Interpelacja nr 2435
Interpelacja w sprawie środków z Krajowego Planu Odbudowy przeznaczonych na transport w poszczególnych województwach
Zgłaszający:
•
Adresat:
Infrastruktura i Transport (100%)
Cyfryzacja i Technologie (64%)
Zdrowie i Lecznictwo (35%)
Treść wystąpienia poselskiego
Interpelacja w sprawie środków z Krajowego Planu Odbudowy przeznaczonych na transport w poszczególnych województwach
Interpelacja nr 2435
do ministra infrastruktury
w sprawie środków z Krajowego Planu Odbudowy przeznaczonych na transport w poszczególnych województwach
Zgłaszający: Barbara Dolniak
Data wpływu: 28-03-2024
Szanowny Panie Ministrze,
Krajowy Plan Odbudowy i Zwiększania Odporności (KPO) to program, który składa się z 56 inwestycji i 55 reform. Wzmocni polską gospodarkę oraz sprawi, że będzie ona łatwiej znosić wszelkie kryzysy. Pieniądze z KPO pomogą szybciej osiągnąć wyznaczone cele. Dzięki nim zrealizujemy nowe inwestycje, przyśpieszymy wzrost gospodarczy oraz zwiększymy zatrudnienie. Fundusze mają zostać przeznaczone m.in. na rozwój gospodarki, innowacje, środowisko, cyfryzację, edukację i zdrowie.
Jednym z obszarów Krajowego Planu Odbudowy jest: „Zielona, inteligentna mobilność“. Środki te mają być przeznaczone na większą liczbę autobusów elektrycznych i wodorowych, więcej nowoczesnych pociągów i linii kolejowych, kolejne obwodnice, bezpieczniejsze drogi.
Biorąc pod uwagę powyższe, zwracam się do Pana Ministra z następującymi pytaniami:
Czy uruchomione zostały środki z KPO na transport z podziałem na poszczególne województwa? Jeśli tak, to w jakiej wysokości?
Jaka kwota środków z Krajowego Planu Odbudowy i na jakie inwestycje jest przewidywana dla rozwoju transportu z podziałem na poszczególne województwa?
Interpelacja nr 2435
do ministra infrastruktury
w sprawie środków z Krajowego Planu Odbudowy przeznaczonych na transport w poszczególnych województwach
Zgłaszający: Barbara Dolniak
Data wpływu: 28-03-2024
Szanowny Panie Ministrze,
Krajowy Plan Odbudowy i Zwiększania Odporności (KPO) to program, który składa się z 56 inwestycji i 55 reform. Wzmocni polską gospodarkę oraz sprawi, że będzie ona łatwiej znosić wszelkie kryzysy. Pieniądze z KPO pomogą szybciej osiągnąć wyznaczone cele. Dzięki nim zrealizujemy nowe inwestycje, przyśpieszymy wzrost gospodarczy oraz zwiększymy zatrudnienie. Fundusze mają zostać przeznaczone m.in. na rozwój gospodarki, innowacje, środowisko, cyfryzację, edukację i zdrowie.
Jednym z obszarów Krajowego Planu Odbudowy jest: „Zielona, inteligentna mobilność“. Środki te mają być przeznaczone na większą liczbę autobusów elektrycznych i wodorowych, więcej nowoczesnych pociągów i linii kolejowych, kolejne obwodnice, bezpieczniejsze drogi.
Biorąc pod uwagę powyższe, zwracam się do Pana Ministra z następującymi pytaniami:
Czy uruchomione zostały środki z KPO na transport z podziałem na poszczególne województwa? Jeśli tak, to w jakiej wysokości?
Jaka kwota środków z Krajowego Planu Odbudowy i na jakie inwestycje jest przewidywana dla rozwoju transportu z podziałem na poszczególne województwa?
Odpowiedź urzędowa
Podsekretarz stanu Piotr Malepszak
Audyt odpowiedzi: Wskaźnik lania wody & konkretności
Bardzo konkretna
Automatyczna analiza lingwistyczno-statystyczna pisma resortu
Lanie wody
15%
Konkretność
85%
Odpowiedź wysoce rzeczowa – zawiera liczne dane twarde, kwoty, daty lub bezpośrednie odniesienie do zadanych pytań.
