Interpelacja nr 3744
Interpelacja w sprawie środków z rządowego Programu Inwestycji Strategicznych przeznaczonych dla pow. ostródzkiego
Zgłaszający:
•
Adresat:
Infrastruktura i Transport (100%)
Obrona i Bezpieczeństwo (75%)
Edukacja i Szkolnictwo (60%)
Sprawiedliwość i Sądy (45%)
Rolnictwo i Rozwój Wsi (40%)
Zdrowie i Lecznictwo (35%)
Klimat, Energia i Środowisko (29%)
Treść wystąpienia poselskiego
Interpelacja w sprawie środków z rządowego Programu Inwestycji Strategicznych przeznaczonych dla pow. ostródzkiego
Interpelacja nr 3744
do ministra finansów
w sprawie środków z rządowego Programu Inwestycji Strategicznych przeznaczonych dla pow. ostródzkiego
Zgłaszający: Andrzej Śliwka
Data wpływu: 08-07-2024
Szanowny Panie Premierze,
dzięki wprowadzonemu przez rząd Prawa i Sprawiedliwości rządowemu Programowi Inwestycji Strategicznych nasze małe ojczyzny mogły dokonać skoku cywilizacyjnego.
Inwestycje, które były niemożliwe do zrealizowania ze względu na ograniczenia budżetowe gmin, powiatów i województw, wreszcie stały się osiągalne. Umożliwiło to realizację zadań, na które lokalne społeczności często czekały przez dekady.
Samorządy otrzymywały wsparcie w wysokości do 95-98 proc. bezzwrotnego dofinansowania na inwestycje, m.in. w infrastrukturę wodno-kanalizacyjną, drogową, sportową, szkolną i gospodarkę odpadami.
Był to pierwszy po 1989 roku rządowy program, który w sposób znaczący zlikwidował deficyt polityki gospodarczej III RP, odpowiadał na potrzeby lokalnych społeczności oraz kompleksowo wspierał wszystkie samorządy. Pomagał także w budowie polskiego kapitału i mobilizował do realizacji dużych lokalnych projektów inwestycyjnych.
Mając powyższe na uwadze, proszę o odpowiedź na następujące pytania:
1. Ile środków ze wszystkich edycji ww. programu trafiło do powiatu ostródzkiego?
2. Które inwestycje zostały już zrealizowane?
3. Na jakim etapie są pozostałe inwestycje?
4. Czy obecny rząd planuje kolejne edycje rządowego Programu Inwestycji Strategicznych?
Interpelacja nr 3744
do ministra finansów
w sprawie środków z rządowego Programu Inwestycji Strategicznych przeznaczonych dla pow. ostródzkiego
Zgłaszający: Andrzej Śliwka
Data wpływu: 08-07-2024
Szanowny Panie Premierze,
dzięki wprowadzonemu przez rząd Prawa i Sprawiedliwości rządowemu Programowi Inwestycji Strategicznych nasze małe ojczyzny mogły dokonać skoku cywilizacyjnego.
Inwestycje, które były niemożliwe do zrealizowania ze względu na ograniczenia budżetowe gmin, powiatów i województw, wreszcie stały się osiągalne. Umożliwiło to realizację zadań, na które lokalne społeczności często czekały przez dekady.
Samorządy otrzymywały wsparcie w wysokości do 95-98 proc. bezzwrotnego dofinansowania na inwestycje, m.in. w infrastrukturę wodno-kanalizacyjną, drogową, sportową, szkolną i gospodarkę odpadami.
Był to pierwszy po 1989 roku rządowy program, który w sposób znaczący zlikwidował deficyt polityki gospodarczej III RP, odpowiadał na potrzeby lokalnych społeczności oraz kompleksowo wspierał wszystkie samorządy. Pomagał także w budowie polskiego kapitału i mobilizował do realizacji dużych lokalnych projektów inwestycyjnych.
Mając powyższe na uwadze, proszę o odpowiedź na następujące pytania:
1. Ile środków ze wszystkich edycji ww. programu trafiło do powiatu ostródzkiego?
2. Które inwestycje zostały już zrealizowane?
3. Na jakim etapie są pozostałe inwestycje?
4. Czy obecny rząd planuje kolejne edycje rządowego Programu Inwestycji Strategicznych?
Odpowiedź urzędowa
Podsekretarz stanu Hanna Majszczyk
Audyt odpowiedzi: Wskaźnik lania wody & konkretności
Bardzo konkretna
Automatyczna analiza lingwistyczno-statystyczna pisma resortu
Lanie wody
25%
Konkretność
75%
Odpowiedź wysoce rzeczowa – zawiera liczne dane twarde, kwoty, daty lub bezpośrednie odniesienie do zadanych pytań.
Twarde liczby / kwoty
0 kwot, 0 %
Precyzyjne daty
16
Odpowiedź na punkty
✓ Tak (Ad 1, Pkt...)
Gęstość faktów
2.3 / 1k zn.
- Wymienia precyzyjne daty lub terminy (16)
- Resort odnosi się punkt po punkcie do pytań posła
Urzędowe załączniki i odpowiedzi:
Pełna treść wyekstrahowana z załącznika PDF (odpowiedź urzędowa)
24226 znaków
tel.: +48 22 694 55 55 ul. Świętokrzyska 12
fax: +48 22 694 36 84 00-916 Warszawa
gov.pl/finanse
e-mail: kancelaria@mf.gov.pl
1/2
Warszawa, 29 lipca 2024 roku
Sprawa: Interpelacje od nr 3739 do nr 3801 w sprawie środków z rządowego
Programu Inwestycji Strategicznych przeznaczonych dla JST
województwa warmińsko-mazurskiego
Znak sprawy: od nr FG6.054.4.2024 do nr FG6.054.66.2024
Kontakt: Kancelaria MF
tel.: +48 22 694 55 55
e-mail: kancelaria@mf.gov.pl
Szymon Hołownia
Marszałek Sejmu
Rzeczypospolitej Polskiej
Szanowny Panie Marszałku,
w odpowiedzi na przekazane 63 interpelacje Pana Posła Andrzeja Śliwki z 11 lipca
2024 roku od nr 3739 do nr 3801 w sprawie środków z rządowego Programu
Inwestycji Strategicznych przeznaczonych dla jednostek samorządu terytorialnego
województwa warmińsko-mazurskiego, uprzejmie informuję.
W zakresie pytań nr 1, 2 i 3 w załączeniu przekazuję wykaz inwestycji w
poszczególnych jednostkach samorządu terytorialnego objętych dofinansowaniem
z Programu Inwestycji Strategicznych (na podstawie danych przekazanych przez
Bank Gospodarstwa Krajowego).
W nawiązaniu natomiast do pytania nr 4 uprzejmie informuję, że na chwilę obecną
nie zostały podjęte decyzje odnośnie do kolejnych edycji wymienionego Programu.
Utworzenie Programu Polski Ład i rozpoczęcie inwestycji w ramach tego programu
nastąpiło w latach poprzednich, niemniej jednak główne finansowanie tego
Programu przypada na rok 2024 i następne.
Istotne jest, że Fundusz Przeciwdziałania COVID-19 jest funduszem
przepływowym, który nie posiada stałych źródeł finansowania. W celu
sfinansowania jakiegoś zadania z tego Funduszu należy ten Fundusz zasilić.
Dotychczas finansowanie zadań z tego Funduszu odbywało się poprzez
finansowanie dłużne, co oznacza zaciąganie zobowiązań finansowych na lata
przyszłe. Oznacza to także, że to obecny Rząd musi zapewnić środki na realizację
zadań objętych dofinansowaniem z tego źródła.
