Infolinia: +48 22 630 10 00 Ministerstwo Infrastruktury
kancelaria@mi.gov.pl ul. Chałubińskiego 4/6
www.gov.pl/web/infrastruktura 00-928 Warszawa
Znak pisma: DDP-2.054.36.2024
Warszawa, 11 kwietnia 2024
Pan
Szymon Hołownia
Marszałek Sejmu
Rzeczypospolitej Polskiej
Szanowny Panie Marszałku,
w nawiązaniu do interpelacji nr 1989 Posłów na Sejm RP Pana Marka Gróbarczyka oraz
Pana Artura Szałabawki w sprawie wstrzymania prac budowlanych na trasie S3 i S6,
przekazanej do Ministra Infrastruktury pismem z dnia 15.03.br., informuję co następuje.
Budowa odcinków dróg ekspresowych: S3 Dargobądz – Troszyn oraz S6 obwodnicy
Koszalina i Sianowa ujęta jest w aktualnie realizowanym przez Generalną Dyrekcję Dróg
Krajowych i Autostrad (GDDKiA) Rządowym Programie Budowy Dróg Krajowych do 2030 r.
(z perspektywą do 2033 r.).
Wstrzymanie robót budowlanych przez konsorcja, których liderem jest firma Polbud-
Pomorze, na budowie odcinka drogi S3 Dargobądz – Troszyn i obwodnicy Koszalina
w ciągu S6, nastąpiło w okresie, w którym wykonawca nie ma obowiązku prowadzenia
robót budowlanych, bowiem do 15 marca trwał okres przerwy zimowej na budowie.
Należy podkreślić, że w dniu 21 marca 2024 r. konsorcja, z liderem Polbud-Pomorze,
w wyniku rozmów podjętych z Generalną Dyrekcją Dróg Krajowych i Autostrad, wznowiły
prace na budowie ww. odcinków dróg ekspresowych.
W zakresie waloryzacji kontraktów należy wskazać, że w drugiej połowie 2022 r. GDDKiA
zawarła z wykonawcami robót w ramach Programu Budowy Dróg Krajowych na lata 2014-
2023 (z perspektywą do 2025 r.) i Programu Budowy 100 Obwodnic na lata 2020-2030
aneksy waloryzacyjne (dla 119 zadań) zmieniające limit waloryzacji z poziomu +/-5% ZKK
(zatwierdzonej kwoty kontraktowej) do wartości +/-10% ZKK netto. Powyższe wynikało
z przyjętych w maju 2022 r. przez Radę Ministrów uchwał opracowanych przez Ministra
Infrastruktury, zakładających zwiększenie limitu finansowego Programu Budowy Dróg
Krajowych na lata 2014-2023 (z perspektywą do 2025 r.) o 2,6 mld zł oraz Programu
Budowy 100 Obwodnic na lata 2020-2030 o 0,1 mld zł.
Kolejne aneksy waloryzacyjne (97 sztuk) zostały zawarte w grudniu 2023 r. i zmieniły limit
waloryzacji na +/-15% ZKK netto, zgodnie z uchwałami Rady Ministrów z października
2023 r. zakładającymi zwiększenie limitu finansowego Programu Budowy 100 Obwodnic
na lata 2020–2030 o 0,1 mld zł oraz Rządowego Programu Budowy Dróg Krajowych do
2030 r. (z perspektywą do 2033 r.) o 2,6 mld zł.
W wyniku powyższych działań – zwiększenia limitów waloryzacji – konsorcja, których
liderem jest Polbud-Pomorze otrzymały dodatkowo ponad 110 mln złotych na realizację
odcinków dróg ekspresowych S3 i S6.

-- 1 of 2 --

2
W szczególnej sytuacji jaka zaistniała po agresji Rosji na Ukrainę, tj. odpływem obywateli
Ukrainy z Polski (pracowników firm wykonawczych), wzrostem cen materiałów
w wybranych asortymentach, wydłużeniem okresu oczekiwania na dostawy surowców,
podjęte zostały przez Radę Ministrów systemowe działania, w wyniku których zwiększone
zostały limity waloryzacyjne dla poszczególnych kontraktów. Aktualnie nie zaistniała
nadzwyczajna sytuacja, która mogłaby być powodem kolejnych zmian systemowych
związanych z waloryzacją kontraktów dla inwestycji drogowych.
Należy podkreślić, iż priorytetem Ministerstwa Infrastruktury jest dokończenie budowy
sieci autostrad i dróg ekspresowych, w tym ww. odcinków dróg S3 i S6. Zakończenie
procesu budowy dróg szybkiego ruchu jest niezwykle istotne, bowiem rozwój
infrastruktury drogowej daje szanse na dalsze usprawnienie transportu, zwiększenie
bezpieczeństwa i komfortu podróży oraz rozwój gospodarczy regionów.
Z poważaniem
Dokument podpisany elektronicznie przez:
z upoważnienia Ministra Infrastruktury
Paweł Gancarz
Podsekretarz Stanu

-- 2 of 2 --