tel.: +48 22 694 55 55 ul. Świętokrzyska 12
fax: +48 22 694 36 84 00-916 Warszawa
gov.pl/finanse
e-mail: kancelaria@mf.gov.pl
1/2
Warszawa, 29 lipca 2024 roku
Sprawa: Interpelacje od nr 3739 do nr 3801 w sprawie środków z rządowego
Programu Inwestycji Strategicznych przeznaczonych dla JST
województwa warmińsko-mazurskiego
Znak sprawy: od nr FG6.054.4.2024 do nr FG6.054.66.2024
Kontakt: Kancelaria MF
tel.: +48 22 694 55 55
e-mail: kancelaria@mf.gov.pl
Szymon Hołownia
Marszałek Sejmu
Rzeczypospolitej Polskiej
Szanowny Panie Marszałku,
w odpowiedzi na przekazane 63 interpelacje Pana Posła Andrzeja Śliwki z 11 lipca
2024 roku od nr 3739 do nr 3801 w sprawie środków z rządowego Programu
Inwestycji Strategicznych przeznaczonych dla jednostek samorządu terytorialnego
województwa warmińsko-mazurskiego, uprzejmie informuję.
W zakresie pytań nr 1, 2 i 3 w załączeniu przekazuję wykaz inwestycji w
poszczególnych jednostkach samorządu terytorialnego objętych dofinansowaniem
z Programu Inwestycji Strategicznych (na podstawie danych przekazanych przez
Bank Gospodarstwa Krajowego).
W nawiązaniu natomiast do pytania nr 4 uprzejmie informuję, że na chwilę obecną
nie zostały podjęte decyzje odnośnie do kolejnych edycji wymienionego Programu.
Utworzenie Programu Polski Ład i rozpoczęcie inwestycji w ramach tego programu
nastąpiło w latach poprzednich, niemniej jednak główne finansowanie tego
Programu przypada na rok 2024 i następne.
Istotne jest, że Fundusz Przeciwdziałania COVID-19 jest funduszem
przepływowym, który nie posiada stałych źródeł finansowania. W celu
sfinansowania jakiegoś zadania z tego Funduszu należy ten Fundusz zasilić.
Dotychczas finansowanie zadań z tego Funduszu odbywało się poprzez
finansowanie dłużne, co oznacza zaciąganie zobowiązań finansowych na lata
przyszłe. Oznacza to także, że to obecny Rząd musi zapewnić środki na realizację
zadań objętych dofinansowaniem z tego źródła.

-- 1 of 2 --

2/2
Z wyrazami szacunku
Z upoważnienia Ministra Finansów
Hanna Majszczyk
podsekretarz stanu
Załącznik
Do wiadomości:
1. Kancelaria Prezesa Rady Ministrów

-- 2 of 2 --

Program Edycja Wnioskodawca Nip Regon Rodzaj JST Numer wniosku Data przekazania do banku Nazwa inwestycji Opis inwestycji Całk. wart. inwestycji Udział własny Udział własny (%) Kwota wnioskowana Kod Teryt Województwo Powiat Gmina Okres realizacji Obszar dominujący Planowana data zak. Priorytet Kwota limitu MIn. wymagany % udziału własnego Wypłacono Wniosek po zmianie inwestycji Oczekuje korektę zakresu Oczekuje na zaminę inwestycji Status inwestycji Szczegóły
PIS 1 GMINA LIDZBARK 5711629663 130377942 Gmina miejsko-wiejska 01/2021/1719/PolskiLad 28.01.2023 Modernizacja infrastruktury wodno-kanalizacyjnej w gminie Lidzbark I etap
Potrzeba realizacji projektu wynika z potrzeb interesariuszy: mieszkańców gm. Lidzbark, operatora
infrastruktury oraz władz lokalnych. Grupę docelową stanowią w/w interesariusze główni oraz
przedmiotowi: środowisko naturalne i jego zasoby oraz potencjalni inwestorzy i turyści. Celem
projektu jest podniesienie poziomu oraz jakości usług komunalnych w zakresie dostaw wody pitnej
oraz oczyszczania ścieków na terenie gminy Lidzbark. Zadanie obejmuje niezbędne prace w zakresie
modernizacji infrastruktury wodno-kanalizacyjnej na terenie miasta i gminy Lidzbark etap I,
obejmujące zastępujące elementy:- modernizacja stacji SUW Lidzbark oraz SUW Jeleń:a)
