Interpelacja nr 2290
Interpelacja w sprawie Planu Generalnego dla Lotniska im. Fryderyka Chopina w Warszawie
Zgłaszający:
•
Adresat:
Infrastruktura i Transport (42%)
Treść wystąpienia poselskiego
Interpelacja w sprawie Planu Generalnego dla Lotniska im. Fryderyka Chopina w Warszawie
Interpelacja nr 2290
do ministra funduszy i polityki regionalnej, ministra infrastruktury
w sprawie Planu Generalnego dla Lotniska im. Fryderyka Chopina w Warszawie
Zgłaszający: Paulina Matysiak
Data wpływu: 21-03-2024
Szanowny Panie Ministrze, Szanowna Pani Minister,
dotarły do mnie informacje, według których ma być przygotowywany nowy Plan Generalny dla Lotniska im. Fryderyka Chopina zakładający jego rozbudowę. Jest to o tyle zastanawiające, że warszawskie lotnisko ma ograniczone możliwości rozwoju ze względu na lokalizację blisko istniejących zabudowań oraz zakaz lotów w godzinach nocnych. Jednocześnie powstanie Centralnego Portu Lotniczego zakłada, że cały ruch lotniczy z Warszawy zostanie przeniesiony właśnie tam, a tereny po lotnisku na Okęciu mogłyby być na nowo zagospodarowane.
Obecna sytuacja sprawia nieodparte wrażenie, że los projektu CPK stoi pod znakiem zapytania, jeśli nadal brana jest pod uwagę jakakolwiek rozbudowa Lotniska Chopina. Warto zaznaczyć, że wszelkie wiążące decyzje odnośnie do przyszłości CPK i lotniska na Okęciu miały zostać podjęte w oparciu o wyniki audytów zewnętrznych, które nawet jeszcze się nie rozpoczęły.
Dlatego zwracam się z prośbą o przedstawienie wyjaśnień w tej sprawie oraz jasnych deklaracji odnośnie do rzeczywistych planów względem warszawskiego lotniska oraz projektu CPK.
Działając na podstawie art. 14 ust. 1 pkt 7 ustawy z dnia 9 maja 1996 r. o wykonywaniu mandatu posła i senatora (t.j. Dz. U. z 2018 r. poz. 1799), proszę o udzielenie odpowiedzi na następujące pytania:
Czy prowadzone są prace koncepcyjne lub projektowe dotyczące rozbudowy Lotniska Chopina? Jeżeli są prowadzone, to na jakim etapie są ww. prace?
Czy prowadzone są prace lub analizy związane ze zmianą limitów środowiskowych określających maksymalne liczby operacji lotniczych dla Lotniska Chopina lub dla Mazowieckiego Portu Lotniczego Warszawa-Modlin? Jeżeli są prowadzone, to jaki jest stan tych prac?
Czy prowadzone są prace nad nowym Planem Generalnym dla Lotniska Chopina lub aktualizacją obowiązującego?
Czy prowadzone są prace lub analizy nad wprowadzeniem w życie koncepcji duoportu (Chopin-Modlin) lub innej formy administracyjnego podziału ruchu lotniczego między lotniskami w województwie mazowieckim? Jeżeli są prowadzone, to jaki jest stan tych prac?
Jeżeli są prowadzone jakiekolwiek wyżej wymienione prace, to jak się to odnosi do zapowiedzi na temat tego, że kluczowe decyzje na temat przyszłości portów lotniczych w województwie mazowieckim, w tym budowy CPK, miały zostać podjęte po przeprowadzeniu zewnętrznych audytów CPK, które nawet jeszcze się nie rozpoczęły?
