Interpelacja w sprawie prowadzenia działalności gospodarczej przez komendanta głównego Straży Ochrony Kolei oraz mechanizmów zapobiegania konfliktowi interesów

Interpelacja nr 18320

do ministra infrastruktury

w sprawie prowadzenia działalności gospodarczej przez komendanta głównego Straży Ochrony Kolei oraz mechanizmów zapobiegania konfliktowi interesów

Zgłaszający: Robert Warwas, Lidia Czechak, Wioletta Maria Kulpa, Bogumiła Olbryś, Paulina Matysiak, Jerzy Polaczek, Rafał Weber, Bożena Borys-Szopa, Grzegorz Puda, Łukasz Kmita

Data wpływu: 06-07-2026

Szanowny Panie Ministrze,

w przestrzeni publicznej pojawiły się informacje dotyczące udziału prywatnej firmy należącej do komendanta głównego Straży Ochrony Kolei w postępowaniu o udzielenie zamówienia publicznego prowadzonym przez Komendę Stołeczną Policji na dostawę specjalistycznych trenażerów strzeleckich i symulatorów szkoleniowych. Z informacji przekazanych przez media wynika, że przedsiębiorstwo należące do komendanta głównego SOK złożyło najkorzystniejszą ofertę i zawarło umowę z Komendą Stołeczną Policji na kwotę około 342 tys. zł. Jednocześnie poinformowano, że sprawą zainteresowało się Centralne Biuro Antykorupcyjne, które ma przeanalizować okoliczności postępowania pod kątem ewentualnego konfliktu interesów. Sam komendant główny SOK podkreśla, że jego działalność była zgodna z obowiązującymi przepisami, a prowadzona działalność gospodarcza została zgłoszona zgodnie z obowiązującymi regulacjami. Niezależnie od oceny legalności działań, sytuacja ta rodzi poważne pytania dotyczące standardów etycznych obowiązujących osoby zajmujące najwyższe stanowiska kierownicze w państwowych formacjach mundurowych.

W związku z powyższym zwracamy się do Pana Ministra z następującymi pytaniami:

1. Czy prowadzenie działalności gospodarczej przez komendanta głównego Straży Ochrony Kolei wymaga uzyskania zgody lub akceptacji właściwego organu? Jeżeli tak, kiedy taka zgoda została wydana i przez kogo?

2. Czy przedmiot prowadzonej działalności gospodarczej był analizowany pod kątem możliwości powstania konfliktu interesów z pełnioną funkcją?

3. Czy ministerstwo lub podmioty pozostające pod jego nadzorem prowadzą obecnie postępowanie wyjaśniające dotyczące tej sprawy?

4. Czy po ujawnieniu opisanej sprawy zlecono przegląd obowiązujących procedur dotyczących przeciwdziałania konfliktowi interesów w Straży Ochrony Kolei? Jeśli tak, jaki jest zakres tego przeglądu oraz kiedy planowane jest jego zakończenie?

Z poważaniem

Robert Warwas