-- 1 of 2 --
2/2
Z wyrazami szacunku
Z upoważnienia Ministra Finansów
Hanna Majszczyk
podsekretarz stanu
Załącznik
Do wiadomości:
1. Kancelaria Prezesa Rady Ministrów
-- 2 of 2 --
Program Edycja Wnioskodawca Nip Regon Rodzaj JST Numer wniosku Data przekazania do banku Nazwa inwestycji Opis inwestycji Całk. wart. inwestycji Udział własny Udział własny (%) Kwota wnioskowana Kod Teryt Województwo Powiat Gmina Okres realizacji Obszar dominujący Planowana data zak. Priorytet Kwota limitu MIn. wymagany % udziału własnego Wypłacono Wniosek po zmianie inwestycji Oczekuje korektę zakresu Oczekuje na zaminę inwestycji Status inwestycji Szczegóły
PIS Edycja2 POWIAT OSTRÓDZKI 7411769645 510742445 Powiat Edycja2/2021/1534/PolskiLad 18.02.2022 Modernizacja dróg i chodników na terenie powiatu ostródzkiego
W ramach modernizacji drogi Nr 1183 N w miejscowości Bogaczewo, nawierzchnia drogi na dwóch
odcinkach o łącznej długości ok. 1,58 km zostanie wzmocniona poprzez ułożenie nowych warstw
bitumicznych, wymianę nawierzchni chodników i zjazdów, regulacja poboczy i istniejącego
odwodnienia oraz wymiana oznakowania pionowego i poziomego. Lokalna społeczność
przedmiotową drogą i poprzez drogę powiatową nr 1178 N dojeżdża do Morąga, gdzie zlokalizowane
są zakłady pracy, przedszkola, szkoły, urzędy administracji (m.in. Urząd Miasta i Gminy, oddział
Starostwa Powiatowego, Urząd Pracy), placówki handlowe, obiekty sakralne oraz placówki służby
zdrowia. Dzięki realizacji zadania wzrośnie poczucie bezpieczeństwa lokalnej społeczności, ponieważ
lepszy stan nawierzchni, spowoduje szybszy dojazd służb ratowniczych (Pogotowia i Straży Pożarnej)
oraz podmiotów zarządzania kryzysowego. Poprawi się bezpieczeństwo osób korzystających z tej
drogi i zmniejszy się ryzyko występowania zdarzeń drogowych poprzez większa ochronę kierujących i
pieszych. W wyniku realizacji projektu ulegnie istotnej zmianie infrastruktura techniczna, która
wpłynie na złagodzenie wielu braków komunikacyjnych, z jakimi borykają się mieszkańcy wsi, aby
dostać się do miasta. W ramach modernizacji chodnika w ciągu drogi powiatowej Nr 1237 N w
miejscowości Ornowo zostanie wykonane utwardzenie istniejącego ciągu pieszego na długości ok. 0,4
km oraz zostaną zabezpieczone istniejące skarpy. Wykonane zostanie również nowe oznakowanie
pionowe i poziome. Poprzez realizację tego zadania zostanie znacząco zwiększone bezpieczeństwo
pieszych, którzy zostaną odseparowani od ruchu pojazdów, likwidacji ulegną przeszkody
architektoniczne oraz zostanie zwiększona dostępność dla osób niepełnosprawnych. Na odcinku
Lubajny -Zwierzewo w ciągu drogi Nr 1228 N zostanie zmodernizowany chodnik o nawierzchni
bitumicznej na długości ok. 1,29 km oraz zostaną zastosowane elementy bezpieczeństwa ruchu, tj.
barierki ochronne oraz nowe oznakowanie pionowe i poziome. Poprzez realizację tego zadania
zostanie znacząco zwiększone bezpieczeństwo pieszych, a szczególnie dzieci, uczęszczających do
szkoły w Zwierzewie, którzy zostaną odseparowani od ruchu pojazdów, likwidacji ulegną przeszkody
architektoniczne oraz zostanie zwiększona dostępność dla osób niepełnosprawnych.
4 974 000,00 248 700,00 5,00 4 725 300,00 2815011 warmińsko-mazurskie ostródzki Ostróda Do 12 miesięcy Infrastruktura drogowa 30.11.2023 1 5 000 000,00 5,00 4 725 300,00 NIE NIE NIE Zakończona Promesa została wypłacona (Inwestycja zrealizowana)
PIS Edycja2 POWIAT OSTRÓDZKI 7411769645 510742445 Powiat Edycja2/2021/4915/PolskiLad 18.02.2022 Budowa rond w ciągu ulic powiatowych na terenie miasta Ostróda.
1.Przedmiotem inwestycji jest zaprojektowanie i budowa skrzyżowania typu rondo z centralną
wyspą przejezdną na przecięciu się ulic Olsztyńskiej, Drwęckiej i Niepodległości w Ostródzie. Zakres
robót obejmuje wykonanie nowej konstrukcji nawierzchni, budowy chodników, ciągów pieszo-
jezdnych oraz ścieżek rowerowych, wykonanie bezpiecznych przejść dla pieszych, przebudowa
istniejących zjazdów, wykonanie odwodnienia drogi, przebudowa oświetlenia ulicznego oraz
usunięcie kolizji nowoprojektowanego ronda z istniejącym uzbrojeniem terenu. 2.Przedmiotem
inwestycji jest budowa skrzyżowania typu małe rondo z centralną wyspą przejezdną na przecięciu się
ulic A. Mickiewicza i Olsztyńska w Ostródzie. Zakres robót obejmuje wykonanie nowej konstrukcji
nawierzchni, budowy chodników, ciągów pieszo-jezdnych, wykonanie bezpiecznych przejść dla
pieszych, przebudowa istniejących zjazdów, wykonanie odwodnienia drogi, przebudowa oświetlenia
ulicznego oraz usunięcie kolizji nowoprojektowanego ronda z istniejącym uzbrojeniem
terenu.Przedmiotowe ronda zlokalizowane są w centralnej części miasta Ostródy na głównym szlaku
komunikacyjnym łączącym północną i południową część miasta. Aktualnie ruch na tych
skrzyżowaniach, odbywa się w miejscu istniejących skrzyżowań poprzez mini ronda wdrożone na
podstawie tymczasowej organizacji ruchu. Zmiana organizacji ruchu została podyktowana tym, że z
chwilą wybudowania drogi S7 Ostróda została pozbawiona drugiego wjazdu na S7. W związku z tym,
w rejonie, gdzie mają powstać ronda zwiększyło się natężenie ruchu drogowego, a przede wszystkim
ruchu pojazdów ciężarowych obsługujących pobliskie zakłady m.in.: Ostróda YACHT, NIKE oraz
obsługujących Fermy Drobiu zlokalizowane na Osiedlu Plebiscytowym, dla którego ul. Olsztyńska
stanowi jedyny dojazd do miasta. Samochody, aby dojechać do drogi ekspresowej S7 lub DK 15 i 16
muszą przejechać przez całe miasto, w większości przez nowo projektowane ronda.Budowa nowych
rond zgodnych z obowiązującymi warunkami technicznymi, znacząco poprawi komunikację i
bezpieczeństwo zarówno kierowców, pieszych jak i rowerzystów. W wyniku realizacji projektu ulegnie
istotnej zmianie infrastruktura techniczna, która pozytywnie wpłynie na zwiększenie estetyki miasta
oraz ograniczenie czasu oczekiwania na przejazd. Dzięki realizacji zadania wzrośnie poczucie
bezpieczeństwa lokalnej społeczności, ponieważ lepszy stan nawierzchni rond umożliwi szybszy
dojazd służb ratowniczych (Pogotowia i Straży Pożarnej).
