Interpelacja nr 3622
Interpelacja w sprawie braku kontrolerów lotów
Zgłaszający:
•
Adresat:
Treść wystąpienia poselskiego
Interpelacja w sprawie braku kontrolerów lotów
Interpelacja nr 3622
do ministra infrastruktury
w sprawie braku kontrolerów lotów
Zgłaszający: Jarosław Wałęsa
Data wpływu: 02-07-2024
Gdańsk, dnia 20 czerwca 2024 r.
Szanowny Panie Ministrze,
lotnisko w Gdańsku jest trzecim największym portem lotniczym w Polsce, obsługującym prawie 6 milionów pasażerów w 2023 roku. Jest to bardzo ważny punkt na infrastrukturalnej mapie naszego kraju, pełniący kluczową rolę w łączeniu Pomorza z resztą Polski i Europy. Jego prawidłowe funkcjonowanie ma istotne znaczenie zarówno dla pasażerów, jak i dla rozwoju gospodarczego regionu.
W ostatnich tygodniach w mediach pojawiły się informacje na temat problemów z wieczornymi lotami do Gdańska. Samoloty czekają na innych lotniskach nawet kilka godzin, zanim mogą wystartować do stolicy Pomorza. Powodem tej sytuacji jest brak kontrolerów lotów. Im mniej kontrolerów na zmianie, tym mniej samolotów może być przyjętych w Gdańsku.
W związku z powyższym zwracam się do Pana Ministra z prośbą o odpowiedź na poniższe pytania:
Jakie działania są podejmowane w celu zapewnienia pełnej obsady kontrolerów lotów na lotnisku w Gdańsku?
Czy są planowane dodatkowe rekrutacje lub szkolenia dla kontrolerów lotów, aby zminimalizować opóźnienia w przyszłości?
Jakie są konkretne plany doraźnych wzmocnień obsady kontrolerów lotów w najbliższych tygodniach, zanim nowi kontrolerzy zostaną zatrudnieni?
Interpelacja nr 3622
do ministra infrastruktury
w sprawie braku kontrolerów lotów
Zgłaszający: Jarosław Wałęsa
Data wpływu: 02-07-2024
Gdańsk, dnia 20 czerwca 2024 r.
Szanowny Panie Ministrze,
lotnisko w Gdańsku jest trzecim największym portem lotniczym w Polsce, obsługującym prawie 6 milionów pasażerów w 2023 roku. Jest to bardzo ważny punkt na infrastrukturalnej mapie naszego kraju, pełniący kluczową rolę w łączeniu Pomorza z resztą Polski i Europy. Jego prawidłowe funkcjonowanie ma istotne znaczenie zarówno dla pasażerów, jak i dla rozwoju gospodarczego regionu.
W ostatnich tygodniach w mediach pojawiły się informacje na temat problemów z wieczornymi lotami do Gdańska. Samoloty czekają na innych lotniskach nawet kilka godzin, zanim mogą wystartować do stolicy Pomorza. Powodem tej sytuacji jest brak kontrolerów lotów. Im mniej kontrolerów na zmianie, tym mniej samolotów może być przyjętych w Gdańsku.
W związku z powyższym zwracam się do Pana Ministra z prośbą o odpowiedź na poniższe pytania:
Jakie działania są podejmowane w celu zapewnienia pełnej obsady kontrolerów lotów na lotnisku w Gdańsku?
Czy są planowane dodatkowe rekrutacje lub szkolenia dla kontrolerów lotów, aby zminimalizować opóźnienia w przyszłości?
Jakie są konkretne plany doraźnych wzmocnień obsady kontrolerów lotów w najbliższych tygodniach, zanim nowi kontrolerzy zostaną zatrudnieni?
Odpowiedź urzędowa
Sekretarz stanu Maciej Lasek
Audyt odpowiedzi: Wskaźnik lania wody & konkretności
Bardzo konkretna
Automatyczna analiza lingwistyczno-statystyczna pisma resortu
Lanie wody
15%
Konkretność
85%
Odpowiedź wysoce rzeczowa – zawiera liczne dane twarde, kwoty, daty lub bezpośrednie odniesienie do zadanych pytań.
Twarde liczby / kwoty
0 kwot, 0 %
Precyzyjne daty
1
Odpowiedź na punkty
✓ Tak (Ad 1, Pkt...)
Gęstość faktów
3.1 / 1k zn.
