Interpelacja nr 18448
Interpelacja w sprawie jednośladów poruszających się niebezpiecznie pośród samochodów
Zgłaszający:
•
Adresat:
Treść wystąpienia poselskiego
Interpelacja w sprawie jednośladów poruszających się niebezpiecznie pośród samochodów
Interpelacja nr 18448
do ministra infrastruktury
w sprawie jednośladów poruszających się niebezpiecznie pośród samochodów
Zgłaszający: Robert Dowhan
Data wpływu: 08-07-2026
Szanowny Panie Ministrze,
zwracam się ponownie z problemem wszelkiej maści jednośladów, którzy lawirują między samochodami czekającymi na czerwonym świetle lub w korku. Wymijanie samochodów w dużej mierze „na styk“ lub z uszkodzeniem lusterek czy lakieru to częste przypadki. Każdy uczestnik ruchu powinien zachować szczególną ostrożność, a już na pewno nie wpychać się przed pojazdy w sposób niebezpieczny lub jadąc między nimi. W wielu przypadkach to zagraniczni kurierzy rozwożący jedzenie lub paczki. Większość z nich za dobrze nie jeździ na rowerze, a już po naszych ulicach to tragedia. Nie ma co się dziwić, skoro w swoim kraju jeżdżą jak jeżdżą.
Apeluje o podjęcie natychmiastowych działań do zakazu takiej jazdy. Wprowadzacie absurdy jak tysiące złotych za dotknięcie telefonu na czerwonym świetle, a tolerujecie wolną amerykankę przez jednoślady. Jednocześnie przypominam, że odpowiadacie za każdą śmierć i kalectwo na przejściach dla pieszych. To absurd, który jest tylko w kilku krajach na świecie.
W związku z powyższym zwracam się z uprzejmą prośbą o odpowiedź na następujące pytanie:
Czy Ministerstwo Infrastruktury planuje podjęcie prac legislacyjnych zmierzających do jednoznacznego zakazania poruszania się rowerów, motorowerów, motocykli oraz innych jednośladów pomiędzy pojazdami oczekującymi na sygnalizacji świetlnej lub stojącymi w korku, a jeśli nie – jakie argumenty przemawiają za utrzymaniem obecnych przepisów?
Interpelacja nr 18448
do ministra infrastruktury
w sprawie jednośladów poruszających się niebezpiecznie pośród samochodów
Zgłaszający: Robert Dowhan
Data wpływu: 08-07-2026
Szanowny Panie Ministrze,
zwracam się ponownie z problemem wszelkiej maści jednośladów, którzy lawirują między samochodami czekającymi na czerwonym świetle lub w korku. Wymijanie samochodów w dużej mierze „na styk“ lub z uszkodzeniem lusterek czy lakieru to częste przypadki. Każdy uczestnik ruchu powinien zachować szczególną ostrożność, a już na pewno nie wpychać się przed pojazdy w sposób niebezpieczny lub jadąc między nimi. W wielu przypadkach to zagraniczni kurierzy rozwożący jedzenie lub paczki. Większość z nich za dobrze nie jeździ na rowerze, a już po naszych ulicach to tragedia. Nie ma co się dziwić, skoro w swoim kraju jeżdżą jak jeżdżą.
Apeluje o podjęcie natychmiastowych działań do zakazu takiej jazdy. Wprowadzacie absurdy jak tysiące złotych za dotknięcie telefonu na czerwonym świetle, a tolerujecie wolną amerykankę przez jednoślady. Jednocześnie przypominam, że odpowiadacie za każdą śmierć i kalectwo na przejściach dla pieszych. To absurd, który jest tylko w kilku krajach na świecie.
W związku z powyższym zwracam się z uprzejmą prośbą o odpowiedź na następujące pytanie:
Czy Ministerstwo Infrastruktury planuje podjęcie prac legislacyjnych zmierzających do jednoznacznego zakazania poruszania się rowerów, motorowerów, motocykli oraz innych jednośladów pomiędzy pojazdami oczekującymi na sygnalizacji świetlnej lub stojącymi w korku, a jeśli nie – jakie argumenty przemawiają za utrzymaniem obecnych przepisów?
Odpowiedź urzędowa
Sekretarz stanu Stanisław Bukowiec
Audyt odpowiedzi: Wskaźnik lania wody & konkretności
Bardzo konkretna
Automatyczna analiza lingwistyczno-statystyczna pisma resortu
Lanie wody
15%
Konkretność
85%
Odpowiedź wysoce rzeczowa – zawiera liczne dane twarde, kwoty, daty lub bezpośrednie odniesienie do zadanych pytań.