10 000 000,00 500 000,00 5,00 9 500 000,00 2815011 warmińsko-mazurskie ostródzki Ostróda Powyżej 12 miesięcy Infrastruktura drogowa 30.11.2024 1 30 000 000,00 5,00 0,00 NIE NIE NIE W trakcie realizacji Wnioskodawca podpisał umowę z Wykonawcą
PIS Edycja3PGR POWIAT OSTRÓDZKI 7411769645 510742445 Powiat Edycja3PGR/2021/2286/PolskiLad 18.02.2022 Przebudowa dróg powiatowych Nr 1924 N i 1253 N w m. Pacółtowo
W ramach zadania na długości ok. 0,99 km, na istniejącej drodze gruntowo-brukowej zostanie
wykonana nowa nawierzchnia jezdni, chodników, zjazdów, zostaną utwardzone pobocza i udrożnione
istniejące przepusty i rowy oraz zostanie zastosowane nowe oznakowanie pionowe i
poziome.Ograniczenia związane z dostępnością komunikacyjną mają bezpośredni wpływ na życie
mieszkańców, dlatego też realizacja projektu wpłynie pozytywnie na wzrost dostępności obszarów
wiejskich/popegeerowskich, przeciwdziałanie marginalizacji tych obszarów oraz na poprawę szans
rozwojowych. W wyniku zmian i przekształceń strukturalnych w Polsce obszary wiejskie dotknięte
zostały problemem bezrobocia. Szczególnie wysoki poziom bezrobocia rejestrowany jest na terenach
niegdyś zdominowanych przez rolnictwo państwowe czyli PGR. Likwidacja rolnictwa państwowego
spowodowała łańcuch następstw prowadzących do degradacji społeczno-ekonomicznej i
przestrzennej tych obszarów oraz zachwiały sytuacją bytową ludności. Dodatkowo słabo rozwinięta
infrastruktura drogowa na wsi nie tylko obniża standard życia i gospodarowania, lecz także decyduje
o słabej atrakcyjności obszarów. Dlatego też potrzebna jest odpowiednia infrastruktura drogowa aby
na wsi tworzyły się nowe miejsca pracy i aby umożliwić mieszkańcom wsi dojazd do aglomeracji
miejskich do pracy, urzędów administracji, szpitali, placówek handlowych. Dlatego mieszkańcy
Pacółtowa (gdzie funkcjonowało Państwowe Przedsiębiorstwo Gospodarki Rolnej) dzięki realizacji
zadania będą mieli ułatwioną komunikację z miejscowością gminną Gierzwałd, w której
zlokalizowane są: Urząd Gminy, GOPS, GOK, Ośrodek Zdrowia z punktem stacjonarnym pogotowia
ratunkowego ze szpitala w Ostródzie, Szkoła Podstawowa z punktem przedszkolnym, Ochotnicza Straż
Pożarna oraz obiekty handlowe, obiekty sakralne i zakłady pracy. Zwiększony zostanie komfort
podróżowania po nawierzchni bitumicznej oraz ochrona pieszych korzystających z nowo
wybudowanych chodników. Dzięki realizacji zadania wzrośnie poczucie bezpieczeństwa lokalnej
społeczności, ponieważ lepszy stan nawierzchni drogi umożliwi szybszy dojazd służb ratowniczych
(pogotowia, straży pożarnej). Dodatkowo, zapobiegając marginalizacji na obszarach wiejskich
powinniśmy zadbać o dobry start do przyszłości dla dzieci zamieszkujących te obszary. Start
edukacyjny ma wpływ na dalszą karierę szkolną, czego efektem są słabsze wyniki uczniów szkół
wiejskich. Jedną z najważniejszych form wyrównujących szanse edukacyjne dzieci jest edukacja
przedszkolna. Modernizacja drogi ułatwi lepszy dostęp dzieci z Pacółtowa do Szkoły Podstawowej z
punktem przedszkolnym w Gierzwałdzie jak również lepszy dojazd na dodatkowe zajęcia
pozalekcyjne. Ponadto niniejsza inwestycja znacząco poprawi wizerunek miejscowości dla gości i
turystów odwiedzających miejscowość (Pałac Pacółtowo).
2 980 000,00 149 000,00 5,00 2 831 000,00 2815011 warmińsko-mazurskie ostródzki Ostróda Do 12 miesięcy Infrastruktura drogowa 30.11.2023 1 8 000 000,00 2,00 2 820 669,27 NIE NIE NIE Zakończona Promesa została wypłacona (Inwestycja zrealizowana)
PIS Edycja6PGR POWIAT OSTRÓDZKI 7411769645 510742445 Powiat Edycja6PGR/2023/2481/PolskiLad 31.07.2023 Modernizacja drogi powiatowej Nr 1924N na odcinku Kitnowo - Gierzwałd
Na dł. ok. 1,4 km istn. nawierzchnia zostanie wzmocniona poprzez ułożenie nowych warstw
bitumicznych. Zostaną wyk. zjazdy, poszerzenia łuków z kostki kam., pobocza z kruszywa, ułożone
ścieki bet., udrożnione rowy oraz nowe oznakowanie.Ograniczenia związ. z dostępnością
komunikacyjną mają bezpośr. wpływ na życie mieszkańców, dlatego realizacja proj. wpłynie
pozytywnie na wzrost dostępności obszarów popegeerowskich, przeciwdziałanie marginalizacji tych
obszarów oraz na poprawę szans rozwojowych. Likwidacja rolnictwa państw. spowodowała
degradację społecz.-ekonom. i przestrzenną tych obszarów oraz zachwiała sytuacją bytową ludności.
Dodatkowo, słabo rozwinięta infrastruktura drog. na wsi nie tylko obniża standard życia i
gospodarowania, lecz także decyduje o słabej atrakcyjności obszarów. Dlatego potrzebna jest
odpowiednia infrastruktura drog. umożliwiająca tworzenie nowych miejsc pracy i umożliw.
mieszkańcom wsi dojazd do aglomeracji miejskich. Gierzwałd jest miejscow., w której funkcjon. PPGR
i w której są: UG, GOPS, GOK, Ośr.Zdrowia z punktem pogotowia ratunkow., apteka, SP z przedszkolem,
OSP oraz obiekty handl.(Biedronka, PRIM, DINO, małe sklepy spożyw.-przemysł.), obiekty sakralne. Na
co dzień, miejscowa ludność jak i mieszkańcy z okoliczn. wiosek w Gierzwałdzie załatwiają urzędowe
sprawy, korzystają z Ośr. Zdrowia i obiektów handl. W związku z tym, w miejscowości odbywa się
wzmożony ruch samochodów i pieszych. Dzięki realizacji zadania, mieszkańcy Kitnowa będą mieli
ułatwiony dostęp do Gierzwałdu, a mieszkańcy Gierzwałdu i Kitnowa dostęp do Ostródy, gdzie są
zakłady pracy, przedszkola, szkoły, urzędy, placówki handl., obiekty sakralne oraz placówki zdrowia
(szpital). Dzięki realizacji zadania zostanie zwiększ. komfort podróżowania oraz wzrośnie poczucie
bezpieczeństwa (szybszy dojazd służb ratowniczych). W wyniku realizacji projektu ulegnie zmianie
infrastruktura techn., która wpłynie na złagodzenie wielu braków komunikacyjnych, z jakimi borykają
się mieszkańcy wsi, aby dostać się do miasta. Zły stan infrastruktury zaburza płynne przemieszczanie
się miedzy wsią a miastem, czas przejazdu zostaje wydłużony, a koszt zwiększony. Usprawni się
dojazd mieszkańców Gierzwałdu i Kitnowa transportem zbiorow. (Lipnicki Morąg i Jastrzębowski
Olsztynek) do miejsc pracy w Ostródzie, Olsztynie (większe możliwości zarobkowe). Dodatkowo,
zapobiegając marginalizacji na obszarach wiejskich powinniśmy zadbać o dobry start do przyszłości
dla dzieci. Start edukacyjny ma wpływ na dalszą karierę szkolną, czego efektem są słabsze wyniki
uczniów szkół wiejskich. Modernizacja drogi ułatwi lepszy dostęp dzieci z Kitnowa do szkoły z
przedszkolem w Gierzwałdzie (w tym na dodatkowe zajęcia pozalekcyjne). Inwestycja znacząco
poprawi wizerunek miejscowości dla osób odwiedzających/przejeżdżających przez miejscowość.