Modernizacja przepompowni ścieków P-0 i P-5 w Lidzbarku oraz wymiana prasy wraz z podajnikiem i
zespołu napędowego rotora na oczyszczalni ścieków w Lidzbarkub) Modernizacja pompowni wody II
stopnia w SUW Lidzbarkc) Przebudowa stacji uzdatniania wody w msc. Jeleń gm. Lidzbark Pozwoli to
na bardziej efektywne oczyszczanie wody przeznaczonej do spożycia. Aktualnie pompy na
wskazanych stacjach uzdatniania wody są przestarzałe, wymiana lub naprawa zestawów pompowych
regulowanych poprzez falowniki pozwoli na pozbyciu się efektu uderzenia hydraulicznego
powodującego wciąż pojawiające się zabrudzenia w sieci wodociągowej oraz licznych awarii sieci,
Kolejny element wiąże się z analizą istniejących przepompowni ścieków i dopasowania ich
wydajności do istniejącej zlewni. Montaż sterylizatorów UV w miejscach, gdzie dotychczas nie zostały
one zamontowane – co znacznie wpłynie na lepszą jakość wody.W ramach zadania uwzględniono
także opracowanie i uzyskanie wymaganych dokumentacji i uzgodnień.
4 750 000,00 250 000,00 5,26 4 500 000,00 2803043 warmińsko-mazurskie działdowski Lidzbark Powyżej 12 miesięcy Infrastruktura wodno-kanalizacyjna 17.06.2025 1 5,00 881 026,58 TAK NIE NIE W trakcie realizacji Wnioskodawca podpisał umowę z Wykonawcą
PIS Edycja2 GMINA LIDZBARK 5711629663 130377942 Gmina miejsko-wiejska Edycja2/2021/36/PolskiLad 07.02.2022 Przebudowa dróg gminnych w gminie Lidzbark
Zakres przebudowy dróg gminnych:ROZBUDOWA DROGI W NOWYM DŁUTOWIE: drogi gminnej o nr
184567N droga w obr. Dłutowo Nowe.Początek rozbudowy od skrzyżowania z dr. pow. nr 1294N,
koniec zaprojektowano na poł. z ul. 1000-lecia (droga gminna nr 184058N). Całkowita dł.
rozbudowanego odcinka wynosi około 549 m. Stan nawierzchni jezdni jest zły ze względu na jej słabą
konstrukcję w stosunku do panującego ruchu. Brak prawidłowego odwodnienia powoduję tworzenie
się̨ zastoisk wody i błota na jezdni. W ramach przedmiotowej inwestycji planuje się wykonanie nowej
nawierzchni drogi z betonu asfaltowego wraz z poboczami i zjazdami na działki przyległe do pasa
drogowego, wykonanie chodnika, wykonanie urządzeń odwadniających drogę w postaci rowów i
przepustów drogowych z przebudową istniejącego przepustu pod koroną drogi, oraz wykonanie
kanału technologicznego.DROGA NOWY DWÓR- WLK. ŁĘCK:polega na przebudowie naw. jezdni z
nawierzchni gruntowej na mineralno-asfaltową w granicach działki nr 340/2 obręb 16 Nowy Dwór
gm. Lidzbark. Łącznie długość przebudowywanej drogi to ok.1850 m.W ramach projektowanej
inwestycji należy wykonać:jezdnię o dł. około 1850 m i szer. około 4,50 m.regulację parametrów
geometrycznych drogi,wykonanie zjazdów,wykonanie podbudowy na poszerzeniach z tłucznia
łamanego, po utwardzeniuskropienie nawierzchni emulsją asfaltową,wykonanie nawierzchni
mineralno-asfaltowej gr. 6 cm (warstwa wyrównawcza),wykonanie nawierzchni mineralno-
asfaltowej o gr. 4cm (warstwa ścieralna),wykonanie pobocza z tłucznia,regulacja i poprawa
odwodnienia,wykonanie progów zwalniającego,wykonanie wyniesionych przejść dla pieszych
,oznakowanie poziome i pionowe,roboty porządkowe wraz z wykonaniem zieleniW obrębie
skrzyżowania przewiduje się :dostosowanie nowej nawierzchni do istniejącej nawierzchni
asfaltowej,wykonanie poboczy,roboty porządkowe .Projektowane parametry tech.:szerokość jezdni
