Interpelacja w sprawie modernizacji infrastruktury pasażerskiej oraz dostosowania stacji kolejowej w Bukownie do potrzeb osób o ograniczonej możliwości poruszania się
Treść wystąpienia poselskiego
Interpelacja nr 18396
do ministra infrastruktury
w sprawie modernizacji infrastruktury pasażerskiej oraz dostosowania stacji kolejowej w Bukownie do potrzeb osób o ograniczonej możliwości poruszania się
Zgłaszający: Dorota Marek
Data wpływu: 07-07-2026
Szanowny Panie Ministrze,
rozwój oraz systemowa modernizacja polskiej sieci kolejowej stanowią jeden z najbardziej widocznych i kluczowych priorytetów obecnego rządu w obszarze infrastruktury. Z dużym uznaniem należy odnieść się do konsekwentnych oraz zdeterminowanych działań Ministerstwa Infrastruktury, które skutecznie walczy z wykluczeniem komunikacyjnym, stawiając na nowoczesną, bezpieczną i ekologiczną kolej jako fundament publicznego transportu zbiorowego. Inwestycje realizowane w ramach Krajowego Programu Kolejowego realnie podnoszą komfort życia milionów Polaków, ułatwiając codzienne dojazdy do pracy, szkół oraz ośrodków akademickich.
Doskonałym przykładem dynamicznie rozwijającego się węzła przesiadkowego, który wymaga zintegrowanego wsparcia jest stacja kolejowa w Bukownie (powiat olkuski). Lokalny samorząd z ogromnym zaangażowaniem realizuje obecnie strategiczną inwestycję polegającą na budowie nowoczesnego parkingu przesiadkowego w sąsiedztwie stacji. Działanie to ma na celu stworzenie dogodnych warunków typu Park & Ride, które zachęcą mieszkańców do pozostawienia samochodów i kontynuowania podróży pociągami w kierunku Katowic, Krakowa czy innych dużych aglomeracji miejskich. Dodatkowo miasto Bukowno intensywnie inwestuje w infrastrukturę okołoturystyczną, tworząc nowoczesne ścieżki rowerowe oraz rozwijając lokalne atrakcje, co naturalnie generuje wzrost liczby podróżnych docierających w te rejony z rowerami.
Niestety, pełne wykorzystanie potencjału tych proekologicznych i prorozwojowych inwestycji samorządowych jest obecnie utrudnione przez barierę infrastrukturalną w obrębie samej stacji kolejowej. Obecny stan peronów – w szczególności ich niska wysokość – utrudnia sprawne i bezpieczne wsiadanie oraz wysiadanie z pociągów. Problem ten w sposób szczególny dotyka osoby starsze, rodziców podróżujących z wózkami dziecięcymi oraz wspomnianych rowerzystów. Co najistotniejsze, stacja w obecnym kształcie nie spełnia współczesnych standardów dostępności i nie jest dostosowana do potrzeb osób z niepełnosprawnościami oraz ograniczoną mobilnością.
W związku z tym uprzejmie zwracam się do Pana Ministra z następującymi pytaniami:
Czy Ministerstwo Infrastruktury oraz spółka PKP Polskie Linie Kolejowe SA posiadają w swoich aktualnych planach inwestycyjnych lub remontowych zadanie polegające na modernizacji stacji kolejowej w Bukownie, ze szczególnym uwzględnieniem przebudowy i podwyższenia peronów?
Czy resort infrastruktury rozważa ujęcie stacji w Bukownie w kolejnych edycjach „Rządowego programu budowy lub modernizacji przystanków kolejowych“, co pozwoliłoby na sprawne dostosowanie tego obiektu do potrzeb osób z niepełnosprawnościami oraz podróżnych z wózkami i rowerami?
W jakim horyzoncie czasowym – w oparciu o aktualne analizy potoków pasażerskich możliwe jest podjęcie prac projektowych lub budowlanych na wyżej wymienionej stacji?
Z wyrazami szacunku
Podsekretarz stanu Piotr Malepszak
Odpowiedź wysoce rzeczowa – zawiera liczne dane twarde, kwoty, daty lub bezpośrednie odniesienie do zadanych pytań.
- Wymienia precyzyjne daty lub terminy (1)
Pełna treść wyekstrahowana z załącznika PDF (odpowiedź urzędowa)
2420 znakówkancelaria@mi.gov.pl ul. Chałubińskiego 4/6
www.gov.pl/web/infrastruktura 00-928 Warszawa
Znak pisma: DTK-5-1.054.135.2026
Warszawa, 04 września 2026
Pan
Włodzimierz Czarzasty
Marszałek Sejmu
Rzeczypospolitej Polskiej
Szanowny Panie Marszałku,
w odpowiedzi na interpelację nr 18396 Poseł na Sejm RP Doroty Marek, przedstawiam
stosowne informacje.
Uprzejmie informuję, że PKP PLK S.A. dostrzega potrzebę przebudowy peronu nr 1 na stacji
Bukowno. W ocenie zarządcy infrastruktury kolejowej ewentualna realizacja inwestycji
powinna obejmować również przebudowę wyjścia z tunelu pod torami na peron w celu
zapewnienia dostępności osobom o ograniczonej mobilności poprzez budowę pochylni.
Zakres oraz rozwiązania projektowe powinny zostać dostosowane do docelowego układu
torowego stacji.
Z informacji przekazanych przez PKP PLK S.A. wynika, że zrealizowany w bieżącym roku
przez Urząd Miasta Bukowno wiadukt nad torami został wykonany bez chodników
dla pieszych. W konsekwencji obiekt ten nie może pełnić funkcji dojścia pieszego do peronu
ani poprawiać dostępności stacji dla podróżnych.
Mając na uwadze powyższe informuję, że ww. inicjatywa dotycząca modernizacji peronu
w Bukownie została zapisana w wewnętrznej bazie postulatów PKP PLK S.A. i będzie
uzależniona od dostępności środków na ten cel.
Należy podkreślić, że obecny kształt Krajowego Programu Kolejowego jest efektem
kompromisu pomiędzy potrzebami a możliwościami finansowymi w zakresie dostępnych
środków, w tym UE oraz budżetu państwa.
Realizacja zamierzeń inwestycyjnych PKP PLK S.A. następuje w oparciu o dostępne źródła
finansowania oraz priorytety wynikające z dokumentów strategicznych, analiz technicznych
i przewozowych oraz potrzeb w zakresie rozwoju infrastruktury kolejowej. Ujęcie
modernizacji peronu na stacji Bukowno w planach inwestycyjnych będzie rozważane przez
Spółkę w ramach przyszłych programów inwestycyjnych, w przypadku zapewnienia
finansowania.
Jednocześnie informuję, że obecnie nie są znane zasady finansowania oraz realizacji zadań
w ramach nowej perspektywy finansowej 2028 - 2034. Po ich określeniu będą znane
możliwe źródła finansowania dla przyszłych projektów inwestycyjnych i będą podejmowane
decyzje odnośnie ich realizacji.
Z wyrazami szacunku,
z upoważnienia Ministra Infrastruktury
Piotr Malepszak
Podsekretarz stanu
Dokument podpisany elektronicznie.
-- 1 of 1 --