1 964 053,00 39 281,06 2,00 1 924 771,94 2815011 warmińsko-mazurskie ostródzki Ostróda Do 12 miesięcy Infrastruktura drogowa 30.11.2024 1 2 000 000,00 2,00 0,00 NIE NIE NIE W trakcie realizacji Wnioskodawca podpisał umowę z Wykonawcą
PIS Edycja6PGR POWIAT OSTRÓDZKI 7411769645 510742445 Powiat Edycja6PGR/2023/2484/PolskiLad 31.07.2023 Modernizacja drogi powiatowej Nr 1191N w miejscowości Markowo
Na dł. ok. 1,5 km istn. nawierzchnia zostanie wzmocniona poprzez ułożenie nowych warstw
bitumicznych. Zostaną wyk. zjazdy, poszerzenia łuków z kostki kam., pobocza z kruszywa, ułożone
ścieki bet., udrożnione rowy oraz nowe oznakowanie.Ograniczenia związane z dostępnością
komunikacyjną mają bezpośredni wpływ na życie mieszkańców, dlatego też realizacja projektu
wpłynie pozytywnie na wzrost dostępności obszarów popegeerowskich, przeciwdziałanie
marginalizacji tych obszarów oraz na poprawę szans rozwojowych. W wyniku przekształceń
strukturalnych w Polsce obszary wiejskie dotknięte zostały problemem bezrobocia. Szczególnie
wysoki poziom bezrobocia rejestrowany jest na terenach niegdyś zdominowanych przez rolnictwo
państwowe czyli PGR. Likwidacja rolnictwa państw. spowodowała degradację społeczno-ekonom. i
przestrzenną tych obszarów oraz zachwiały sytuacją bytową ludności. Dodatkowo słabo rozwinięta
infrastruktura drogowa na wsi nie tylko obniża standard życia i gospodarowania, lecz także decyduje
o słabej atrakcyjności obszarów. Dlatego też potrzebna jest odpowiednia infrastruktura drogowa aby
na wsi tworzyły się nowe miejsca pracy i aby umożliwić mieszkańcom wsi dojazd do aglomeracji
miejskich do pracy, urzędów, szpitali, placówek handlowych. Dlatego mieszkańcy Markowa (gdzie
funkcjonowało Państwowe Przedsiębiorstwo Gospodarki Rolnej) dzięki realizacji zadania będą mieli
ułatwioną komunikację z Morągiem, gdzie zlokalizowane są zakłady pracy, przedszkola, szkoły, urzędy
admin.(UM, filia Starostwa Powiatowego, filia Urzędu Pracy, Sąd Rejonowy), placówki handlowe,
basen, kino, obiekty sakralne oraz placówki zdrowia (Szpital, Przychodnie i Apteki). Dzięki realizacji
zadania wzrośnie poczucie bezpieczeństwa lokalnej społeczności, ponieważ lepszy stan nawierzchni
drogi umożliwi szybszy dojazd służb ratowniczych (pogotowia, straży pożarnej). W wyniku realizacji
projektu ulegnie zmianie infrastruktura techn., która wpłynie na złagodzenie wielu braków
komunikacyjnych, z jakimi borykają się mieszkańcy wsi, aby dostać się do miasta. Zły stan
infrastruktury zaburza płynne przemieszczanie się miedzy wsią a miastem, czas przejazdu zostaje
wydłużony, a koszt zwiększony. Usprawni się dojazd mieszkańców Markowa transportem zbiorowym
do miejsc pracy w Morągu, Pasłęku, Ostródzie i Olsztynie (większe możliwości zarobkowe).
Dodatkowo, zapobiegając marginalizacji na obszarach wiejskich powinniśmy zadbać o dobry start
do przyszłości dla dzieci. Start edukacyjny ma wpływ na dalszą karierę szkolną, czego efektem są
słabsze wyniki uczniów szkół wiejskich. Modernizacja drogi ułatwi lepszy dostęp dzieci z Markowa i
Złotnej do szkoły w Łącznie (w tym na dodatkowe zajęcia pozalekcyjne). Inwestycja znacząco poprawi
wizerunek miejscowości dla osób odwiedzających/przejeżdżających przez miejscowość.
2 923 435,00 58 468,70 2,00 2 864 966,30 2815011 warmińsko-mazurskie ostródzki Ostróda Do 12 miesięcy Infrastruktura drogowa 30.11.2024 1 8 000 000,00 2,00 0,00 NIE NIE NIE W trakcie realizacji Wnioskodawca podpisał umowę z Wykonawcą
PIS Edycja8 POWIAT OSTRÓDZKI 7411769645 510742445 Powiat Edycja8/2023/3718/PolskiLad 10.08.2023 Modernizacja drogi powiatowej Nr 1183N w miejscowości Gulbity
W ramach modernizacji drogi Nr 1183 N w miejscowości Gulbity, nawierzchnia drogi na dwóch
odcinkach o łącznej długości ok. 1 km zostanie wzmocniona poprzez ułożenie nowych warstw
bitumicznych, zostanie wykonana nawierzchnia chodników i zjazdów, regulacja poboczy, wymiana
istniejącego odwodnienia oraz oznakowania pionowego i poziomego. Lokalna społeczność
przedmiotową drogą i poprzez drogę powiatową nr 1178N i 1176N dojeżdża do Morąga, gdzie
zlokalizowane są zakłady pracy, przedszkola, szkoły, urzędy administracji (m.in. Urząd Miasta i
Gminy, oddział Starostwa Powiatowego, Urząd Pracy), placówki handlowe, obiekty sakralne oraz
placówki służby zdrowia. Dzięki realizacji zadania poprawi się bezpieczeństwo osób korzystających z
tej drogi i zmniejszy się ryzyko występowania zdarzeń drogowych poprzez większą ochronę
kierujących i pieszych. Wzrośnie poczucie bezpieczeństwa lokalnej społeczności, ponieważ lepszy
stan nawierzchni, spowoduje szybszy dojazd służb ratowniczych (Pogotowia i Straży Pożarnej).
Szpital w Morągu jest jednym z dwóch szpitali w Powiecie Ostródzkim i jedynym, który posiada
oddział neurologiczny i oddział rehabilitacji ogólnej z pododdziałem rehabilitacji neurologicznej.
Drugi szpital powiatu ostródzkiego znajduje się w Ostródzie, gdzie działa jedyny w powiecie ośrodek
leczenia nerkozastępczego tzw. stacja dializ. To tutaj wykonywane są usługi w zakresie dializowania i
nefrologii. Te dwa szpitale obsługują pacjentów z całego Powiatu. W wyniku realizacji projektu
ulegnie istotnej zmianie infrastruktura techniczna, która wpłynie na złagodzenie wielu braków
komunikacyjnych, z jakimi borykają się mieszkańcy wsi, aby dostać się do miasta. Zły stan
infrastruktury zaburza płynne przemieszczanie się miedzy wsią a miastem, czas przejazdu zostaje
wydłużony, a koszt zwiększony. Usprawni się dojazd mieszkańców Gulbit transportem zbiorowym do
miejsc pracy w Morągu, Pasłęku, Ostródzie i Olsztynie, do miast gdzie występują większe możliwości
zarobkowe. Ponadto, Gulbity to malowniczo położona, niewielka wieś nad jeziorem Narie, w której
funkcjonuje dobrze rozwinięta agroturystyka. Wokół jeziora znajdują się liczne domki letniskowe,
ośrodki agroturystyczne, wypożyczalnie sprzętu wodnego, sklepy spożywcze, restauracje, smażalnie
ryb i ogródki piwne. W związku z tym drogami powiatowymi odbywa się duży ruch turystyczny.
Dlatego słaba dostępność transportowa na terenie naszego powiatu stanowi znaczną przeszkodę w
swobodnym przesyłaniu towarów i przemieszczaniu się osób, czego skutkiem jest ograniczenie
działalności gospodarczej i atrakcyjności dla potencjalnych inwestorów, obniżenie jakości życia
mieszkańców oraz ograniczenie ruchu turystycznego.
