustawy z dnia 16 grudnia 2010 r. o publicznym transporcie zbiorowym
(tekst jednolity: Dz. U. z 2023 r. poz. 2778), zwanej dalej „ustawą o publicznym transporcie
zbiorowym”, organizatorem publicznego transportu zbiorowego na terenie danego
województwa jest marszałek województwa. Do zadań organizatora publicznego
transportu zbiorowego zgodnie z art. 8 ustawy o publicznym transporcie zbiorowym
należy planowanie rozwoju transportu, organizowanie publicznego transportu
zbiorowego oraz zarządzanie publicznym transportem zbiorowym.
-- 1 of 3 --
2
Mając na uwadze regionalny charakter omawianych inwestycji, zasadne jest ponowne
rozważenie ujęcia projektów liniowych PKP PLK w programie Fundusze Europejskie
dla Opolskiego 2021-2027., co jest uzależnione przede wszystkim od decyzji na poziomie
samorządu, w zakresie dofinansowania ze środków UE działań dotyczących budowy,
przebudowy, rozbudowy lub modernizacji linii kolejowych zarządzanych przez PKP PLK.
3. Czy resort przewiduje modernizację linii kolejowej nr 182 Tarnowskie Góry –
Zawiercie, w tym stacji Pyrzowice Lotnisko?
4. Jeśli tak, to kiedy? Jeśli nie, poproszę o wyjaśnienie.
Linia kolejowa nr 182 Tarnowskie Góry – Zawiercie została zmodernizowana w latach 2021
– 2023. Od 10 grudnia 2023 r. na odcinku Tarnowskie Góry – Częstochowa przez nowo
wybudowaną stację Pyrzowice Lotnisko kursują pociągi pasażerskie przewoźnika Koleje
Śląskie sp. z o.o. (linia S9). Efektem zakończonej inwestycji Spółki jest m.in. nowa oferta
podróży pociągiem do portu lotniczego Katowice Airport w Pyrzowicach.
5. Jak zgodnie z założeniami projektu Polska w 100 minut ma wyglądać kolejowe
skomunikowanie miasta Opole z portem lotniczym w Pyrzowicach?
Projekt „Polska 100 minut” jest jednym z elementów tzw. „Trójskoku w nowoczesność”
ogłoszonego przez Prezesa Rady Ministrów Donalda Tuska 26 czerwca 2024 r. (wspólnie
z Ministrem Infrastruktury Dariuszem Klimczakiem, podsekretarzem stanu
w Ministerstwie Infrastruktury Piotrem Malepszakiem oraz Pełnomocnikiem Rządu
do spraw Centralnego Portu Komunikacyjnego Maciejem Laskiem).
PKP PLK jest jednym z podmiotów odpowiedzialnych za realizację projektu
Horyzontalnego Rozkładu Jazdy, zwanego dalej „HRJ”, będącego koncepcją przyszłego
systemu połączeń pasażerskich, opartego na stałych liniach komunikacyjnych tworzących
cykliczny, przejrzysty i zapewniający wygodne przesiadki rozkład jazdy. Kluczowe
informacje dotyczące przedmiotowego projektu, w tym planowana obsługa Opola
i województwa opolskiego, zostały udostępnione pod adresem: https://hrj.gov.pl/.
Ministerstwo Infrastruktury wyjaśnia, że na ten moment dla zakładanego scenariusza
połączeń dalekobieżnych dla 2035 roku – będącego obecnie przedmiotem konsultacji –
nie przewiduje się uruchomienia linii komunikacyjnej umożliwiającej bezpośrednie
połączenie Opola z portem lotniczym w Pyrzowicach. Należy jednak zauważyć,
że dotychczas udostępnione materiały – w tym planowany układ połączeń dla 2035 roku
– nie przedstawiają ruchu o charakterze regionalnym i aglomeracyjnym, stanowiącego
uzupełnienie systemu połączeń dalekobieżnych.
Opublikowany na ww. stronie internetowej schemat połączeń w ramach HRJ przedstawia
oznaczone kolorem szarym odcinki linii kolejowych – w tym linię kolejową nr 182 do
lotniska w Pyrzowicach – na których powinna zostać zapewniona codzienna, całoroczna
obsługa pasażerska innymi połączeniami. Przebieg oraz organizacja tych połączeń jest
przedmiotem rozpoczętych już konsultacji instytucjonalnych z organizatorami transportu
na szczeblu wojewódzkim i aglomeracyjnym. Efektem prowadzonych prac i uzgodnień
będzie rozkład jazdy wszystkich pociągów pasażerskich, skoordynowanych poprzez
systemowe i wygodne skomunikowania na stacjach węzłowych. W przypadku połączenia
z lotniskiem w Pyrzowicach może to być m.in. stacja kolejowa w Tarnowskich Górach.
-- 2 of 3 --
3
Należy nadmienić, że istnieje także możliwość zapewnienia bezpośredniego połączenia
Opola ze wspomnianym lotniskiem poprzez działania właściwych miejscowo
organizatorów publicznego transportu zbiorowego na obszarze danego województwa,
tj. marszałków województw opolskiego i śląskiego.
Z wyrazami szacunku,
Dokument podpisany elektronicznie przez:
z upoważnienia Ministra Infrastruktury
Piotr Malepszak
Podsekretarz Stanu
-- 3 of 3 --