Twarde liczby / kwoty
0 kwot, 0 %
Precyzyjne daty
4
Odpowiedź na punkty
✓ Tak (Ad 1, Pkt...)
Gęstość faktów
6 / 1k zn.
- Wymienia precyzyjne daty lub terminy (4)
- Resort odnosi się punkt po punkcie do pytań posła
Treść oficjalnej odpowiedzi rządowej (dokument urzędowy)
405 znaków
Odpowiedź na interpelację w sprawie jednośladów poruszających się niebezpiecznie pośród samochodów
Odpowiedź na interpelację nr 18448
w sprawie jednośladów poruszających się niebezpiecznie pośród samochodów
Odpowiadający: sekretarz stanu w Ministerstwie Infrastruktury Stanisław Bukowiec
Warszawa, 16-09-2026
Treść odpowiedzi znajduje się w załączniku.
Załączniki
odpowiedź na interpelację 18448.pdf
Urzędowe załączniki i odpowiedzi:
Pełna treść wyekstrahowana z załącznika PDF (odpowiedź urzędowa)
3212 znaków
Infolinia: +48 22 630 10 00 Ministerstwo Infrastruktury
kancelaria@mi.gov.pl ul. Chałubińskiego 4/6
www.gov.pl/web/infrastruktura 00-928 Warszawa
Znak pisma: DTD-10.054.33.2026
Warszawa, 16 września 2026
Pan
Włodzimierz Czarzasty
Marszałek Sejmu
Rzeczypospolitej Polskiej
Szanowny Panie Marszałku,
w odpowiedzi na interpelację nr 18448 Posła na Sejm RP Pana Roberta Dowhana
z dnia 21 lipca 2026 r., przedstawiam następującą informację.
Na wstępie uprzejmie wskazuję, że zasady ruchu związane z omijaniem i wyprzedzaniem
pojazdów przez kierujących innymi pojazdami (w tym również pojazdami
jednośladowymi, takimi jak np. motocykl, motorower, czy rower) zostały określone
w przepisach ustawy z dnia 20 czerwca 1997 r. – Prawo o ruchu drogowym (Dz. U.
z 2024 r. poz. 1251, z późn. zm.).
Zgodnie z brzmieniem art. 23 ust. 1 pkt 2 przywołanej wyżej ustawy, kierujący pojazdem
jest obowiązany przy omijaniu zachować bezpieczny odstęp od omijanego pojazdu,
uczestnika ruchu lub przeszkody, a w razie potrzeby zmniejszyć prędkość; omijanie
pojazdu sygnalizującego zamiar skręcenia w lewo może odbywać się tylko z jego prawej
strony.
Natomiast na podstawie art. 24. ust. 1 ustawy – Prawo o ruchu drogowym, kierujący
pojazdem jest obowiązany przed wyprzedzaniem upewnić się w szczególności, czy:
1) ma odpowiednią widoczność i dostateczne miejsce do wyprzedzania bez
utrudnienia komukolwiek ruchu;
2) kierujący, jadący za nim, nie rozpoczął wyprzedzania;
3) kierujący, jadący przed nim na tym samym pasie ruchu, nie zasygnalizował zamiaru
wyprzedzania innego pojazdu, zmiany kierunku jazdy lub zmiany pasa ruchu.
-- 1 of 2 --
2
Ponadto, zgodnie z art. 24. ust. 2 wskazanej ustawy kierujący pojazdem jest obowiązany
przy wyprzedzaniu zachować szczególną ostrożność, a zwłaszcza bezpieczny odstęp od
wyprzedzanego pojazdu lub uczestnika ruchu. W razie wyprzedzania roweru, wózka
rowerowego, motoroweru, motocykla, hulajnogi elektrycznej, urządzenia transportu
osobistego, osoby poruszającej się przy użyciu urządzenia wspomagającego ruch lub
kolumny pieszych odstęp ten nie może być mniejszy niż 1 m.
Mając na uwadze przywołane wyżej regulacje prawne, należy wskazać, że przepisy
ustawy – Prawo o ruchu drogowym nakładają na kierującego pojazdem szereg
obowiązków związanych z wykonywaniem manewru omijania oraz wyprzedzania.
Spełnienie tych obowiązków zapewnia bezpieczne i bezkolizyjne przeprowadzenie
wskazanych manewrów na drodze, natomiast ewentualne kolizje, czy sytuacje
niebezpieczne są efektem niestosowania się kierujących pojazdem (np. jednośladowym)
do obowiązujących przepisów.