1 997 000,00 99 850,00 5,00 1 897 150,00 2815011 warmińsko-mazurskie ostródzki Ostróda Do 12 miesięcy Infrastruktura drogowa 30.11.2024 1 2 000 000,00 5,00 0,00 NIE TAK NIE Przed rozpoczęciem realizacji Wnioskodawca otrzymał Wstępną Promesę. Wnioskodawca nie złożył wniosku o Promesę2
PIS Edycja8 POWIAT OSTRÓDZKI 7411769645 510742445 Powiat Edycja8/2023/3730/PolskiLad 10.08.2023 Modernizacja dróg powiatowych na terenie powiatu ostródzkiego
W ramach modernizacji drogi Nr 1183N w m. Strużyna nawierzchnia drogi na dł. ok. 1,1 km zostanie
wzmocniona poprzez ułożenie nowych warstw bitumicznych, zostanie wykonana nawierzchnia
chodników i zjazdów, regulacja poboczy, wymiana istniejącego odwodnienia oraz oznakowania
pionowego i poziomego. Lokalna społeczność przedmiotową drogą i poprzez dr. nr 1191N dojeżdża do
Morąga, gdzie są zakłady pracy, przedszkola, szkoły, urzędy (Urząd Miasta i Gminy, oddział Starostwa
Powiatowego, Urząd Pracy), placówki handlowe, kościoły oraz placówki służby zdrowia. W ramach
modernizacji drogi Nr 1230N na odcinku Warlity Wlk.-Międzylesie nawierzchnia drogi na dł. ok. 2,6
km zostanie wzmocniona poprzez ułożenie nowych warstw bitumicznych, zostanie wykonana
nawierzchnia chodników i zjazdów, regulacja poboczy, wymiana istniejącego odwodnienia oraz
oznakowania pionowego i poziomego. Lokalna społeczność przedmiotową drogą dojeżdża do Osiedla
Plebiscytowego, do sklepów, szkoły i kościoła oraz do Ostródy, gdzie są zakłady pracy, przedszkola,
szkoły, urzędy (UG, UM, Starostwo, Urząd Pracy, US, Sąd), placówki handlowe, kościoły, apteki,
przychodnie zdrowia i szpital, przy którym działa jedyna w powiecie stacja dializ, z której korzystają
pacjenci z całego powiatu. Przedmiotowa droga stanowi też dojazd do kompleksów leśnych i
umożliwia prowadzenie prawidłowej gospodarki drzewnej.W ramach modernizacji drogi Nr 1261N
na odcinku Grunwald-Łodwigowo nawierzchnia drogi na długości ok. 2,1 km zostanie wzmocniona
poprzez ułożenie nowych warstw bitumicznych, zostanie wykonana nawierzchnia zjazdów, regulacja
poboczy i wymiana istniejącego odwodnienia oraz oznakowania pionowego i poziomego. Mieszkańcy
Grunwaldu i Łodwigowa przedmiotową drogą dojeżdżają do Gierzwałdu, gdzie są UG, GOPS, GOK,
ośrodek zdrowia, szkoła, OSP, apteka, sklepy i markety oraz do Ostródy, gdzie są zakłady pracy,
przedszkola, szkoły, urzędy (UG, UM, Starostwo, Urząd Pracy, US, Sąd), placówki handlowe, kościoły,
apteki, przychodnie zdrowia i szpital, przy którym działa jedyna w powiecie stacja dializ, z której
korzystają pacjenci z całego powiatu. Dzięki realizacji zadania wzrośnie poczucie bezpieczeństwa
lokalnej społeczności, ponieważ lepszy stan nawierzchni, spowoduje szybszy dojazd służb
ratowniczych. Poprawi się bezpieczeństwo osób korzystających z dróg i zmniejszy się ryzyko
występowania zdarzeń drogowych poprzez większa ochronę kierujących i pieszych. W wyniku
realizacji projektu ulegnie istotnej zmianie infrastruktura techniczna, która wpłynie na złagodzenie
wielu braków komunikacyjnych, z jakimi borykają się mieszkańcy wsi, aby dostać się do miasta.
7 995 000,00 399 750,00 5,00 7 595 250,00 2815011 warmińsko-mazurskie ostródzki Ostróda Do 12 miesięcy Infrastruktura drogowa 30.11.2024 1 8 000 000,00 5,00 0,00 NIE NIE NIE W trakcie realizacji Wnioskodawca podpisał umowę z Wykonawcą
-- 1 of 1 --
fax: +48 22 694 36 84 00-916 Warszawa
gov.pl/finanse
e-mail: kancelaria@mf.gov.pl
1/2
Warszawa, 29 lipca 2024 roku
Sprawa: Interpelacje od nr 3739 do nr 3801 w sprawie środków z rządowego
Programu Inwestycji Strategicznych przeznaczonych dla JST
województwa warmińsko-mazurskiego
Znak sprawy: od nr FG6.054.4.2024 do nr FG6.054.66.2024
Kontakt: Kancelaria MF
tel.: +48 22 694 55 55
e-mail: kancelaria@mf.gov.pl
Szymon Hołownia
Marszałek Sejmu
Rzeczypospolitej Polskiej
Szanowny Panie Marszałku,
w odpowiedzi na przekazane 63 interpelacje Pana Posła Andrzeja Śliwki z 11 lipca
2024 roku od nr 3739 do nr 3801 w sprawie środków z rządowego Programu
Inwestycji Strategicznych przeznaczonych dla jednostek samorządu terytorialnego
województwa warmińsko-mazurskiego, uprzejmie informuję.
W zakresie pytań nr 1, 2 i 3 w załączeniu przekazuję wykaz inwestycji w
poszczególnych jednostkach samorządu terytorialnego objętych dofinansowaniem
z Programu Inwestycji Strategicznych (na podstawie danych przekazanych przez
Bank Gospodarstwa Krajowego).
W nawiązaniu natomiast do pytania nr 4 uprzejmie informuję, że na chwilę obecną
nie zostały podjęte decyzje odnośnie do kolejnych edycji wymienionego Programu.
Utworzenie Programu Polski Ład i rozpoczęcie inwestycji w ramach tego programu
nastąpiło w latach poprzednich, niemniej jednak główne finansowanie tego
Programu przypada na rok 2024 i następne.
Istotne jest, że Fundusz Przeciwdziałania COVID-19 jest funduszem
przepływowym, który nie posiada stałych źródeł finansowania. W celu
sfinansowania jakiegoś zadania z tego Funduszu należy ten Fundusz zasilić.
Dotychczas finansowanie zadań z tego Funduszu odbywało się poprzez
finansowanie dłużne, co oznacza zaciąganie zobowiązań finansowych na lata
przyszłe. Oznacza to także, że to obecny Rząd musi zapewnić środki na realizację
zadań objętych dofinansowaniem z tego źródła.
-- 1 of 2 --
2/2
Z wyrazami szacunku
Z upoważnienia Ministra Finansów
Hanna Majszczyk
podsekretarz stanu
Załącznik
Do wiadomości:
1. Kancelaria Prezesa Rady Ministrów
-- 2 of 2 --
Program Edycja Wnioskodawca Nip Regon Rodzaj JST Numer wniosku Data przekazania do banku Nazwa inwestycji Opis inwestycji Całk. wart. inwestycji Udział własny Udział własny (%) Kwota wnioskowana Kod Teryt Województwo Powiat Gmina Okres realizacji Obszar dominujący Planowana data zak. Priorytet Kwota limitu MIn. wymagany % udziału własnego Wypłacono Wniosek po zmianie inwestycji Oczekuje korektę zakresu Oczekuje na zaminę inwestycji Status inwestycji Szczegóły
PIS Edycja2 POWIAT OSTRÓDZKI 7411769645 510742445 Powiat Edycja2/2021/1534/PolskiLad 18.02.2022 Modernizacja dróg i chodników na terenie powiatu ostródzkiego
W ramach modernizacji drogi Nr 1183 N w miejscowości Bogaczewo, nawierzchnia drogi na dwóch
odcinkach o łącznej długości ok. 1,58 km zostanie wzmocniona poprzez ułożenie nowych warstw
bitumicznych, wymianę nawierzchni chodników i zjazdów, regulacja poboczy i istniejącego
odwodnienia oraz wymiana oznakowania pionowego i poziomego. Lokalna społeczność
przedmiotową drogą i poprzez drogę powiatową nr 1178 N dojeżdża do Morąga, gdzie zlokalizowane
są zakłady pracy, przedszkola, szkoły, urzędy administracji (m.in. Urząd Miasta i Gminy, oddział
Starostwa Powiatowego, Urząd Pracy), placówki handlowe, obiekty sakralne oraz placówki służby
zdrowia. Dzięki realizacji zadania wzrośnie poczucie bezpieczeństwa lokalnej społeczności, ponieważ
lepszy stan nawierzchni, spowoduje szybszy dojazd służb ratowniczych (Pogotowia i Straży Pożarnej)
oraz podmiotów zarządzania kryzysowego. Poprawi się bezpieczeństwo osób korzystających z tej
drogi i zmniejszy się ryzyko występowania zdarzeń drogowych poprzez większa ochronę kierujących i
pieszych. W wyniku realizacji projektu ulegnie istotnej zmianie infrastruktura techniczna, która
wpłynie na złagodzenie wielu braków komunikacyjnych, z jakimi borykają się mieszkańcy wsi, aby
dostać się do miasta. W ramach modernizacji chodnika w ciągu drogi powiatowej Nr 1237 N w
miejscowości Ornowo zostanie wykonane utwardzenie istniejącego ciągu pieszego na długości ok. 0,4
km oraz zostaną zabezpieczone istniejące skarpy. Wykonane zostanie również nowe oznakowanie
pionowe i poziome. Poprzez realizację tego zadania zostanie znacząco zwiększone bezpieczeństwo
pieszych, którzy zostaną odseparowani od ruchu pojazdów, likwidacji ulegną przeszkody
architektoniczne oraz zostanie zwiększona dostępność dla osób niepełnosprawnych. Na odcinku
Lubajny -Zwierzewo w ciągu drogi Nr 1228 N zostanie zmodernizowany chodnik o nawierzchni
bitumicznej na długości ok. 1,29 km oraz zostaną zastosowane elementy bezpieczeństwa ruchu, tj.
barierki ochronne oraz nowe oznakowanie pionowe i poziome. Poprzez realizację tego zadania
zostanie znacząco zwiększone bezpieczeństwo pieszych, a szczególnie dzieci, uczęszczających do
szkoły w Zwierzewie, którzy zostaną odseparowani od ruchu pojazdów, likwidacji ulegną przeszkody
architektoniczne oraz zostanie zwiększona dostępność dla osób niepełnosprawnych.
