Interpelacja nr 1808
Interpelacja w sprawie kontynuacji prac przy budowie Centralnego Portu Komunikacyjnego
Zgłaszający:
•
Adresat:
Infrastruktura i Transport (100%)
Treść wystąpienia poselskiego
Interpelacja w sprawie kontynuacji prac przy budowie Centralnego Portu Komunikacyjnego
Interpelacja nr 1808
do ministra infrastruktury
w sprawie kontynuacji prac przy budowie Centralnego Portu Komunikacyjnego
Zgłaszający: Grzegorz Woźniak
Data wpływu: 29-02-2024
Garwolin, 23 luty 2024 r.
Szanowny Panie Ministrze!
Budowa Centralnego Portu Komunikacyjnego (CPK) to sprawa, która powinna jednoczyć nas ponad podziałami. CPK to szansa, by zakończyć wojnę polsko-polską. Nie możemy zaprzepaścić tej szansy. Polska potrzebuje CPK jako szansy na rozwój i uniezależnienie komunikacyjne. Ale słyszymy z ust prominentnych polityków rządu, że CPK to inwestycja nam niepotrzebna, bo porty lotnicze mamy blisko w Europie. Premier Donald Tusk twierdząc, że budowa CPK się nie rozpoczęła, ale fakty są całkowicie odmienne. Przeprowadzono wszystkie badania, formalności i zgody dla lotniska: master plan, zatwierdzony plan generalny, decyzja środowiskowa (samo postępowanie o DUŚ z inwentaryzacją środowiskową to w polskich realiach bywa kilka lat przy dużych inwestycjach), złożony wniosek o decyzję lokalizacyjną. Ponad 1300 ha gruntów zostało dobrowolnie zakupionych, 80% właścicieli nieruchomości zabudowanych zgłosiło się do programu. Jest oferta inwestora strategicznego – konsorcjum Vinci i IFM gotowego zainwestować do 8 mld zł w zamian za mniejszościowe udziały w lotnisku, natomiast konsorcjum architektoniczne Foster & Partners przedstawiło już projekt koncepcyjny, projekt budowlany będzie gotowy wiosną 2024.
Trwają prace przy liniach kolejowych, które mają tworzyć sieć dojazdową do nowego lotniska, nastąpiło rozpoczęcie prac budowlanych przy tunelu dużych prędkości w Łodzi - palowanie fundamentów, rozstrzygnięty przetarg na komorę startową maszyny TBM. Jest decyzja środowiskowa na linię kolejową Warszawa–CPK–Łódź. 8450 km linii kolejowych w projektowaniu, 1500 km w STEŚ.
Zabezpieczone finansowanie do 2030 roku w wieloletnim planie finansowym (całkowity CAPEX 150 mld, z czego ok. 40 mld lotnisko. Zaangażowanie finansów publicznych ok. 70 mld, z czego samo lotnisko ok. 8 mld).
Zwracam się do Pana Ministra z prośbą o udzielenie odpowiedzi na następujące pytania:
Czy rząd zamierza dalej kontynuować ten ważny komunikacyjnie i zapewniający bezpieczeństwo Polsce projekt CPK?
Z poważaniem
Poseł Grzegorz Woźniak
Interpelacja nr 1808
do ministra infrastruktury
w sprawie kontynuacji prac przy budowie Centralnego Portu Komunikacyjnego
Zgłaszający: Grzegorz Woźniak
Data wpływu: 29-02-2024
Garwolin, 23 luty 2024 r.
Szanowny Panie Ministrze!
Budowa Centralnego Portu Komunikacyjnego (CPK) to sprawa, która powinna jednoczyć nas ponad podziałami. CPK to szansa, by zakończyć wojnę polsko-polską. Nie możemy zaprzepaścić tej szansy. Polska potrzebuje CPK jako szansy na rozwój i uniezależnienie komunikacyjne. Ale słyszymy z ust prominentnych polityków rządu, że CPK to inwestycja nam niepotrzebna, bo porty lotnicze mamy blisko w Europie. Premier Donald Tusk twierdząc, że budowa CPK się nie rozpoczęła, ale fakty są całkowicie odmienne. Przeprowadzono wszystkie badania, formalności i zgody dla lotniska: master plan, zatwierdzony plan generalny, decyzja środowiskowa (samo postępowanie o DUŚ z inwentaryzacją środowiskową to w polskich realiach bywa kilka lat przy dużych inwestycjach), złożony wniosek o decyzję lokalizacyjną. Ponad 1300 ha gruntów zostało dobrowolnie zakupionych, 80% właścicieli nieruchomości zabudowanych zgłosiło się do programu. Jest oferta inwestora strategicznego – konsorcjum Vinci i IFM gotowego zainwestować do 8 mld zł w zamian za mniejszościowe udziały w lotnisku, natomiast konsorcjum architektoniczne Foster & Partners przedstawiło już projekt koncepcyjny, projekt budowlany będzie gotowy wiosną 2024.
Trwają prace przy liniach kolejowych, które mają tworzyć sieć dojazdową do nowego lotniska, nastąpiło rozpoczęcie prac budowlanych przy tunelu dużych prędkości w Łodzi - palowanie fundamentów, rozstrzygnięty przetarg na komorę startową maszyny TBM. Jest decyzja środowiskowa na linię kolejową Warszawa–CPK–Łódź. 8450 km linii kolejowych w projektowaniu, 1500 km w STEŚ.
