Interpelacja nr 2710
Interpelacja w sprawie programu "Jeden bilet za 150 zł miesięcznie"
Zgłaszający:
•
Adresat:
Infrastruktura i Transport (84%)
Treść wystąpienia poselskiego
Interpelacja w sprawie programu "Jeden bilet za 150 zł miesięcznie"
Interpelacja nr 2710
do ministra infrastruktury
w sprawie programu "Jeden bilet za 150 zł miesięcznie"
Zgłaszający: Anna Baluch
Data wpływu: 04-05-2024
W sobotę 9 września 2023 roku w Tarnowie odbyła się konwencja programowa Koalicji Obywatelskiej pod nazwą „100 Konkretów!”. Donald Tusk zapowiedział wówczas, że dzień po wygranych wyborach przystąpicie Państwo do realizacji 100 konkretów na pierwsze 100 dni rządów. W najbliższych dniach mija 100 dni Państwa rządów. Przed wyborami swój program zaprezentowała również Polska 2050 (Trzecia Droga), która współtworzy rząd.
Niestety do dnia dzisiejszego obiecane przez Polskę 2050 rozwiązania nie zostały wprowadzone w życie. Na jakim etapie jest realizacja poniższej obietnicy wyborczej? Kiedy obietnice zostaną wprowadzone w życie?
„Jeden bilet za 150 zł miesięcznie. Wprowadzimy jeden bilet miesięczny, dzięki któremu będziemy mogli podróżować wszystkimi środkami transportu zbiorowego po całej Polsce za 150 zł”.
Jakie będą koszty realizacji tej obietnicy?
Interpelacja nr 2710
do ministra infrastruktury
w sprawie programu "Jeden bilet za 150 zł miesięcznie"
Zgłaszający: Anna Baluch
Data wpływu: 04-05-2024
W sobotę 9 września 2023 roku w Tarnowie odbyła się konwencja programowa Koalicji Obywatelskiej pod nazwą „100 Konkretów!”. Donald Tusk zapowiedział wówczas, że dzień po wygranych wyborach przystąpicie Państwo do realizacji 100 konkretów na pierwsze 100 dni rządów. W najbliższych dniach mija 100 dni Państwa rządów. Przed wyborami swój program zaprezentowała również Polska 2050 (Trzecia Droga), która współtworzy rząd.
Niestety do dnia dzisiejszego obiecane przez Polskę 2050 rozwiązania nie zostały wprowadzone w życie. Na jakim etapie jest realizacja poniższej obietnicy wyborczej? Kiedy obietnice zostaną wprowadzone w życie?
„Jeden bilet za 150 zł miesięcznie. Wprowadzimy jeden bilet miesięczny, dzięki któremu będziemy mogli podróżować wszystkimi środkami transportu zbiorowego po całej Polsce za 150 zł”.
Jakie będą koszty realizacji tej obietnicy?
Odpowiedź urzędowa
Podsekretarz stanu Piotr Malepszak
Audyt odpowiedzi: Wskaźnik lania wody & konkretności
Bardzo konkretna
Automatyczna analiza lingwistyczno-statystyczna pisma resortu
Lanie wody
30%
Konkretność
70%
Odpowiedź wysoce rzeczowa – zawiera liczne dane twarde, kwoty, daty lub bezpośrednie odniesienie do zadanych pytań.
Twarde liczby / kwoty
0 kwot, 0 %
Precyzyjne daty
1
Odpowiedź na punkty
Brak podziału
Gęstość faktów
4.4 / 1k zn.
- Wymienia precyzyjne daty lub terminy (1)
Urzędowe załączniki i odpowiedzi:
Pełna treść wyekstrahowana z załącznika PDF (odpowiedź urzędowa)
2480 znaków
Infolinia: +48 22 630 10 00 Ministerstwo Infrastruktury
kancelaria@mi.gov.pl ul. Chałubińskiego 4/6
www.gov.pl/web/infrastruktura 00-928 Warszawa
Znak pisma: DTK-8.054.30.2024
Warszawa, 27 maja 2024
Pan
Szymon Hołownia
Marszałek Sejmu
Rzeczypospolitej Polskiej
Szanowny Panie Marszałku,
w odpowiedzi na interpelację nr 2710 Posłanki na Sejm RP, Pani Anny Baluch, w sprawie
programu "Jeden bilet za 150 zł miesięcznie", przekazuję odpowiedź na zadane pytania.
Pragnę zaznaczyć, że koncepcja jednego biletu na transport publiczny za miesiąc w cenie
150 zł nie była jednym ze 100 konkretów, o których wspomniano na wstępie interpelacji.