4 974 000,00 248 700,00 5,00 4 725 300,00 2815011 warmińsko-mazurskie ostródzki Ostróda Do 12 miesięcy Infrastruktura drogowa 30.11.2023 1 5 000 000,00 5,00 4 725 300,00 NIE NIE NIE Zakończona Promesa została wypłacona (Inwestycja zrealizowana)
PIS Edycja2 POWIAT OSTRÓDZKI 7411769645 510742445 Powiat Edycja2/2021/4915/PolskiLad 18.02.2022 Budowa rond w ciągu ulic powiatowych na terenie miasta Ostróda.
1.Przedmiotem inwestycji jest zaprojektowanie i budowa skrzyżowania typu rondo z centralną
wyspą przejezdną na przecięciu się ulic Olsztyńskiej, Drwęckiej i Niepodległości w Ostródzie. Zakres
robót obejmuje wykonanie nowej konstrukcji nawierzchni, budowy chodników, ciągów pieszo-
jezdnych oraz ścieżek rowerowych, wykonanie bezpiecznych przejść dla pieszych, przebudowa
istniejących zjazdów, wykonanie odwodnienia drogi, przebudowa oświetlenia ulicznego oraz
usunięcie kolizji nowoprojektowanego ronda z istniejącym uzbrojeniem terenu. 2.Przedmiotem
inwestycji jest budowa skrzyżowania typu małe rondo z centralną wyspą przejezdną na przecięciu się
ulic A. Mickiewicza i Olsztyńska w Ostródzie. Zakres robót obejmuje wykonanie nowej konstrukcji
nawierzchni, budowy chodników, ciągów pieszo-jezdnych, wykonanie bezpiecznych przejść dla
pieszych, przebudowa istniejących zjazdów, wykonanie odwodnienia drogi, przebudowa oświetlenia
ulicznego oraz usunięcie kolizji nowoprojektowanego ronda z istniejącym uzbrojeniem
terenu.Przedmiotowe ronda zlokalizowane są w centralnej części miasta Ostródy na głównym szlaku
komunikacyjnym łączącym północną i południową część miasta. Aktualnie ruch na tych
skrzyżowaniach, odbywa się w miejscu istniejących skrzyżowań poprzez mini ronda wdrożone na
podstawie tymczasowej organizacji ruchu. Zmiana organizacji ruchu została podyktowana tym, że z
chwilą wybudowania drogi S7 Ostróda została pozbawiona drugiego wjazdu na S7. W związku z tym,
w rejonie, gdzie mają powstać ronda zwiększyło się natężenie ruchu drogowego, a przede wszystkim
ruchu pojazdów ciężarowych obsługujących pobliskie zakłady m.in.: Ostróda YACHT, NIKE oraz
obsługujących Fermy Drobiu zlokalizowane na Osiedlu Plebiscytowym, dla którego ul. Olsztyńska
stanowi jedyny dojazd do miasta. Samochody, aby dojechać do drogi ekspresowej S7 lub DK 15 i 16
muszą przejechać przez całe miasto, w większości przez nowo projektowane ronda.Budowa nowych
rond zgodnych z obowiązującymi warunkami technicznymi, znacząco poprawi komunikację i
bezpieczeństwo zarówno kierowców, pieszych jak i rowerzystów. W wyniku realizacji projektu ulegnie
istotnej zmianie infrastruktura techniczna, która pozytywnie wpłynie na zwiększenie estetyki miasta
oraz ograniczenie czasu oczekiwania na przejazd. Dzięki realizacji zadania wzrośnie poczucie
bezpieczeństwa lokalnej społeczności, ponieważ lepszy stan nawierzchni rond umożliwi szybszy
dojazd służb ratowniczych (Pogotowia i Straży Pożarnej).
10 000 000,00 500 000,00 5,00 9 500 000,00 2815011 warmińsko-mazurskie ostródzki Ostróda Powyżej 12 miesięcy Infrastruktura drogowa 30.11.2024 1 30 000 000,00 5,00 0,00 NIE NIE NIE W trakcie realizacji Wnioskodawca podpisał umowę z Wykonawcą
PIS Edycja3PGR POWIAT OSTRÓDZKI 7411769645 510742445 Powiat Edycja3PGR/2021/2286/PolskiLad 18.02.2022 Przebudowa dróg powiatowych Nr 1924 N i 1253 N w m. Pacółtowo
W ramach zadania na długości ok. 0,99 km, na istniejącej drodze gruntowo-brukowej zostanie
wykonana nowa nawierzchnia jezdni, chodników, zjazdów, zostaną utwardzone pobocza i udrożnione
istniejące przepusty i rowy oraz zostanie zastosowane nowe oznakowanie pionowe i
poziome.Ograniczenia związane z dostępnością komunikacyjną mają bezpośredni wpływ na życie
mieszkańców, dlatego też realizacja projektu wpłynie pozytywnie na wzrost dostępności obszarów
wiejskich/popegeerowskich, przeciwdziałanie marginalizacji tych obszarów oraz na poprawę szans
rozwojowych. W wyniku zmian i przekształceń strukturalnych w Polsce obszary wiejskie dotknięte
zostały problemem bezrobocia. Szczególnie wysoki poziom bezrobocia rejestrowany jest na terenach
niegdyś zdominowanych przez rolnictwo państwowe czyli PGR. Likwidacja rolnictwa państwowego
spowodowała łańcuch następstw prowadzących do degradacji społeczno-ekonomicznej i
przestrzennej tych obszarów oraz zachwiały sytuacją bytową ludności. Dodatkowo słabo rozwinięta
infrastruktura drogowa na wsi nie tylko obniża standard życia i gospodarowania, lecz także decyduje
o słabej atrakcyjności obszarów. Dlatego też potrzebna jest odpowiednia infrastruktura drogowa aby
na wsi tworzyły się nowe miejsca pracy i aby umożliwić mieszkańcom wsi dojazd do aglomeracji
miejskich do pracy, urzędów administracji, szpitali, placówek handlowych. Dlatego mieszkańcy
Pacółtowa (gdzie funkcjonowało Państwowe Przedsiębiorstwo Gospodarki Rolnej) dzięki realizacji
zadania będą mieli ułatwioną komunikację z miejscowością gminną Gierzwałd, w której
zlokalizowane są: Urząd Gminy, GOPS, GOK, Ośrodek Zdrowia z punktem stacjonarnym pogotowia
ratunkowego ze szpitala w Ostródzie, Szkoła Podstawowa z punktem przedszkolnym, Ochotnicza Straż
Pożarna oraz obiekty handlowe, obiekty sakralne i zakłady pracy. Zwiększony zostanie komfort
podróżowania po nawierzchni bitumicznej oraz ochrona pieszych korzystających z nowo
wybudowanych chodników. Dzięki realizacji zadania wzrośnie poczucie bezpieczeństwa lokalnej
społeczności, ponieważ lepszy stan nawierzchni drogi umożliwi szybszy dojazd służb ratowniczych
(pogotowia, straży pożarnej). Dodatkowo, zapobiegając marginalizacji na obszarach wiejskich
powinniśmy zadbać o dobry start do przyszłości dla dzieci zamieszkujących te obszary. Start
edukacyjny ma wpływ na dalszą karierę szkolną, czego efektem są słabsze wyniki uczniów szkół
wiejskich. Jedną z najważniejszych form wyrównujących szanse edukacyjne dzieci jest edukacja
przedszkolna. Modernizacja drogi ułatwi lepszy dostęp dzieci z Pacółtowa do Szkoły Podstawowej z
punktem przedszkolnym w Gierzwałdzie jak również lepszy dojazd na dodatkowe zajęcia
pozalekcyjne. Ponadto niniejsza inwestycja znacząco poprawi wizerunek miejscowości dla gości i
turystów odwiedzających miejscowość (Pałac Pacółtowo).