Twarde liczby / kwoty
0 kwot, 0 %
Precyzyjne daty
2
Odpowiedź na punkty
✓ Tak (Ad 1, Pkt...)
Gęstość faktów
5.7 / 1k zn.
- Wymienia precyzyjne daty lub terminy (2)
- Resort odnosi się punkt po punkcie do pytań posła
Urzędowe załączniki i odpowiedzi:
Pełna treść wyekstrahowana z załącznika PDF (odpowiedź urzędowa)
4748 znaków
Infolinia: +48 22 630 10 00 Ministerstwo Infrastruktury
kancelaria@mi.gov.pl ul. Chałubińskiego 4/6
www.gov.pl/web/infrastruktura 00-928 Warszawa
Znak pisma: DST-1.054.1.2024
Warszawa, 30 kwietnia 2024
Pan
Szymon Hołownia
Marszałek Sejmu
Rzeczypospolitej Polskiej
Szanowny Panie Marszałku,
w odpowiedzi na interpelację nr 2435 Poseł na Sejm RP Pani Barbary Dolniak w sprawie
środków z Krajowego Planu Odbudowy przeznaczonych na transport w poszczególnych
województwach z dnia 9 kwietnia 2024 roku przekazuję odpowiedzi na przesłane pytania.
1. Czy uruchomione zostały środki z KPO na transport z podziałem na poszczególne
województwa? Jeśli tak to w jakiej wysokości?
Krajowy Plan Odbudowy został podzielony na komponenty stanowiące obszary wsparcia:
- Komponent A „Odporność i konkurencyjność gospodarki”,
- Komponent B „Zielona energia i zmniejszenie energochłonności”,
- Komponent C „Transformacja cyfrowa”,
- Komponent D „Efektywność, dostępność i jakość systemu ochrony zdrowia”,
- Komponent E „Zielona, inteligentna mobilność”,
- Komponent F „Poprawa jakości instytucji i warunków realizacji Krajowego Planu
Odbudowy i Zwiększania Odporności”
- Komponent G „REPowerEU”.
Środki przeznaczone na wsparcie transportu zostały zaplanowane w ramach Komponentu
E „Zielona, inteligentna mobilność” i podzielone na poszczególne rodzaje transportu
tj. transport zbiorowy pozamiejski, kolejowy (linie kolejowe i tabor), projekty
intermodalne, bezpieczeństwo transportu drogowego oraz dotyczące cyfryzacji
transportu, a także transportu publicznego w miastach (tramwaje). Ponadto, w ramach
Komponentu A „Odporność i konkurencyjność gospodarki” planowane jest wsparcie dla
rozwoju dronów oraz w ramach Komponentu B „Zielona energia i zmniejszenie
energochłonności” wsparcie dla budowy terminali off shore oraz badań dna Bałtyku.
Większość naborów na inwestycje została już uruchomiona. W praktyce do uruchomienia
pozostał konkursy na projekty intermodalne, zakup tramwajów, instalację urządzeń
ERTMS oraz nabór na inwestycję dronową.
2. Jaka kwota środków z Krajowego Planu Odbudowy i na jakie inwestycje jest
przewidywana dla rozwoju transportu z podziałem na poszczególne województwa?
-- 1 of 2 --
2
W ramach Komponentu E „Zielona, inteligentna mobilność” planowana jest realizacja
poniższych Inwestycji;
- Zero i niskoemisyjny transport zbiorowy (autobusy), wysokość wsparcia dla inwestycji
wynosi 1 689 297 427 PLN, nabór w trybie konkursowym;
- Linie kolejowe, wysokość wsparcia dla inwestycji wynosi 10 713 869 898 PLN, nabór
w trybie niekonkurencyjnym,
- Pasażerski tabor kolejowy, wysokość wsparcia dla inwestycji wynosi 5 198 841 383 PLN,
nabór w trybie konkursowym i niekonkurencyjnym,
- Projekty intermodalne, wysokość wsparcia dla inwestycji wynosi 781 598 808 PLN, nabór
w trybie konkursowym,
- Inwestycje w bezpieczeństwo transportu, wysokość wsparcia dla inwestycji wynosi
3 136 612 896 PLN, nabór w trybie niekonkurencyjnym,
- Cyfryzacja transportu, wysokość wsparcia dla inwestycji wynosi 1 527 969 348 PLN,
nabór w trybie konkursowym i niekonkurencyjnym,
- Zeroemisyjny transport zbiorowy w miastach (tramwaje), wysokość wsparcia dla
inwestycji wynosi 893 460 000 PLN, nabór w trybie konkursowym.
