Interpelacja nr 3551
Interpelacja w sprawie przywrócenia regionalnego połączenia kolejowego między Poznaniem a Frankfurtem nad Odrą
Zgłaszający:
•
Adresat:
Infrastruktura i Transport (75%)
Treść wystąpienia poselskiego
Interpelacja w sprawie przywrócenia regionalnego połączenia kolejowego między Poznaniem a Frankfurtem nad Odrą
Interpelacja nr 3551
do ministra infrastruktury
w sprawie przywrócenia regionalnego połączenia kolejowego między Poznaniem a Frankfurtem nad Odrą
Zgłaszający: Katarzyna Ueberhan
Data wpływu: 27-06-2024
Szanowny Panie Ministrze,
likwidacja regioekspresu Poznań-Frankfurt nad Odrą wywołała wiele negatywnych konsekwencji, które dotykają mieszkańców Wielkopolski oraz podróżnych z obu stron granicy polsko-niemieckiej. Trasa ta była nie tylko popularnym i tanim środkiem transportu dla mieszkańców regionu, ale także kluczowym połączeniem umożliwiającym dostęp do szerokiej sieci regionalnych połączeń kolejowych w Niemczech. We Frankfurcie nad Odrą dostępne są liczne połączenia regionalne do innych miast w regionie Brandenburgii, co umożliwiało wygodne i przystępne cenowo podróże w obie strony.
Pociągi PKP EIC kursujące między Poznaniem a Berlinem są nieliczne i często niepunktualne. Problemy związane z wymianą lokomotywy oraz brak odpowiedniego taboru dodatkowo obniżają jakość tych połączeń. Brak dogodnego połączenia kolejowego zmusza podróżnych do korzystania z samochodów, co zwiększa emisję CO2 oraz obciąża autostradę A2, szczególnie w okolicach weekendów. Opisany wzrost natężenia ruchu samochodowego prowadzi do większego zużycia infrastruktury drogowej oraz pogarsza bezpieczeństwo na drogach.
10 lat temu Ministerstwo Infrastruktury i Rozwoju uznało, że nie ma środków na to połączenie z puli przeznaczonej na połączenia międzynarodowe, mimo że międzynarodowa jest jedynie stacja końcowa, tj. Frankfurt nad Odrą. Urząd Marszałkowski Województwa Wielkopolskiego również nie chce finansować tej trasy, argumentując, że jest to połączenie międzynarodowe. Połączenie regioekspresu Poznań-Frankfurt nad Odrą zostało zlikwidowane 15 grudnia 2014 roku. Decyzja o jego likwidacji była argumentowana brakiem środków na dotacje z obu stron: zarówno ze strony ministerstwa, jak i Urzędu Marszałkowskiego.
W związku z powyższym zwracam się do Pana Ministra z pytaniami i prośbą o przedstawienie informacji:
Czy istnieje możliwość przywrócenia połączenia regionalnego na trasie Poznań Główny-Frankfurt nad Odrą?
Czy w ostatnich latach ministerstwo rozważało taką decyzję i jeśli tak, czy powstały w tym zakresie plany związane z potencjalnym rozkładem jazdy, taborem itd.?
Jaki byłby szacowany koszt uruchomienia i utrzymania takiego połączenia?
Czy spółka PolRegio mogłaby być docelową do obsługi tego połączenia?
Z wyrazami szacunku
Katarzyna Ueberhan
Posłanka na Sejm RP
Interpelacja nr 3551
do ministra infrastruktury
w sprawie przywrócenia regionalnego połączenia kolejowego między Poznaniem a Frankfurtem nad Odrą
Zgłaszający: Katarzyna Ueberhan
Data wpływu: 27-06-2024
Szanowny Panie Ministrze,
likwidacja regioekspresu Poznań-Frankfurt nad Odrą wywołała wiele negatywnych konsekwencji, które dotykają mieszkańców Wielkopolski oraz podróżnych z obu stron granicy polsko-niemieckiej. Trasa ta była nie tylko popularnym i tanim środkiem transportu dla mieszkańców regionu, ale także kluczowym połączeniem umożliwiającym dostęp do szerokiej sieci regionalnych połączeń kolejowych w Niemczech. We Frankfurcie nad Odrą dostępne są liczne połączenia regionalne do innych miast w regionie Brandenburgii, co umożliwiało wygodne i przystępne cenowo podróże w obie strony.