2 980 000,00 149 000,00 5,00 2 831 000,00 2815011 warmińsko-mazurskie ostródzki Ostróda Do 12 miesięcy Infrastruktura drogowa 30.11.2023 1 8 000 000,00 2,00 2 820 669,27 NIE NIE NIE Zakończona Promesa została wypłacona (Inwestycja zrealizowana)
PIS Edycja6PGR POWIAT OSTRÓDZKI 7411769645 510742445 Powiat Edycja6PGR/2023/2481/PolskiLad 31.07.2023 Modernizacja drogi powiatowej Nr 1924N na odcinku Kitnowo - Gierzwałd
Na dł. ok. 1,4 km istn. nawierzchnia zostanie wzmocniona poprzez ułożenie nowych warstw
bitumicznych. Zostaną wyk. zjazdy, poszerzenia łuków z kostki kam., pobocza z kruszywa, ułożone
ścieki bet., udrożnione rowy oraz nowe oznakowanie.Ograniczenia związ. z dostępnością
komunikacyjną mają bezpośr. wpływ na życie mieszkańców, dlatego realizacja proj. wpłynie
pozytywnie na wzrost dostępności obszarów popegeerowskich, przeciwdziałanie marginalizacji tych
obszarów oraz na poprawę szans rozwojowych. Likwidacja rolnictwa państw. spowodowała
degradację społecz.-ekonom. i przestrzenną tych obszarów oraz zachwiała sytuacją bytową ludności.
Dodatkowo, słabo rozwinięta infrastruktura drog. na wsi nie tylko obniża standard życia i
gospodarowania, lecz także decyduje o słabej atrakcyjności obszarów. Dlatego potrzebna jest
odpowiednia infrastruktura drog. umożliwiająca tworzenie nowych miejsc pracy i umożliw.
mieszkańcom wsi dojazd do aglomeracji miejskich. Gierzwałd jest miejscow., w której funkcjon. PPGR
i w której są: UG, GOPS, GOK, Ośr.Zdrowia z punktem pogotowia ratunkow., apteka, SP z przedszkolem,
OSP oraz obiekty handl.(Biedronka, PRIM, DINO, małe sklepy spożyw.-przemysł.), obiekty sakralne. Na
co dzień, miejscowa ludność jak i mieszkańcy z okoliczn. wiosek w Gierzwałdzie załatwiają urzędowe
sprawy, korzystają z Ośr. Zdrowia i obiektów handl. W związku z tym, w miejscowości odbywa się
wzmożony ruch samochodów i pieszych. Dzięki realizacji zadania, mieszkańcy Kitnowa będą mieli
ułatwiony dostęp do Gierzwałdu, a mieszkańcy Gierzwałdu i Kitnowa dostęp do Ostródy, gdzie są
zakłady pracy, przedszkola, szkoły, urzędy, placówki handl., obiekty sakralne oraz placówki zdrowia
(szpital). Dzięki realizacji zadania zostanie zwiększ. komfort podróżowania oraz wzrośnie poczucie
bezpieczeństwa (szybszy dojazd służb ratowniczych). W wyniku realizacji projektu ulegnie zmianie
infrastruktura techn., która wpłynie na złagodzenie wielu braków komunikacyjnych, z jakimi borykają
się mieszkańcy wsi, aby dostać się do miasta. Zły stan infrastruktury zaburza płynne przemieszczanie
się miedzy wsią a miastem, czas przejazdu zostaje wydłużony, a koszt zwiększony. Usprawni się
dojazd mieszkańców Gierzwałdu i Kitnowa transportem zbiorow. (Lipnicki Morąg i Jastrzębowski
Olsztynek) do miejsc pracy w Ostródzie, Olsztynie (większe możliwości zarobkowe). Dodatkowo,
zapobiegając marginalizacji na obszarach wiejskich powinniśmy zadbać o dobry start do przyszłości
dla dzieci. Start edukacyjny ma wpływ na dalszą karierę szkolną, czego efektem są słabsze wyniki
uczniów szkół wiejskich. Modernizacja drogi ułatwi lepszy dostęp dzieci z Kitnowa do szkoły z
przedszkolem w Gierzwałdzie (w tym na dodatkowe zajęcia pozalekcyjne). Inwestycja znacząco
poprawi wizerunek miejscowości dla osób odwiedzających/przejeżdżających przez miejscowość.
1 964 053,00 39 281,06 2,00 1 924 771,94 2815011 warmińsko-mazurskie ostródzki Ostróda Do 12 miesięcy Infrastruktura drogowa 30.11.2024 1 2 000 000,00 2,00 0,00 NIE NIE NIE W trakcie realizacji Wnioskodawca podpisał umowę z Wykonawcą
PIS Edycja6PGR POWIAT OSTRÓDZKI 7411769645 510742445 Powiat Edycja6PGR/2023/2484/PolskiLad 31.07.2023 Modernizacja drogi powiatowej Nr 1191N w miejscowości Markowo
Na dł. ok. 1,5 km istn. nawierzchnia zostanie wzmocniona poprzez ułożenie nowych warstw
bitumicznych. Zostaną wyk. zjazdy, poszerzenia łuków z kostki kam., pobocza z kruszywa, ułożone
ścieki bet., udrożnione rowy oraz nowe oznakowanie.Ograniczenia związane z dostępnością
komunikacyjną mają bezpośredni wpływ na życie mieszkańców, dlatego też realizacja projektu
wpłynie pozytywnie na wzrost dostępności obszarów popegeerowskich, przeciwdziałanie
marginalizacji tych obszarów oraz na poprawę szans rozwojowych. W wyniku przekształceń
strukturalnych w Polsce obszary wiejskie dotknięte zostały problemem bezrobocia. Szczególnie
wysoki poziom bezrobocia rejestrowany jest na terenach niegdyś zdominowanych przez rolnictwo
państwowe czyli PGR. Likwidacja rolnictwa państw. spowodowała degradację społeczno-ekonom. i
przestrzenną tych obszarów oraz zachwiały sytuacją bytową ludności. Dodatkowo słabo rozwinięta
infrastruktura drogowa na wsi nie tylko obniża standard życia i gospodarowania, lecz także decyduje
o słabej atrakcyjności obszarów. Dlatego też potrzebna jest odpowiednia infrastruktura drogowa aby
na wsi tworzyły się nowe miejsca pracy i aby umożliwić mieszkańcom wsi dojazd do aglomeracji
miejskich do pracy, urzędów, szpitali, placówek handlowych. Dlatego mieszkańcy Markowa (gdzie
funkcjonowało Państwowe Przedsiębiorstwo Gospodarki Rolnej) dzięki realizacji zadania będą mieli
ułatwioną komunikację z Morągiem, gdzie zlokalizowane są zakłady pracy, przedszkola, szkoły, urzędy
admin.(UM, filia Starostwa Powiatowego, filia Urzędu Pracy, Sąd Rejonowy), placówki handlowe,
basen, kino, obiekty sakralne oraz placówki zdrowia (Szpital, Przychodnie i Apteki). Dzięki realizacji
zadania wzrośnie poczucie bezpieczeństwa lokalnej społeczności, ponieważ lepszy stan nawierzchni
drogi umożliwi szybszy dojazd służb ratowniczych (pogotowia, straży pożarnej). W wyniku realizacji
projektu ulegnie zmianie infrastruktura techn., która wpłynie na złagodzenie wielu braków
komunikacyjnych, z jakimi borykają się mieszkańcy wsi, aby dostać się do miasta. Zły stan
infrastruktury zaburza płynne przemieszczanie się miedzy wsią a miastem, czas przejazdu zostaje
wydłużony, a koszt zwiększony. Usprawni się dojazd mieszkańców Markowa transportem zbiorowym
do miejsc pracy w Morągu, Pasłęku, Ostródzie i Olsztynie (większe możliwości zarobkowe).
Dodatkowo, zapobiegając marginalizacji na obszarach wiejskich powinniśmy zadbać o dobry start
do przyszłości dla dzieci. Start edukacyjny ma wpływ na dalszą karierę szkolną, czego efektem są
słabsze wyniki uczniów szkół wiejskich. Modernizacja drogi ułatwi lepszy dostęp dzieci z Markowa i
Złotnej do szkoły w Łącznie (w tym na dodatkowe zajęcia pozalekcyjne). Inwestycja znacząco poprawi
wizerunek miejscowości dla osób odwiedzających/przejeżdżających przez miejscowość.
