Interpelacja nr 2027
Interpelacja w sprawie nowych podatków od aut spalinowych
Zgłaszający:
•
Adresat:
Podatki i Finanse (75%)
Treść wystąpienia poselskiego
Interpelacja w sprawie nowych podatków od aut spalinowych
Interpelacja nr 2027
do ministra klimatu i środowiska
w sprawie nowych podatków od aut spalinowych
Zgłaszający: Krzysztof Mulawa, Karina Anna Bosak, Krzysztof Tuduj, Witold Tumanowicz
Data wpływu: 13-03-2024
Warszawa, dnia 11 marca 2024 r.
Zgodnie z kamieniami milowymi wynegocjowanymi przez rząd premiera Mateusza Morawieckiego i opublikowanymi w czerwcu 2022 roku w ramach Krajowego Planu Odbudowy polski rząd zobowiązał się do wprowadzenia podatków od aut spalinowych. Pierwszy kamień E3G dotyczy wejścia w życie aktu prawnego wprowadzającego opłatę rejestracyjną od pojazdów emitujących spaliny zgodnie z zasadą „zanieczyszczający płaci” w czwartym kwartale 2024 roku. Drugi kamień E4G wymaga wprowadzenia podatku od własności pojazdów emitujących spaliny, zgodnie z zasadą „zanieczyszczający płaci” w drugim kwartale 2026 roku. Według informacji przekazywanych przez kierownictwo Ministerstwa Klimatu i Środowiska w resorcie trwają prace legislacyjne nad podatkami od aut spalinowych.
W związku z powyższym proszę o odpowiedź na następujące pytania:
Kiedy w życie wejdzie opłata rejestracyjna od auta spalinowego wprowadzana na podstawie kamienia milowego E3G? Czy będzie to pierwszy kwartał 2025 roku?
Kiedy w życie wejdzie podatek od posiadania auta spalinowego wprowadzany na podstawie kamienia milowego E4G? Czy będzie to rok 2026?
Jaka będzie konstrukcja opłaty rejestracyjnej od auta spalinowego? Czy będzie oparta na normie Euro czy CO2?
Jaka będzie konstrukcja podatku od posiadania auta spalinowego? W jaki sposób będzie wyliczany: na normie Euro czy CO2? Proszę o podanie szczegółów tego podatku.
Czy właściciele SUV-ów będą objęci dodatkowymi obciążeniami finansowymi, np. w postaci wyższych opłat za parkowanie?
Interpelacja nr 2027
do ministra klimatu i środowiska
w sprawie nowych podatków od aut spalinowych
Zgłaszający: Krzysztof Mulawa, Karina Anna Bosak, Krzysztof Tuduj, Witold Tumanowicz
Data wpływu: 13-03-2024
Warszawa, dnia 11 marca 2024 r.
Zgodnie z kamieniami milowymi wynegocjowanymi przez rząd premiera Mateusza Morawieckiego i opublikowanymi w czerwcu 2022 roku w ramach Krajowego Planu Odbudowy polski rząd zobowiązał się do wprowadzenia podatków od aut spalinowych. Pierwszy kamień E3G dotyczy wejścia w życie aktu prawnego wprowadzającego opłatę rejestracyjną od pojazdów emitujących spaliny zgodnie z zasadą „zanieczyszczający płaci” w czwartym kwartale 2024 roku. Drugi kamień E4G wymaga wprowadzenia podatku od własności pojazdów emitujących spaliny, zgodnie z zasadą „zanieczyszczający płaci” w drugim kwartale 2026 roku. Według informacji przekazywanych przez kierownictwo Ministerstwa Klimatu i Środowiska w resorcie trwają prace legislacyjne nad podatkami od aut spalinowych.
W związku z powyższym proszę o odpowiedź na następujące pytania:
Kiedy w życie wejdzie opłata rejestracyjna od auta spalinowego wprowadzana na podstawie kamienia milowego E3G? Czy będzie to pierwszy kwartał 2025 roku?
Kiedy w życie wejdzie podatek od posiadania auta spalinowego wprowadzany na podstawie kamienia milowego E4G? Czy będzie to rok 2026?
Jaka będzie konstrukcja opłaty rejestracyjnej od auta spalinowego? Czy będzie oparta na normie Euro czy CO2?
Jaka będzie konstrukcja podatku od posiadania auta spalinowego? W jaki sposób będzie wyliczany: na normie Euro czy CO2? Proszę o podanie szczegółów tego podatku.
Czy właściciele SUV-ów będą objęci dodatkowymi obciążeniami finansowymi, np. w postaci wyższych opłat za parkowanie?
Odpowiedź urzędowa
Sekretarz stanu Krzysztof Bolesta
Audyt odpowiedzi: Wskaźnik lania wody & konkretności
Bardzo konkretna
Automatyczna analiza lingwistyczno-statystyczna pisma resortu
Lanie wody
5%
Konkretność
95%
Odpowiedź wysoce rzeczowa – zawiera liczne dane twarde, kwoty, daty lub bezpośrednie odniesienie do zadanych pytań.