Pociągi PKP EIC kursujące między Poznaniem a Berlinem są nieliczne i często niepunktualne. Problemy związane z wymianą lokomotywy oraz brak odpowiedniego taboru dodatkowo obniżają jakość tych połączeń. Brak dogodnego połączenia kolejowego zmusza podróżnych do korzystania z samochodów, co zwiększa emisję CO2 oraz obciąża autostradę A2, szczególnie w okolicach weekendów. Opisany wzrost natężenia ruchu samochodowego prowadzi do większego zużycia infrastruktury drogowej oraz pogarsza bezpieczeństwo na drogach.
10 lat temu Ministerstwo Infrastruktury i Rozwoju uznało, że nie ma środków na to połączenie z puli przeznaczonej na połączenia międzynarodowe, mimo że międzynarodowa jest jedynie stacja końcowa, tj. Frankfurt nad Odrą. Urząd Marszałkowski Województwa Wielkopolskiego również nie chce finansować tej trasy, argumentując, że jest to połączenie międzynarodowe. Połączenie regioekspresu Poznań-Frankfurt nad Odrą zostało zlikwidowane 15 grudnia 2014 roku. Decyzja o jego likwidacji była argumentowana brakiem środków na dotacje z obu stron: zarówno ze strony ministerstwa, jak i Urzędu Marszałkowskiego.
W związku z powyższym zwracam się do Pana Ministra z pytaniami i prośbą o przedstawienie informacji:
Czy istnieje możliwość przywrócenia połączenia regionalnego na trasie Poznań Główny-Frankfurt nad Odrą?
Czy w ostatnich latach ministerstwo rozważało taką decyzję i jeśli tak, czy powstały w tym zakresie plany związane z potencjalnym rozkładem jazdy, taborem itd.?
Jaki byłby szacowany koszt uruchomienia i utrzymania takiego połączenia?
Czy spółka PolRegio mogłaby być docelową do obsługi tego połączenia?
Z wyrazami szacunku
Katarzyna Ueberhan
Posłanka na Sejm RP
Odpowiedź urzędowa
Sekretarz stanu Stanisław Bukowiec
Audyt odpowiedzi: Wskaźnik lania wody & konkretności
Bardzo konkretna
Automatyczna analiza lingwistyczno-statystyczna pisma resortu
Lanie wody
30%
Konkretność
70%
Odpowiedź wysoce rzeczowa – zawiera liczne dane twarde, kwoty, daty lub bezpośrednie odniesienie do zadanych pytań.
Twarde liczby / kwoty
0 kwot, 0 %
Precyzyjne daty
2
Odpowiedź na punkty
Brak podziału
Gęstość faktów
5.9 / 1k zn.
- Wymienia precyzyjne daty lub terminy (2)
Urzędowe załączniki i odpowiedzi:
Pełna treść wyekstrahowana z załącznika PDF (odpowiedź urzędowa)
2019 znaków
Infolinia: +48 22 630 10 00 Ministerstwo Infrastruktury
kancelaria@mi.gov.pl ul. Chałubińskiego 4/6
www.gov.pl/web/infrastruktura 00-928 Warszawa
Znak pisma: DTK-8.054.55.2024
Warszawa, 28 sierpnia 2024
Pan
Szymon Hołownia
Marszałek Sejmu
Rzeczypospolitej Polskiej
Szanowny Panie Marszałku,
W odpowiedzi na interpelację nr 3551 Posłanki na Sejm RP, Pani Katarzyny Ueberhan
w sprawie przywrócenia regionalnego połączenia kolejowego między Poznaniem
a Frankfurtem nad Odrą , przekazuję odpowiedź na zadane pytania.
W myśl art. 7 ust. 1 pkt 6 ustawy z dnia 16 grudnia 2010 r. o publicznym transporcie
zbiorowym (Dz. U. z 2023 r. poz. 2778), zwanej dalej „ustawą”, minister właściwy do spraw
transportu jest organizatorem publicznego transportu zbiorowego w transporcie
kolejowym na liniach komunikacyjnych albo sieciach komunikacyjnych
w międzywojewódzkich i międzynarodowych przewozach pasażerskich. W ramach
dalekobieżnych przewozów pasażerskich aktualnie realizowanych jest 6 połączeń
z Warszawy oraz 1 połączenie z Gdyni do Berlina przez Poznań i Frankfurt nad Odrą.