Z wyrazami szacunku Paulina Matysiak
Posłanka na Sejm RP
Interpelacja nr 2290
do ministra funduszy i polityki regionalnej, ministra infrastruktury
w sprawie Planu Generalnego dla Lotniska im. Fryderyka Chopina w Warszawie
Zgłaszający: Paulina Matysiak
Data wpływu: 21-03-2024
Szanowny Panie Ministrze, Szanowna Pani Minister,
dotarły do mnie informacje, według których ma być przygotowywany nowy Plan Generalny dla Lotniska im. Fryderyka Chopina zakładający jego rozbudowę. Jest to o tyle zastanawiające, że warszawskie lotnisko ma ograniczone możliwości rozwoju ze względu na lokalizację blisko istniejących zabudowań oraz zakaz lotów w godzinach nocnych. Jednocześnie powstanie Centralnego Portu Lotniczego zakłada, że cały ruch lotniczy z Warszawy zostanie przeniesiony właśnie tam, a tereny po lotnisku na Okęciu mogłyby być na nowo zagospodarowane.
Obecna sytuacja sprawia nieodparte wrażenie, że los projektu CPK stoi pod znakiem zapytania, jeśli nadal brana jest pod uwagę jakakolwiek rozbudowa Lotniska Chopina. Warto zaznaczyć, że wszelkie wiążące decyzje odnośnie do przyszłości CPK i lotniska na Okęciu miały zostać podjęte w oparciu o wyniki audytów zewnętrznych, które nawet jeszcze się nie rozpoczęły.
Dlatego zwracam się z prośbą o przedstawienie wyjaśnień w tej sprawie oraz jasnych deklaracji odnośnie do rzeczywistych planów względem warszawskiego lotniska oraz projektu CPK.
Działając na podstawie art. 14 ust. 1 pkt 7 ustawy z dnia 9 maja 1996 r. o wykonywaniu mandatu posła i senatora (t.j. Dz. U. z 2018 r. poz. 1799), proszę o udzielenie odpowiedzi na następujące pytania:
Czy prowadzone są prace koncepcyjne lub projektowe dotyczące rozbudowy Lotniska Chopina? Jeżeli są prowadzone, to na jakim etapie są ww. prace?
Czy prowadzone są prace lub analizy związane ze zmianą limitów środowiskowych określających maksymalne liczby operacji lotniczych dla Lotniska Chopina lub dla Mazowieckiego Portu Lotniczego Warszawa-Modlin? Jeżeli są prowadzone, to jaki jest stan tych prac?
Czy prowadzone są prace nad nowym Planem Generalnym dla Lotniska Chopina lub aktualizacją obowiązującego?
Czy prowadzone są prace lub analizy nad wprowadzeniem w życie koncepcji duoportu (Chopin-Modlin) lub innej formy administracyjnego podziału ruchu lotniczego między lotniskami w województwie mazowieckim? Jeżeli są prowadzone, to jaki jest stan tych prac?
Jeżeli są prowadzone jakiekolwiek wyżej wymienione prace, to jak się to odnosi do zapowiedzi na temat tego, że kluczowe decyzje na temat przyszłości portów lotniczych w województwie mazowieckim, w tym budowy CPK, miały zostać podjęte po przeprowadzeniu zewnętrznych audytów CPK, które nawet jeszcze się nie rozpoczęły?
Z wyrazami szacunku Paulina Matysiak
Posłanka na Sejm RP
Odpowiedź urzędowa
Podsekretarz stanu Piotr Malepszak
Audyt odpowiedzi: Wskaźnik lania wody & konkretności
Bardzo konkretna
Automatyczna analiza lingwistyczno-statystyczna pisma resortu
Lanie wody
20%
Konkretność
80%
Odpowiedź wysoce rzeczowa – zawiera liczne dane twarde, kwoty, daty lub bezpośrednie odniesienie do zadanych pytań.
Twarde liczby / kwoty
0 kwot, 0 %
Precyzyjne daty
5
Odpowiedź na punkty
Brak podziału
Gęstość faktów
6.5 / 1k zn.
- Wymienia precyzyjne daty lub terminy (5)
Urzędowe załączniki i odpowiedzi:
Pełna treść wyekstrahowana z załącznika PDF (odpowiedź urzędowa)
4895 znaków
Infolinia: +48 22 630 10 00 Ministerstwo Infrastruktury
kancelaria@mi.gov.pl ul. Chałubińskiego 4/6
www.gov.pl/web/infrastruktura 00-928 Warszawa
Znak pisma: DL-1.054.2.2024
Warszawa, 12 kwietnia 2024
Pan
Szymon Hołownia
Marszałek Sejmu RP
Szanowny Panie Marszałku,
w odpowiedzi na interpelację nr 2290 w sprawie Planu Generalnego dla Lotniska im.