W ramach Komponentu A „Odporność i konkurencyjność gospodarki” planowana jest
realizacja Inwestycji Rozbudowa i wyposażenie centrów kompetencji (specjalistyczne
ośrodki szkoleniowe, wsparcia wdrożeń, centra monitorowania) oraz infrastruktura do
zarządzania ruchem pojazdów bezzałogowych, jako Ekosystem Innowacji, wysokość
wsparcia dla inwestycji wynosi 177 632 964 PLN, nabór w trybie niekonkurencyjnym.
W ramach Komponentu B „Zielona energia i zmniejszenie energochłonności” planowana
jest realizacja poniższych Inwestycji:
- Budowa infrastruktury terminalowej offshore, wysokość wsparcia dla inwestycji wynosi
1 640 042 789 PLN, nabór w trybie niekonkurencyjnym,
- Inwestycje w neutralizację ryzyka i rekultywację wielkoobszarowych terenów
poprzemysłowych i Morza Bałtyckiego, wysokość wsparcia dla inwestycji wynosi
125 084 400 PLN, nabór w trybie niekonkurencyjnym.
W przypadku inwestycji transportowych realizowana jest często procedura konkursowa,
w której zgodnie z ustawą o prowadzeniu polityki rozwoju należy zapewnić, aby wybór był
dokonany sposób przejrzysty, rzetelny i bezstronny, lub projekty multilokalizacyjne
(czyli realizowane w wielu punktach w Polsce), co uniemożliwia podanie informacji
o przyznaniu środków w podziale na poszczególne województwa do momentu
zakończenia składania wniosków o objęcie wsparciem oraz zawierania umów
z ostatecznymi odbiorcami wsparcia.
Łączę wyrazy szacunku,
Dokument podpisany elektronicznie przez:
Z upoważnienia Ministra Infrastruktury
Piotr Malepszak
Podsekretarz Stanu
-- 2 of 2 --
kancelaria@mi.gov.pl ul. Chałubińskiego 4/6
www.gov.pl/web/infrastruktura 00-928 Warszawa
Znak pisma: DST-1.054.1.2024
Warszawa, 30 kwietnia 2024
Pan
Szymon Hołownia
Marszałek Sejmu
Rzeczypospolitej Polskiej
Szanowny Panie Marszałku,
w odpowiedzi na interpelację nr 2435 Poseł na Sejm RP Pani Barbary Dolniak w sprawie
środków z Krajowego Planu Odbudowy przeznaczonych na transport w poszczególnych
województwach z dnia 9 kwietnia 2024 roku przekazuję odpowiedzi na przesłane pytania.
1. Czy uruchomione zostały środki z KPO na transport z podziałem na poszczególne
województwa? Jeśli tak to w jakiej wysokości?
Krajowy Plan Odbudowy został podzielony na komponenty stanowiące obszary wsparcia:
- Komponent A „Odporność i konkurencyjność gospodarki”,
- Komponent B „Zielona energia i zmniejszenie energochłonności”,
- Komponent C „Transformacja cyfrowa”,
- Komponent D „Efektywność, dostępność i jakość systemu ochrony zdrowia”,
- Komponent E „Zielona, inteligentna mobilność”,
- Komponent F „Poprawa jakości instytucji i warunków realizacji Krajowego Planu
Odbudowy i Zwiększania Odporności”
- Komponent G „REPowerEU”.