Z powyższych względów resort infrastruktury nie planuje w najbliższym czasie
wprowadzania zmian legislacyjnych w przedmiotowym zakresie. Jednocześnie
zapewniam, że kwestie bezpieczeństwa niechronionych uczestników ruchu drogowego
pozostają przedmiotem stałego monitoringu, a wszelkie sygnały dotyczące zagrożeń w
tym obszarze są i będą analizowane w ramach prac nad doskonaleniem przepisów ruchu
drogowego, zgodnie z nadrzędnym celem, jakim jest poprawa bezpieczeństwa na polskich
drogach.
Z wyrazami szacunku
z upoważnienia Ministra Infrastruktury
Stanisław Bukowiec
Sekretarz Stanu
Dokument podpisany elektronicznie
-- 2 of 2 --
kancelaria@mi.gov.pl ul. Chałubińskiego 4/6
www.gov.pl/web/infrastruktura 00-928 Warszawa
Znak pisma: DTD-10.054.33.2026
Warszawa, 16 września 2026
Pan
Włodzimierz Czarzasty
Marszałek Sejmu
Rzeczypospolitej Polskiej
Szanowny Panie Marszałku,
w odpowiedzi na interpelację nr 18448 Posła na Sejm RP Pana Roberta Dowhana
z dnia 21 lipca 2026 r., przedstawiam następującą informację.
Na wstępie uprzejmie wskazuję, że zasady ruchu związane z omijaniem i wyprzedzaniem
pojazdów przez kierujących innymi pojazdami (w tym również pojazdami
jednośladowymi, takimi jak np. motocykl, motorower, czy rower) zostały określone
w przepisach ustawy z dnia 20 czerwca 1997 r. – Prawo o ruchu drogowym (Dz. U.
z 2024 r. poz. 1251, z późn. zm.).
Zgodnie z brzmieniem art. 23 ust. 1 pkt 2 przywołanej wyżej ustawy, kierujący pojazdem
jest obowiązany przy omijaniu zachować bezpieczny odstęp od omijanego pojazdu,
uczestnika ruchu lub przeszkody, a w razie potrzeby zmniejszyć prędkość; omijanie
pojazdu sygnalizującego zamiar skręcenia w lewo może odbywać się tylko z jego prawej
strony.
Natomiast na podstawie art. 24. ust. 1 ustawy – Prawo o ruchu drogowym, kierujący
pojazdem jest obowiązany przed wyprzedzaniem upewnić się w szczególności, czy:
1) ma odpowiednią widoczność i dostateczne miejsce do wyprzedzania bez
utrudnienia komukolwiek ruchu;
2) kierujący, jadący za nim, nie rozpoczął wyprzedzania;
3) kierujący, jadący przed nim na tym samym pasie ruchu, nie zasygnalizował zamiaru
wyprzedzania innego pojazdu, zmiany kierunku jazdy lub zmiany pasa ruchu.
-- 1 of 2 --
2
Ponadto, zgodnie z art. 24. ust. 2 wskazanej ustawy kierujący pojazdem jest obowiązany
przy wyprzedzaniu zachować szczególną ostrożność, a zwłaszcza bezpieczny odstęp od
wyprzedzanego pojazdu lub uczestnika ruchu. W razie wyprzedzania roweru, wózka
rowerowego, motoroweru, motocykla, hulajnogi elektrycznej, urządzenia transportu
osobistego, osoby poruszającej się przy użyciu urządzenia wspomagającego ruch lub
kolumny pieszych odstęp ten nie może być mniejszy niż 1 m.
Mając na uwadze przywołane wyżej regulacje prawne, należy wskazać, że przepisy
ustawy – Prawo o ruchu drogowym nakładają na kierującego pojazdem szereg
obowiązków związanych z wykonywaniem manewru omijania oraz wyprzedzania.
Spełnienie tych obowiązków zapewnia bezpieczne i bezkolizyjne przeprowadzenie
wskazanych manewrów na drodze, natomiast ewentualne kolizje, czy sytuacje
niebezpieczne są efektem niestosowania się kierujących pojazdem (np. jednośladowym)
do obowiązujących przepisów.
Z powyższych względów resort infrastruktury nie planuje w najbliższym czasie
wprowadzania zmian legislacyjnych w przedmiotowym zakresie. Jednocześnie
zapewniam, że kwestie bezpieczeństwa niechronionych uczestników ruchu drogowego
pozostają przedmiotem stałego monitoringu, a wszelkie sygnały dotyczące zagrożeń w
tym obszarze są i będą analizowane w ramach prac nad doskonaleniem przepisów ruchu
drogowego, zgodnie z nadrzędnym celem, jakim jest poprawa bezpieczeństwa na polskich
drogach.
Z wyrazami szacunku
z upoważnienia Ministra Infrastruktury
Stanisław Bukowiec
Sekretarz Stanu
Dokument podpisany elektronicznie
-- 2 of 2 --