Fryderyka Chopina w Warszawie złożoną przez Poseł na Sejm RP Panią Paulinę Matysiak
uprzejmie informuję, jak poniżej.
Na wstępie pragnę zauważyć, iż większość poruszonych przez Panią Poseł zagadnień,
znajduje się obecnie poza zakresem kompetencji Ministra Infrastruktury. W obecnym
stanie prawnym za kwestie związane z nadzorem nad Przedsiębiorstwem Porty Lotnicze
SA, zarządzającym lotniskiem Chopina w Warszawie oraz realizacją Centralnego Portu
Komunikacyjnego odpowiada Pełnomocnik Rządu ds. Centralnego Portu
Komunikacyjnego w Ministerstwie Funduszy i Polityki Regionalnej.
W zakresie właściwości Ministerstwa Infrastruktury informuję, iż od czasu zatwierdzenia
w dniu 5 lipca 2023 r. aktualizacji Planu Generalnego Lotniska Chopina w Warszawie do
resortu nie wpłynęła żadna korespondencja mogąca świadczyć, iż są prowadzone prace
nad nowym Planem Generalnym dla Lotniska Chopina lub aktualizacją obowiązującego.
Należy jednak wyraźnie podkreślić, iż minister właściwy ds. transportu jest ostatnim
ogniwem procesu zatwierdzania przedmiotowego dokumentu.
W Ministerstwie Infrastruktury nie trwają żadne prace lub analizy nad wprowadzeniem
w życie koncepcji duoportu (Chopin-Modlin).
Podobnie w zakresie administracyjnego podziału ruchu lotniczego między lotniskami
w województwie mazowieckim. Koncepcja ta została zarzucona pod koniec 2020 r. ze
względu na wpływ pandemii Covid-19 na rynek lotniczy i w ministerstwie nie prowadzi się
prac w tym zakresie.
Łączę wyrazy szacunku
Dokument podpisany elektronicznie przez:
z upoważnienia Ministra Infrastruktury
Piotr Malepszak
Podsekretarz Stanu
-- 1 of 1 --
tel. 22 273 70 10
www.gov.pl/web/fundusze-regiony
www.funduszeeuropejskie.gov.pl
ul. Wspólna 2/4
00-926 Warszawa
Warszawa, data: 17 kwietnia 2024 r.
znak sprawy: BCK-III.054.27.2024.AS
Pan
Szymon Hołownia
Marszałek Sejmu RP
Dotyczy: odpowiedzi na interpelację nr 2290 Pani Poseł Pauliny Matysiak
w sprawie Planu Generalnego dla Lotniska im. Fryderyka Chopina w Warszawie
Szanowny Panie Marszałku,
w odpowiedzi na interpelację uprzejmie informuję, że aktualnie obowiązującą
koncepcję rozwoju warszawskiego portu uwzględnia „Plan Generalny Lotniska
Chopina na lata 2021-2040”, zatwierdzony przez Ministra Infrastruktury w dniu
5 lipca 2023 r. Dokument ten przewiduje pewne działania w zakresie inwestycji,
a najistotniejszym założeniem, na którym bazuje, jest przeniesienie ruchu
cywilnego z Lotniska Chopina do Centralnego Portu Komunikacyjnego.
Zgodnie z art. 55 ust. 10 ustawy z dnia 3 lipca 2002 r. Prawo lotnicze, plan
generalny podlega aktualizacji w okresach pięcioletnich lub częściej, jeżeli
istniejące lub projektowane cechy techniczno-eksploatacyjne lotniska lub
warunki ekonomiczne, operacyjne, środowiskowe oraz finansowe wymagają
wprowadzenia istotnych zmian w tym dokumencie. Zarządzający lotniskiem,
PPL S.A. w sposób ciągły monitoruje te kwestie i ewentualnie podejmie działania
w celu opracowania aktualizacji planu generalnego lotniska Chopina.