minimum 4,50 m,szerokość poboczy 0,75 m,nawierzchnia jezdni asfaltowa ,nawierzchnia poboczy
tłuczniowa,odwodnienie powierzchniowe do istniejących rowów przydrożnychUL. WIATRACZNA I
TYSIĄCLECIA W STARYM DŁUTOWIE: zakłada się przebudowę ulicy Wiatracznej o łącznej dł. 2900 mb.,
oraz ulicy Tysiąclecia o łącznej dł. 800 mb. Modern. na nawierzchnię z mieszanki mineralno-
asfaltowej, warstwę wyrównawczą i ścieralną. Wykonane wyniesione przejście dla pieszych, progi
zwalniające oraz zastosowane zostanie oznakowania stref zamieszkania znakami D40 lub tzw. Stref
„tempo 30' znakami B43. W pobliża znajdują się: Szkoła Podstawowa , jednostka OSP, Przychodnia
zdrowia, Urząd Pocztowy, Świetlica, Katedra Rzymskokatolicka Pw. św. Wawrzyńca i św. Anny,
cmentarz parafialny, Pałac w Dłutowie. Przebudowa drogi poprawi jakość połączenia wsi z
sąsiednimi wsiami.
5 300 000,00 300 000,00 5,66 5 000 000,00 2803043 warmińsko-mazurskie działdowski Lidzbark Powyżej 12 miesięcy Infrastruktura drogowa 30.06.2024 1 30 000 000,00 5,00 5 000 000,00 NIE NIE NIE Zakończona Promesa została wypłacona (Inwestycja zrealizowana)
PIS Edycja3PGR GMINA LIDZBARK 5711629663 130377942 Gmina miejsko-wiejska Edycja3PGR/2021/224/PolskiLad 07.02.2022 Przebudowa drogi gminnej w msc. Cibórz
W ramach przedmiotowej inwestycji planuje się wykonanie nowej nawierzchni drogi gminnej z
betonu asfaltowego wraz z poboczami i zjazdami na działki przyległe do pasa drogowego, (istniejące
rowy), obręb Cibórz gm. Lidzbark. Łącznie długość przebudowywanej drogi to około 934 m (534 m +
400m) o szerokości 4,5- 5 m. W ramach projektowanej inwestycji należy wykonać następujące
działania: regulację parametrów geometrycznych, jezdnie o długości około 934m i szer. 4,5- 5,0 m.
ułożenie warstwy wyrównawczej około 6 cm i warstwy ścieralnej o grubości około 4 cm. Regulacja
poboczy. Wykonanie podbudowy z tłucznia łamanego o gr. 20 cm po utwardzeniu Skropienie
nawierzchni emulsją asfaltową, Wykonanie nawierzchni mineralnoasfaltowej AC16W o gr 5 cm
(warstwa wyrównawcza), Wykonanie nawierzchni mineralno-asfaltowej AC11S o gr 4cm (warstwa
ścieralna), Wykonanie pobocza z tłucznia, Regulacja i poprawa odwodnienia, oświetlenie drogowe,
roboty porządkowe wraz z wykonaniem zieleni . Projektowane parametry techniczne: 􀀀szerokość
jezdni4,5- 5,00m 􀀀szerokość poboczy 0,75m (lokalne zwężenia) 􀀀nawierzchnia jezdni nawierzchnia
asfaltowa 􀀀nawierzchnia poboczy nawierzchnia tłuczniowa 􀀀 odwodnienie powierzchniowe do
istniejących rowów przydrożnych. Konstrukcja nawierzchni jezdni 􀀀podłoże - G1 􀀀podbudowa -
istniejące warstwy podbudowy z kruszywa naturalnego stabilizowanego mechanicznie, na
poszerzeniach wykonana nowa podbudowa gr. 20 cm z kruszywa naturalnego stabilizowanego
mechanicznie. 􀀀warstwa wiążąca - mieszanka mineralno-asfaltowa AC16 - gr. warstwy 5 cm
􀀀nawierzchnia – mieszanka mineralno-asfaltowa AC11s - gr. warstwy 4 cm 􀀀pobocza - gruntowe
zagęszczone o szerokości 0,75m (lokalne zwężenia) z warstwą tłucznia przy nawierzchni asfaltowej
Konstrukcja wjazdów -podłoże - G1 􀀀 podbudowa - istniejące warstwy podbudowy z kruszywa
naturalnego stabilizowanego mechanicznie, na poszerzeniach wykonana nowa podbudowa gr.15cm z
kruszywa naturalnego stabilizowanego mechanicznie. 􀀀warstwa wiążąca - mieszanka mineralno-
asfaltowa AC16 - gr. warstwy 5 cm - nawierzchnia - mieszanka mineralno-asfaltowaAC11s - gr.