Zabezpieczone finansowanie do 2030 roku w wieloletnim planie finansowym (całkowity CAPEX 150 mld, z czego ok. 40 mld lotnisko. Zaangażowanie finansów publicznych ok. 70 mld, z czego samo lotnisko ok. 8 mld).
Zwracam się do Pana Ministra z prośbą o udzielenie odpowiedzi na następujące pytania:
Czy rząd zamierza dalej kontynuować ten ważny komunikacyjnie i zapewniający bezpieczeństwo Polsce projekt CPK?
Z poważaniem
Poseł Grzegorz Woźniak
Odpowiedź urzędowa
Sekretarz stanu Maciej Lasek
Audyt odpowiedzi: Wskaźnik lania wody & konkretności
Bardzo konkretna
Automatyczna analiza lingwistyczno-statystyczna pisma resortu
Lanie wody
20%
Konkretność
80%
Odpowiedź wysoce rzeczowa – zawiera liczne dane twarde, kwoty, daty lub bezpośrednie odniesienie do zadanych pytań.
Twarde liczby / kwoty
0 kwot, 0 %
Precyzyjne daty
1
Odpowiedź na punkty
Brak podziału
Gęstość faktów
6.6 / 1k zn.
- Wymienia precyzyjne daty lub terminy (1)
Urzędowe załączniki i odpowiedzi:
Pełna treść wyekstrahowana z załącznika PDF (odpowiedź urzędowa)
1396 znaków
Infolinia: +48 22 630 10 00 Ministerstwo Infrastruktury
kancelaria@mi.gov.pl ul. Chałubińskiego 4/6
www.gov.pl/web/infrastruktura 00-928 Warszawa
Znak pisma: BM-1.054.16.2024
Warszawa, 11 lipca 2024
Szanowny Pan
Szymon Hołownia
Marszałek Sejmu
Rzeczypospolitej Polskiej
Szanowny Panie Marszałku,
odpowiadając na interpelację nr 1808 Pana Posła Grzegorza Woźniaka w sprawie
kontynuacji prac przy budowie Centralnego Portu Komunikacyjnego, przedstawiam
następujące informacje.
W dniu 26 czerwca br. na konferencji prasowej z udziałem Prezesa Rady Ministrów
ogłoszone zostały plany Rządu RP dotyczące realizacji Programu Centralnego Portu
Komunikacyjnego. Kontynuowane będą prace zarówno w ramach komponentu
lotniskowego, jak i komponentu kolejowego. Początkiem budowy nowoczesnej,
zrewidowanej sieci transportowej będzie budowa kolejowego „Y” – sieci kolejowej
łączącej Warszawę z Łodzią, Poznaniem i Wrocławiem. Jednocześnie, dzięki
wprowadzonym modyfikacjom przebiegu planowanych linii kolejowych, radykalnie
zmniejszy się liczba koniecznych wywłaszczeń.
CPK to ważna dla Polski inwestycja, która będzie realizowana przy zaktualizowanych
założeniach z ogromnym naciskiem na aspekt społeczny i dobrą współpracę
z mieszkańcami, samorządowcami i partnerami biznesowymi.
Z poważaniem
z upoważnienia Ministra Infrastruktury
Maciej Lasek
Sekretarz Stanu
Dokument podpisany elektronicznie.
-- 1 of 1 --
kancelaria@mi.gov.pl ul. Chałubińskiego 4/6
www.gov.pl/web/infrastruktura 00-928 Warszawa
Znak pisma: BM-1.054.16.2024
Warszawa, 11 lipca 2024
Szanowny Pan
Szymon Hołownia
Marszałek Sejmu
Rzeczypospolitej Polskiej
Szanowny Panie Marszałku,
odpowiadając na interpelację nr 1808 Pana Posła Grzegorza Woźniaka w sprawie
kontynuacji prac przy budowie Centralnego Portu Komunikacyjnego, przedstawiam
następujące informacje.
W dniu 26 czerwca br. na konferencji prasowej z udziałem Prezesa Rady Ministrów
ogłoszone zostały plany Rządu RP dotyczące realizacji Programu Centralnego Portu
Komunikacyjnego. Kontynuowane będą prace zarówno w ramach komponentu
lotniskowego, jak i komponentu kolejowego. Początkiem budowy nowoczesnej,
zrewidowanej sieci transportowej będzie budowa kolejowego „Y” – sieci kolejowej
łączącej Warszawę z Łodzią, Poznaniem i Wrocławiem. Jednocześnie, dzięki
wprowadzonym modyfikacjom przebiegu planowanych linii kolejowych, radykalnie
zmniejszy się liczba koniecznych wywłaszczeń.
CPK to ważna dla Polski inwestycja, która będzie realizowana przy zaktualizowanych
założeniach z ogromnym naciskiem na aspekt społeczny i dobrą współpracę
z mieszkańcami, samorządowcami i partnerami biznesowymi.
Z poważaniem
z upoważnienia Ministra Infrastruktury
Maciej Lasek
Sekretarz Stanu
Dokument podpisany elektronicznie.
-- 1 of 1 --