W związku ze stale rosnącym ruchem lotniczym, spółka Polskie Porty Lotnicze,
jako podmiot zarządzający Lotniskiem Chopina, prowadzi szereg działań
optymalizacyjnych o charakterze operacyjnym, a także inwestycji przewidzianych
w obecnym planie generalnym, związanych np. z zapewnieniem dodatkowych
miejsc postoju samolotów czy zmianami w terminalu pasażerskim.
Jednocześnie informuję, że istotne zmiany uwarunkowań dotyczące rozwoju
ruchu lotniczego na Lotnisku Chopina, w tym struktury floty lotniczej
wykorzystywanej przez poszczególnych przewoźników, spowodowały
konieczność wykonania analizy przepustowości środowiskowej, która ma
wskazać zasięgi oddziaływania hałasu lotniczego dla stanu istniejącego i stanu
-- 1 of 2 --
2
prognozowanego. Prace w tym zakresie rozpoczęto w 2023 roku, zaś zakończenie
planowane jest w III kw. 2024 r.
Ponadto należy wskazać, że aktualnie nie są prowadzone prace analityczne
dotyczące wprowadzenia koncepcji duoportu, gdyż analizy prawne takiego
rozwiązania zostały przeprowadzone w latach ubiegłych. Równocześnie z mojej
wiedzy wynika, że prowadzony przez Ministerstwo Infrastruktury proces
wprowadzenia administracyjnego podziału ruchu lotniczego między lotniskami
w województwie mazowieckim został zawieszony ze względu na zmianę
uwarunkowań rynkowych spowodowanych pandemią COVID-19. Z formalnego
punktu widzenia proces może zostać wznowiony, jednakże to Minister
Infrastruktury jest podmiotem predysponowanym do tego rodzaju działań.
Z poważaniem
z up. Ministra
Maciej Lasek
Sekretarz Stanu
/podpisano elektronicznie/
-- 2 of 2 --
kancelaria@mi.gov.pl ul. Chałubińskiego 4/6
www.gov.pl/web/infrastruktura 00-928 Warszawa
Znak pisma: DL-1.054.2.2024
Warszawa, 12 kwietnia 2024
Pan
Szymon Hołownia
Marszałek Sejmu RP
Szanowny Panie Marszałku,
w odpowiedzi na interpelację nr 2290 w sprawie Planu Generalnego dla Lotniska im.
Fryderyka Chopina w Warszawie złożoną przez Poseł na Sejm RP Panią Paulinę Matysiak
uprzejmie informuję, jak poniżej.
Na wstępie pragnę zauważyć, iż większość poruszonych przez Panią Poseł zagadnień,
znajduje się obecnie poza zakresem kompetencji Ministra Infrastruktury. W obecnym
stanie prawnym za kwestie związane z nadzorem nad Przedsiębiorstwem Porty Lotnicze
SA, zarządzającym lotniskiem Chopina w Warszawie oraz realizacją Centralnego Portu
Komunikacyjnego odpowiada Pełnomocnik Rządu ds. Centralnego Portu
Komunikacyjnego w Ministerstwie Funduszy i Polityki Regionalnej.
W zakresie właściwości Ministerstwa Infrastruktury informuję, iż od czasu zatwierdzenia
w dniu 5 lipca 2023 r. aktualizacji Planu Generalnego Lotniska Chopina w Warszawie do
resortu nie wpłynęła żadna korespondencja mogąca świadczyć, iż są prowadzone prace
nad nowym Planem Generalnym dla Lotniska Chopina lub aktualizacją obowiązującego.
Należy jednak wyraźnie podkreślić, iż minister właściwy ds. transportu jest ostatnim
ogniwem procesu zatwierdzania przedmiotowego dokumentu.
W Ministerstwie Infrastruktury nie trwają żadne prace lub analizy nad wprowadzeniem
w życie koncepcji duoportu (Chopin-Modlin).
Podobnie w zakresie administracyjnego podziału ruchu lotniczego między lotniskami
w województwie mazowieckim. Koncepcja ta została zarzucona pod koniec 2020 r. ze
względu na wpływ pandemii Covid-19 na rynek lotniczy i w ministerstwie nie prowadzi się
prac w tym zakresie.