Twarde liczby / kwoty
0 kwot, 0 %
Precyzyjne daty
4
Odpowiedź na punkty
✓ Tak (Ad 1, Pkt...)
Gęstość faktów
6.9 / 1k zn.
- Wymienia precyzyjne daty lub terminy (4)
- Resort odnosi się punkt po punkcie do pytań posła
Urzędowe załączniki i odpowiedzi:
Pełna treść wyekstrahowana z załącznika PDF (odpowiedź urzędowa)
3615 znaków
Telefon: (+48) 22 369 29 00 ul. Wawelska 52/54, 00-922 Warszawa
info@klimat.gov.pl Ministerstwo Klimatu i Środowiska
www.gov.pl/klimat
Działamy zgodnie z EMAS - zarządzając instytucją, dbamy o środowisko
DEG-WE.050.1.2024.AŻ
3105782.12182957.9794937
Warszawa, 05-04-2024
Pan
Szymon Hołownia
Marszałek Sejmu RP
Szanowny Panie Marszałku,
w odpowiedzi na interpelację Pana Posła Krzysztofa Mulawy oraz grupy Posłów w sprawie
nowych podatków od samochodów spalinowych nr K10INT2027, proszę o przyjęcie
poniższych odpowiedzi na zadane pytania:
1. Kiedy w życie wejdzie opłata rejestracyjna od auta spalinowego wprowadzana na
podstawie kamienia milowego E3G? Czy będzie pierwszy kwartał 2025 roku?
Zgodnie z decyzją wykonawczą Komisji Europejskiej z 14 czerwca 2022 r., zatwierdzającą
Krajowy Plan Odbudowy dla Polski, termin realizacji kamienia milowego E3G został
określony na IV kwartał 2024r.
Jednocześnie uprzejmie informuję, że założeniem Ministerstwa Klimatu i Środowiska
w trakcie prac nad przedmiotową reformą jest zmiana obowiązującego już podatku
akcyzowego, który już dzisiaj jest uiszczany przed pierwszą rejestracją samochodowego
w kraju. Oznacza to, że nie jest planowane wprowadzenie żadnej dodatkowej opłaty.
2. Kiedy w życie wejdzie podatek od posiadania auta spalinowego wprowadzany na
podstawie kamienia milowego E4G? Czy będzie to rok 2026?
Zgodnie z decyzją wykonawczą Komisji Europejskiej z 14 czerwca 2022 r. , zatwierdzającą
Krajowy Plan Odbudowy dla Polski termin realizacji kamienia milowego E4G został
określony na II kwartał 2026 r.
Ministerstwo Klimatu i Środowiska w ramach rewizji Krajowego Planu Odbudowy wystąpiło
z wnioskiem o usunięcie tej reformy. Obecnie oczekujemy na stanowisko Komisji w zakresie
zaproponowanych zmian.
3. Jaka będzie konstrukcja opłaty rejestracyjnej od auta spalinowego? Czy będzie
oparta na normie Euro czy CO2?
Reforma zakłada wprowadzenie opłaty rejestracyjnej, której wysokość będzie uzależniona
od poziomu szkodliwych emisji CO2 lub NOx, co ma na celu ograniczenie emisji pochodzących
z transportu. Jak wskazano w odpowiedzi na pytanie numer 1 wdrożenie tej reformy zakłada
-- 1 of 2 --
zmianę już obowiązujących regulacji w zakresie podatku akcyzowego, co oznacza że nie jest
planowane wprowadzenie żadnej dodatkowej opłaty. W pracach nad wdrożeniem reformy
Ministerstwo Klimatu i Środowiska, współpracuje z Ministerstwem Finansów .
Ministerstwo Klimatu i Środowiska, w trakcie prac kieruje się zasadą, aby proponowana
zmiana była neutralna finansowo dla obywateli oraz uwzględniała zasadę sprawiedliwości
społecznej.
4. Jaka będzie konstrukcja podatku od posiadania auta spalinowego? W jaki sposób
będzie wyliczany na normie Euro czy CO2, proszę o podanie szczegółów tego
podatku?
Mając na uwadze informacje wskazane w odpowiedzi na pytanie nr 2, Ministerstwo Klimatu
i Środowiska oczekuje na stanowisko Komisji w zakresie wniosku o usunięcie tej reformy.
Obecnie nie są prowadzone prace dotyczących konstrukcji tego podatku.
5. Czy właściciele SUV-ów będą objęci dodatkowymi obciążeniami finansowymi
np. w postaci wyższych opłat za parkowanie?
Ministerstwo Klimatu i Środowiska w swoich działaniach nie planuje wprowadzenia
dodatkowych obciążeń finansowych uzależnionych od posiadania konkretnego segmentu
pojazdu. Ponadto, należy wskazać, że ustalenia dotyczące opłat za parkowanie, należy do
kompetencji samorządów, które podejmują decyzje w tym zakresie autonomicznie, bez
konsultacji z administracją rządową.
