Infolinia: +48 22 630 10 00 Ministerstwo Infrastruktury
kancelaria@mi.gov.pl ul. Chałubińskiego 4/6
www.gov.pl/web/infrastruktura 00-928 Warszawa
Znak pisma: DTD-3.054.9.2024
Warszawa, 23 kwietnia 2024
Szanowny Pan
Szymon Hołownia
Marszałek Sejmu
Rzeczypospolitej Polskiej
Szanowny Panie Marszałku,
odpowiadając na interpelację nr 2203 Posła na Sejm RP Pana Konrada Frysztaka w sprawie
terminu rejestracji aut zabytkowych uprzejmie informuję, że ustawą o zmianie niektórych
ustaw w celu ograniczania niektórych skutków kradzieży tożsamości1 wprowadzona
została zmiana do ustawy – Prawo o ruchu drogowym2, zwanej dalej „ustawą”, polegająca
m.in. na wprowadzeniu obowiązku złożenia wniosku o rejestrację pojazdu zamiast
obowiązku zgłoszenia nabycia pojazdu oraz zamiast obowiązku rejestracji pojazdu
sprowadzonego z terytorium Unii Europejskiej. Obowiązek ten określony został w art.73aa
ustawy, natomiast sankcje za jego niedopełnienie – w art. 140mb. Powyższe przepisy
weszły w życie z dniem 1 stycznia 2024 r.
Stosownie do art. 73aa ust. 1 ustawy właściciel pojazdu jest obowiązany złożyć wniosek
o jego rejestrację w terminie 30 dni od dnia nabycia pojazdu na terytorium
Rzeczypospolitej Polskiej, dopuszczenia do obrotu przez organ Krajowej Administracji
Skarbowej pojazdu sprowadzonego z terytorium państwa niebędącego państwem
członkowskim Unii Europejskiej lub sprowadzenia pojazdu na terytorium Rzeczypospolitej
Polskiej z terytorium państwa członkowskiego Unii Europejskiej.
W przypadku przedsiębiorcy prowadzącego na terytorium Rzeczypospolitej Polskiej
działalność gospodarczą w zakresie obrotu pojazdami termin na złożenie wniosku
o rejestrację pojazdu wydłużony jest do 90 dni (art. 73aa ust. 3 ustawy).
Mając na uwadze poruszone w przedmiotowej interpelacji kwestie wyjaśniam, że przepisy
ustawy nie przewidują odrębnych terminów dotyczących obowiązku złożenia wniosku
o rejestrację pojazdu zabytkowego. Brak terminowego wypełnienia wprowadzonego
z dniem 1 stycznia 2024 r. obowiązku złożenia wniosku o rejestrację pojazdu podlega
sankcji w postaci kary pieniężnej analogicznie jak w przypadku nieterminowego
wypełnienia dotychczasowego obowiązku zawiadomienia o nabyciu albo zarejestrowania
pojazdu sprowadzonego z UE i również dotyczy wszystkich pojazdów niezależnie od ich
wieku czy stanu technicznego, a zatem również pojazdów zabytkowych.
Zwracam jednak uwagę na fakt, że w przypadku gdy właściciel pojazdu złoży wniosek
o rejestrację pojazdu, ale nie przedłoży któregoś z dokumentów wymaganych do
1 ustawa z dnia 7 lipca 2023 r. o zmianie niektórych ustaw w celu ograniczania niektórych skutków kradzieży tożsamości
(Dz. U. poz. 1394)
2 ustawa z dnia 20 czerwca 1997 r. – Prawo o ruchu drogowym (Dz. U. z 2023 r. poz. 1047, z późn. zm.)

-- 1 of 2 --

2
rejestracji pojazdu, organ rejestrujący wezwie go do usunięcia braków w wyznaczonym
terminie – stosownie do art. 64 § 2 kodeks postępowania administracyjnego3. Należy przy
tym zaznaczyć, że przepisy kodeksu postępowania administracyjnego nie wykluczają,
aby na wniosek strony organ wydłużył termin na uzupełnienie braków formalnych o czas
niezbędny np. do naprawy lub renowacji pojazdu i uzyskania pozytywnego wyniku
badania technicznego. Informuję również, że zgodnie z art. 98 § 1 kodeks postępowania
administracyjnego organ administracji publicznej może także zawiesić postępowanie,
jeżeli wystąpi o to strona, na której żądanie postępowanie zostało wszczęte, a nie
sprzeciwiają się temu inne strony oraz nie zagraża to interesowi społecznemu. Takie
stanowisko Ministerstwa Infrastruktury przekazane zostało organom rejestrującym
pojazdy, z zastrzeżeniem, że prowadzenie postępowania oraz wydanie decyzji
administracyjnej w przedmiocie rejestracji pojazdu należy do wyłącznej właściwości
organu rejestrującego pojazdy.
Jednocześnie chciałbym podkreślić, że kwestia przypadków nabywania pojazdów w stanie
niezdatnym do ruchu drogowego, wymagających długotrwałych napraw lub renowacji,
nie powinna być przeszkodą do kompleksowego, systemowego i niezbędnego
doprecyzowania i uzupełnienia przepisów o obowiązkach właścicieli pojazdów, a co za
tym idzie – zapewnienia aktualności i referencyjności danych w Centralnej Ewidencji
Pojazdów. Powyższe winno być zatem uwzględniane przez kupujących (również przez
właścicieli aut zabytkowych lub kolekcjonerów) przed podjęciem decyzji o nabyciu
pojazdu w stanie niezdatnym do ruchu drogowego.
Przedstawiając powyższe wyjaśniam, że obecnie nie jest rozważane wprowadzenie
dłuższego terminu na złożenie wniosku o rejestrację pojazdu zabytkowego.
Wyjaśniam przy tym, że omawiane rozwiązania prawne weszły w życie z dniem 1 stycznia
2024 r. dlatego w pełni miarodajna ocena ich funkcjonowania będzie możliwa dopiero
po pewnym okresie ich działania. Ministerstwo Infrastruktury przygląda się
funkcjonowaniu nowych rozwiązań i analizuje napływające do resortu informacje o
praktycznym stosowaniu wprowadzonych przepisów dotyczących m.in. obowiązku
złożenia wniosku o rejestrację pojazdu. W przypadku podjęcia przez Ministra
Infrastruktury decyzji dot. zainicjowania prac legislacyjnych nad ww. ustawą rozważane
będzie doprecyzowanie i uzupełnienie regulacji w stosownym zakresie celem
np. uniknięcia ewentualnych wątpliwości interpretacyjnych.
Z poważaniem,
Dokument podpisany elektronicznie przez:
z upoważnienia Ministra Infrastruktury
Paweł Gancarz
Podsekretarz Stanu
3 ustawa z dnia 14 czerwca 1960 r. Kodeks postępowania administracyjnego (Dz. U. z 2023 r. poz. 775, z późn.
zm.)

-- 2 of 2 --