Interpelacja w sprawie polityki dotyczącej nowoczesnego przemysłu okrętowego
Treść wystąpienia poselskiego
Interpelacja nr 3052
do ministra infrastruktury
w sprawie polityki dotyczącej nowoczesnego przemysłu okrętowego
Zgłaszający: Daniel Milewski
Data wpływu: 02-06-2024
Szanowny Panie Ministrze,
skuteczna polityka dużych państw wymaga zapewnienia ram prawnych, organizacyjnych i finansowych niezbędnych dla aktywizacji przemysłu stoczniowego, rozwoju naukowych ośrodków badawczo-rozwojowych opracowujących innowacyjne typy statków.
W związku z powyższym zwracam się z następującymi pytaniami:
Jakie konkretnie inicjatywy podejmuje rząd w celu promowania rozwoju nowoczesnego przemysłu okrętowego w Polsce włączając w to wspieranie inwestycji, badania i rozwój oraz promocję eksportu?
Czy istnieją plany modernizacji infrastruktury stoczniowej i portowej, aby zwiększyć konkurencyjność polskiego przemysłu okrętowego na rynku międzynarodowym?
W jaki sposób rząd wspiera innowacje i technologie w przemyśle okrętowym, aby umożliwić produkcję nowoczesnych i ekologicznych jednostek pływających, w tym statków handlowych, wycieczkowych i okrętów wojennych?
Jakie są główne wyzwania związane z rozwojem nowoczesnego przemysłu okrętowego w Polsce, a także jakie działania podejmuje rząd w celu ich rozwiązania?
Czy rząd podejmuje kroki w celu promowania zrównoważonego rozwoju przemysłu okrętowego, włączając w to ochronę środowiska naturalnego oraz przestrzeganie norm bezpieczeństwa i zdrowia pracowników?
Jakie są perspektywy długoterminowe dla polityki dotyczącej nowoczesnego przemysłu okrętowego w Polsce, a także jakie cele strategiczne rząd wyznacza w tej dziedzinie?
W jaki sposób rząd współpracuje z przedsiębiorstwami stoczniowymi, instytucjami badawczymi oraz partnerami zagranicznymi w celu promowania polskiego przemysłu okrętowego na arenie międzynarodowej oraz umacniania pozycji Polski jako lidera w tej dziedzinie?
Z poważaniem
Daniel Milewski
Poseł na Sejm Rzeczypospolitej Polskiej
Sekretarz stanu Arkadiusz Marchewka
Odpowiedź wysoce rzeczowa – zawiera liczne dane twarde, kwoty, daty lub bezpośrednie odniesienie do zadanych pytań.
- Wymienia precyzyjne daty lub terminy (3)
- Resort odnosi się punkt po punkcie do pytań posła
Pełna treść wyekstrahowana z załącznika PDF (odpowiedź urzędowa)
5119 znakówkancelaria@mi.gov.pl ul. Chałubińskiego 4/6
www.gov.pl/web/infrastruktura 00-928 Warszawa
Znak pisma: DGMiZS-7.054.7.2024
Warszawa, 19 czerwca 2024
Pan
Szymon Hołownia
Marszałek Sejmu
Rzeczypospolitej Polskiej
Szanowny Panie Marszałku,
w odpowiedzi na interpelację nr 3052 Posła na Sejm RP Daniela Milewskiego, w sprawie
polityki dotyczącej nowoczesnego przemysłu okrętowego, poniżej informuję co
następuje.
1. Jakie konkretnie inicjatywy podejmuje rząd w celu promowania rozwoju nowoczesnego
przemysłu okrętowego w Polsce, włączając w to wspieranie inwestycji, badania i rozwój
oraz promocję eksportu?
2. Czy istnieją plany modernizacji infrastruktury stoczniowej i portowej, aby zwiększyć
konkurencyjność polskiego przemysłu okrętowego na rynku międzynarodowym?
3. W jaki sposób rząd wspiera innowacje i technologie w przemyśle okrętowym, aby
umożliwić produkcję nowoczesnych i ekologicznych jednostek pływających, w tym
statków handlowych, wycieczkowych i okrętów wojennych?
4. Jakie są główne wyzwania związane z rozwojem nowoczesnego przemysłu okrętowego
w Polsce, a także jakie działania podejmuje rząd w celu ich rozwiązania?
5. Czy rząd podejmuje kroki w celu promowania zrównoważonego rozwoju przemysłu
okrętowego, włączając w to ochronę środowiska naturalnego oraz przestrzeganie norm
bezpieczeństwa i zdrowia pracowników?