warstwy 4 cm. Wjazdy (na odcinku 400m) z betonowej kostki brukowej na podbudowie z kruszywa
łamanego o gr. 20cm i warstwie odsączającej z piasku o gr 10cm.Podczas inwestycji polegającej na
przebudowie drogi na odcinku534 m planuje się wykonanie oświetlenia. Przedmiotowe oświetlenie
projektuje się na bazie okrągłych słupów z aluminium o całkowitej wysokości 8m. Na słupach
przewiduje się montaż aluminiowych wysięgników pojedynczych.
2 120 000,00 120 000,00 5,66 2 000 000,00 2803043 warmińsko-mazurskie działdowski Lidzbark Do 12 miesięcy Infrastruktura drogowa 30.11.2023 1 2 000 000,00 2,00 1 827 721,51 NIE NIE NIE Zakończona Promesa została wypłacona (Inwestycja zrealizowana)
PIS Edycja6PGR GMINA LIDZBARK 5711629663 130377942 Gmina miejsko-wiejska Edycja6PGR/2023/1284/PolskiLad 27.07.2023 Modernizacja placu zabaw nad jeziorem lidzbarskim
: Celem zadania jest stworzenie w gminie Lidzbark plenerowego centrumzabaw dla dzieci i młodzieży,
dostosowanego do potrzeb osób z niepełnosprawnościami (niskiekrawężniki, kontrastowe tablice
informacyjne), miejsce te pozwoli na aktywne spędzenie wolnegoczasu od pierwszych dni wiosny do
późnej jesieni dla około 400 osób jednocześnie. Plac zabawprzeznaczony dla dzieci w wieku od 1 do
14 roku życia. Teren znajduje się w zachodniej częścimiejscowości Lidzbark, na działce ewidencyjnej
nr 160 o pow. 0,4933 ha i działce ewidencyjnej nr161 o pow. 0,3652 ha. Właścicielem terenu jest
Gmina Lidzbark. Teren stanowi obszar przyległy doterenu Jeziora Lidzbarskiego. Teren przeznaczony
na zagospodarowanie działek stanowi prostokąt.Działka nr 160 i 161, będące przedmiotem inwestycji
mają zróżnicowany kształt. Różnica wysokościna działkach wynosi od 0,10 do 1,80 m. Projektowany
teren został podzielony na dwie części. Wczęści pierwszej, na działce nr 160 (fragmencie działki) i
działce numer 161 zaprojektowano nowyplac zabawo powierzchni 2233,40m2, na planie istniejącego
placu zabaw, z nowymi ławkami oraz znowymi elementami przeznaczonymi do zabawy. Ponadto
wyznaczono nowy ciąg komunikacyjny.Zalecane jest wykonanie konstrukcji nawierzchni z warstwy
ścieralnej z kostki betonowej.Dodatkowo na projektowanym obszarze zaprojektowano nowe
nasadzenia drzew. W częścidrugiej, na działce nr 160 (części działki), od strony wschodniej, w
pobliżu istniejących trzechklombów, zaprojektowano labirynt, w którym znajdują się dwa małe place
zabaw przeznaczonedla sieci do 3 roku życia. W zagospodarowaniuzaprojektowano ciągi piesze.