2 923 435,00 58 468,70 2,00 2 864 966,30 2815011 warmińsko-mazurskie ostródzki Ostróda Do 12 miesięcy Infrastruktura drogowa 30.11.2024 1 8 000 000,00 2,00 0,00 NIE NIE NIE W trakcie realizacji Wnioskodawca podpisał umowę z Wykonawcą
PIS Edycja8 POWIAT OSTRÓDZKI 7411769645 510742445 Powiat Edycja8/2023/3718/PolskiLad 10.08.2023 Modernizacja drogi powiatowej Nr 1183N w miejscowości Gulbity
W ramach modernizacji drogi Nr 1183 N w miejscowości Gulbity, nawierzchnia drogi na dwóch
odcinkach o łącznej długości ok. 1 km zostanie wzmocniona poprzez ułożenie nowych warstw
bitumicznych, zostanie wykonana nawierzchnia chodników i zjazdów, regulacja poboczy, wymiana
istniejącego odwodnienia oraz oznakowania pionowego i poziomego. Lokalna społeczność
przedmiotową drogą i poprzez drogę powiatową nr 1178N i 1176N dojeżdża do Morąga, gdzie
zlokalizowane są zakłady pracy, przedszkola, szkoły, urzędy administracji (m.in. Urząd Miasta i
Gminy, oddział Starostwa Powiatowego, Urząd Pracy), placówki handlowe, obiekty sakralne oraz
placówki służby zdrowia. Dzięki realizacji zadania poprawi się bezpieczeństwo osób korzystających z
tej drogi i zmniejszy się ryzyko występowania zdarzeń drogowych poprzez większą ochronę
kierujących i pieszych. Wzrośnie poczucie bezpieczeństwa lokalnej społeczności, ponieważ lepszy
stan nawierzchni, spowoduje szybszy dojazd służb ratowniczych (Pogotowia i Straży Pożarnej).
Szpital w Morągu jest jednym z dwóch szpitali w Powiecie Ostródzkim i jedynym, który posiada
oddział neurologiczny i oddział rehabilitacji ogólnej z pododdziałem rehabilitacji neurologicznej.
Drugi szpital powiatu ostródzkiego znajduje się w Ostródzie, gdzie działa jedyny w powiecie ośrodek
leczenia nerkozastępczego tzw. stacja dializ. To tutaj wykonywane są usługi w zakresie dializowania i
nefrologii. Te dwa szpitale obsługują pacjentów z całego Powiatu. W wyniku realizacji projektu
ulegnie istotnej zmianie infrastruktura techniczna, która wpłynie na złagodzenie wielu braków
komunikacyjnych, z jakimi borykają się mieszkańcy wsi, aby dostać się do miasta. Zły stan
infrastruktury zaburza płynne przemieszczanie się miedzy wsią a miastem, czas przejazdu zostaje
wydłużony, a koszt zwiększony. Usprawni się dojazd mieszkańców Gulbit transportem zbiorowym do
miejsc pracy w Morągu, Pasłęku, Ostródzie i Olsztynie, do miast gdzie występują większe możliwości
zarobkowe. Ponadto, Gulbity to malowniczo położona, niewielka wieś nad jeziorem Narie, w której
funkcjonuje dobrze rozwinięta agroturystyka. Wokół jeziora znajdują się liczne domki letniskowe,
ośrodki agroturystyczne, wypożyczalnie sprzętu wodnego, sklepy spożywcze, restauracje, smażalnie
ryb i ogródki piwne. W związku z tym drogami powiatowymi odbywa się duży ruch turystyczny.
Dlatego słaba dostępność transportowa na terenie naszego powiatu stanowi znaczną przeszkodę w
swobodnym przesyłaniu towarów i przemieszczaniu się osób, czego skutkiem jest ograniczenie
działalności gospodarczej i atrakcyjności dla potencjalnych inwestorów, obniżenie jakości życia
mieszkańców oraz ograniczenie ruchu turystycznego.
1 997 000,00 99 850,00 5,00 1 897 150,00 2815011 warmińsko-mazurskie ostródzki Ostróda Do 12 miesięcy Infrastruktura drogowa 30.11.2024 1 2 000 000,00 5,00 0,00 NIE TAK NIE Przed rozpoczęciem realizacji Wnioskodawca otrzymał Wstępną Promesę. Wnioskodawca nie złożył wniosku o Promesę2
PIS Edycja8 POWIAT OSTRÓDZKI 7411769645 510742445 Powiat Edycja8/2023/3730/PolskiLad 10.08.2023 Modernizacja dróg powiatowych na terenie powiatu ostródzkiego
W ramach modernizacji drogi Nr 1183N w m. Strużyna nawierzchnia drogi na dł. ok. 1,1 km zostanie
wzmocniona poprzez ułożenie nowych warstw bitumicznych, zostanie wykonana nawierzchnia
chodników i zjazdów, regulacja poboczy, wymiana istniejącego odwodnienia oraz oznakowania
pionowego i poziomego. Lokalna społeczność przedmiotową drogą i poprzez dr. nr 1191N dojeżdża do
Morąga, gdzie są zakłady pracy, przedszkola, szkoły, urzędy (Urząd Miasta i Gminy, oddział Starostwa
Powiatowego, Urząd Pracy), placówki handlowe, kościoły oraz placówki służby zdrowia. W ramach
modernizacji drogi Nr 1230N na odcinku Warlity Wlk.-Międzylesie nawierzchnia drogi na dł. ok. 2,6
km zostanie wzmocniona poprzez ułożenie nowych warstw bitumicznych, zostanie wykonana
nawierzchnia chodników i zjazdów, regulacja poboczy, wymiana istniejącego odwodnienia oraz
oznakowania pionowego i poziomego. Lokalna społeczność przedmiotową drogą dojeżdża do Osiedla
Plebiscytowego, do sklepów, szkoły i kościoła oraz do Ostródy, gdzie są zakłady pracy, przedszkola,
szkoły, urzędy (UG, UM, Starostwo, Urząd Pracy, US, Sąd), placówki handlowe, kościoły, apteki,
przychodnie zdrowia i szpital, przy którym działa jedyna w powiecie stacja dializ, z której korzystają
pacjenci z całego powiatu. Przedmiotowa droga stanowi też dojazd do kompleksów leśnych i
umożliwia prowadzenie prawidłowej gospodarki drzewnej.W ramach modernizacji drogi Nr 1261N
na odcinku Grunwald-Łodwigowo nawierzchnia drogi na długości ok. 2,1 km zostanie wzmocniona
poprzez ułożenie nowych warstw bitumicznych, zostanie wykonana nawierzchnia zjazdów, regulacja
poboczy i wymiana istniejącego odwodnienia oraz oznakowania pionowego i poziomego. Mieszkańcy
Grunwaldu i Łodwigowa przedmiotową drogą dojeżdżają do Gierzwałdu, gdzie są UG, GOPS, GOK,
ośrodek zdrowia, szkoła, OSP, apteka, sklepy i markety oraz do Ostródy, gdzie są zakłady pracy,
przedszkola, szkoły, urzędy (UG, UM, Starostwo, Urząd Pracy, US, Sąd), placówki handlowe, kościoły,
apteki, przychodnie zdrowia i szpital, przy którym działa jedyna w powiecie stacja dializ, z której
korzystają pacjenci z całego powiatu. Dzięki realizacji zadania wzrośnie poczucie bezpieczeństwa
lokalnej społeczności, ponieważ lepszy stan nawierzchni, spowoduje szybszy dojazd służb
ratowniczych. Poprawi się bezpieczeństwo osób korzystających z dróg i zmniejszy się ryzyko
występowania zdarzeń drogowych poprzez większa ochronę kierujących i pieszych. W wyniku
realizacji projektu ulegnie istotnej zmianie infrastruktura techniczna, która wpłynie na złagodzenie
wielu braków komunikacyjnych, z jakimi borykają się mieszkańcy wsi, aby dostać się do miasta.
7 995 000,00 399 750,00 5,00 7 595 250,00 2815011 warmińsko-mazurskie ostródzki Ostróda Do 12 miesięcy Infrastruktura drogowa 30.11.2024 1 8 000 000,00 5,00 0,00 NIE NIE NIE W trakcie realizacji Wnioskodawca podpisał umowę z Wykonawcą
-- 1 of 1 --