W przyszłych latach planowane jest rozbudowanie oferty połączeń międzynarodowych do
Berlina realizowanych przez PKP Intercity w ramach umowy zawartej z Ministrem
Infrastruktury, w tym o dodatkowe połączenie z Warszawy przez Poznań i Frankfurt nad
Odrą.
Pragnę podkreślić, iż z definicji przewozów międzynarodowych zgodnie z art. 4 ust. 1 pkt
6 ustawy, wyłączone są przewozy transgraniczne, czyli przewozy realizowane wyłącznie
do stacji lub przystanków na obszarach położonych bezpośrednio przy granicy
Rzeczypospolitej Polskiej (art. 4 ust. 1 pkt 17 ustawy). W przypadku połączeń regionalnych
oraz połączeń transgranicznych (przykładowo do Frankfurtu nad Odrą) właściwymi
organizatorami publicznego transportu zbiorowego są odpowiednie władze
samorządowe zgodnie z art. 7 ust. 1 oraz art. 7 ust. 3 ustawy.
Łączę wyrazy szacunku
z upoważnienia Ministra Infrastruktury
Stanisław Bukowiec
Sekretarz Stanu
Dokument podpisany elektronicznie.
-- 1 of 1 --
kancelaria@mi.gov.pl ul. Chałubińskiego 4/6
www.gov.pl/web/infrastruktura 00-928 Warszawa
Znak pisma: DTK-8.054.55.2024
Warszawa, 28 sierpnia 2024
Pan
Szymon Hołownia
Marszałek Sejmu
Rzeczypospolitej Polskiej
Szanowny Panie Marszałku,
W odpowiedzi na interpelację nr 3551 Posłanki na Sejm RP, Pani Katarzyny Ueberhan
w sprawie przywrócenia regionalnego połączenia kolejowego między Poznaniem
a Frankfurtem nad Odrą , przekazuję odpowiedź na zadane pytania.
W myśl art. 7 ust. 1 pkt 6 ustawy z dnia 16 grudnia 2010 r. o publicznym transporcie
zbiorowym (Dz. U. z 2023 r. poz. 2778), zwanej dalej „ustawą”, minister właściwy do spraw
transportu jest organizatorem publicznego transportu zbiorowego w transporcie
kolejowym na liniach komunikacyjnych albo sieciach komunikacyjnych
w międzywojewódzkich i międzynarodowych przewozach pasażerskich. W ramach
dalekobieżnych przewozów pasażerskich aktualnie realizowanych jest 6 połączeń
z Warszawy oraz 1 połączenie z Gdyni do Berlina przez Poznań i Frankfurt nad Odrą.
W przyszłych latach planowane jest rozbudowanie oferty połączeń międzynarodowych do
Berlina realizowanych przez PKP Intercity w ramach umowy zawartej z Ministrem
Infrastruktury, w tym o dodatkowe połączenie z Warszawy przez Poznań i Frankfurt nad
Odrą.
Pragnę podkreślić, iż z definicji przewozów międzynarodowych zgodnie z art. 4 ust. 1 pkt
6 ustawy, wyłączone są przewozy transgraniczne, czyli przewozy realizowane wyłącznie
do stacji lub przystanków na obszarach położonych bezpośrednio przy granicy
Rzeczypospolitej Polskiej (art. 4 ust. 1 pkt 17 ustawy). W przypadku połączeń regionalnych
oraz połączeń transgranicznych (przykładowo do Frankfurtu nad Odrą) właściwymi
organizatorami publicznego transportu zbiorowego są odpowiednie władze
samorządowe zgodnie z art. 7 ust. 1 oraz art. 7 ust. 3 ustawy.
Łączę wyrazy szacunku
z upoważnienia Ministra Infrastruktury
Stanisław Bukowiec
Sekretarz Stanu
Dokument podpisany elektronicznie.
-- 1 of 1 --