Projekt dróg uzupełniono spacerową ścieżką z dostępem do ławek iławek ze stołami. Przewiduje się
montaż około 60 elementów placu zabaw, następującychrodzajów: Zestawy zabawowe: Zamek,
Domek, Łódź Linarium Huśtawka wagowa Karuzela BujakHuśtawka Tyrolka Tablice różnego typu Stół +
ławki Zjeżdżalnia Przejście rurowe Tablica-regulaminZestaw sprawnościowy Ławka z oparciem Kosz
na śmieci W ramach zadania na terenie działek 160i 161 zaprojektowano nasadzenia 3 rodzajów
drzew: klon czerwony „Franksred', klon pospolityzielony 'Globosum' oraz klon Acer żółty “Golden
Globe'.Na terenie placu zabaw zaprojektowanoogrodzenie i oświetlenie.
2 050 000,00 50 000,00 2,44 2 000 000,00 2803043 warmińsko-mazurskie działdowski Lidzbark Do 12 miesięcy Rewitalizacja obszarów miejskich 31.12.2024 1 2 000 000,00 2,00 0,00 NIE NIE NIE W trakcie realizacji Wnioskodawca podpisał umowę z Wykonawcą
PIS Edycja8 GMINA LIDZBARK 5711629663 130377942 Gmina miejsko-wiejska Edycja8/2023/1254/PolskiLad 10.08.2023 Przebudowa dróg na terenie miasta i gminy Lidzbark
W ramach przedmiotowej inwestycji planuje się przebudowę dróg gminnych na terenie miasta i
gminy Lidzbark. Planowana łączna długość dróg do przebudowy to około 8 km. Przebudowa odcinków
przebudowywanych dróg na terenie zabudowanym polegać będzie na wykonaniu nawierzchni z
asfaltu lub kostki brukowej, wraz z poboczami i zjazdami na działki przyległe do pasa drogowego,
regulację parametrów geometrycznych drogi, częściową regulację i poprawę odwodnienia,
czyszczenie rowów, wykonanie poboczy oraz roboty porządkowe, wykonaniu chodników oraz
nowoczesnym oświetleniu LED w obszarze, w którym to dotychczas oświetlenia nie było. Poza
obszarem zabudowanym przewidziano wykonanie nowej nawierzchni drogi z betonu asfaltowego lub
kostki brukowej wraz z poboczami i zjazdami na działki przyległe do pasa drogowego, regulację
parametrów geometrycznych dróg, częściową regulację i poprawę odwodnienia, wykonanie poboczy
oraz roboty porządkowe.Przewidywana szerokość dróg to około 5,00 metrów.Stan planowanych do
przebudowy nawierzchni jezdni jest zły ze względu na jej słabą konstrukcję w stosunku do panującego
ruchu. Brak prawidłowego odwodnienia powoduję tworzenie się̨ zastoisk wody i błota na jezdni. W
przypadku obecnych nawierzchni gruntowych dróg gminnych, nawierzchnie wykazują lokalnie utratę
nośności objawiającą się przełomamioraz wyrwami spowodowanymi opadami atmosferycznymi .
Brak właściwego profilu poprzecznego, co utrudnia odwodnienie oraz utrudnia właściwe utrzymanie
w okresie wiosennym i jesiennym.Odwodnienie nawierzchni odbywa się poprzez powierzchniowy
spływ wódopadowych na przylegające tereny zielone i do rowów przydrożnych. Realizacja inwestycji
bez pozyskania cel środków zewnętrznych jest niemożliwa w stopniu, jaki zaplanowano, co
bezpośrednio wpływa na komfort użytkowników drogi . Poprawa infrastruktury drogowej jest jednym z
kluczowych zgłoszeń mieszkańców lidzbarskiej gminy.Realizacja zadania poprawi warunki drogowe,
wpłynie na bezpieczeństwo użytkowników infrastruktury, zastosowanie systemu oświetleniowego LED
w obszarach zabudowanych na terenie gminy Lidzbark poprawi widoczność.
8 450 000,00 450 000,00 5,33 8 000 000,00 2803043 warmińsko-mazurskie działdowski Lidzbark Powyżej 12 miesięcy Infrastruktura drogowa 30.06.2025 1 8 000 000,00 5,00 0,00 NIE NIE NIE Przed rozpoczęciem realizacji Wnioskodawca otrzymał Wstępną Promesę. Wnioskodawca nie złożył wniosku o Promesę2

-- 1 of 1 --