Środki przeznaczone na wsparcie transportu zostały zaplanowane w ramach Komponentu
E „Zielona, inteligentna mobilność” i podzielone na poszczególne rodzaje transportu
tj. transport zbiorowy pozamiejski, kolejowy (linie kolejowe i tabor), projekty
intermodalne, bezpieczeństwo transportu drogowego oraz dotyczące cyfryzacji
transportu, a także transportu publicznego w miastach (tramwaje). Ponadto, w ramach
Komponentu A „Odporność i konkurencyjność gospodarki” planowane jest wsparcie dla
rozwoju dronów oraz w ramach Komponentu B „Zielona energia i zmniejszenie
energochłonności” wsparcie dla budowy terminali off shore oraz badań dna Bałtyku.
Większość naborów na inwestycje została już uruchomiona. W praktyce do uruchomienia
pozostał konkursy na projekty intermodalne, zakup tramwajów, instalację urządzeń
ERTMS oraz nabór na inwestycję dronową.
2. Jaka kwota środków z Krajowego Planu Odbudowy i na jakie inwestycje jest
przewidywana dla rozwoju transportu z podziałem na poszczególne województwa?
-- 1 of 2 --
2
W ramach Komponentu E „Zielona, inteligentna mobilność” planowana jest realizacja
poniższych Inwestycji;
- Zero i niskoemisyjny transport zbiorowy (autobusy), wysokość wsparcia dla inwestycji
wynosi 1 689 297 427 PLN, nabór w trybie konkursowym;
- Linie kolejowe, wysokość wsparcia dla inwestycji wynosi 10 713 869 898 PLN, nabór
w trybie niekonkurencyjnym,
- Pasażerski tabor kolejowy, wysokość wsparcia dla inwestycji wynosi 5 198 841 383 PLN,
nabór w trybie konkursowym i niekonkurencyjnym,
- Projekty intermodalne, wysokość wsparcia dla inwestycji wynosi 781 598 808 PLN, nabór
w trybie konkursowym,
- Inwestycje w bezpieczeństwo transportu, wysokość wsparcia dla inwestycji wynosi
3 136 612 896 PLN, nabór w trybie niekonkurencyjnym,
- Cyfryzacja transportu, wysokość wsparcia dla inwestycji wynosi 1 527 969 348 PLN,
nabór w trybie konkursowym i niekonkurencyjnym,
- Zeroemisyjny transport zbiorowy w miastach (tramwaje), wysokość wsparcia dla
inwestycji wynosi 893 460 000 PLN, nabór w trybie konkursowym.
W ramach Komponentu A „Odporność i konkurencyjność gospodarki” planowana jest
realizacja Inwestycji Rozbudowa i wyposażenie centrów kompetencji (specjalistyczne
ośrodki szkoleniowe, wsparcia wdrożeń, centra monitorowania) oraz infrastruktura do
zarządzania ruchem pojazdów bezzałogowych, jako Ekosystem Innowacji, wysokość
wsparcia dla inwestycji wynosi 177 632 964 PLN, nabór w trybie niekonkurencyjnym.
W ramach Komponentu B „Zielona energia i zmniejszenie energochłonności” planowana
jest realizacja poniższych Inwestycji:
- Budowa infrastruktury terminalowej offshore, wysokość wsparcia dla inwestycji wynosi
1 640 042 789 PLN, nabór w trybie niekonkurencyjnym,
- Inwestycje w neutralizację ryzyka i rekultywację wielkoobszarowych terenów
poprzemysłowych i Morza Bałtyckiego, wysokość wsparcia dla inwestycji wynosi
125 084 400 PLN, nabór w trybie niekonkurencyjnym.
W przypadku inwestycji transportowych realizowana jest często procedura konkursowa,
w której zgodnie z ustawą o prowadzeniu polityki rozwoju należy zapewnić, aby wybór był
dokonany sposób przejrzysty, rzetelny i bezstronny, lub projekty multilokalizacyjne
(czyli realizowane w wielu punktach w Polsce), co uniemożliwia podanie informacji
o przyznaniu środków w podziale na poszczególne województwa do momentu
zakończenia składania wniosków o objęcie wsparciem oraz zawierania umów
z ostatecznymi odbiorcami wsparcia.
Łączę wyrazy szacunku,
Dokument podpisany elektronicznie przez:
Z upoważnienia Ministra Infrastruktury
Piotr Malepszak
Podsekretarz Stanu
-- 2 of 2 --