Z wyrazami szacunku
Z up. Ministra
Krzysztof Bolesta
Sekretarz Stanu
Ministerstwo Klimatu i Środowiska
/ – podpisany cyfrowo/
-- 2 of 2 --
info@klimat.gov.pl Ministerstwo Klimatu i Środowiska
www.gov.pl/klimat
Działamy zgodnie z EMAS - zarządzając instytucją, dbamy o środowisko
DEG-WE.050.1.2024.AŻ
3105782.12182957.9794937
Warszawa, 05-04-2024
Pan
Szymon Hołownia
Marszałek Sejmu RP
Szanowny Panie Marszałku,
w odpowiedzi na interpelację Pana Posła Krzysztofa Mulawy oraz grupy Posłów w sprawie
nowych podatków od samochodów spalinowych nr K10INT2027, proszę o przyjęcie
poniższych odpowiedzi na zadane pytania:
1. Kiedy w życie wejdzie opłata rejestracyjna od auta spalinowego wprowadzana na
podstawie kamienia milowego E3G? Czy będzie pierwszy kwartał 2025 roku?
Zgodnie z decyzją wykonawczą Komisji Europejskiej z 14 czerwca 2022 r., zatwierdzającą
Krajowy Plan Odbudowy dla Polski, termin realizacji kamienia milowego E3G został
określony na IV kwartał 2024r.
Jednocześnie uprzejmie informuję, że założeniem Ministerstwa Klimatu i Środowiska
w trakcie prac nad przedmiotową reformą jest zmiana obowiązującego już podatku
akcyzowego, który już dzisiaj jest uiszczany przed pierwszą rejestracją samochodowego
w kraju. Oznacza to, że nie jest planowane wprowadzenie żadnej dodatkowej opłaty.
2. Kiedy w życie wejdzie podatek od posiadania auta spalinowego wprowadzany na
podstawie kamienia milowego E4G? Czy będzie to rok 2026?
Zgodnie z decyzją wykonawczą Komisji Europejskiej z 14 czerwca 2022 r. , zatwierdzającą
Krajowy Plan Odbudowy dla Polski termin realizacji kamienia milowego E4G został
określony na II kwartał 2026 r.
Ministerstwo Klimatu i Środowiska w ramach rewizji Krajowego Planu Odbudowy wystąpiło
z wnioskiem o usunięcie tej reformy. Obecnie oczekujemy na stanowisko Komisji w zakresie
zaproponowanych zmian.
3. Jaka będzie konstrukcja opłaty rejestracyjnej od auta spalinowego? Czy będzie
oparta na normie Euro czy CO2?
Reforma zakłada wprowadzenie opłaty rejestracyjnej, której wysokość będzie uzależniona
od poziomu szkodliwych emisji CO2 lub NOx, co ma na celu ograniczenie emisji pochodzących
z transportu. Jak wskazano w odpowiedzi na pytanie numer 1 wdrożenie tej reformy zakłada
-- 1 of 2 --
zmianę już obowiązujących regulacji w zakresie podatku akcyzowego, co oznacza że nie jest
planowane wprowadzenie żadnej dodatkowej opłaty. W pracach nad wdrożeniem reformy
Ministerstwo Klimatu i Środowiska, współpracuje z Ministerstwem Finansów .
Ministerstwo Klimatu i Środowiska, w trakcie prac kieruje się zasadą, aby proponowana
zmiana była neutralna finansowo dla obywateli oraz uwzględniała zasadę sprawiedliwości
społecznej.
4. Jaka będzie konstrukcja podatku od posiadania auta spalinowego? W jaki sposób
będzie wyliczany na normie Euro czy CO2, proszę o podanie szczegółów tego
podatku?
Mając na uwadze informacje wskazane w odpowiedzi na pytanie nr 2, Ministerstwo Klimatu
i Środowiska oczekuje na stanowisko Komisji w zakresie wniosku o usunięcie tej reformy.
Obecnie nie są prowadzone prace dotyczących konstrukcji tego podatku.
5. Czy właściciele SUV-ów będą objęci dodatkowymi obciążeniami finansowymi
np. w postaci wyższych opłat za parkowanie?
Ministerstwo Klimatu i Środowiska w swoich działaniach nie planuje wprowadzenia
dodatkowych obciążeń finansowych uzależnionych od posiadania konkretnego segmentu
pojazdu. Ponadto, należy wskazać, że ustalenia dotyczące opłat za parkowanie, należy do
kompetencji samorządów, które podejmują decyzje w tym zakresie autonomicznie, bez
konsultacji z administracją rządową.
Z wyrazami szacunku
Z up. Ministra
Krzysztof Bolesta
Sekretarz Stanu
Ministerstwo Klimatu i Środowiska
/ – podpisany cyfrowo/
-- 2 of 2 --