6. Jakie są perspektywy długoterminowe dla polityki dotyczącej nowoczesnego przemysłu
okrętowego w Polsce, a także jakie cele strategiczne rząd wyznacza w tej dziedzinie?
7. W jaki sposób rząd współpracuje z przedsiębiorstwami stoczniowymi, instytucjami
badawczymi oraz partnerami zagranicznymi w celu promowania polskiego przemysłu
okrętowego na arenie międzynarodowej oraz umacniania pozycji Polski jako lidera w tej
dziedzinie?
Ministerstwo Infrastruktury prowadzi działania zmierzające do wspierania inwestycji,
badań i rozwoju przemysłu okrętowego przez promocję polskiej branży okrętowej w kraju
i za granicą.
Celem ww. promocji polskiej branży przemysłu okrętowego Ministerstwo Infrastruktury
prowadzi intensywną współpracę z polską branżą morską w zakresie kreacji Polskich
Pawilonów podczas najbardziej prestiżowych międzynarodowych targów morskich
w Europie takich jak Targi Posidonia odbywające się w Atenach, Targi Europort mające
-- 1 of 2 --
2
miejsce w Rotterdamie, Targi SMM w Hamburgu. Budowa Pawilonów Polskich wespół
z firmami polskimi pod wspólnym szyldem POLAND uwiarygadnia branżę polską
na rynkach zagranicznych, wzmacnia przekaz w zakresie współpracy partnerskiej
i eksponuje wizerunek nowoczesnego i technologicznie rozwiniętego przemysłu
stoczniowego w Polsce.
Celem wypracowania wspólnej koncepcji wsparcia działalności polskiej branży okrętowej,
oraz rozwiązań w odniesieniu do wyzwań stawianych polskim stoczniom i przemysłom
komplementarnym, a tym samym wzmocnienia dialogu społecznego, Minister
Infrastruktury współprzewodniczy Zespołowi Trójstronnemu ds. Przemysłu Stoczniowego.
Ostatnie spotkanie przedmiotowego zespołu odbyło się w dniu 19 marca 2024 r. Jako,
że zespół ten stanowi platformę współpracy i wymiany stanowisk pomiędzy stroną
rządową i związkową, strona związkowa ma okazję przedstawić bieżące problemy polskiej
branży morskiej. Głównym problemem polskiej branży morskiej poruszanym na
spotkaniach Zespołu jest zapewnienie konkurencyjności europejskiej branży morskiej
w obliczu agresywnej polityki azjatyckiej.
W związku z powyższym należy zaznaczyć, że Ministerstwo Infrastruktury uczestniczy
w pracach Komitetu ds. przemysłu stoczniowego Organizacji Współpracy Gospodarczej
i Rozwoju. Komitet ten stanowi międzynarodową platformę wymiany informacji. Podczas
jego prac dokonywane są analizy ekonomiczne czynników wpływających na przemysł
stoczniowy a także wypracowywane są rozwiązania w zakresie zapewnienia warunków
uczciwej konkurencji oraz sporządzane studia w zakresie przemysłu stoczniowego
w poszczególnych krajach.
Jednocześnie należy podkreślić, że Ministerstwo Infrastruktury w ramach swoich
kompetencji pozostaje aktywnie zaangażowane w nową inicjatywę rozpoczęcia przez
Komisję Europejską prac nad Strategią Przemysłów Morskich w Unii Europejskiej, której
konieczność opracowania została podkreślona w dniu 24 maja 2024 r., gdy Rada Unii
Europejskiej jednogłośnie wezwała Komisję Europejską do opracowania strategii
wspierającej europejski przemysł morski. Wezwanie to jest częścią przyjętych tego dnia
konkluzji Rady ds. Konkurencyjności UE (COMPET). Celem przedmiotowej strategii ma być
ochrona działalności europejskich stoczni oraz wzmocnienie ich konkurencyjności
na rynkach zagranicznych. Pod koniec czerwca 2024 r. w siedzibie Ministerstwa
Infrastruktury planowe jest spotkanie z Przewodniczącym Sea Europe (organizacji
zrzeszającej przedstawicieli europejskiego przemysłu stoczniowego) podczas którego
podniesiony zostanie temat przedmiotowej strategii, w tym oczekiwań branży co do treści
przedmiotowego dokumentu.
Z poważaniem,
Dokument podpisany elektronicznie przez:
z upoważnienia Ministra Infrastruktury
Arkadiusz Marchewka
Sekretarz Stanu
-- 2 of 2 --