- Wymienia precyzyjne daty lub terminy (1)
- Resort odnosi się punkt po punkcie do pytań posła
Urzędowe załączniki i odpowiedzi:
Pełna treść wyekstrahowana z załącznika PDF (odpowiedź urzędowa)
3712 znaków
Infolinia: +48 22 630 10 00 Ministerstwo Infrastruktury
kancelaria@mi.gov.pl ul. Chałubińskiego 4/6
www.gov.pl/web/infrastruktura 00-928 Warszawa
Znak pisma: DL-3.054.1.2024
Warszawa, 23 lipca 2024
Pan
Szymon Hołownia
Marszałek Sejmu
Rzeczypospolitej Polskiej
Szanowny Panie Marszałku,
w odpowiedzi na Interpelację nr 3622 Posła na Sejm RP, Pana Jarosława Wałęsy w sprawie
braku kontrolerów lotów na lotnisku w Gdańsku, przedstawiam poniższe wyjaśnienia :
1. Jakie działania są podejmowane w celu zapewnienia pełnej obsady kontrolerów
lotów na lotnisku w Gdańsku?
Zgodnie z informacjami przekazanymi przez Polską Agencję Żeglugi Powietrznej (dalej
Agencję) jednym z kluczowych działań w przedmiotowym zakresie jest intensywne
szkolenie nowej grupy pięciu kontrolerów ruchu lotniczego (KRL), którzy po uzyskaniu
niezbędnych uprawnień zasilą służbę kontroli lotniska na wieży w Gdańsku. Szkolenie tej
grupy jest obecnie na ostatnim etapie wielopoziomowego procesu uzyskiwania licencji.
Zgodnie z przyjętym założeniem po uzyskaniu uprawnień rozpoczną oni pracę na wieży
w Gdańsku w końcu 2024 roku. Zatrudnienie pięciu nowych KRL w Gdańsku oznacza
w praktyce ich przydział na stałe właśnie do tej lokalizacji, z uwagi na fakt uzyskiwania
uprawnień do służby operacyjnej właśnie w tej lokalizacji. Etap ten usprawni pracę
operacyjną oraz ograniczy konieczność prowadzenia czasowych operacji w formule SPO
(Single Person Operation) tj. zmniejszonej obsady stanowisk, które obecnie mają miejsce
w Gdańsku w niektórych godzinach, z uwagi na braki w pełnej obsadzie KRL.
2. Czy są planowane dodatkowe rekrutacje lub szkolenia dla kontrolerów lotów, aby
zminimalizować opóźnienia w przyszłości?
W 2024 roku przebudowane zostały podstawowe założenia systemu rekrutacyjnego na
stanowisko kontrolera ruchu lotniczego, aby poprawić efektywność całego procesu oraz
uelastycznić proces naboru i szkolenia kandydatów. W wyniku pierwszej tegorocznej
rekrutacji w bazie aplikacji kandydatów na stanowisko KRL dokonano ponad
2500 zgłoszeń. W trakcie procesu rekrutacyjnego zostaną wyłonieni kandydaci do udziału
w kursie na KRL.
Należy jednak wskazać, że system szkolenia kontrolerów ruchu lotniczego jest
regulowany przepisami prawa i zakłada dwuletni teoretyczno-praktyczny proces
szkoleniowy, a jego skrócenie jest niemożliwe.
-- 1 of 2 --
2
3. Jakie są konkretne plany doraźnych wzmocnień obsady kontrolerów lotów
w najbliższych tygodniach, zanim nowi kontrolerzy zostaną zatrudnieni?
Jak już wskazano w odpowiedzi na pytania powyżej proces szkolenia kontrolerów ruchu
lotniczego, od momentu rekrutacji do uzyskania licencji kontrolera ruchu lotniczego trwa
około 24 miesiące. Biorąc pod uwagę, iż jest on ściśle określony literą prawa, nie ma
możliwości jego skrócenia, czy też ominięcia jakiegokolwiek etapu szkolenia.
Stanowisko pracy na gdańskiej wieży kontroli lotów wymaga zapewnienia obsady
wyłącznie przez personel z ważnymi uprawnieniami dokładnie dla tej lokalizacji. W świetle
prawa nie ma możliwości, aby stosować alternatywne sposoby zapewnienia służby
operacyjnej na gdańskim lotnisku. Żaden inny kontroler z kraju bądź zagranicy nie może
podjąć czynności lotniczych na wieży gdańskiej bez ważnych uprawnień uzupełniających
do licencji KRL poświadczających gotowość do pracy w przestrzeni odpowiedzialności
gdańskiej wieży.
Zgodnie z przekazanymi informacjami PAŻP dokłada wszelkich starań, aby harmonogram
pracy gdańskich kontrolerów był stale modyfikowany pod kątem zarówno zachowania
ciągłości służby, jak i odpowiedzialnego zarządzania dyżurami pracowników operacyjnych.