Łączę wyrazy szacunku
Dokument podpisany elektronicznie przez:
z upoważnienia Ministra Infrastruktury
Piotr Malepszak
Podsekretarz Stanu
-- 1 of 1 --
tel. 22 273 70 10
www.gov.pl/web/fundusze-regiony
www.funduszeeuropejskie.gov.pl
ul. Wspólna 2/4
00-926 Warszawa
Warszawa, data: 17 kwietnia 2024 r.
znak sprawy: BCK-III.054.27.2024.AS
Pan
Szymon Hołownia
Marszałek Sejmu RP
Dotyczy: odpowiedzi na interpelację nr 2290 Pani Poseł Pauliny Matysiak
w sprawie Planu Generalnego dla Lotniska im. Fryderyka Chopina w Warszawie
Szanowny Panie Marszałku,
w odpowiedzi na interpelację uprzejmie informuję, że aktualnie obowiązującą
koncepcję rozwoju warszawskiego portu uwzględnia „Plan Generalny Lotniska
Chopina na lata 2021-2040”, zatwierdzony przez Ministra Infrastruktury w dniu
5 lipca 2023 r. Dokument ten przewiduje pewne działania w zakresie inwestycji,
a najistotniejszym założeniem, na którym bazuje, jest przeniesienie ruchu
cywilnego z Lotniska Chopina do Centralnego Portu Komunikacyjnego.
Zgodnie z art. 55 ust. 10 ustawy z dnia 3 lipca 2002 r. Prawo lotnicze, plan
generalny podlega aktualizacji w okresach pięcioletnich lub częściej, jeżeli
istniejące lub projektowane cechy techniczno-eksploatacyjne lotniska lub
warunki ekonomiczne, operacyjne, środowiskowe oraz finansowe wymagają
wprowadzenia istotnych zmian w tym dokumencie. Zarządzający lotniskiem,
PPL S.A. w sposób ciągły monitoruje te kwestie i ewentualnie podejmie działania
w celu opracowania aktualizacji planu generalnego lotniska Chopina.
W związku ze stale rosnącym ruchem lotniczym, spółka Polskie Porty Lotnicze,
jako podmiot zarządzający Lotniskiem Chopina, prowadzi szereg działań
optymalizacyjnych o charakterze operacyjnym, a także inwestycji przewidzianych
w obecnym planie generalnym, związanych np. z zapewnieniem dodatkowych
miejsc postoju samolotów czy zmianami w terminalu pasażerskim.
Jednocześnie informuję, że istotne zmiany uwarunkowań dotyczące rozwoju
ruchu lotniczego na Lotnisku Chopina, w tym struktury floty lotniczej
wykorzystywanej przez poszczególnych przewoźników, spowodowały
konieczność wykonania analizy przepustowości środowiskowej, która ma
wskazać zasięgi oddziaływania hałasu lotniczego dla stanu istniejącego i stanu
-- 1 of 2 --
2
prognozowanego. Prace w tym zakresie rozpoczęto w 2023 roku, zaś zakończenie
planowane jest w III kw. 2024 r.
Ponadto należy wskazać, że aktualnie nie są prowadzone prace analityczne
dotyczące wprowadzenia koncepcji duoportu, gdyż analizy prawne takiego
rozwiązania zostały przeprowadzone w latach ubiegłych. Równocześnie z mojej
wiedzy wynika, że prowadzony przez Ministerstwo Infrastruktury proces
wprowadzenia administracyjnego podziału ruchu lotniczego między lotniskami
w województwie mazowieckim został zawieszony ze względu na zmianę
uwarunkowań rynkowych spowodowanych pandemią COVID-19. Z formalnego
punktu widzenia proces może zostać wznowiony, jednakże to Minister
Infrastruktury jest podmiotem predysponowanym do tego rodzaju działań.
Z poważaniem
z up. Ministra
Maciej Lasek
Sekretarz Stanu
/podpisano elektronicznie/
-- 2 of 2 --