Należy jednakże dodać, że w Ministerstwie Infrastruktury rozpoczęły się prace
nad możliwością wprowadzenia rozwiązań, umożliwiających zakup zintegrowanego biletu
łączącego różne rodzaje transportu publicznego. Projekt Ogólnopolskiego Biletu
Zintegrowanego to zaawansowany i kompleksowy koncept odpowiadający na rosnące
wyzwania związane z mobilnością miejską i regionalną oraz potrzebą promowania
zrównoważonych form transportu w Polsce. Wymaga wysublimowanych systemów
sprzedażowych i rozliczeniowych. Zawierać będzie nowe opcje płatności w transporcie
publicznym, zachęcające podróżnych. Należą do nich odprawa przy użyciu karty
debetowej lub kredytowej, a także telefonu komórkowego lub kodu kreskowego.
Doświadczenia międzynarodowe wskazują, że płatności powinny zawierać system kart
chipowych w transporcie publicznym, taki jak obecnie wdrażany jest w Holandii. Planuje
się wprowadzenie rozwiązania, w którym depozyt związany z rozliczeniem biletu
czy systemy rabatowe umieszczane są na chipie i walidowane następnie poprzez czytnik.
Jednolity bilet umożliwi płynne podróżowanie pociągami, autobusami, tramwajami.
System będzie obejmował różne formy biletów, w tym: jednorazowe relacyjne nabywane
na daną relację bez względu na przewoźnika i godzinę odjazdu, z możliwością wyboru opcji
powrotnej, bilety tzw. abonamentowe (odcinkowe): miesięczne bez względu
na przewoźnika czy też bilety obejmujące wszystkich kolejowych przewoźników
regionalnych z opcją komunikacji miejskiej. Docelowo system powinien obejmować cały
transport publiczny.
Na obecnym etapie - przygotowania do wdrożenia - nie określono jeszcze ostatecznej
formy tego rozwiązania, a co za tym idzie daty i kosztu jego wprowadzenia.
Łączę wyrazy szacunku
z upoważnienia Ministra Infrastruktury
Piotr Malepszak
Podsekretarz Stanu
Dokument podpisany elektronicznie.
-- 1 of 1 --
kancelaria@mi.gov.pl ul. Chałubińskiego 4/6
www.gov.pl/web/infrastruktura 00-928 Warszawa
Znak pisma: DTK-8.054.30.2024
Warszawa, 27 maja 2024
Pan
Szymon Hołownia
Marszałek Sejmu
Rzeczypospolitej Polskiej
Szanowny Panie Marszałku,
w odpowiedzi na interpelację nr 2710 Posłanki na Sejm RP, Pani Anny Baluch, w sprawie
programu "Jeden bilet za 150 zł miesięcznie", przekazuję odpowiedź na zadane pytania.
Pragnę zaznaczyć, że koncepcja jednego biletu na transport publiczny za miesiąc w cenie
150 zł nie była jednym ze 100 konkretów, o których wspomniano na wstępie interpelacji.
Należy jednakże dodać, że w Ministerstwie Infrastruktury rozpoczęły się prace
nad możliwością wprowadzenia rozwiązań, umożliwiających zakup zintegrowanego biletu
łączącego różne rodzaje transportu publicznego. Projekt Ogólnopolskiego Biletu
Zintegrowanego to zaawansowany i kompleksowy koncept odpowiadający na rosnące
wyzwania związane z mobilnością miejską i regionalną oraz potrzebą promowania
zrównoważonych form transportu w Polsce. Wymaga wysublimowanych systemów
sprzedażowych i rozliczeniowych. Zawierać będzie nowe opcje płatności w transporcie
publicznym, zachęcające podróżnych. Należą do nich odprawa przy użyciu karty
debetowej lub kredytowej, a także telefonu komórkowego lub kodu kreskowego.
Doświadczenia międzynarodowe wskazują, że płatności powinny zawierać system kart
chipowych w transporcie publicznym, taki jak obecnie wdrażany jest w Holandii. Planuje
się wprowadzenie rozwiązania, w którym depozyt związany z rozliczeniem biletu
czy systemy rabatowe umieszczane są na chipie i walidowane następnie poprzez czytnik.
Jednolity bilet umożliwi płynne podróżowanie pociągami, autobusami, tramwajami.
System będzie obejmował różne formy biletów, w tym: jednorazowe relacyjne nabywane
na daną relację bez względu na przewoźnika i godzinę odjazdu, z możliwością wyboru opcji
powrotnej, bilety tzw. abonamentowe (odcinkowe): miesięczne bez względu
na przewoźnika czy też bilety obejmujące wszystkich kolejowych przewoźników
regionalnych z opcją komunikacji miejskiej. Docelowo system powinien obejmować cały
transport publiczny.
Na obecnym etapie - przygotowania do wdrożenia - nie określono jeszcze ostatecznej
formy tego rozwiązania, a co za tym idzie daty i kosztu jego wprowadzenia.
Łączę wyrazy szacunku
z upoważnienia Ministra Infrastruktury
Piotr Malepszak
Podsekretarz Stanu
Dokument podpisany elektronicznie.
-- 1 of 1 --