Z poważaniem,
z upoważnienia Ministra Infrastruktury
Dokument podpisany elektronicznie przez:
Maciej Lasek
Sekretarz Stanu
-- 2 of 2 --
kancelaria@mi.gov.pl ul. Chałubińskiego 4/6
www.gov.pl/web/infrastruktura 00-928 Warszawa
Znak pisma: DL-3.054.1.2024
Warszawa, 23 lipca 2024
Pan
Szymon Hołownia
Marszałek Sejmu
Rzeczypospolitej Polskiej
Szanowny Panie Marszałku,
w odpowiedzi na Interpelację nr 3622 Posła na Sejm RP, Pana Jarosława Wałęsy w sprawie
braku kontrolerów lotów na lotnisku w Gdańsku, przedstawiam poniższe wyjaśnienia :
1. Jakie działania są podejmowane w celu zapewnienia pełnej obsady kontrolerów
lotów na lotnisku w Gdańsku?
Zgodnie z informacjami przekazanymi przez Polską Agencję Żeglugi Powietrznej (dalej
Agencję) jednym z kluczowych działań w przedmiotowym zakresie jest intensywne
szkolenie nowej grupy pięciu kontrolerów ruchu lotniczego (KRL), którzy po uzyskaniu
niezbędnych uprawnień zasilą służbę kontroli lotniska na wieży w Gdańsku. Szkolenie tej
grupy jest obecnie na ostatnim etapie wielopoziomowego procesu uzyskiwania licencji.
Zgodnie z przyjętym założeniem po uzyskaniu uprawnień rozpoczną oni pracę na wieży
w Gdańsku w końcu 2024 roku. Zatrudnienie pięciu nowych KRL w Gdańsku oznacza
w praktyce ich przydział na stałe właśnie do tej lokalizacji, z uwagi na fakt uzyskiwania
uprawnień do służby operacyjnej właśnie w tej lokalizacji. Etap ten usprawni pracę
operacyjną oraz ograniczy konieczność prowadzenia czasowych operacji w formule SPO
(Single Person Operation) tj. zmniejszonej obsady stanowisk, które obecnie mają miejsce
w Gdańsku w niektórych godzinach, z uwagi na braki w pełnej obsadzie KRL.
2. Czy są planowane dodatkowe rekrutacje lub szkolenia dla kontrolerów lotów, aby
zminimalizować opóźnienia w przyszłości?
W 2024 roku przebudowane zostały podstawowe założenia systemu rekrutacyjnego na
stanowisko kontrolera ruchu lotniczego, aby poprawić efektywność całego procesu oraz
uelastycznić proces naboru i szkolenia kandydatów. W wyniku pierwszej tegorocznej
rekrutacji w bazie aplikacji kandydatów na stanowisko KRL dokonano ponad
2500 zgłoszeń. W trakcie procesu rekrutacyjnego zostaną wyłonieni kandydaci do udziału
w kursie na KRL.
Należy jednak wskazać, że system szkolenia kontrolerów ruchu lotniczego jest
regulowany przepisami prawa i zakłada dwuletni teoretyczno-praktyczny proces
szkoleniowy, a jego skrócenie jest niemożliwe.
-- 1 of 2 --
2
3. Jakie są konkretne plany doraźnych wzmocnień obsady kontrolerów lotów
w najbliższych tygodniach, zanim nowi kontrolerzy zostaną zatrudnieni?
Jak już wskazano w odpowiedzi na pytania powyżej proces szkolenia kontrolerów ruchu
lotniczego, od momentu rekrutacji do uzyskania licencji kontrolera ruchu lotniczego trwa
około 24 miesiące. Biorąc pod uwagę, iż jest on ściśle określony literą prawa, nie ma
możliwości jego skrócenia, czy też ominięcia jakiegokolwiek etapu szkolenia.
Stanowisko pracy na gdańskiej wieży kontroli lotów wymaga zapewnienia obsady
wyłącznie przez personel z ważnymi uprawnieniami dokładnie dla tej lokalizacji. W świetle
prawa nie ma możliwości, aby stosować alternatywne sposoby zapewnienia służby
operacyjnej na gdańskim lotnisku. Żaden inny kontroler z kraju bądź zagranicy nie może
podjąć czynności lotniczych na wieży gdańskiej bez ważnych uprawnień uzupełniających
do licencji KRL poświadczających gotowość do pracy w przestrzeni odpowiedzialności
gdańskiej wieży.
Zgodnie z przekazanymi informacjami PAŻP dokłada wszelkich starań, aby harmonogram
pracy gdańskich kontrolerów był stale modyfikowany pod kątem zarówno zachowania
ciągłości służby, jak i odpowiedzialnego zarządzania dyżurami pracowników operacyjnych.
Z poważaniem,
z upoważnienia Ministra Infrastruktury
Dokument podpisany elektronicznie przez:
Maciej Lasek
Sekretarz Stanu
-- 2 of 2 --